皮卡能進德州市區嗎

1. 皮卡車不能進哪些城市

法律分析：皮卡車不能進河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆共6省，我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行，有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。如需行駛皮卡進入市區，需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。

2. 皮卡可以進城嗎

皮卡可不可以進城要根據當地交通管理部門的規定。
皮卡被定義為輕型普通貨車，國內的各大城市，甚至包括部分二三線城市都對貨車的行駛路段進行了時間和路線的限制。另外，皮卡開進市區會影響城市形象，許多城市為打造良好的城市形象，禁止皮卡開進市區。而且城市交通壓力增大，因此採取措施對部分車型進行限制。
辦理相關手續的小貨車均可進城，小貨車需要到交通運輸管理部門辦理道路運輸經營許可證、道路運輸證以及駕駛員道路運輸從業資格證，還要到交警部門辦理行駛證， 貨運機動車載運易遺灑、飄散的載運物，應當使用封閉貨廂或者採用其他方式封蓋嚴密， 貨運機動車載運超限的不可解體載運物應當按照公安機關交通管理部門的要求，採取保障交通安全的措施，所需的道路勘驗和交通組織疏導費用，由承運人支付。
皮卡車城市限行涉及城市交通和機動車產業發展政策等因素，是一個綜合性問題。一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。
同時一些城市為了充分發揮皮卡客貨車兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十四條 縣級以上地方人民政府可以根據城市中心區域的道路交通情況，對進入城市中心區域的大型貨車、摩托車、人力三輪車和機動三輪車進行限制，限制內容經過聽證後決定並公布。

3. 現在的皮卡車能不能進市裡

國內皮卡解禁的歷史始於2016年。2016年2月，工信部、發改委、公安部等發布了一則促進皮卡消費的通知，明確表示為了發展新興消費模式，推動消費結構升級，帶動城鄉皮卡車消費，國家將河北、遼寧、河南、雲南四個省份作為首批解禁皮卡進城的試點地區。

總的來說，國人對皮卡的印象已經從純工具車變為了個性化用車選擇，主管部門對皮卡一刀切的各種禁令在這幾年也出現了轉折和改變。隨著河南、遼寧、濟南、秦皇島等省市對皮卡的解禁，我們有理由相信更多省市後續會跟進。

4. 皮卡可以在市區開嗎

大部分城市已經允許皮卡車進入市區，但是部分地區可能會出現時間段的限行。

其實早在2016年，皮卡解禁的「風聲」就已經吹起，河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆共6省，相繼開始了皮卡解禁試點。並要求2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，實際上目前全國各地基本已經完成皮卡的解禁。

對於自用皮卡車拉貨進入市區的，據2019年皮卡政策了解到，小型汽車載物不得超過行駛證上核定的載質量，皮卡車超長標準是裝載長度、寬度不得超出車廂，至於皮卡車裝貨限高多少，高度從地面起不得超過2.5米。還有就是對於非運營性質的皮卡車拉貨，一旦交警查處將面臨扣車和罰款1-3萬元。

產品特點:

皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

5. 皮卡車可以進市區嗎

6. 皮卡能進市區嗎

不能，皮卡在中國劃歸貨運車類，在上海，貨運車是不能進市區的，要麼有貨運車通行證才可以進市區。

7. 皮卡可以在市區里開嗎會不會被攔呢

小卡車帶來了爭吵。也就是說不是轎車。我們仔細看駕照就會發現線索。普通皮卡標有小型貨車，報廢時間為15年。也就是說，皮卡受到與小卡車相同的待遇。那麼小貨車能否進城也很容易說。那是貨車可以進去的地方，皮卡可以進去。白天貨車不能進入五輪。也就是說皮卡也不能進入五環內。事實上，很多人認為皮卡設計得那麼好，配置那麼高，怎麼都是比較高檔的轎車，怎麼能按照貨車來管理呢？事實上，皮卡再怎麼做，裝修豪華也改變不了卡車的本性。國內仍然炒皮卡，對歐洲和美國，皮卡被用作農田的濃茶。這一點不要懷疑。

鄭州市近年來皮卡銷量逐漸增長。去年年初，鄭州市除了禁止限制主幹道的皮卡外，其他路段都沒有限制運行。鄭州市正式發文，全面限制皮卡通行，這一措施對鄭州的皮卡用戶來說無異於晴天霹靂。目前，該市的皮卡限制政策如下：北京、香港、澳門高速西部、南匯省高速以北、西匯省高速-正雲高速以東、北沙匯以南地區(上述道路不包括本路，地區內年號高速無限制)、總質量4.5噸以下。

8. 皮卡車可以進市區嗎

國內大部分城市地區都是限制皮卡入市的，這兩年流行的皮卡裝了後蓋（外功能件）之後可以進市區，目前據我所知的，裝了後蓋可以進市區的地方有河南大部分地區、山東省大部分地區，浙江部分城市，當然還有更多地方，這些是朋友反饋給我的。希望對你有用，不明白可以私信我。

9. 皮卡可以在市區開嗎

一般不行。

其實早在2016年，皮卡解禁的「風聲」就已經吹起，河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆共6省，相繼開始了皮卡解禁試點。

並要求2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，實際上目前全國各地基本已經完成皮卡的解禁，簡單來說，大部分城市已經允許皮卡車進入市區，但是部分地區可能會出現時間段的限行。

對於自用皮卡車拉貨進入市區的，據2019年皮卡政策了解到，小型汽車載物不得超過行駛證上核定的載質量，皮卡車超長標準是裝載長度、寬度不得超出車廂，至於皮卡車裝貨限高多少，高度從地面起不得超過2.5米。

還有就是對於非運營性質的皮卡車拉貨，一旦交警查處將面臨扣車和罰款1-3萬元。另外皮卡車上高速拉貨標准也是按照貨車拉貨收費標准執行。

關於很多網友討論皮卡加蓋北京不限行的問題，其實交警部門表示限行與加蓋沒有很大關系，只是部分地方要求加蓋後才能進城。

據皮卡在北京的限行規定了解到，「皮卡」、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛，五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路（含）以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

10. 皮卡非營運的！能進市區嗎

不能，跟營運非營運無關，主要是他被歸類於商用輕型貨車，不是乘用車，所以市區很多道路入口都懸掛貨車禁行標志，所以就進不了城區了，私自進去就是闖禁行，扣分罰款。