自製越野車鐵鍬架

A. 那些越野車,後面掛個小鏟子是幹嘛的

裝B用的，仔細一看鏟子還沒開封的都有。那個小鏟子鏟土還要跪著鏟。

B. 越野車裝鐵鍬違法嗎

不違法，我就拉過鐵鍬，你順著放就行了，別橫著放，太寬了不安全！我一次能帶4個鐵鍬！

C. 如果你有一輛Bronco，你准備怎麼改

福特Bronco雖然還未進入中國，但是這並不影響消費者對它的期待。?對於喜歡它的朋友來說，也許早已想好了千百種改裝方案，不知道接下來這幾輛福特Bronco的改裝方案是否與你的想法不謀而合？Bronco?Wildland?Fire?Rig概念車眾所周知，越野車除了能夠去探索詩和遠方，它們也能為社會服務貢獻一份力量，不管是交通、消防、救護等領域，都可以見到越野車的身影。

D. 越野車後背軲轆上別的小鐵杴是什麼東西

輪胎陷到沙地或者泥地里時候用鐵鍬把底部挖空，然後把草，樹枝或者石塊放進去，提高輪胎的摩擦力，這樣車就從裡面出來了

E. 小型越野車車後有支鐵鍬是什麼車

你好，小型的SUV也是很多的，一般情況下，車身長度在4.2米左右，軸距在2.5米左右，鈴木吉姆尼是一款很不錯的，除了這款，還有別克昂科拉，福特翼搏，標志2008，奧迪Q3，現代IX25，雪佛蘭創酷，斯柯達野帝，英菲尼迪ESQ，minipaceman和countryman，有進口的有合資的，當然，價格差距也是天壤之別。國產的小型SUV，比如哈佛H2，長安CS35，瑞風S3，眾泰5008和T200，北汽旗下212系列，獵豹飛騰，等等，還有很多不是很常見的品牌也沒有提到，這種小型SUV，除了吉姆尼和北汽系列具備越野功能，其他車型基本上都是公路SUV，可以理解成高底盤的轎車，適合公路行駛。希望回答對你有所幫助。

F. 『求車名』後備胎上帶個鐵鍬的是什麼車

可以自己放上去的不過據本人見得比較多的就是三菱帕傑羅和長豐獵豹了謝謝採納

G. 北京車展最硬核車型，第三代東風猛士實車亮相

本屆北京車展硬派越野車是一大亮點，尤其是自主品牌帶來了多款看上去就很硬的越野車型，比如坦克300、福田大將軍越野版、炮黑彈版、銳騏6越野版以及BJ40等等，盡管坦克、炮這些車型聽名字很霸氣，但是此次北京車展最硬核的越野車確實來自東風的猛士。

參考第一代東風猛士民用版88萬的售價，如果三代猛士推出民用版，預計價格也會控制在百萬以內，對於這樣一輛毋庸置疑的真正越野車來說，還是很合理的。對於它來說，上山下河基本就是小兒科，自駕游進藏直接都不用改裝，真正的進藏神器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 始於顏值，愛於初見：分享我的改裝BJ40亮相照片

始於顏值，愛於初見。
你以為我要介紹花嗎？不你錯了。
今天我想說的是它。???
我的狂野戰狼---BJ40
難做的事和應該做的事，往往是同一件事。 改裝是一門藝術，更是一個燒錢工具。 畢竟一入改裝，深似海，我不說我改裝下來多少錢，我們只談車。
再強的敵人，在對手面前，都是渣渣。
在這亂世中，只需要我愛的就好。
征服可能會受挫，但是福氣不會停止。
拼盡春春的時光，總要敢言敢為 在最熾熱的年華里，總該樂於挑戰 。
勇於冒險。
只要一直在路上，我們永遠是青年。 北京越野，我們一起去野。 我帶上越野車，你帶上包包，我們一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
帶上鐵鍬，我就是我們村，最靚的仔。
陽光明媚，青春正美。熱血揮汗，青春正嗨。
愛越野，愛改裝。我的黑色戰狼正式出道。
一匹橫跨遵義的馬路殺手。（希望交警不要關注我）。
一個蜘蛛俠的情懷。掛在我們兒時的夢想，一直成長到現在。
愛與不愛，一念之間。越不越野，一場邀約，只要你們敢約，我就敢去。
MVF輪轂，霸道大氣的提升底盤空間。
對於改裝這個事，主要是有一顆唉折騰敢冒險的心一直都在。我只是希望愛車更加完美，僅此而已。
越野是每個男人都想去追求的汽車運動，我以前也常幻想著自己有一天能夠駕駛一輛越野車去征服沙漠，或是在原始密林里駕駛。
可是現實是殘酷的，一輛越野要幾十萬呢，這個夢想，一直成為了夢想。
後來遇見他，一款十幾萬的越野，滿足了我的越野情懷。
但是，一入改裝，深似海。其實一切都是從一個頂框開始的。因為喜歡，我想把它變得更完美。
它從一個懵懂青年，變成了一個越野漢子。
愛的是他不同尋常的大燈輪轂。愛的是他桿桿的撞擊力。
喜歡你，沒道理。我的愛就是你，BJ40越野無疆。
它是獨特的，也是自由的。輪胎是車輛性能最主要的展現者，因此改裝的更本在於輪胎。
車輛的四驅能力再好，越野能力再強，動力再大，剎車再好，都要通過輪胎來表現。
所以，車主在改裝之前，一定要明確自己改裝的目的是什麼。要提升的性能是什麼。這樣才能有針對的進行方案設計，並實施。不然白花花的銀子就是付之東流。
好了，多的也不說了。總結，我只是想炫耀一下我的車，其他的不多說[調皮][調皮][調皮][調皮]不然主謂顛倒了。

I. 川藏線自駕游需要哪些必備用品

川藏線自駕游需要提前准備足夠的飲用水、食物、急救物品等。還需要圓形遮陽帽或鴨舌帽、墨鏡、魔術頭巾、方巾等，因為高原地區太陽光十分強烈。

攜帶的衣物包括沖鋒衣、戶外運動鞋、運動褲、運動短袖、防曬袖套、棉衣，輕羽絨，這些冬季和夏季略有差異；護膚用品，包括水乳、面膜（最好是天天敷）、SPF30以上的防曬霜、唇膏等等。葯品類包括感冒葯、葡萄糖（輕度高反可以喝）、創口貼、棉簽、消毒水等，還有氧氣瓶，以防高原缺氧。

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川藏線雖然看起來很美，但是實際上並不是外表看起來的那麼簡單，可以用「身體在地獄，眼睛在天堂」來形容，高原反應很多人都受不了，而且山路多彎，特別是「七十二道拐」那，整整72條盤山公路。

不僅對車技，還對身體素質有巨大的考驗。所以，換開是最好的選擇，同時也盡量不要一輛車前行，川藏線地廣人稀。川藏線遇到正規的加油站就不要錯過，建議每次都加滿，每次郵箱消耗過一半，就要及時注意補充汽油。

J. JEEP前身威利斯越野車收藏翻修之路，回歸經典

1940年，美國威利斯汽車公司研製了一種多用途越野用車。配備四輪驅動系統，是當時同類車驅動力的3倍。這種車速度快自重輕，便於運輸通過性強，主要用來輸送步兵營裝備的輕武器，且可作通訊、偵察和指揮車。這種車的名字叫「GP」，來自英文General—PurposeCar（多用途的車）的縮寫。第二次世界大戰中期，美軍醞釀用汽車裝備軍隊，並專門制定了越野車的標准：當時總共有三家公司投標設計，經過測試後，軍方決定採用僅重250千克的四輪驅動越野車，由威利斯（WILLYS）公司設計製造。這就是美國大兵引以為榮的JEEP（吉普）。

後面有個小書包，和一個備用油桶。

本想長篇大論的寫情懷，想想寫給誰看呢！簡單寫個說明，收藏這輛車純屬機緣巧合，看到了就買下了也許就是眼緣吧。車到現在已經到手半年了，但因為疫情，在年前搞了搞，之後疫情爆發過年之後就沒有弄完，車身的貼紙和一些配件都在美國買了一些。網上看了一些美國修復威利斯的視頻，不得不贊嘆老外的動手能力。現在這輛車啟動後沒敢跑快，但跑過30km/h的速度，一切正常。之後就進行了維修、養護、噴漆。噴完後啟動了並沒有行駛。過些日子都弄完再在院子里跑一跑。到時候再多更新些照片給喜歡的朋友們分享。