江鈴皮卡汽油的怎麼改成柴油的

1. 江鈴皮卡車怎麼放柴油

摘要 一直按到按不動為止或按起來很費勁，排氣才完成。其實就是手油泵，順著油箱出來的油管可找到。貨車一般裝在油箱旁，皮卡車在引擎蓋下。

2. 汽油的發動機可以改燒柴油嗎

不可以。
汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以汽油發動機不可以改為柴油發動機。

3. 汽油車改柴油車都需要辦理什麼手續

《機動車登記規定》第十條:變更發動機的，車主於變更後十日內向車管所申請變更登記，填寫《機動車變更申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。車管所在一日內確認機動車，收回原行駛證，發給新行駛證，收存機動機的來歷憑證。以上規定希望能為你解難，地方有異，你在改動之前最好到車管所咨詢，是否要先填寫《機動車變更申請表》批准後方能更換。

4. 皮卡汽油為什麼改柴油

今年上半年，受油價上漲因素的影響，以長城、慶鈴、奧鈴為代
表的眾廠商紛紛加大了柴油皮卡的推廣力度。由於與汽油機相比柴油
機具有一定的省油優勢，很多用戶認為：買柴油皮卡就意味著省錢。
很快，柴油皮卡表現出強勁的增長勢頭。更有分析人士認為，柴油皮
卡將迅速取代汽油皮卡，成為該市場的主導產品。
但近日，一項新的檢測結果，卻讓人們不得不重新審視柴油機和
汽油機的發展前景。據悉，在權威部門對長城賽鈴、迪爾等汽油皮卡
做出的燃油消耗指標測試中，其最低油耗達到百公里4．52升，平均
油耗也僅為4．989升，在同類產品中凸現了優勢。測試證明，經過不
斷的技術改進，優秀的汽油機皮卡與同檔柴油機皮卡相比，油耗指標
已經不相上下。
面對這一結果，業界專家指出，作為一種商用為主的車型，消費
者在購買皮卡時，不應只看燃油消耗一項指標，更應注意到綜合的功
用成本，以此衡量，實際上汽油皮卡反而要更加經濟劃算一些。簡單
來說，功用成本＝購買成本＋使用成本＝車價＋油耗×里程×油價。
據研究測算，以現在的市場價格為基礎，如果柴油皮卡價格不能大幅
下調的話，其功用成本往往要比功效相當的汽油皮卡高出不少。
一般說來，同等功率的皮卡，每百公里柴油機比汽油機平均省油
約1．5—1．8升，按照當前國內的燃油價格計算，每百公里節省油費
約5．2—6．3元，跑完24—20萬公里才能省油費1．26萬元。目前國
內同類柴油皮卡高出汽油機1萬元以上，加上購車時多交的附加費，
也就是說，買一輛柴油皮卡至少行駛到20萬公里以上，才能省出比買
汽油機多花的錢。而對一般的消費者來說，跑出20萬公里意味著5年
左右的使用時間。此次權威部門對皮卡的測試表明，長城等汽油皮卡
已經能做到百公里油耗不到5升，可見汽油機皮卡正在與柴油機皮卡
縮小油耗差距，這樣算來，汽油機皮卡的功用成本就更低了。另外，
就機械性能而言，與柴油機相比，汽油機皮卡還具有體積小、重量輕、
性能穩定可靠，起動性好、最大功率時轉速高、工作中振動及雜訊小
等特點，其提速和速度也明顯優於柴油機，駕駛起來更有轎車的感受

5. 汽油皮卡改裝柴油如何改

跑山路當然是柴油的皮卡好啊
柴油的皮卡比汽油的動力更強勁
油耗低
缺點就是價格比汽油的要高
功率沒有汽油的大
也就是車速沒有汽油的快
還有一點就是柴油的皮卡在氣溫特低的時候不容易啟動

6. 汽油發動機的汽車可不可以改成柴油發動機如果能改是否合法

摘要 這個是不可以改成柴油發動機是：因為汽油機是用火花塞點燃，柴油機直接壓燃，整個燃油系統、進氣系統、發動機結構等完全不一樣。

7. 長城皮卡汽油發動機改柴油發動機

乖乖 改車。。。。
你還不如換車、、、、
現在改車很貴的，，，，，
別人要整你你都沒辦法

8. 汽油發動機更改為柴油發動機如何處理

沒有這么改的，汽油機有火花塞，肯定要把汽油機的點火系統去掉，包括拔掉火花塞和高壓線。但是這樣勢必會在缸體上留下與外界相通的空隙，需要填上。柴油機與汽油機的噴油裝置不一樣，柴油是缸內直噴（柴油還需要高壓噴射以便霧化），而汽油是在缸外噴射，噴油泵也有很多種，現在先進的是高壓共軌式柴油噴射系統，需要添加，而原本的噴油器不能用，這又得在缸體上下功夫。還有壓縮比，柴油機的一般都比汽油機大得多，氣缸活塞等部件也得改。還有諸多細節需要改進，費時費力還不可能改好，還不如直接買台新的柴油機劃算。

9. 如何將汽油發動機改成柴油發動機

發動機支架要加固，柴油的震動大，蓄電池也要加大，柴油啟動電流大，油路要做相應調整。

優點：柴油發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是CO少），所以相對於汽油發動機來說是環保的。

缺點：轉速較汽油機低（一般轉速為1800—3000R/MIN），質量大，製造和維修費用高，雜訊大，啟動困難等。

而且柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。

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傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系統。

同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。

10. 汽油車改柴油發動機手續怎麼辦理

一、所需資料
·機動車所有人更改姓名或者單位名稱的
1、機動車所有人的身份證明
2、《機動車登記證書》
3、《機動車行駛證》
4、申請辦理變更登記的機動車的標准照片
·改變車身顏色的；更換發動機或者改變燃料種類的；因故損壞無法修復需要更換同型號車
身或者車架的；因質量問題，製造廠給機動車所有人更換整車或者更換同型號發動機、車
身、車架的：
1、機動車所有人的身份證明
2、《機動車登記證書》；
3、《機動車行駛證》；
4、申請辦理變更登記的機動車的標准照片；
5、修理廠出具的證明；
6、更換發動機、車身或者車架的來歷憑證；
7、因質量問題更換整車的，還應當提交負責更換整車的製造廠出具的證明。