捷達越野

㈠ 官方爆改捷達VS5，30年征戰歷久彌新！「史上最暴躁」捷達來了

無論是捷達王，還是VS3、VS5、VS7，在同級別車型中，都具有極高的競爭力，車還不錯，感興趣的車友，不妨去廣州車展６.１號館看看。

註：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 捷達車的優越性在哪裡

您好，捷達轎車的品質不容置疑,發動機非常皮實耐用、維修保養費用低廉、維修網點眾多、燃油消耗經濟等優點,得到了消費者的一致認可,但是捷達車的外型設計總是一成不變,與現在的很多小車相比顯得有些落伍了。

㈢ 捷達VS7正式上市 售10.68-13.68萬元

此前，捷達已經在捷達品牌成立一周年之際公布了VS7的預售價格。日前，捷達品牌的首款中型SUV——捷達VS7正式上市。新車推出4款車型，售價區間為10.68-13.68萬元，會員搶先指導價10.48-13.38萬元。2020年4月30日前購車可享2-3年0利率的金融好禮和3000-5000元置換補貼。2020年6月30日前，防疫一線醫護人員購車享特殊關愛大禮包。

配置我就不給您在這重復了，可以看官網，實在不明白您可以來我們的直播間。總的來說，就像我視頻總結的一樣，捷達的設計師很明白老百姓需要一台什麼樣的SUV，也知道自己要造一台什麼樣的SUV。可以不要豪華的內飾，但一定要有皮實耐用的動力系統，舒適的懸架調教以及家人欣喜的大空間。只有這樣，才能像我們父輩開的捷達一樣，永不衰老。

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㈣ 捷達VS5有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點：只要了解過這車的都知道這價位能買到這樣的配置和動力和外觀也算是很不錯了，畢竟咱小老百姓賺錢也不容易

缺點：內飾做工比較一般 只是先對來說 部分設計不合理 安全帶的卡扣有點墊人屁股 天窗可以開的面積不太大 比較小

外觀：外觀真的是帥的沒話說 現在路上跑的也很多了 總是能吸引我的目光 選的顏色是珍珠白的 在陽光下會閃閃發光 有更高的回頭率 大洋是沒白花啊 哈哈哈

內飾：內飾的設計有很多時尚元素 感覺很像變形金剛 也給人很不錯的接受力 於商於家都算合適 但是內飾的做工和材質實在是讓我有點不爽 接縫的空隙很大

優點：外觀很漂亮，感覺很動感，前臉太帥，空間和內飾都做得很好

缺點：現在覺得還挺好的，沒什麼不喜歡的地方。

外觀：一開始就是外觀吸引了我，車頭設計很好看，真車很好看，比例也挺不錯。

內飾：科技感很強，與很多合資車相比也毫不遜色，我很喜歡。

空間：空間很舒適，絕對的夠用，後排腿部空間很不錯，坐的自然舒服。

配置：配置挺好的，夠多也實用，天窗很開闊，胎壓檢測，車道偏離等等

動力：動力好！地板油，加速非常的好，提速迅速，沒有頓挫感。

越野：方向盤低速是力度很輕盈，很不錯，拐彎的半徑也有點小 勉強及格的

油耗：油耗可以接受，9升左右，也看你平時怎麼開，在哪開

舒適：座椅比較軟，避震性也不錯，過坑窪路面時，顛簸不是很大

㈤ 新款捷達有越野車

一汽大眾的捷達都是三廂轎車，沒有越野的車型

㈥ 一汽-大眾捷達VS7嘗鮮上市，售價10.68萬起，高配車型吸引力更強

2月26日，一汽-大眾捷達正式公布捷達VS7嘗鮮價，共有4款車型，價格區間為10.68萬-13.68萬元。一汽-大眾捷達表示，原定於今日的上市發布會受到疫情影響被迫取消，但考慮到部分用戶的用車需求，推出了嘗鮮上市模式，交付2020台現車給首批優先緊急用戶。但嘗鮮價並非最終的官方指導價，官方指導價將在3月20日上市時公布，屆時差價多退少補。

動力方面，捷達VS7採用1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配5擋手動或愛信6擋手自一體變速箱，全系均滿足國六b排放標准。懸架方面，捷達VS7將配備前麥弗遜式獨立懸架、後四連桿式獨立懸架。

配置清單

手動進取型

嘗鮮價：10.68萬元

基礎配置：1.4T發動機、5擋手動變速箱、225/55R17輪胎、前排安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、前/後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度可調、外後視鏡電動/折疊/加熱/鎖車自動折疊、可開啟式全景天窗、真皮多功能方向盤帶四向調節、8英寸中控屏、手動空調、後排空調出風口

自動進取型

嘗鮮價：11.88萬元（↑1.2萬元）

新增配置：6擋手自一體變速箱

自動悅享型

嘗鮮價：12.68萬元（↑0.8萬元）

新增配置：225/50R18輪胎、前排側氣囊、雨量感應式雨刷、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、10英寸中控屏、車載導航、車聯網、車內氛圍燈、皮質座椅、前排座椅腰部支撐調節、主駕駛座椅電動調節

自動榮耀型

嘗鮮價：13.68萬元（↑1萬元）

新增配置：前後排頭部氣簾、主動剎車、360°全景影像、自適應巡航、內後視鏡自動防眩目、自動分區空調、前排座椅加熱

結語

雖然嘗鮮價並非最終的官方指導價，但是相信也有很大參考意義，以此來考量推出的4款車型，不難發現捷達VS7高低配車型間的價格差距並不明顯。頂配的自動榮耀型，相比入門的手動進取型，僅高出3萬元，使得高配車型的門檻沒有被明顯拉高，保持了性價比和價格方面的吸引力。而且，捷達VS7還將部分安全氣囊、皮質座椅、車聯網等消費者非常關注的配置放在高配車型上，進一步加強了高配車型的優勢。

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㈦ 捷達越野vs7牌照是藍牌嗎

捷達越野vs7牌照是藍牌，該車子是屬於小型車型，當然是藍牌，絕大多數家用車都是藍牌

㈧ 詳解捷達VS5，年輕人的第一台車就應該是這樣的

復工之後的城市再次迎來繁華，忙碌的公交、擁擠的地鐵、熙熙攘攘的人群，在每一個工作日里上演。但疫情並沒有走遠，不可否認的是，開車仍然是目前最安全、穩妥的出行方式，像我這種還沒有車的年輕人，已經迫不及待想要擁有一台自己的車了。

二是作為全系次頂配，舒適、安全和科技配置也已經足夠全面了，無鑰匙進入、皮質座椅、車內環境氛圍燈、雨量感應式雨刷、前後駐車雷達、倒車影像等配置應有盡有，更能滿足日常家用所需。

聊了這么多，現在你應該知道年輕人的第一台車應該是什麼樣的了吧？捷達VS5就是一個不錯的選擇……

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㈨ 捷達vs5可以用越野輪胎嗎

可以。
捷達VS5可以裝越野輪胎，裝AT越野輪胎。AT輪胎是越野胎中最復雜的，這種輪胎有側重於沙地越野的，有側重於公路行駛的，也有側重於泥地行駛的。總之，觸地橡膠越多，公路操控性越好，觸地花紋越少，同時溝槽越深，越野性能越好。
越野輪胎是適合在野外駕車時使用的輪胎。越野輪胎有公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎三種，除了以上三種常見的越野輪胎，還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。