07款q7越野視頻

1. 詢問08款奧迪Q7

為德國高級汽車品牌打下全球LSUV豪華越野旗艦江山的Q7車系，日前位於德國的營運總部表示，全新上市的歐規2008款新車上，車系旗下搭載排氣量為3.0升的柴油TDI車型。

根據我們所率先取得的消息顯示，全新2008款Q7 3.0 TDI車型，經過重新調校之後，最大馬力已經比照全新A4與A5雙門轎跑車系，提升制約240hp的水平，峰值扭力也提升至56kgm，此外每公升超級柴油可跑出的平均距離也增加至10.2公里左右，而且起步加速0-100km/h也提前至8.5秒即可達成，德國當地的建議售價由5.12萬歐元起，約合人民幣54.4萬元，比原有2007款車款微幅調漲。

奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 基 指導價：79.80萬
奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 技 指導價：85.69萬
奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 舒 指導價：94.56萬
奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 豪 指導價：99.90萬
奧迪Q7 4.2 FSI quattro 技 指導價：117.00萬
奧迪Q7 4.2 FSI quattro 舒 指導價：123.20萬
奧迪Q7 4.2 FSI quattro 豪 指導價：128.96萬

2. 07款奧迪q7發動機3.0怎樣

中等偏下。
3.0發動機搭配在奧迪Q7上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。

3. 奧迪q7怎麼啟動

Q7和A8都有一鍵啟動系統、智能鑰匙及感應開門系統（持鑰匙在約1.5米范圍內，手放在車把手上，鎖就自動開了。啟動和熄火都各有一個按鍵，不需要插入鑰匙），至於磁吸門就沒有了。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。

奧迪Q7前排座椅帶加熱通風以及按摩功能非常舒服，全液晶儀表盤顯示功能強大，駕駛者無需看中控大屏。全新Q7外形線條變的硬朗起來顯陽剛，橫貫中控的出風口更具特點，選裝第三排電動座椅滿足出行。

4. Q7的越野性和途銳的相比如何

Q7是奧迪品牌下第一款豪華SUV，它把動力性、越野性、豪華舒適性以及高科技綜合在一起，屬於各項性能都很全面的SUV.
v8－4.2fsi發動機最大功率是257千瓦（350馬力），最大扭矩440牛米，可謂動力強勁。在這款發動機的驅動下，q7從靜止加速到100公里每小時僅需要7.4s，最高時速可達248公里每小時，這些成績在豪華suv界相當出色。
q7的變速箱是tiptronic六擋手自一體，前進檔分d和s兩種模式，d為日常使用模式，而s為運動模式，s擋最大的優點是油門響應速度快，提速快，一定程度彌補自動變速箱在動力輸出方面的滯後缺點。
越野性不是q7的強項，相對於路虎攬勝等越野專家，q7隻能算勉強說得過去，不過面對一般程度得惡劣路面，q7征服它們倒也不在話下。底盤高度可調增加了q7的通過性，普通的崎嶇坎坷輕鬆通過；帶有自鎖式純機械中央差速器的quaTTro全時四驅系統是q7越野能力的依靠和保障，該系統為q7提供40：60的前後驅動扭力分配，當前輪打滑時後輪可獲得最高85％的驅動力，反過來當後輪打滑時前輪也可獲得最高65％的驅動力，最值得一提的是這樣的扭力分配通過純機械的差速器完成，調節時間直接快捷。這就為q7征服惡劣路面增加了重重的砝碼。

途銳前些日子被選為了德國軍用越野車型，其改造成為軍用系列，其性能可謂出眾……
強悍外表下,是驚世的動力、全時四輪驅動、中央電子差速鎖、後差速鎖以及即使在發動機低速轉動情況下仍可理想地傳輸動力的越野減速器。
FSI（燃油缸內直噴）技術的採用，讓動力更勝一籌。V6發動機，最大輸出功率為206千瓦（280馬力），最大扭矩為360牛頓*米,最高時速為227公里/小時，零至百公里加速更可臻達8.6秒。
V8發動機,以257千瓦（350馬力）的最大輸出功率，440牛頓/米的最大扭矩，7.5秒的零至百公里加速，和244公里/小時的最高時速，都令對手望塵莫及。
4Motion全時四輪驅動與電子差速鎖的完美契合，不論行駛於何種路況，都能將發動機的全部動力傳輸至四個車輪上，這無疑保證了駕駛者在挑戰的路上能夠從容不迫，一往無前。
電子差速鎖也可以將100%的發動機動力傳輸到一個車輪上，確保在濕滑的路面上仍可獲得最佳的前進動力。
動力方面，新款途銳搭載的是大眾汽車全新開發的第一款8缸直噴汽油發動機V8 FSI 。新V8 FSI發動機的功率高達257千瓦/350 馬力（6800轉/分鍾），最大扭矩高達440牛?米（3500轉/分鍾）。途銳V8 FSI從靜止加速至100公里/小時僅需7.5秒。在裝配鋼質懸掛時，途銳的最高車速可達234公里/小時。在裝配空氣動力懸掛時，途銳的最高車速可達244公里/小時，因為底盤在高速行駛時降低高度，提升了空氣動力學特性。與其相同排量的前身相比，新款V8 FSI發動機不僅提升了動力，更是降低了油耗。另一款汽油直噴發動機V6 FSI，最大功率為206 千瓦/280馬力。
我自己認為，想要純粹的越野性能相比，還是途銳相對好一點，想要舒適與動力結合，還是Q7更勝一籌……

5. 老驥伏櫪，志在千里 2007款奧迪Q7 4.2FSI 它來了，哈哈

2007款奧迪Q74.2FSIquattro,見證了祖國經濟高速發展的歲月，也成為一代人記憶的縮影。當年的至尊王者，一經發布就引來市場的搶購，一度引起加價風潮，落地價接近180萬。大氣的外觀和豪華的內飾，就和現在的阿爾法似的是身份的標簽。我認為07款Q7達到了Q7車系在國人心中地位的巔峰，換代後的Q7雖然內飾精緻了許多，但再也無法體現出國人對一款行政級SUV的期許。話說那個年代，誰不想擁有或試駕一台V8的Q7呢？

當年的神車現在都跌落神壇，維護這樣的老車不僅需要金錢，還需要精力去愛護它。國內排放標準的日益嚴苛，讓我們終有一天愛護的老車成為過去，希望法規的完善能讓我們能有更多的機會延續我們和愛車的故事！老兵不死，精神永在！

6. 奧迪Q7表現如何

奧迪Q7表現良好。因為這輛汽車價格比較高，配置也比較豐富，所以表現不錯。

7. 全新奧迪Q7越野性能怎麼樣

全新奧迪Q7標配了自適應空氣懸掛，配合奧迪駕駛模式選擇系統，可以提供6種高度的調節；舉升模式下底盤+50mm，越野模式底盤+15mm，舒適和自動模式底盤維持不變，自動模式車速在70-120 km/h時-25mm，動態模式車速>120 km/h時底盤-40mm，裝載模式下底盤-55mm，滿足各種路況，提高駕乘的體驗感。
此外，全新奧迪Q7使用全新的3.0TV6渦輪增壓發動機，和保時捷Cayenne3.0T屬於同款發動機。增加新奧迪Q7的環保性能和舒適性，增加了48V輕度混合動力系統，行駛時可以 零排放「滑行」，通過BSG與發動機的永久連接提高啟動舒適性。同時標配奧迪獨門秘笈 quattro全時四驅系統，大大提升了車輛的操控性能和安全性能。

8. 奧迪q7怎麼開

您好，2019款奧迪Q7配備電子換檔桿，駕駛車輛行駛的操作如下：首先用智能鑰匙解鎖車門，上車系好安全帶，踩剎車按下一鍵啟動按鈕啟動車輛，剎車不放往上抬一下解除電子手剎，按鍵紅燈熄滅代表已經解除手剎，同樣剎車不放，按住檔桿左側的黑色按鈕往下拉，看電子顯示D檔亮了就是掛入前進檔了，同理掛入N-空檔、R-倒檔、停車按一下P這就是Q7的所有檔位操作了，請您在出行時小心駕駛，注意安全，希望回答對您有幫助，祝您生活愉快！

9. 07款奧迪Q7豪華型4，2排量 7萬公里。價格23萬 價格好價宜 會不會是事故車或泡水車 求解

7萬公里肯定不止。即使不是事故泡水車，里程錶肯定也動過了。

10. 奧迪Q7播放器可以播放什麼格式的音頻視頻。

車主您好，奧迪Q7車載媒體支持多種多樣的音視頻格式播放，其中，音頻類支持MP3、WMA、M4A、M4B、AAC、FLAC格式，視頻類支持mpg、mpeg、avi、mp4、m4v、mov、wmv、asf格式，以上就是Q7車載媒體支持的所有音視頻格式，希望回答對您有幫助，祝您用車愉快！