路虎激光越野車

❶ 林肯航海家和路虎攬勝極光選誰好各自的油耗情況怎麼樣

這款極光還是有很多老粉絲的。大燈方面，大燈呈現硬派設計風格，符合整車風格。LED遠近光燈是標准配置。該車配備了陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、溫區控制等20項舒適配置。其功能表現值得稱贊。該車配備了主/副安全氣囊、前排側安全氣囊、道路交通標志識別等八大安全配置。功能豐富，值得稱贊。尺寸方面，該車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，在同級別車型中屬於中等水平。

在這個價格區間，領航員是不得不提的一款車型。大燈方面，這款車的大燈採用了翼形設計，充滿線條的設計非常搶眼，標配了LED遠近光燈。內飾造型豪華，高級感非常明顯，符合自身定位。車內配有可開啟的全景天窗，非常大，通透。在日常駕駛中可以讓車內更明亮，打開後也可以通風。該車配備了遙控啟動、雨量感應雨刷、自動空調等23項舒適便捷的配置，能大大提升駕乘者的舒適性。前臉稜角分明的感覺，進氣格柵採用多邊形設計，提升整車檔次。這款車價格合理，各方面性能符合大多數人的預期。

❷ 路虎攬勝極光這車的性能怎麼樣越野性能怎麼樣

越野性能絕對比同價SUV好。路虎獨家全地形模式就已經秒殺SUV了。然後聽著2.0發動機大家都看不起吧，自己去試駕一次，絕對讓你震驚，比一般3.0的還牛X

❸ 國產路虎極光怎麼樣

路虎極光的確是款好車，出自於新的平台，車身尺寸不大，緊湊型SUV，主打城市，鋪裝路面，配備路虎拿手的全地形反饋系統，而且是路虎的首款排量較低的車型，還有就是外形非常的概念化，配置也非常高，相信開這車在路上回頭率會非常高的，我也座過這款車，感覺內飾做工工很好，就是後排的空間不給力，還有就是極光官方定價是60多萬，但4S店瘋狂加價到80多萬，這個真的讓人有點受不了。

❹ 路虎極光怎麼樣

越野車中的王者，路虎旗下的一款非常不錯的越野車，它就是路虎極光

路虎在擁有第三代發現後不滿於現狀，終於推出了新款第四代發現車型。第四代路虎發現在外觀側面比第三代變化最大，前輪上放還有進風口，前臉的進氣格柵非常霸氣。路虎新款第四代發現新車型上市已久，第四代路虎發現將提供2種新塗裝配色都屬於限定版車型，全系四款車報價為82.80-104.80萬元。外觀方面，路虎攬勝極光的前臉計劃和LRX觀點車幾乎同樣，頗有將來感，狹長的大燈很鋒利，透著一種精悍的神志，立異LED光刀片技能讓大燈看起來不同凡響！同時發布的另一款限量版則是基於發現SE和HSE平台打造，同樣是使用了新塗裝配色，全新的進氣格柵、兩邊後視鏡外殼、鍍鉻裝飾的車門拉手、翼子板進氣格柵通風口以及豪華的19英寸鋁合金輪圈均使用新塗裝配色。內飾的造型應用了大量的直線條計劃，給人感受簡練明晰。內飾的用料極度講求，中控台及門板處均采了皮質質料包裹+縫線的處置。

❺ 急求路虎攬勝極光的簡介

說到路虎攬勝你會想到什麼，想到高大威猛的車身和強大的四驅系統以及優秀的通過性，而在細分市場中SUV也派生出了偏重於城市化的緊湊型SUV，攬勝Evoque正是這樣一款迎合市場而進化出的車型。
攬勝Evoque一改往日路虎品牌傳統的越野車造型，融入了更多跨界的元素，將越野和運動相結合，煥然一新的外觀設計思路和低碳的排放要求共同打造出路虎家族最緊湊最前衛的車型——攬勝Evoque。
早在08年的底特律車展中攬勝LRX就已經與世人見面，時隔兩年這款概念車終於將已量產車的身份在即將開始的巴黎車展中發布，定名量產的攬勝Evoque在路虎家族中不論車身尺寸還是動力表現都屬於小字輩。該車使用了大量的可回收再生和輕質材料，目的就是節能環保，降低二氧化碳排放率。
看到攬勝Evoque首先就感覺到前衛和時尚的氣息，在外觀上與概念車極為相像；與目前在售的路虎所有車型均有著明顯的差別，攬勝Evoque並沒有走傳統的硬派路線，而是大膽的將外形打造的誇張動感。而車身尺寸應該比神行者還要略小些，有消息顯示車長為4350mm。
前臉厚重敦實，兇悍的大燈與進氣格柵流暢的銜接，是應該用魔鬼瞳形容還是天使眼呢？反正眼神的可辨性很強也足夠險惡和詭異。前包圍下的護板可以誇張外露，為概念化很強的前臉增添了野性的同時也會起到保護作用。LED已經並不新鮮了，不僅美觀而且節能，壽命相對鹵素燈也更長，LED霧燈也成為前包圍的一個點綴。
縱觀現今的中高端SUV市場全景天窗已成為流行趨勢，攬勝Evoque同樣有所裝備，大面積全景天窗完全可以照顧到緊湊的車身內的每位乘客，對於路虎品牌來說這也是「大姑娘上轎頭一回」，是品牌內第一款帶有全景天窗的車型。攬勝兩側翼子板上的鯊魚鰓進氣口在這款車上被轉移到了發動機艙蓋上，提升了涉水能力。
攬勝Evoque側面造型則要動感很多，使用了跑車的設計思路，高腰線硬朗有力而車頂末端則略微下沉，這樣一來後車窗的面積就壓縮的比較小，雖然運動的味道增強了但是坐在車內可能會感到有些許的壓抑。
車尾方正結實，與在售的覽勝風格相似，全新的尾燈面積不大，但同樣能吸引注意力；後包圍護板與前臉相呼應，矩形鍍鉻雙排氣管鑲嵌在其中，提升整體性的同時又不會影響到車輛的離去角。
輪轂形似花瓣，造型感不錯與車輛整體的感覺也比較貼切，其吸引力應該不次於車輛本身。輪轂立體感很強，並帶有機械般的質感，而LAND ROVER的標識也是專屬感和品牌的體現，輪胎尺寸大約為19寸。

❻ 路虎攬勝極光是全進口車嗎

不是，現在有國產路虎攬勝極光，國產路虎攬勝極光在外觀和尺寸方面與進口車型基本保持一致，動力總成則將脫離福特束縛而換裝Ingenium系列發動機，價格方面在35萬元左右，由江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎生產。
攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高於神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，並確定了「攬勝極光」這一中文名稱。路虎攬勝極光於2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。

❼ 路虎攬勝極光怎麼樣值得買嗎

路虎攬勝極光進入中國市場已經7年多了，他的優缺點總結如下：

優點1:擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈,完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足。

優點2：與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色。

優點3：車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

❽ 路虎極光這車的越野性能到底怎麼樣，真正的越野車有哪些，懂的介紹下

不能算越野，只能說是城市suv，看你買車用途，如果偏向城市就買，如果偏向山地或復雜路面就買越野

❾ 路虎攬勝極光L將於7月19日上市 預售價39-48萬元

動力系統方面，極光L依舊採用了和極光相同的動力總成，極光L搭載了2.0T英傑力發動機，最大馬力249Ps，最大扭矩365N·m，同時還配備了48V輕混系統，並採用了皮帶傳動啟停/發電一體化電機，除了更快速的啟停外，還可以轉化為電能回收到48V電池中，並起到節能減排的功效。至於傳動系統方面，極光L也依舊採用了9AT變速箱，傳統系統的平順性也很有保障。