英朗越野

1. 別克英朗xt多高，能否越野要具體數字

聽樓上扯JB淡，英朗離地間隙對轎車來說是很高的有160毫米 1.6T版本的略低，一般坑哇沒問題。越野跟轎車沒什麼關系只能是SUV

2. 【車主點評:沖著優惠 趕緊入手新款英朗】

#選車理由 早就想擁有一台自己的車子了，每天幾個小電驢上班。夏天也挺難受的，要曬黑好幾度，選車的時候對我來說他的顏值還是非常重要的。手頭也比較緊一點，所以就考慮10萬左右的，車子太貴的話就承受不起了，看了英朗軒逸朗逸昂克賽拉這幾款車子的外觀都是挺不錯的，但是綜合對比下來，還是英朗比較適合自己，畢竟預算在那裡，這台車子的優惠還是非常大的。#最滿意 我最滿意的地方就是車來車子的外觀，前臉非常好看，屁股非常性感，越野後視鏡設計得非常有個性，展翼式led大燈既好看亮度又非常充足。#最不滿意 我最不滿意的地方當然是車子的配置了，畢竟10萬左右的車子，這台車竟然連前後駐車雷達和倒車影像這兩個非常實用的功能都沒有標配，對我這個女司機來說，停車的時候簡直是一種折磨。#空間 空間方面我是非常滿意的，車子的空間還是非常不錯的，前後排的乘坐空間調整好位置之後頭部和腿部都很寬敞#外觀 外觀方面我是非常滿意的，整體的設計風格非常漂亮，年輕又時尚，有一種縮小版cc的感覺。#內飾 內飾這方面設計的還是非常不錯的，整體的做工和用料都挺OK，異味也不會大。#動力 動力這方面的話，我要求沒有很高。平時也就上下班開一下，能夠滿足日常的代步出行就非常不錯了。#操控 方向盤還算是比較靈活的，打起來不會很沉重，但是在行駛過程中和停車的時候要多加小心。#舒適性 舒適性方面還是挺不錯的，車子的異味比較小，隔音效果也還不錯，在車內挺安靜的。#油耗 油耗這方面我是非常滿意的啦，平時上下班十公里來回，一個月最多也就加兩次油，一次兩百塊。

3. 別克英朗自動檔越野10萬一15萬元是什麼車

英朗和越野有什麼關系。。。英朗就2個型號車，一個XT一個GT，一個兩廂一個三廂，價格也就10-15萬，，沒聽說過什麼越野英朗，10來萬到哪去買越野車。。。頂多也就只能買個城市SUV

4. 10萬買一輛別克英朗值得嗎它的缺點多嗎

優點：外觀好看，性價比高，各方面配置也還可以

缺點：別克車的通病就是起步吧，比較遲緩 然後其他方面目前為止還好 沒有什麼比較大的問題

外觀：外觀不用多說 ，比較經典的別克車形象，我覺得比其他同價位的車子，好看多了，時尚感很強

5. 別克英朗可以跑川藏線嗎

別克英朗可以跑川藏線的，像微型麵包車還有微型轎車都可以跑川藏線的，只要不當越野車走惡劣路況都沒有問題的。

6. 別克英郎Gt與Xt有什麼區別

別克英郎Gt與Xt的最大區別在於廂數不同。

別克英郎Gt為三廂車。它的車身結構主要由三個相互封閉用途各異的「廂」組成，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

別克英郎Xt為兩廂車。它將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

(6)英朗越野擴展閱讀

別克英郎汽車除了可以用廂數來區分之外，還可以按車型類別分進行劃分：

1、緊湊型

在國外的家庭用車一般都是緊湊型車，標準是車總長在4.2-4.6米，軸距2.4-2.7之間，發動機排量一般1.6-2.0升左右。

2、CDV

在中國，CDV等於商·家車，它突顯了「商·家車」這一概念，體現出「宜家宜商」這一個性。「宜商宜家」是「商·家車」的靈魂。「商·家車」率先在全球創新性地豐富了CDV，進一步強化了CDV市場細分，滿足商用與家用兩個市場的需求。

3、SUV

SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

4、MPV

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。

參考資料

網路-三廂車

網路-兩廂車

網路-車型

網路-別克英郎

7. 別克英朗1.4是越野車嗎

車主您好，很高興為您解答，這款車不是越野車。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 英朗1.3t排量爬坡怎麼樣

是要看參數的，每家理念不同，發動機調教也不同，所以，同樣的1.3t，馬力可能差很大，但是越野車用這個排量，肯定是小車，如果不是滿載，坡不是特別大的話，應該沒問題，吃力是肯定的了。
所以說實話1.3的排量不管它是什麼品牌的汽車，只適合代步用一下要說到爬坡這個排量的始終是有點軟力的，，，，

9. 別克英朗的操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：外觀好看，性價比高，各方面配置也還可以

缺點：別克車的通病就是起步吧，比較遲緩 然後其他方面目前為止還好 沒有什麼比較大的問題

外觀：外觀不用多說 ，比較經典的別克車形象，我覺得比其他同價位的車子，好看多了，時尚感很強

內飾：內飾基本是塑料的，但是做工還是非常可以 比較車價在那邊 沒法做真皮的，但是整體給人的感覺也還好塑料感不是很強 就是新車有點味道 要買除味的東西 bao?c保持通風

空間：空間的話算是完全夠用的那種 這款車的空間比同級別的車型要大點 不管是乘坐空間還是儲物空間 都略勝一籌

配置：配置方面還是比較滿意 ，側方位盲區監測 倒車雷達 影像都一一俱全，電動座椅調節 還有加熱功能

動力：除了剛起步的時候，這款車動力還是比較厚道的，不管是平時上下班城區開 還是出去玩 山路只要不是越野要求很高的 都能駕馭

操控：電子助力方向盤 指向還是很準的，指哪打哪目前為止還是非常不錯

油耗：油耗沒有想像中那麼高，我實際開下來7個油吧 覺得還是可以了

舒適：舒適感比較強 隔音效果比較好 幾本無噪音 還有座椅包裹的也比較舒服

動力：動力是1.3t的，上下班和出去玩還是比較夠，超車效果也不差。起步那一會兒就是有一點肉，換擋的時候有明顯的頓挫感，總體來說這個6at還是可以。

操控：操控方面是電子助力的方向盤，指向還是比較準的，過彎的傾側有一點大，它的懸掛支撐有點不到位，這輛車跑高速的時候開100 ,2，3一點也不飄。

油耗：這輛車的油耗是5.9，但我實際跑下來，它的油耗有一個7.6左右，我平時候就是上下班周末的時候出去玩，開車也比較多，這個油耗現在是新車，剛開始用的時候，過一段時間應該還要降一點，別克車其實和他們說的油耗也不高。

舒適：這輛車加速的時候，發動機聲音很明顯隔音效果不好，其他方面還是可以遠程操控車輛，開空調，座椅加熱電動調節座椅，座椅包裹嚴實。

10. 英朗車可以開去新疆西藏遊玩嗎老是擔心會出現各種各樣的問題

應該來說不大好用，青藏線雖然比川藏線路好，但進藏就沒什麼好汽油，93號汽油都沒有。一般都是89號油多，要加添加劑。別克英朗底盤比較低，懸架硬，走一些搓板路那是叫一個痛苦。按道理最好的車是豐田LC，樂途山貓這類的大排量自然吸氣越野車最好，不挑油而且壞了西藏到處有配件修。
但是謀事在人，做好准備，路線都是地級城市，問題也不大，奧拓都能進藏何況別克呢。