三菱老式皮卡車圖片及價格

㈠ 三菱帕傑羅·勁暢怎麼樣值得買嗎

三菱帕傑羅車，以前主要是製造軍用越野車成名的，所以他應該算是軍工企業，雖然最後解體了，但他繼承和沿用軍工企業的技術和特點，生產的車，皮實，耐用，動力優越。在世界范圍內，口碑極好。

㈡ 越野資深」老炮兒「三菱帕傑羅，僅售22.46萬元！

當一款車型風靡以後，人們總會給它一個響亮的綽號。今天淘淘為大家帶來的就是一個綽號為「山貓」的硬派越野車——帕傑羅。或許你都沒聽過三菱旗下這款叫做帕傑羅的車型，但是你一定聽過「山貓」。那麼帕傑羅為什麼叫「山貓」呢？來聽淘淘跟大家闡述這個經典的由來。帕傑羅的英文原名是Pajero，這個名字源於Pampas cat（潘帕斯貓），主要分布在南美洲一帶，所以又叫南美洲草原貓。這種貓科動物是草原上的頂級捕食者，象徵著兇猛，野性和靈活，而這樣的屬性用來形容三菱的越野車是再適合不過的了，在逆境中生存，又勇於冒險，帕傑羅是眾多越野車中與眾不同的存在。今天的主角就是帕傑羅 2014款 3.0L 精英版，越野迷們看這邊~
帕傑羅的悠久歷史
第一代帕傑羅誕生於1982年，但是三菱旗下的第一款SUV車型並非1982年問世。三菱造SUV也是從合資開始，二戰後日本經濟蕭條，三菱和美國威利斯公司合作，推出了一系列合資產品，這些產品被稱作為「三菱吉普」。這種合作持續了20多年，70年代初期，三菱覺得應該推出一款屬於自己的越野車產品，於是在1973年推出了帕傑羅概念車，這也是三菱第一次使用這個名稱。不過，外形還是沒有擺脫威利斯產品的影子。
1978年，三菱推出了第一代FORTE皮卡產品，底盤採用梯形大梁非承載式車身，前雙擺臂獨立懸架、後板簧非獨立懸架。
1982年5月，基於FORTE皮卡底盤而生的第一代帕傑羅問世，一經推出便立刻在本大火。
1987年，三菱為帕傑羅裝載了3.0L V6自吸發動機，代號6G72。除了動力強勁外，內飾配置也更豪華，帕傑羅逐漸有了自己的調調。
1992年，第二代帕傑羅上市，從這一代開始，國內玩家似乎喜歡叫它的底盤編號，例如V31、V32、V33、V43、V45。
1999年，三菱發布了第三代帕傑羅車型。外形大改，稜角消失，變得圓潤富有曲線。也是在這代車型上，帕傑羅放棄了非承載式車身，改用承載式車身。
而今天帕傑羅淘淘帶來的這輛帕傑羅是第四代車型，誕生於2006年。
自1982年第一代帕傑羅面世以來，它一直以純粹的「硬漢」形象示人，你可以說它的外觀不夠時尚，也可以說它並不實用，但是對於那些真正喜愛越野的玩家來說，帕傑羅只要能夠承擔起載著他們翻山越嶺的任務就已經足夠了。
強大心臟，天生越野
作為一台硬派越野車，必須要有強勁的動力輸出做保障，發動機作為一台汽車的「心臟」則顯得至關重要。這輛車搭載的是一台3.0升V6的自然吸氣發動機，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩259牛米，並採用了SOHC（單頂置凸輪軸）技術，擁有結構簡單等特點，容易維修，大幅度降低了發動機的故障率，在野外探險時有著絕對的保障。與此同時，在有著「勇敢者游戲」之稱的達喀爾拉力賽歷史中，帕傑羅有一組迄今為止都沒有被超越的數據，「26次參賽，12次奪冠，在2001年-2007年更是豪取七連冠」，可見其出色的可靠性以及動力傳輸的穩定性。
無與倫比的四輪控制系統
這輛帕傑羅真正的實力還是體現在越野性能上，在公路上它作為代步使用是沒問題的，但是到了非鋪裝路面上，這輛帕傑羅才是真正的如魚得水了。其搭載的SS4-II超選四驅系統，可以提供2H(高速兩驅)、4H(高速四驅)、4HLc(高速四驅配中央差速器鎖止)、4LLc(低速四驅配中央差速器鎖止)四種模式。在這四種驅動形式的幫助下，這輛帕傑羅不論是都市路段中的起步表現，還是山地越野中的脫困能力都有著出色的表現。值得一提的是，當調至4LLc模式時，扭矩在原基礎上將放大至1.9倍，在爬坡時效果相當明顯，大大提升了整車的通過性。
承載式車身，盡顯越野樂趣
另外，帕傑羅雖然採用了承載式車身，但並不影響把它和豐田普拉多歸為一類，稱之為「硬派越野車」。究其原因，是由於其越野性能和車身剛性並未因為承載式車身而比普拉多遜色。同時，搭載的前雙橫臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛結構布置使其在城市道路行駛時，可發揮出色的「濾震」功能，在過彎、變道時車身則可以保持良好的穩定性，隨時享受城市道路的樂趣。而在野外行進時，無論泥坑還是山坡，它都能盡情發揮，將輪胎緊貼地面，任路面多麼起伏不定，它都是那麼的從容不迫，即使面對炮彈坑也無法阻擋這輛「山貓」前進步伐，如此優秀的表現註定了讓諸多越野迷們愛不釋手。
「大塊頭」的大空間
這輛帕傑羅4900*1875*1900mm的身材註定了它走在街上會備受矚目，既然塊頭這么大，那麼它的空間表現自然也不會讓人失望了。在前排乘客正常坐姿下，後排的腿部空間任有兩拳多的富裕，在長途自駕出行時後排乘客更是有著足夠富裕的活動空間。與此同時，其配備的後排座椅靠背調節功能以及平整的後排地板，大大提升了乘坐的舒適性。但較為遺憾的是，第三排的空間就顯得差強人意了，長時間乘坐或許會覺得有些疲憊。
將第三排座椅放倒後，其後備箱空間也非常寬敞且地板平整，有著不錯的裝載能力。將第二排座椅折疊收起後還將獲得一個類似於MPV車型的箱式空間，即使是裝載一些體積較大的物體也不在話下，有著不錯的空間靈活性。
越野迷們的信仰車型
三菱帕傑羅，憑借高強度硬派車身，以及超選四驅系統的優勢，不僅贏得了廣大車迷的喜愛，更是用實力成為了一代經典硬派SUV。自第一代車型1983年參加巴黎達喀爾拉力賽至今，帕傑羅用無數個冠軍獎杯，讓「山貓」帕傑羅的名字成為了這個時代的經典。各位越野迷們，這款車型香不香？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 三菱皮卡，硬朗霸氣的造型，黑武士，真香

三菱Triton，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設計語言，高大的車頭非常有硬朗的感覺，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈設計精緻，兩側的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用黑色塗裝。尾部採用硬朗大氣的造型，尾燈採用精緻時尚的造型。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，空間寬敞。車身尺寸長寬高為5030*1800*1780mm。

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㈣ 3萬左右皮卡車那種好

3萬左右皮卡車推薦：北汽製造越鈴、戰旗皮卡、中興小老虎、神騏F30、雄師F16。

1、北汽製造越鈴

北汽越鈴皮卡是在北汽集團在旗艦車型——路霸的基礎上集合越野車的動力性和操控性等優點，強力打造的一款皮卡車，北汽越鈴皮卡是北京汽車集團完全按照軍用皮卡的要求，精心製造而成，北汽越鈴皮卡作為一款國產皮卡，具有動力強勁、操控性優良和載貨能力高，皮實耐用等特點。

5、雄師F16

車架獨特的箱型斷面設計和梯形結構設計，前懸採用雙叉臂式獨立懸架，運動性能突出，抓地穩，彎道側傾小，基本配置的輪胎使用的是中規中矩的235/70R16輪胎。

在動力匹配上，F16選用了技術成熟的2.8L五十鈴技術4JB1T柴油發動機和在口碑、動力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油發動機，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手動變速器

選購注意：

1、性價比是首要

目前國內的中高端皮卡產品，大多採用五十鈴系列發動機，主要品牌有慶鈴、江鈴、奧鈴、長城和中興等品牌。

2、耗油量不可忽略

油價的上升，讓更多的消費者開始關心皮卡的油耗。因此，買車之前首先要考慮到養車這一很實際的問題，有些用戶喜歡購買排量、功率大的皮卡，但這類車油耗普遍都較高。

㈤ 哪裡有三菱皮卡賣

國內的話,三菱4S店是有售賣這一些皮卡車的。可以去4S店那邊看車型。皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

㈥ 三菱L200都適合哪些風格的人群駕馭它有哪些優勢

廣汽三菱商務部門公布了最新的2021年進口計劃，表示將採用中規進口方式引進L200皮卡。 第一輛車的進口量為3500輛，預計售價在22.98-25.98萬元之間。 從進口量來看，這次被認為是有錢人，售價也比預想的便宜了。

在國內，由於政策等限制以及國人的固有認識。 長期以來，皮卡迪利作為低端商用車存在，主要由零售商拉動商品使用。以剛上市的長城炮全球版為例，2.0T發動機、8AT變速箱、5410*1934*1886mm的車身、3米2的軸距、指導價為12.68萬元。 這個價格裝在同等級的SUV里，無法想像。

㈦ 三菱這台車就是紙老虎，看似高大威猛卻只有1.5L+4AT動力

?日系車很多車型經過一代一代的傳承而走向經典，三菱汽車雖然在國內知名度不高，但是它的發動機此前一直是國產車爭相搭載的必備引擎，國產車的正向自主研發也是借鑒了三菱的技術，三菱在國內只保留了幾款SUV車型，其實在國際市場還有很多MPV、轎車在銷售，比如剛改款的這台MPV——Xpander。

Xpander將搭載ToyoCP1輪胎並且還具備205mm的離地間隙。既然只比三菱Triton矮15mm，它也足以輕松應付水位較高的路段！發動機採用1.5L自吸動力，最大馬力105，峰值扭矩141牛米，這個動力簡直就是紙老虎，不知三菱為何不給它升級一個符合前臉霸氣外觀的動力呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 三菱L200皮卡多少錢哪裡買

三菱L200皮卡你可以去天津港保稅區看看，如果那裡沒有，全國其他地方也買不到，因為國外進口到國內的汽車大部分都在天津港保稅區上岸。

㈨ 三菱皮卡價格

是三菱的colt嗎?那是泰國三菱生產的,中國是沒有的.但是摺合人民幣是15萬左右,拿到中國可能25萬左右吧.我倒知道三菱帕傑羅的皮卡,但是是沒有新車的,只有二手的,因為出了那麼些年了,而且市場保有量極少.價錢差不多在10萬左右

㈩ 三菱全新越野皮卡車售價多少

15萬左右