皮卡加涉水喉

『壹』 原廠帶蓋的「長城炮」越野皮卡，涉水喉+紅卡鉗！關鍵換柴油機

原廠帶蓋的「長城炮」越野皮卡，涉水喉+紅卡鉗！關鍵換柴油機
皮卡車在中國市場上不算是主流車型，因為在很多消費者的印象當中，皮卡車可能就是用來拉貨的工具車。其實隨著年輕車迷成為市場主流，消費者的觀念正在發生變化，越來越多的年輕人開始接受皮卡文化，而且因為越野愛好者群體逐漸壯大，皮卡車的優勢就更加明顯了，畢竟皮卡車本來就是非承載式車身，很適合越野，稍加改造就可以爆發出很強的越野實力。
長城汽車作為國產皮卡車的鼻祖，旗下有不少成熟的皮卡產品，但是要想讓更多的消費者接受皮卡車，依靠風駿系列顯然是不行的，所以長城炮系列車型就問世了，這個系列產品配置更高端，舒適性不輸給城市SUV。其中越野版長城炮皮卡車的熱度更高，因為這款車就是為越野而生，增加了豐富的越野套件，硬體配置甚至已經超越哈弗H9旗艦SUV。
雖然越野版長城炮皮卡車還沒有上市，不過近日這款車型又一次進行了申報，這次申報的新車還是越野版本，改成了「原廠帶蓋」的類型，與此前申報的車型大不相同。從外觀設計方面看，車頭改動並不大，還是黑色大嘴中網格柵搭配圓形字母P車標，申報圖已經帶有原廠的黑色涉水喉，直接延伸到車頂上方，車輛涉水能力將會很強，側面可以看到很明顯的黑色防脫圈輪轂以及紅色剎車卡鉗，運動感十足。
這次申報的新車主要針對貨斗進行了改造，可以看到原本敞開的貨斗進行了密封處理，原廠加蓋之後，整部車的風格向著SUV造型靠攏，為什麼要這樣做？其實背後有深層次的原因，加蓋之後的皮卡車可以申報5字頭車輛類型，這種類型產品的管理標准相對比較寬松，比傳統商用車寬松很多，雖然還是需要原廠加裝反游標志，不過和傳統皮卡車相比，這種車基本不受限行管制，在大部分地區進城是沒問題的。
還有一個很關鍵的改動就是動力總成，原本長城炮越野版皮卡車搭載的是哈弗H9同款第三代2.0T渦輪增壓汽油發動機，馬力數值很強。不過這次新申報的車型已經換成了2.0T柴油機，新的發動機馬力數值有所下降，這是柴油機的特性。不過柴油機馬力雖然不大，峰值扭矩卻很強悍，尤其是低轉速情況下的扭矩輸出會更高，這反而更適合用於越野車，看來長城汽車設計師團隊聽取了不少車迷的建議。
除了外觀和發動機的變化之外，這款帶蓋的長城炮皮卡車依然配備有超強的越野套件，包括專業級別的氮氣懸架系統以及更多的懸架穩定桿，底盤素質完全不用懷疑，越野實力預計可以達到哈弗H9羅倫士改裝版的水平。
問題來了，你覺得帶蓋的長城炮皮卡車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『貳』 標配2.0T、AT胎、三把鎖、涉水喉 試駕國產皮卡長城炮

前言：你曾幻想過開著一輛越野車去郊外撒野，感受那份駕駛激情嗎？想必每個男人心中都是這樣嚮往的。長城炮，它算是今年關注度最高的一款新車，也是國人最給予厚望的一款國產皮卡。
6月5日，國人終於盼來了長城炮越野版，新車共推出3款汽油版車型，售價區間為16.98-19.98萬元，而柴油版車型將在7月份正式推出。次日，大咖有幸被邀請成為長城炮越野版首批試駕員，能夠切身去體驗到這款萬眾期待的皮卡車型，去感受那份越野激情。此次試駕車型為四驅限量版車型，下面就來看看！
外觀更為硬派、酷炫，氣場不比猛禽差
相比此前上市的商用版和乘用版相比，長城炮越野版採用了更為硬派的外觀套件，諸如熏黑處理的中網、輪眉和保險杠等都進行了調整，配合百路馳的專業越野輪胎、18寸的大腳、紅色卡鉗等，讓整車變得狂野且運動，氣場完全不輸福特猛禽。
在車身尺寸方面，長城炮越野版的長寬高分別為5437/1958/1893（mm），軸距長達3230mm，提供了寬大的車內空間，也大大提升了車輛的裝載能力。另外，在長城炮越野版的貨箱尾門上還有一個隱藏式的踏板，逼格十足，戶外郊遊時也提供了便利，能當作檯面使用。
這或許是最豪華的國產皮卡
內飾設計方面，長城炮越野版基本延續了之前商用版和乘用版相同的設計，同時在色彩搭配與材質運用方面，增添了不少豪華風格，菱形的設計紋路非常搶眼球，黑紅的搭配也突出了運動風格。
在配置方面，7英寸液晶儀表、9英寸中控液晶屏、自動空調、後排獨立出風口以及一鍵啟動等均為長城炮越野版車型的標配。此外，長城炮越野版還配備了9.3版本ESP、二次碰撞緩解、剎車輔助、牽引力控制、360環視、6安全氣囊以及ACC自適應巡航等，為行車安全提供一份保障。
在乘坐感受方面，長城炮越野版的乘坐舒適度自然不能與轎車相提並論，但在皮卡領域中它屬於拔尖一類，不管是座椅軟硬程度還是乘坐空間表現都屬於上乘。只不過後排中間座位沒有配備頭枕，對於乘客來說還是存在一定的安全性風險，還有就是後排座椅太過於直，長期乘坐的話難免會感到疲勞。
越野不在話下，適合你去撒野
在動力系統，長城炮越野版搭載的依然是2.0T+8AT的組合， 最大功率為190Ps，最大峰值扭矩為360Nm。該發動機數據對於一輛超過2噸重的車型來說並不搶眼，但長城炮越野版在公路上的行駛質感表現還是不錯的。
首先是油門響應積極，並沒有小馬拉大車的感覺，其次來自采埃孚8AT變速箱的表現也夠平順，總是在悄無聲息中升擋或降擋。值得一提的是，長城炮越野版擁有L2級別的駕駛輔助系統，在眾多皮卡車型中並不常見。
既然是體驗越野版車型，自然少不了越野的戲份。長城炮越野版具備了4L+多種駕駛模式選擇，蠕行模式、陡坡緩降、坦克掉頭以及越野專家模式均有配備，此外長城炮越野版的接近角和離去角分別為30°和26°，最小離地間隙為228mm，為越野提供了硬性條件。
雖說本次越野體驗的路線並沒有非常復雜，但一般SUV車型是難以應對的。特別是面對這些泥地路面和涉水路時，長城炮越野版基本上都能輕鬆通過，具備這樣的實力足以征服國內絕大多數的道路。
大咖總結
整輪試駕下來，發現長城炮越野版的綜合實力還是蠻不錯的，基本沒有什麼明顯的短板，而相比於商用版和乘用版來說，長城炮越野版的售價有所上浮，最低配車型落地也將近20萬元，能否被廣大消費接受，就看長城炮越野版以後在市場中的表現了。最後說一句，國產車加油！我們都支持你！
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『叄』 號稱中國版的猛禽，又一款國產大皮卡曝光，標配前置絞盤、涉水喉

在當今的國內汽車市場，提到豪華皮卡，大家首先想到的應該是福特F-150猛禽系列車型，出色的越野性能、霸氣的外觀設計、超強的實用性讓它圈粉無數。

不過，隨著國產汽車品牌的崛起，在皮卡車領域也出現了可以與猛禽抗衡的皮卡車型，比如我們今天的主角-福田拓陸者戰途9便是其中之一。新車出色的外觀設計，也使得其氣場完全比肩猛禽系列，它也因此被網友稱之為中國版的猛禽。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方一起來詳細了解一下吧。

動力方面，目前官方並未公布其具體信息，如果能進一步將動力提升的話，小編認為這輛車更適合長途穿越使用。

總的來說，福田拓陸者戰途9的外觀十分拉風，而皮卡的實用性和並不輸哈弗H9的越野表現，也讓其吸引了不少越野愛好者的關注。雖然此次亮相的並不是最終的量產版本，但新車最終的表現還是令人十分期待的。據悉，這款改裝版戰途9將在明年正式上市，對此我們將持續關注。

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『肆』 試駕長城炮越野皮卡：5437mm車長能裝，三把鎖+涉水喉能讓你撒歡

導語：如果要在讓我高反的香格里拉，還能找到什麼令我振奮的事，那一定就是體驗一次長城炮越野皮卡（下稱越野炮）。老實說，越野炮對我來說，有著不同的意義，因為在此之前，我還從未開過皮卡這類車型。因此，這次試駕越野炮，我有著不少期待。

一車廂一兜，5米4的大傢伙
越野炮是個大傢伙，這能輕易從它的車身姿態看出來，而當身邊站一些緊湊型甚至中型SUV時，更能凸顯越野炮的高大威猛，所謂有對比就有傷害，開著越野炮確實有種盛氣凌人的感覺，坐在越野炮上看小車就跟看小弟弟一樣，當然，坐得高看得遠，越野炮的視野還特別好，這幫助我們在乘坐的時候更好地數草原上的牛羊。
越野炮的擁有5437mm的車身長度，3230mm的軸距，這就相當於全尺寸SUV的規格，再一合計價格，頂配19.98萬，你能買這么大一車，你賺了兄弟。
作為皮卡，貨箱自然是非常重要的，越野炮的兜很大，1520×1520mm的尺寸，什麼概念呢，放自行車摩托車，皮劃艇摩托艇，冰箱空調電視機，撒個歡搬個家都不在話下。當然，貨箱的改裝潛力也是巨大，加個蓋板，或改成房車都是可能的。

越野炮的越野面，涉水喉是開胃菜
相比於長城炮簡單的乘用屬性，越野炮則可以從它的名字——長城炮越野皮卡，看出來其乘用屬性之外的越野屬性。那根平行於A柱的管子就是涉水喉，它的存在提升了車輛涉水的深度；越野炮還配置了三把鎖，提升了車輛陷入泥土時候的脫困能力；接近角，離去角，最小離地間隙30°，26°，245mm的接近角，離去角，最小離地間隙，提升了較大起伏路面的通過能力；
COO蠕行模式，TAB坦克掉頭模式，K-MAN氮氣減震……
實際上，我對越野炮的越野實力並不懷疑，一到非鋪裝路面，我就開著越野炮動若脫兔般撒歡，車後揚起的塵土，我將其看成是掌聲，令我更快更野。
越野炮的越野實力和對越野的支持能力肯定很強，但越野炮在城市路面行駛的時候，還是會有一些不同，比如偏越野的AT胎，起伏較大的花紋，在城市的路感就非常清晰。當然，對於一台越野車來說，這有點像雞蛋里挑刺，但拋開這個問題，論綜合行駛質感的話，我認為他和一般的SUV沒太大區別，談得上舒適。

長城炮開啟的新市場，有看頭
在很多人看來，皮卡這類車型更多是商業用途的工具車，比較粗狂但不怎麼精緻，載人不太舒適但載貨能力一流，乘用不太行但商用是一把好手。實際上，在長城炮出來之前，國產皮卡呈現出來的，也的確和大家的看法差不多。而長城炮的出現，可謂是打破了這一固有認知，讓國產皮卡也走上了精品乘用化的路線。
長城炮的實力有目共睹，在剛剛過去的5月，長城炮皮卡的銷量也是首破10006台，環比增長25%，保持穩定上升趨勢。而長城炮越野皮卡的到來，也完善了長城炮家族乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的三條產品線，滿足更多消費者的不同需求。

阿川評車
不得不承認，越野炮給人的初印象，是一台從內到外都非常硬派的一台車——它有著有力的外觀，強大的越野能力，以及天生的裝載能力。在深度接觸之後，你還會發現這位「大男孩」內心深處細膩的一面——它給乘客提供的相對精緻，相對舒適的體驗，令我好幾次都錯以為我是開著一台裝著全地形輪胎的SUV。當然，越野炮並沒有辜負我的期待，我對這車還有更多的興趣，以後有錢了搞一台。
（文/Shen）
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『伍』 全系標配三把鎖+涉水喉，外形更硬派，長城炮越野皮卡4月份上市！

前言：

全系標配三把鎖+涉水喉，外形更硬派，長城炮越野皮卡4月份上市！

日前，長城汽車通過線上搶先體驗的方式，公布了長城炮越野皮卡的部分信息，新車將於4月份正式上市。

前臉方面，採用家族式設計風格，搭載專屬套件，大尺寸進氣格柵配備熏黑的中網非常的硬派大氣，兩側新樣式大燈尺寸非常大。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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『陸』 16.98萬起配三把鎖+涉水喉+坦克掉頭，但它是輛皮卡，值得買嗎

文/張濤
老生常談的話不多說，上周新車中最值得期待的車是早已亮相的越野版長城炮。16.98萬起的售價配了四驅、三把鎖、涉水喉以及坦克調頭，可以說是專為越野而生。但由於是皮卡，所以限制很多。至於其他幾款新車如何，請往下看。
每周新車到此，想了解更多新車信息，敬請關注每周新車欄目，下周不見不散。
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『柒』 有沒有配備涉水喉並且性價比高一點的皮卡啊平時比較喜歡短途自駕游

涉水喉比較官方的叫法應該是「高位進氣管道」，或「涉水器」，說直白點就是一個進氣加長管道。主要作用是幫助發動機工作，讓發動機呼吸新鮮空氣的，更有動力。國內皮卡配備涉水喉的皮卡不多，而長城炮越野皮卡不僅標配涉水喉，並且還配備了絞盤和賓士同款的三把差速鎖，簡直可以媲美高端越野車了，跋山涉水，風雨無阻！別說短途自駕了，自駕去西藏也不再話下。

『捌』 叫板長城炮，又一國產大皮卡曝光，猛禽造型，帶涉水喉和電台天線

已經很久沒有一款皮卡產品能像長城炮一樣廣泛的受到大家關注了，自去年上半年長城炮首次亮相後，總能在各平台的話題榜前列尋找到長城炮的身影。如今，各經銷商關於長城炮的訂單仍然持續增長，其市場表現完全可以用火爆來形容。

近日，有網友曝光了一組長安凱程F70改裝版的實車照片，新車從外觀到內飾都進行了大幅度的改裝，使其整個氣質變得更加霸氣了，大有一副叫板長城炮越野版的意思。至於其具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，雖然目前並未獲得其具體的信息，但作為參考，普通版凱程F70搭載的是來自五十鈴的2.5T柴油發動機，在可靠性上還是很有保障的。而在四驅系統上，凱程F70採用了博格華納的分時四驅，並且在後軸上安裝了牙嵌式差速鎖，在低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍。作為越野的基礎，這應該算是比較不錯的配置了。相信這台改裝版也只會更強，不會更弱。

總的來說，相比普通版車型，這台長安凱程F70改裝版的外觀更加接近猛禽這類美式大皮卡，更具吸引力。而在越野能力方面，新車的性能也絲毫不輸長城炮，未來競爭能力不容小覷。

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『玖』 長城炮黑彈量產版曝光，兩種顏色可以選擇，你喜歡哪種顏色

長城炮黑彈量產版的車型就被曝光了，出了兩種顏色可供消費者選擇，一種是磨砂黑色，一種是耀眼的紅色，個人比較偏向於耀眼的紅色款。

紅色版的車身主題是亮光的大紅色車身，車的保險杠，車輪胎，車窗部分還有行李架是黑色搭配，紅黑搭配非常醒目好看，整體看起來颯爽極了，作為越野皮卡，個人還是喜歡這個張揚的紅色款，非常好看，霸氣。

『拾』 前後帶絞盤，涉水喉+探照燈！這款長城「黑彈」皮卡就是榜樣

前後帶絞盤，涉水喉+探照燈！這款長城「黑彈」皮卡就是榜樣

要想在國產汽車品牌領域當中選擇一台靠譜的越野車，優秀的選項並不多，最近幾年長城汽車的表現相當不錯，不僅有哈弗h9那樣的經典硬派越野SUV，如今還有長城炮皮卡車系列也是值得推薦的越野利器。其實越野版長城炮的實力就已經很強大了，不過長城汽車似乎並不滿足於此，在近日的北京國際車展上，長城汽車展台出現了一款更霸氣的越野皮卡車，這款車型依然隸屬於長城炮系列，新車命名為黑彈。

問題來了，你覺得這款長城炮黑彈新車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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