木瀆越野跑

㈠ 三十公里越野跑多長時間算優秀,平時鍛煉但是從來沒有跑過這么長的距

沒有標准。
因為各家辦的越野跑比賽的海拔、賽道情況、爬升不同。所以相同距離的所用時間沒法比較。
只能是看你的名次啦，每次比賽都會有很多高手參加的，你對應高手的成績，就能知道自己的水平了。
30公里越野跑難度不大，能跑下來半馬全馬的，都能完賽。平時多爬山吧，有好處。

㈡ 跑5公里越野有什麼技巧不

5公里越野跑的技巧：

1、5公里越野時要循序漸進，剛開始先不要負重，或者負重減少一半。隨著時間的推遲，按照個人的能力不斷增加負重。

2、5公里越野時越野速度一定要均勻，不能剛開始時快，然後越來越慢，要合理分配體力。

3、5公里越野時要注意呼吸技巧的掌握，切記不要用嘴吸氣，可以用鼻子進行呼氣，用嘴進行吐氣，掌握好呼吸的節奏和跑的節奏，使二者協同起來。

(2)木瀆越野跑擴展閱讀：

5公里越野跑的訓練方法：

1、台階沖刺跑，

一級一級地在台階上練習，並配合手臂擺動，一組起碼進行30s，要點是讓股四頭肌足夠疲勞，體會它變重的感覺。

2、坡道沖刺跑

用力擺臂，全速沖上坡，最好在30-60秒，所以你需要找一個距離稍微長一點的坡道；然後慢慢下坡，重復練習可提高無氧耐力。

3、坡道高抬腿跑

保持上身挺直，抬頭挺胸，將肘關節向後擺動；前進速度慢一點，但是抬腿的頻率要盡量高；坡度不同，身體負荷也不同；每次30-60秒，強度由自身身體素質而定。

參考資料來源：網路-五公里越野

㈢ 山地越野跑是一項怎麼樣的運動

山地越野跑，就是根據山地特性（包括一定的台階、公路等各種不同情況的路面）進行的一項跑步比賽，與其說是跑步。更純粹（自然路面占較高比重，而不是台階、平地或盤山公路占很高比重）的越野跑更接近於爬山、穿越（登山）、國外的很多賽事的部分路段已經到了攀登的地步。 越野跑倡導貼近自然、回歸自然的一種心態，一種生活方式吧。 而國內大部分長距離越野比賽，台階。公路還是佔一定比重的，考驗的是選手的越野和路跑綜合實力。

㈣ 跑步於越野跑對身體有什麼樣的好處

怎麼說呢？運動的原理，就是適量就好。你身體能承受什麼樣的方式，你就選擇什麼樣的方式。比如，你一天跑兩次2僅是，過了一周，感覺身體越來越輕松，就是好的。而你每天跑3公里，身體越來越差，那就說明這個方式不適合你。這是要根據人的身體來定的。而且要實踐，事實最能說明問題。但無論什麼運動都是要持久才好，不要煉一兩天就不煉了。但一定不要過量，這樣只能讓身體越來越虛弱。如果有一天累了，就少做一些運動，或不運動，休息。所以，每天的運動量不一定要一樣，是要根據身體來調解的，但如果你的身體一直很好，那你就可以每天保持一樣的運動量，只是現代人的生活，有太多的事，沒有太多時間去鍛煉，所以，你的身體情況，每天都有可能不同。

㈤ 越野跑的益處

越野跑即可鍛煉身體又可塑造心智，也利於幫助自己克服生活中遇到的其它艱難險阻。
越野跑過程中，你會在海拔較高的地區長距離跑步，需要運用到徒步、越野跑等技術，絕對不能忽視日常訓練。山地運動中，體力會消耗會特別快，對人體耐力和意志也是一種考驗。通過針對越野跑「特製」的基礎性鍛煉動作，可以鍛煉出適合山野的腹部、肺部、腿部和肩部肌肉，尤其是大幅提升核心肌肉群的力量，令你在跑步時擁有更強信心。
因為山在那裡
英國人喬治· 馬洛里(George Mallory)是喜馬拉雅山攀登時期的偉大先驅。1924 年，馬洛里隨英國登山隊第三次來到珠峰北坡，一名隨隊記者在營地追問馬洛里為什麼再次攀登珠峰，不耐煩的馬洛里為了打發這個記者，隨口留下了他的傳世名言： 「因為山在那裡(Becauseit is there)。」然後掉頭而去。
越野跑的好處
寬廣的戶外空間，特別是山頂一覽眾山小的絕美景色，是很多越野跑愛好者的競技舞台。
越野跑者可以真正檢驗自己的身體素質，滿足冒險精神。
掌握如何應對一些驚險場景的技能。
了解環境
首先，你要掌握訓練和比賽地點的地形、氣候和紫外線照射等。這些因素決定了你所需要攜帶的物品。關鍵是要帶上你所需要的一切東西，不需要的東西一件也不要帶。
做好補給
越野跑者在運動過程中要攜帶充足的水和食物最好是高熱量、高能量的，以滿足迷路和受傷時所需要的基本補充。在運動中，要周期性地補水和進食，飲用純凈水和功能飲料都可以，後者含有更多的電解質、鹽和糖分。同時，也可以食用能量棒和乾果。
確保不迷失方向
不管出行的里程有多麼長，在外出時總要隨身攜帶方向盤和地圖。由於山頂的天氣總是處於變化狀態，在經過一天漫長的旅途之後，越野跑者很容易迷失方向和路途，因為周圍的地形看上去總是那麼相似。在登山前一定要告訴親友你准備去哪裡，去多長時間。必備工具還包括：透氣膠帶、打火機、急救毯。

㈥ 中國有哪些著名的賽道

1、賽道名稱：北京金港國際賽道

賽道全長：2.4km

北京金港國際賽道，由澳大利亞專業設計師Michael McDonough設計，可容納25輛車同時發車，16處彎道 ，14個裁判點，12個攝像位，連續彎道多達4處。這條賽道由國際F3賽道和4*4越野賽道構成。此外，還有420米的安全駕駛體驗場地，包含50米噴水柏油路面，50米鋼板噴水路面。

作為目前北京唯一一個專業試車場地，金港國際賽道能夠滿足駕駛體驗的各種需要。值得一提的是，《Top Gear》曾用這條賽道錄制國產車測試視頻，因此還是有一定「國際名氣」的。

2、賽道名稱：上海國際賽車場

賽道全長：7km左右（包括備用賽道長度）

上海國際賽車場是目前國內規格最高的賽車場，現被奧迪冠名為上海奧迪國際賽車場，由一級方程式（F1）賽道和其它類型賽道組成。其中，一級方程式賽道單圈長度為5.451公里，寬度12至18米。

目前其舉辦的主要賽事包括世界一級方程式錦標賽、世界耐力錦標賽、世界房車錦標賽、中國房車錦標賽、中國超級跑車錦標賽等，還有上海奧迪國際賽車場自主系列賽等自主運營的賽事。

3、賽道名稱：上海天馬山賽道

賽道全長：2.063km

上海天馬山賽道是經國際汽車運動聯合會（FIA）和國際摩托車運動聯合會（FIM）認可的符合國際標準的賽車場，賽道標准為F3。

雖然全長只有2.063公里，但卻包含了8個左彎，6個右彎，其中有4個彎道寬度達到了14米，直線路線寬至12米。因此還屬於相當有挑戰性、觀賞性和趣味性的國際標准賽道。

值得一提的是，天馬山賽道還擁有國內唯一的能讓駕駛者在真實的失控狀態下學習如何操控車輛，繼而提高主動安全駕駛能力的課程。

4、賽道名稱：廣東國際賽道

賽道全長：2.82km

廣東國際賽車場，最高設計時速為250km/h，各項指標均符合國際汽車運動聯合會F3賽道標准。賽道的標准寬度為12－15米，發車直道和相鄰的兩個彎道寬度均為15m，擁有5處左轉彎道及8處右轉彎道。

目前其舉辦的主要賽事包括中國房車錦標賽、中國汽車飄移系列賽、香港和澳門地區錦標賽等。此外還有「風雲戰」等自主運營的賽事。值得一提的是，它還把汽車、運動與休閑娛樂融為一體，是華南地區概念先進，極具動感和體驗性的汽車主題公園。

5、賽道名稱：珠海國際賽道

賽道全長：4.3km

珠海國際賽車場創建於1996年，是中國第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。同時在該賽道上舉辦了內地歷史上第一次國際汽車賽事。

該賽道的主要設計顧問是澳大利亞kinhill工程公司（現名HALLIRTONKBR）的社團，該公司也承擔一級方程式賽道的設計。1999年，著名F1賽道設計公司TilkeGmbh對珠海賽道進行了升級改建。

賽道全長4.3千米、有10個右彎、4個左彎，大直路長達900米。其中900米的主直道由一個快速彎道緊接500米直道，最高速度可超過300千米/小時。目前其舉辦的賽事主要包括中國房車錦標賽、中國超跑錦標賽，以及「泛珠三角超級賽車節」等自主運營的賽事。

6、賽道名稱：澳門東望洋賽道

賽道全長：6.12km

東望洋賽道作為澳門格蘭披治大賽車的唯一賽道，已經有62年的歷史了，這也是全世界僅存的一條在鬧市區內舉辦房車和電單車的賽道。

東望洋賽道因依東望洋山建造而得名，其地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有欄桿、山崖和水泥牆等而充滿危險性。路面起落差大，賽道緊窄多彎，最寬闊路面14米，最窄僅有7米。

由於整個賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎，故被公認為世界上對賽車手要求最高的賽道之一，也被很多賽車手成為「死亡賽道」。

7、賽道名稱：成都國際賽道賽道

全長：2.4km

成都國際賽車場是國際汽聯批準的國際標准二級賽道，在西南地區的職業和民間賽事中都具有相當的影響力。其中，GP2賽道寬度為12-22米，彎道14個，大直線長度830米，最高設計時速可達280公里。

此外，還包括越野車賽道和安全駕駛體驗場。其中，安全駕駛體驗場為一個375*55米的柏油結構路面，設有50米鋼板噴水和 50米柏油噴水，可作模擬雪地、雨地測試。這條賽道最大的特色是高低落差極大的S彎道，非常考驗車手走線及剎車的技巧。

8、賽道名稱：鄂爾多斯國際賽道

賽道全長：3.751km

鄂爾多斯國際賽車場是國內最年輕的賽車場，2010年9月才竣工。整條賽道全長3.751公里，共18個彎，路面寬度12至15米，設計最高時速達296km/h。

作為「後生」，鄂爾多斯賽道創造了多項第一，比如它是國內第一條由中國人獨立設計、施工並可升級為F1賽道的國際二級賽道；它是國內第一條國際山地賽道，最大落差32米。

此外，它還是世界上第一條以動物形態構築整體線形的賽道，賽道形如馳騁的駿馬，主看台形如展翅飛翔的雄鷹，反映了濃郁的鄂爾多斯的文化。

㈦ 越野跑基本規則是什麼

世界各地舉行越野賽跑的環境差別很大，特別是季節、氣候條件及比賽距離各異，因此不可能對此項運動作出世界性的統一嚴格規定。但下列規則可用來指導和推動各國開展越野賽跑，使之既作為一項獨立的運動項目，也作為田徑運動的輔助訓練手段。

1.季節

越野賽跑通常應在田徑賽季結束後的冬季進行。

2.路線

越野賽跑路線應盡量限於空曠的田野、荒野、空地及草地。橫穿公路的次數應減至最低限度。

必須為比賽路線作出明顯的標志，較為可取的是在比賽路線兩邊設置柵欄或障礙物。如不能做到這—點，至少應在路線兩邊用連續的帶子攔起作為標志。

勘測路線時應避免很高的障礙物和危險路線，如深坑、危險的上下坡、密茂叢林等。

總之，應避免一切給比賽帶來困難而違背比賽宗旨的障礙物。不宜設置人工障礙，但為了進行此項運動而必須設置時，也可模擬曠野中的自然障礙。若參加比賽的運動員人數較多，在起跑後的1500米內不應有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

應測量比賽路線，在發出邀請時宣布比賽距離，應利用此機會對路線作簡要介紹。當比賽路線為環形時，建議每圈距離不少於2200米。

主辦機構應負責提供適用的、作好標志的比賽路線，在秩序冊中說明比賽路線的細節。為比賽指派路線管理員、檢查員以及必要時在復雜地帶為運動員指引正確路線的引導員。

除國際比賽外，可根據各地實際情況修改上述有關路線的規定。3.建議將運動員分成年齡組

4.比賽距離

國際田聯世界越野團體錦標賽的距離大約為：男子長距離12公里、男子短距離4公里、青年男子8公里；女子長距離8公里、女子短距離4公里、青年女子6公里。

建議其他的國際比賽和國家比賽也採用類似比賽距離。

5.出發

使用長跑比賽的標准口令，鳴槍出發。

如果比賽人數較多，應在出發前5分鍾進行預告，必要時可增加預告次數。出發時，應為各隊提供起跑位置，各隊隊員應在起點處排成一路縱隊。

運動員在越野賽跑時不得接受任何人提供的幫助。

6.計分

比賽結束時，裁判員應判定各隊計分隊員的名次，然後將名次分數相加，總分最少者為優勝。

計算總分時，可以去掉以個人身份參賽的運動員名次，對後繼名次進行相應調整。但參賽運動員人數較多時，不宜使用此種方法。

如總分相等，則以最後一名計分隊員名次較好的隊為優勝。

7.飲水、用水和飲料站

在所有比賽的起點和終點均應放置飲用水和其他適宜飲料。

在所有項目比賽中，如果天氣條件需要，應以2～3公里的間隔距離設置飲水、用水站或每圈設置。

8.山地越野跑

山地越野跑的主要路段應離開公路在山野舉行，其中包括一定數量的上坡(主要是上坡)或上坡／下坡(起點、終點在同一高度)跑。

建議國際比賽的大致距離和上坡總量如下：

(1)主要為上坡跑項目比賽距離上坡距離成年男子12公里1200米成年女子7公里550米青年男子7公里550米

(2)起點、終點設在同一高度項目比賽距離上坡距離成年男子12公里700米成年女子7公里400米青年男子7公里400米

跑經瀝青公路的路線長度不得超過全程的20％。比賽路線可設計成一個環形。

㈧ 什麼是越野跑

越野跑（cross-country race）
在野外自然環境中進行的一種中長距離的賽跑。 既是獨立的競賽項目，也是各項運動經常採用的訓練手段。沒有固定的距離，也不受場地器材的限制，每次練習或比賽都是按當時當地的自然環境條件選擇路線，決定起點和終點。早期越野跑比賽方法是主辦單位事前不宣布比賽路線、距離和目的地，在比賽前派人引路，沿途散發紅白紙屑，運動員按紙屑標志追蹤。跑程多為崎嶇小徑，或爬障礙、穿叢林，或越溝渠、過獨木橋，以先到達目的地者為優勝。現在的方法則是，先確定路線、距離、舉行日期，在有充分准備條件下進行比賽。越野跑已日益盛行於世界許多國家。國際田聯專門設有越野賽跑委員會 ，每年舉行一次世界越野跑錦標賽，賽程男子成年組約12千米，女子組4千米 。計分方法多參照團體賽跑或由主辦單位規定，不設世界紀錄。越野跑不僅能提高人體的耐久力，鍛煉內臟器官，還能培養勇敢頑強、靈敏以及吃苦耐勞的優良品質。
編輯本段越野跑的特點
定向越野的越野跑實際上是一種長距離的間歇式賽跑（在途中常常需要停下來看圖或定向）。這種在野外清新的環境中的奔跑，可以使肌肉的緊張與放鬆，身體的負荷與精神的專注不斷地交替進行。在這種情況下，所有參加者的全身，特別是呼吸與心血管系統都將得到較大的鍛煉。
越野跑的益處類似與跑步機的效果，而與跑步機上乏味的長跑相比，越野跑可以鍛煉更多的肌肉，而且野外景色秀麗，心情自然更好。在野外長跑時，由於我們需要蜿蜒前行，避開崎嶇路段，大腿內、外側肌肉及臀屈肌可以得到更好的鍛煉。此外，還可以更多地鍛煉腰腹部，所以效果是能夠得到更強壯的雙腿、後腰和腹部。
同時，越野跑也是鍛煉毅力、耐心、恆心的良好渠道。通過在跑步過程中，不斷攻克心理和生理的難關，從而達到超越自我的目的，也可以造就良好的意志精神力。
越野跑的基本要求
定向越野的越野跑同其他長跑項目一樣，要求一方面能夠盡可能地減少人體能量的消耗，維持一定的跑速，另一方面又能根據比賽的情況，具有加速度的能力。因此，下述要求應使運動員在訓練階段努力掌握，在比賽過程中始終注意：
姿勢 主要採用身體微向前傾或正直的姿勢。要盡量使身體的各部分（頭、軀干、臂、臀、腿、足）的動作協調配合，並且善於利用跑中產生的支撐反作用力與慣性不斷前進，使身體保持平穩，提高跑的效果。
呼吸 最好利用鼻子與半張開的嘴（用舌尖舔住上顎）共同呼吸。除了在跑中出現生理「極點」現象時可以變化呼吸的頻率與深度（即用多呼氣的方法提高氣體的交換率）外，一般情況下應自然、有適當的深度並有節奏的呼吸。
體力分配 或者按選擇的路段，或者按比賽的階段（起點、途中、終點），或者以自身體能狀況的不同確定。通過工作階段（肌肉的緊張）和休息階段（肌肉的放鬆）適時交替的方法，達到既跑得快，又跑得省力的目的。
速度 一般來講不宜過快。過快或在途中加速太猛不僅會影響體力的正常發揮，而且會嚴重地影響判斷力。有人曾做過試驗：同樣難度的數學題，在奔跑中需要用比在靜止時多幾倍的時間才能算出來；如果再加速，需要的時間不僅會更長，錯誤也會更多。但對於一名有經驗的運動員來說，當地形有利（如參照物多、道路平坦等）時，則應盡可能的快跑。
節奏 根據試驗材料表明，人感受的最適宜節奏是每分鍾70—90次(即每步時值為0．85—0．67秒），過快的節奏不易感受，過慢則會起抑製作用。有節奏的動作不僅能節省身體能量的消耗，而且能達到最適宜的動作協調。協調而富有節奏的動作，能給人以輕松自如的感覺和美的享受。
距離感 在越野跑中保持一定的距離感是必要的，它不僅可以幫助提高找點的速度，也有利於體力的計劃與分配。
在野外，用同樣的步速節奏奔跑，但由於地形的變化，步長（距離）的區別卻較大。如果您沒有測量過自己的步長，可參考下列按常規慢跑測出的數據。
編輯本段越野跑的技術
越野跑時，由於跑的地點和環境在變化，所以跑的技術也要因條件的改變而隨之變化。下面介紹的僅是在幾種常見地形上的越野跑技術：
在道路上時，採用基本上與中、長距離跑相同的技術，並盡量注意在路面平坦的地方奔跑。
在草地上時，用全腳掌著地，同時留心向前下方看，以免陷入坑窪或碰在石頭上。
上坡時，上體應前傾，大腿高抬一些，並用前腳掌著地，小步跑上去。遇到較陡的斜坡，可改用走步的方法或用之字形跑法（走法）。必要時可用單手或雙手輔助攀登。
下坡時，上體應稍後傾，並以全腳掌或腳跟著地的方法進行，遇到較陡的下坡或坡面很滑的斜坡，可用側腳掌著地，甚至採用蹲狀的並用手在體後牽拉（草、樹）、撐（地）方式的行進。到達下坡的末端（一般8—10米），便順坡勢疾跑至平地。
從稍高的地方（1．50米以下）往下跳時，可用跨步跳的動作：踏在高處的腿（支撐腿）必須彎屈，另一腿則向前下方伸出，跳下，兩腳著地並以深屈膝來緩和沖擊的力量。同時，在落地時，兩腳應稍微前後分開，以便繼續前跑。從很高的地方往下跳時，應設法降低下跳的高差，根據情況採用坐地雙手撐跳下或側身單手撐跳下的方法。落地時要注意兩腿深屈。
在樹林中奔跑時，注意不要被樹枝、樹葉、藤蔓等剮傷，特別要防止被樹枝戳傷眼睛。此時一般都用一手或兩手隨時護住臉部。
遇到小的溝渠、壕坑、矮的灌木叢或倒伏樹木時，要增加跑速，大步跨跳而過；在落地的同時，上體稍向前傾，以便保護腰部與便於繼續前跑。在通過較寬的（2．5—4米）的溝渠時，需用15—25米的加速跑，採用大跨步跳和跳遠的方法越過。應注意做好落地動作，防止後倒。遇到大的倒伏樹木、其他矮障礙物，可以用踏過它們的方法越過。遇到較高的障礙物（不超過2米），如矮圍欄、土垣等，可用正面助跑蹲跳和一手或雙手支撐的方法翻越。
通過獨木橋等狹窄懸空的障礙物時，應採取使腳面外轉成八字的跑法。如果這類障礙物很長，就不應跑，而應平穩地走過。
編輯本段越野跑-現代五項的規則
越野跑-現代五項的越野跑比賽的路線應有坡度和高低不平的地段，但避開危險障礙和陡坡。成年男子越野跑比賽距離為4000米，青年男子為3000米。成年男子以14分15秒、青年男子以10分30秒的成績為1000分。計算成績以秒為單位，每減少或增加1秒，成績增加或減少3分。女子比賽距離為2000米，以7分40秒成績為1000分，每增加或減少1秒，成績相應減少或增加5分。越野跑的傳統比賽方法是"反向順序起跑"，即按比賽運動員的前3項成績反向排列，每隔30秒出發1人。在第24屆奧運會時使用了"有退讓條件"的起跑，它以前4項成績最佳的選手第1個出發，其他選手的出發時間根據他們的成績換算為相差的時間，按各人的出發時間先後出發

㈨ 甘肅越野跑前6名唯一倖存者遭網暴，為何要追著倖存者不放

首先我們來回顧一下甘肅越野跑馬拉松時間的始末。5月22日，甘肅省白銀市景泰縣舉辦的黃河石林越野賽遇到局部極端天氣變化，導致了21人遇難的重大事故。在當天的比賽中，局部地區出現冰雹、凍雨、大風等災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況。遇難的運動員大部分都是圈內的高手，他們本身專業素質過硬，跑在領先位置，沒想到自己卻是最先遇到危險、迎接極端天氣時間最久的一波人。極端天氣發生後，領先的前六名選手只有自河南濟源的跑友張小濤奇跡生還獲救，其餘五位無一倖免。如今，劫後餘生的張小濤卻因為自己發了一篇微博而遭到網暴，網民對倖存者惡語相向，實屬不該。

3、網路鍵盤俠斷章取義，過分解讀來尋找存在感。一張張小濤與救人者牧羊人之間的合影，被惡意冠上了“不懂感恩”、“歧視農民”的帽子，這都屬於別有用心者吸引眼球，挑起國內矛盾的慣用伎倆。

㈩ 跑越野賽時應注意什麼

1、鞋子和襪子的選擇

越野跑的鞋子不同於正常的跑步鞋，它需要具備越野和跑步鞋的緩震功能，襪子選擇排汗能力更強的非棉質襪子。

2、了解環境、預防各種天氣

你要掌握訓練和比賽地點的地形、氣候和紫外線照射等。根據環境和天氣選擇需要帶的物品。

3、做好補給和葯品

越野跑者在運動過程中要攜帶充足的水和食物，以滿足迷路和受傷時所需要的基本補充。

在運動中，要周期性地補水和進食。

4、確保不迷失方向

不管出行的里程有多麼長，在外出時總要隨身攜帶方向盤和地圖。

在登山前一定要告訴親友你准備去哪裡，去多長時間。必備工具還包括：透氣膠帶、打火機、急救毯。

5、和隊友結伴而行

和一兩個朋友一起去越野冒險會比較安全。這樣在出現意外時可以提供安全保護。

獨自跑步時，要考慮穿著或佩戴一些帶有可識別信息的裝備（ID手環就是個時尚之選），列出相關的醫療和聯系信息。

6、跑完注意保暖

越野跑出汗很大，所以保暖很重要。

(10)木瀆越野跑擴展閱讀：

越野賽安全措施：

1、 發現問題時應立刻停下腳步分析自己的處境，檢視帶來的物品和救生裝備能否解決問題。若身體受傷，應第一時間進行急救，然後再作打算。

2、 傳統的求救方式可分兩種：

主動式：可以生火點燃火炬或煙霧彈，吸引路人注意；

被動式：可以在高處懸掛旗幟或在地上劃上求救式字句。其實，最直截了當的方法自然莫過於利用手提電話請求協助。

3、在得知快有暴風雨來臨時應先及早躲避或張開帳幕，待天氣穩定後繼續啟程。

4、 由於越野跑者的身體會消耗大量的水份，應攜備充足的水和食物。

5、 預先將競走的行程和路線資料通知親友，讓別人能及時知會搜救人員找尋你的蹤跡。