國產越野式輪胎式起重機

Ⅰ 起重機的型號和分類有哪些

在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。
按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

1，輕小起重設備
輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬於這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業范圍。

CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎上的改進型產品。它具有結構緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強、起重能力高、維修方便等特點，是用途廣泛，深受歡迎的輕型起重設備。

該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構架上使用，小車式具有運行功能，可安裝在軌道上使用。

2.橋架起重機
可在長方形場地及其上空作業，多用於車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、纜索起重機、運載橋等。

Ⅱ 輪胎式起重機與汽車式起重機有什麼區別

汽車式起重機和輪胎式起重機的區別如下：

1、底盤：前者用汽車底盤，後者用專用底盤。

2、車身：前者車身長，後者車身短。因此後者轉彎半徑小。

3、行駛性能：前者較後者行駛性能好。

4、輪距：前者較窄，後者較寬。因此後者穩定性好，可不用支腿等。

5、對路面要求：後者較前者高。

6、支腿：由於底盤的原因，汽車式的前排支腿在車身中部，輪胎式的前排支腿靠近車頭。

7、駕駛室：汽車式都分上下車，下車是行駛駕駛室，上車是起重操作駕駛室；輪胎式則只有一個駕駛室，行駛和操作在一起。

移動式起重機按底盤的形式分輪胎式起重機和汽車式起重機：前者採用專用底盤，車身短，作業移動靈活；後者的起重作業部分安裝在汽車底盤上，車身較長，具有載重汽車的行駛性能（可單機快速轉移或與汽車編隊行駛）

與汽車式起重機相比輪胎式起重機優點有：輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360度范圍內工作。但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適於在松軟泥濘的地面上工作。 

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安全規程

1、輪胎式起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，並應與溝渠、基坑保持安全距離。

2、起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：

①安全保護裝置和指示儀表齊全完好。

②鋼絲繩及連接部位符合規定。

③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。

④各連接件無松動。

⑤輪胎氣壓符合規定。

3、啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，並應按規定啟動內燃機。啟動後，應怠速運轉，檢查各儀表指使針，運轉正常後接合液壓泵，待壓力達到規定值，油溫超過30℃時，方可開始作業。

Ⅲ 輪胎式起重機有什麼特點

胎式起重機是將起重機構安裝在加重輪胎和輪軸組成的特質底盤上的一種自行式全回轉起重機。其上部結構與履帶式起重機相同，為保證安裝作業時機身的穩定，起重機設有四個可伸縮支腿，在平坦的路面可不用支腿進行小起重量工作及低速行駛。與汽車式起重機相比其主要特點是：穩定性較好，車身短，轉彎半徑小，可在360度范圍內進行作業。

但行駛時對路面要求較高，行駛速度比汽車式慢，不宜在泥濘路面上作業。

目前，常用國產輪胎式起重機有電動式輪胎起重機和液壓式輪胎起重機兩種。電動式輪胎起重機主要有QLD16型、QLD20型、QLD25型和QLD40型，最大起重量分別是160KN、200KN、250KN和400KN；液壓式輪胎起重機主要有QLY16型和QLY25型。不同型號的輪胎式起重機的技術規格見表。

輪胎式起重機的技術規格

Ⅳ 輪胎式汽車起重機和全地面汽車起重機區別

輪胎是汽車起重機主要是指在汽車底盤改進的汽車起重機，比如解放8噸汽車起重機就是在解放CA141的底盤上進行改裝的汽車起重機，而起其底盤CA141則是最廣泛的載重汽車．所以說輪胎式汽車起重機通常是在汽車底盤上進行改裝的起重機．軸，輪數較少，一般是是8軸18輪以下，所以汽車起重機通常噸位較小，一般在100噸之內．
全地面汽車起重機是指專門為起重機研製的底盤的汽車起重機，雖然仍是汽車起重機但是其底盤只是起重機專用的，不能用於其他用途，但是通常其噸位較大，由幾十噸達到數百噸！ 圖片這里無法上傳

Ⅳ 輪胎起重機的簡介

按底盤的形式分輪胎起重機和汽車起重機兩種：前者採用專用底盤，車身短，作業移動靈活；後者的起重作業部分安裝在汽車底盤上，車身較長，具有載重汽車的行駛性能，可單機快速轉移或與汽車編隊行駛。 與汽車式起重機相比其優點有：輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360 0 范圍內工作。 但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適於在松軟泥濘的地面上工作。 利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉台等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉支承連接。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，並將機身調平，以保證起重機的穩定。

Ⅵ 汽車式起重機和輪胎式起重機的區別是什麼

輪胎式起重機是一種將起重作業裝置安裝在專門設計的自行輪胎底盤上所組成的起重機。一般輪胎起重機的底盤不在通用或專用汽車底盤的型譜之列，而是專門設計出來的一種底盤，因此設計這種起重機時不受已有汽車底盤型譜的限制，軸距、輪距可根據起重機總體設計的要求而合理布置。

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輪胎式起重機工作原理

1、起重機起吊原理。通過液壓缸調整主臂仰角，通過液壓馬達驅動捲筒收（放）鋼繩、伸縮起重臂、升降吊鉤來提升重物。

2、起重臂伸縮原理。在起重臂裡面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，以此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

汽車起重機工作原理

在起重臂裡面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動捲筒採用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。

另外有一些汽車起重機的伸縮臂裡面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

Ⅶ KATO是什麼牌子的挖掘機

加藤。

加藤作為工程機械和工業設備的頂尖製造商，在公司創立後的一百多年裡，憑借獨創的先進技術和不懈的創新精神，研製開發出了多種產品。

早在20世紀初期，加藤便開始製造內燃機，之後又逐步開發液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經驗和堅實業績，讓KATO品牌贏得了世界范圍內的愛戴和信賴。

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加藤產品

1、移動式起重機

全液壓式汽車起重機、越野輪胎式起重機、全路面起重機、自動裝卸起重機。

2、工程機械

用於基礎工程的全液壓式挖掘機、鑽機等等。

3、工業設備

真空吸入式路面清掃車、動力真空萬能吸引車、掃雪機等等。

4、挖掘機

加藤 HD1023R 履帶式挖掘機、 加藤 HD1430R 履帶式挖掘機、 加藤 HD820V 履帶式挖掘機、加藤 HD820R 履帶式挖掘機、加藤 HD1638R 履帶式挖掘機。

Ⅷ 起重機是怎麼分類的

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

流動式起重機一般可分為汽車起重機（汽車吊）、輪胎起重機（輪胎吊）、越野輪胎起重機、全路面起重機、履帶起重機（履帶吊）、特種起重機。

Ⅸ 輪胎式起重機的特點是什麼

輪胎式起重機

輪胎式起重機的特點是:行駛時不會損傷路面;行駛速度較快;穩定性較好;起重量較大｡輪胎起重機適用於一般工業廠房結構吊裝｡

目前

Ⅹ 想了解輪胎式起重機各個型號，也就是汽車吊，都有多大噸位的！請一一列出！

首先說一下，汽車式起重機和輪胎式起重機不是一回事，它是兩種形式的起重機。另外你這個問題太大了估計要一本書才能裝下。