s彎道皮卡一圈半

A. s彎方向盤打一圈還是一圈半,

當車輛左角碰到右側邊線時，往左打一圈方向，然後通過向左向右轉動90度方向盤，保持左車角一直壓住右邊線來行駛，這就是追線行駛。

走完第一道右邊線之後，左車角已經離開右邊線，然後等右車角碰到右邊線時，可以回正方向行駛。

s彎車身對中方法：

可以使用A柱與玻璃下沿的夾角，與S彎道左側邊線重合，通過調控方向，維持這個重合狀態，車輛便能在S彎道中央行駛。總結曲線行駛訣竅口訣——左轉貼右行、左車頭頂著右邊線走、右轉貼左行、右車頭頂著左邊線走、轉彎變換時車在中間走。

B. 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

• 

• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

C. 我想知道科目二s彎方向盤怎麼打的，希望有方向盤圖解，進入彎道後，打一圈半，然後回正，方向盤是什麼樣

s彎方向盤要慢，不能猛打，而且不能像你說的一樣死板。s彎是自己看著車身和車輪與線的距離調整的，並不是像別的項目一樣能完全確定你的方向盤到底應該打多少。

D. s彎方向盤打一圈還是一圈半

一圈。

1、在進入S彎的口子時，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。

2、准備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。

3、當左車角碰到右線的時候方嚮往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。

4、當你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。

5、當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。

(4)s彎道皮卡一圈半擴展閱讀：

注意事項：

1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

2、轉動方向盤不能過快過急。

3、應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

E. 中興皮卡s彎不會打方向,已經徹底的暈了,感覺好難

進S彎時可以靠右偏一點----讓後看左邊後視鏡下方出現S彎左邊線時----方向向左打40~45度----向前----左前角完全遮住S彎右邊線時----方向向左打一圈（從40~45度整加到一圈）----這時可以利用踩離合控制前進的距離（快速踩放離合3下或數1、2、3）----然後再將方向向左整加35~40度----向前行至左前角與S彎左邊線相交----回正方向----向前行至右前角與S彎左邊線相交----方向向右打一圈----行至人與出口平行----方向向右再打一點----馬上回正。

你試試看，我感覺不錯的。祝你成功！

F. s彎方向盤打一圈還是一圈半

方法如下：

第一步：

進到S彎道前，最先降速並放正車體，假如速率太快，難以一邊打方位一邊觀查話題。操縱時速能夠 根據踩離合或剎車踏板操縱。走S彎的標准：走內外線，比如提前准備進到左轉道，車子就需要提早靠右走。

第二步：

當車子右角遇到右邊邊框線時，往左打一圈方位，隨後根據向左向右旋轉九十度汽車方向盤，維持左車角一直壓著右側線來行車，這就是追線行車。

第三步：

走完第一道右側線以後，左車角早已離去右側線，隨後等右車角遇到右側線時，能夠 右庫方位行車。

第四步：

然後見到柴油發動機右機蓋左邊1/3與右拐彎的左側線重疊時，先右打一圈方位，再次慢行，一樣根據上下打方位保持右車角壓著右拐彎的左側線來拐彎。

第五步：

全部轉彎都根據以後，車前將要指向出入口時，能夠 右庫汽車方向盤駛離考試地區就可以。

s彎車體對中方式 ：能夠 應用A柱與夾層玻璃下沿的交角，與S彎道左邊邊框線重疊，根據管控方位，保持這一重疊情況，車子便能在S彎道中間行車。小結科目二s彎技巧口決——左轉載右行、左車頭上著右側線走、右轉載左行、右車頭上著左側線走、拐彎轉換時車在中間走。

教練教的方法

注意s彎的速度 ，壓好離合器 ，注意車的兩邊車頭。進s彎的時候注意兩邊車距 ，右邊車頭一旦碰到黃線，方向盤馬上向左一圈。

然後視線看好車頭與黃線，調整方向盤（向左慢慢調整），使左邊車頭順著黃線走，沒有黃線了就保持方向盤不動。直到左車頭碰到左邊黃線馬上回正，接著看到右邊車頭碰到黃線向右打一圈，
隨後也是一樣調整方向盤調整。最後注意出s彎的時候不可大意。

G. 科二的S型彎道有什麼技巧嗎就這個過不了。我們開的是皮卡。求解。

入左彎車子靠右邊，然後右邊庫線到了車頭前面中間位置往左打方向（一圈半左右，看倒車鏡做小調整），保持右邊車燈壓著右邊線，。然後等車頭在彎道中間回正方向，然後左邊線到了車頭中間位置王右打方向（一圈半左右，看倒車鏡做小調整）。保持左車燈壓左邊庫線，然後車子就出彎道了。。。你就按照這個操作，很準的，找個人給你看著，讓他告訴你車距離兩邊的距離，你感受一下庫線和車燈的位置關系就可以了。。。。。我們也是皮卡。這是我剛看到的，挺準的，按這個操作差不多。

H. 科目二s彎方向打幾圈

打到快一圈半的樣子就不要動了
到轉方向的時候
馬上回正方向
然後勻速打方向
打到快一圈半的樣子不要動
直到出去

I. 皮卡車過S彎有什麼具體點的技巧啊，本人車感差，總是掃線，快考試了，好煩。求各位大神支招！

你過彎的時候用車的前蓋的兩個頂角去貼著S彎的邊慢慢打方向盤，左彎看車的右前角，右彎看車的左前角，打盤子慢點，悠著悠著來，注意調整角度，調整好心態，不要緊張，考試就過來，祝你好運，還是不行多去找你的教練師兄們請教下，不要害羞，祝你考試通過哈...

J. 科目二s彎道技巧 皮卡曲線行駛怎麼看點

進入彎道時，是左彎的話，車盡量靠右邊線行駛，當左前車蓋1/3處與線重合，打左一圈，再慢慢調整，到左前車蓋角壓線，回正方向盤，行駛至右前車蓋角壓線打右一圈，慢慢行駛，就可以出來了