眾泰自動擋越野車

❶ 眾泰sr9有自動擋的嗎

眾泰sr9有自動擋的車型，眾泰sr9有自動擋車型採用的雙離合手自一體變速器，可靠性方面不是很有優勢。

❷ 眾泰ab5型自動1.3油耗

ab5型眾泰小越野油耗平均保持在7.3升百公里左右，這個油耗相對來說很低了，已經特別適合上班代步使用，其次這款車總體的效果和動力總成都是中規中矩，適合家用完全足夠。

❸ 眾泰2008款1.5l越野車怎麼樣

1、百公里8升左右！絕對沒超過9升！
2、外觀漂亮，非常吸引眼球，我的同事和朋友們都贊不絕口。不排除有奉承的因素，但是跟別的車站在一起，孰好孰劣一目瞭然。
3、非常舒適，坐椅雖然不是記憶的，一樣，調好了不用動。升降固定好了也不用總調，也沒借給別人開過。經常拉父母和朋友，都說舒適，看著內飾就舒服，腿腳伸著就是舒坦！
4、速度也不成問題，起步不是很沖，但是幾秒之後再看，一樣，嗷嗷地！在告訴上超個車什麼的不成問題，當然，在保證安全第一的前提下，我一般不跟別人飈車。我讓著他們，呵呵、、、、、、)
5、操作起來很輕便，指向也非常靈活，非常擁擠的道路上，我都很沉著地擠過去了，操縱上很有信心。
6、音響和燈光使用起來都很舒服，各種設計很人性化，各種摁鍵分布合理，小處和細節很人性。特別是倒車雷達和霧燈很好使。
7、空調非常好使，反應快，風量大。其他的雨刷什麼的都沒有問題
8、底盤非常簡潔，做工很好，除了加塊發動機護板，其他的基本不用動。
9、發動機聲音非常輕柔，好多次打著火，過了一會就忘了，還以為沒打火呢！呵呵，太靜了。整車的密封很好，噪音小。車速超過100時，胎噪稍微大點，這跟輪胎寬窄有關吧？適當的時候，可以換寬胎，只要你有米！
10、後備箱很好，夠寬敞，平時拉點東西不成問題

缺點：
1、屁股高，稍微擋視線。A柱在右轉彎時有時要看看幾眼，我有時有」前仰後合「的現象才能看清楚有沒有來車,
2、剎車稍微有點」肉」，需要多熟練掌握一下，多遠的距離使多大的勁兒，掌握一段時間就可收放自如了。
3、遙控鑰匙有時太靈敏，後備箱有時自動就開了，把我嚇了好幾跳，才發現問題所在。有時開著車門按鎖車，報警的笛聲突然發作很嚇人，趕緊再按下鎖車才好。我也是摸索了很多次才明白的。
4、油位表極其不準確！我著了好幾次道了。

❹ 眾泰 Z700這款車的質量究竟怎麼樣，值得入手嗎

最滿意最滿意的是空間大，輪轂漂亮，升降式屏幕看起來高端大氣

最不滿意我想開越野車，但父母不同意，說女孩兒家家的，要開小車！

❺ 眾泰小越野車的性能

眾泰2008是眾泰控股集團生產的第一款整車，也是國內自主品牌的首款小型休旅車，其外觀造型模仿大發·特銳的設計，配備東安製造的三菱da4g18發動機。此款1.6l排量的發動機一直大量應用於國內眾多自主品牌車型，價格便宜燃油經濟性好是他的最大優點。但與眾不同的是，眾泰 2008 的發動機經過重新調教，在3000轉時就可以輸出133.3nm的最大扭矩，而國內其他同樣使用da4g18發動機的車型（如東南菱帥和藍瑟）則要在4500轉時才能輸出最大扭矩。可見眾泰公司充分考慮了發動機的低扭輸出，這樣的調教更符合眾泰2008小型suv的定位。
眾泰2008無論是外形還是內飾都幾乎與已經停產的特銳一模一樣，這一點有目共睹，因此我們也不用為眾泰的技術是否是「自主」而爭執，眾泰廠方也不像國內某些汽車廠家一樣，抄襲了別人還要遮遮掩掩一直強調自己的「自主知識產權」，而是毫不避諱的說明，他們的生產線為整體購買引進。據廠方消息透露，大發在台灣也有一條特銳的生產線，眾泰將其直接購買，連設備帶模具乃至技術工人和管理人員都買過來了。因此眾泰 2008 與大發·特銳的外形一模一樣也就不足為奇了。
動力表現：前勁十足，但後勁一般；變速箱是遺憾。
眾泰 2008 車身很小很輕，因此經過重新調教的 da 4g 18 對它來說可以說是「大馬拉小車」，起步時即使開啟空調，也能獲得相當明顯的推背感。但是動力充沛的感覺僅僅局限於一擋。升到 2 擋以上，就再也沒有這種感覺了。看來是因為眾泰的變速箱一擋速比比較大導致的。接著往上升擋的時候，變速箱給人的感覺越來越熟悉——很像開金杯的感覺。原來，眾泰給這款小車匹配的竟然是上海齒輪廠生產的用來匹配 491 發動機的變速箱，雖然做過調整，但整體感覺仍然十分相象。
懸架及駕駛感受：總體偏舒適調校，但小震動吸收不好。
總體來說眾泰的底盤是按照舒適性調校的，在壓過路面的坑窪的時候，懸架對於不平路面的吸收還不錯，車身抖動並不大。只是小的碎波吸收不好，在走水泥路面的時候，車里的震動比較大，與一般的轎車相比還有些差距。在過減速坎的時候，後懸的整體橋特性就顯露出來了，後排的顛簸比較厲害。眾泰的懸架來自特銳，自然也避免不了的體現了日系風格。整體的抓地性能一般。這是這一級別日系車的通病，眾泰的表現不算好，但也屬於正常水平，與同級別日系車類似。
工藝及配件質量：外部工藝不錯，內飾工藝還有待提高；某些配件匹配差強人意。
眾泰的外部工藝確實不錯，板金和接逢都處理的很好，除了改動的前後杠及中網部位略顯蹩腳以外，其他部分的車身工藝與特銳不相上下。 開關車門的感覺也不錯，密封條處理的很好。 內飾的整體造型與特銳也完全一樣，甚至深內飾版本的配色都與內飾相同。整體看上去的工藝水平還算湊合，畢竟原版的特銳內飾工藝也很一般， 但是一些細節上的處理還是表現出這種國產新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢這種細節，總是會被忽略，殊不知許多買家就關注這一點，豈不是因小失大？
總結：表現對得起價錢，關鍵是可靠性
作為一個初出茅廬的汽車廠家的首款產品，自然還存在很多不足，但眾泰 2008 的總體表現對得起它 6 萬多元的低廉價格，相信如果眾泰廠方不斷提高產品品質和可靠性，它的銷售前景應該還是不錯的

❻ 眾泰大邁x51.5t自動擋動力怎麼樣

您好，微信公眾平台【修車問問】很高興為你解答：

大邁X5有搭載著5MT和CVT無極變速兩種變速箱的車型供消費者選擇。其中5MT變速箱產品成熟，反復優化與三菱發動機的匹配，檔位設計合理，換擋機構操作便利，掛檔清晰順暢；
自動擋車型採用比利時邦奇CVT無級變速器：模擬6速手自一體，並帶有雪地模式；具有加速平穩順暢、油耗低等特點，同時又享有手動變速箱帶來的駕駛樂趣。若有汽車故障和汽車配件問題還未解決在微信公眾平台搜「修車問問」技術團隊即可免費為您詳細解答。

❼ 眾泰那個T600酷跑的車子自動擋的什麼價格

T600 coupe 1.5T自動擋 9.88萬-10.58萬，4S店具體優惠3000-5000不等。

❽ 眾泰大邁x7排量1.8t自動擋怎麼樣

問題中提到的大邁X7 1.8T，指的是大邁X7 2017款上進版 1.8T系列，有手動衡山型、DCT嵩山型及DCT華山型。

大邁X7的駕駛感受，是可圈可點的。懸掛支撐到位，軟硬適合，無論是直路還是彎路，都能很好的得到支撐。更多的試駕感受體驗，可以關注頭條號：汽車觀察，與頭條號：第九車道，收看視頻。

大邁X7是一款動力表現不錯的SUV車型，可以考慮。

❾ 眾泰越野車怎麼樣

眾泰，現在市面上車型主要是2008和5008。，這是一款模仿大發特銳的微型SUV，與微型車相比，長度寬度相差不多，就是高度升到了173cm（2008）和176cm(5008）。這就使得車子比較勻稱，外形好看，身高高一些的朋友可以一試。而且它的身軀也使得通過性很強，價格也很便宜。不過，一分錢一分貨，這品牌度有些不夠，而且小毛病，如噪音，油表水溫表等也不是很穩定，相比較同排量車也比較耗油。樓主要是考慮經濟型可以選擇它，但是保養就要多費心了。

❿ 眾泰T700都是自動擋汽車嗎

眾泰T700自動擋的配置在國產自主品牌的同級別SUV車型裡面比較高,不過該車型缺點是做工還有保值性方面差一些。