慶鈴皮卡與江鈴皮卡比較
⑴ 福田 江鈴 慶鈴 長城皮卡車哪款車好
近日,一款配備4JB1柴油發動機的中興旗艦皮卡上市,該皮卡以6.14萬元的價格對柴油皮卡市場形成了強力沖擊。隨著油價升高的影響,皮卡的柴油化成為發展趨勢。此次中興旗艦柴油皮卡的上市,表明了皮卡四強全部進入柴油皮卡競爭的新時期,我們對皮卡四強企業的四款柴油皮卡進行了全面解剖:發動機江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田奧鈴皮卡均採用4JB1發動機,雖然同是4JB1發動機,但是此動力非彼動力。中興旗艦柴油皮卡採用東風四川發動機廠生產的五十鈴技術的柴油發動機,該款發動機引進純正ISUZU組裝,是國內目前唯一進口ISUZU關鍵部件的柴油發動機,是目前經受住了市場考驗的最成熟的柴油發動機。發動機缸體、缸蓋、邊桿、搖臂等關鍵部件的總成直接進口,配件進口率高達70%以上。該發動機體積小、重量輕、油耗低、動力強、起動迅速、可靠性好是該發動機的突出優點。而長城皮卡採用自身生產的柴油發動機,技術優勢在幾款柴油皮卡中相對欠缺。
⑵ 慶鈴皮卡怎麼樣
慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的!因為該車就是重慶汽車和日本五十鈴合作在中國生產的五十鈴皮卡!其質量一直都皮卡中最好的,品質和日本原裝五十鈴相比一點沒變!該車除了最低10萬起的價格相對來說比較高,但該車在技術、耐用性、綜合性能絕對是國產皮卡中最好的,我們單位有一台慶鈴皮卡和一台江鈴寶典皮卡,慶鈴皮卡是03年購買的,用到現在一直沒問題,在高速上還可以跑到120碼!而那台江鈴寶典皮卡是07年購買的,空載時速最高也只能跑到80碼,車子跑起來感覺完全沒勁,拉了差不多1噸的設備之後車子跑起來完全沒有勁了,3檔完全用不上,只能用1、2檔跑,很那輛慶鈴相比差遠了。
⑶ 慶鈴達咖皮卡和江鈴域虎5皮卡哪個質量更好,省油耐用,
摘要 這樣就可以這兩款車用的發動機是不同的,要買五十鈴我只買慶鈴,除非錢不夠。今天收集了點國內發動機資料分享給大家
⑷ 慶鈴好還是江鈴好
正好我有這兩部車各一輛
這問題我來回答好了
江鈴比慶鈴價格便宜9000~18000元
而且油耗要低一點
空車稍輕
鈑金偏軟
整車性能稍遜,比如
小部件不是太耐久
象剎車分泵啦
機器抖動啦
等等吧
而且開久了以後
機器噪音比慶鈴要大的多
慶鈴就不錯啦
開起來感覺很合諧
感覺這車就是一個整體
沒有散的感覺
制動也好
減震也不錯
關鍵是噪音也小的很多
你知道的
柴油車噪音本身就很大
這個密封問題在柴油車來說就是大問題啦
慶鈴這方面就表現的很不錯而且慶鈴的發動機關鍵部件還是進口的
江鈴現在已經是全國產化了
我覺得要是說哪個好得看你想買哪個價位的車
要是一年跑不了多少路
江鈴就比較合算
要是跑路多的話
那我還是建議你買個慶鈴吧
畢竟要是年限久了
慶鈴比江鈴好的不是一點半點
就是價格稍高吧
以後的維修費里還是有希望能省出來的
關鍵是開起來要爽啊
再說啦
現在不買養路費了
啥車都行啊
我覺得皮卡車很實用
就是進地級市的城區的時候受限
其實
這兩種皮卡車比起在十萬以內的轎車要好很多啦
不明白
為什麼交通法就得限制皮卡車進城區
也不知道制定交通法的人是雜想的
一個破麵包車都能進城區
為啥皮卡車就不行啦?
郁悶死了
⑸ 江鈴寶典和慶鈴皮卡,東風銳騏哪個好
摘要 你好,江鈴寶典和慶鈴皮卡,東風銳騏對比,這三個皮卡,江鈴寶典,銳騏皮卡都是用的五十鈴的發動機,五十鈴最好,但是價格貴,同時故障率低,穩定性好
⑹ 江鈴和慶鈴有什麼區別
其實沒有區別,慶鈴是國內的企業,五十鈴是日本企業,這2個企業合資生產的底盤就叫慶鈴五十鈴。五十鈴沒有跟慶鈴合作之前跟江鈴在合作,那時候就叫江鈴五十鈴。可以說,在中國,五十鈴就是慶鈴。
飛速發展的中國市場市場是五十鈴全球戰略的重點,五十鈴汽車公司得益於與重慶慶鈴汽車公司19年的精誠合作,成為在中國市場獲取成功的為數不多的國際商用車企業。日本五十鈴公司海外營業部課長川浪正人認為,慶鈴汽車公司作為五十鈴在中國最密切、最深入的戰略合作夥伴,是得到五十鈴最新技術的企業。
(6)慶鈴皮卡與江鈴皮卡比較擴展閱讀:
五十鈴(いすゞ自動車株式會社,Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha)是一家日本的汽車製造公司,總公司在日本東京,製造與組裝一體化,工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道,以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。
慶鈴汽車股份有限公司是汽車制企業,主要產品是日本五十鈴最新技術水平的N、T系列 輕型商用車、 F 系列重型商用車及UC系列多功能乘用車。
中國汽車行業的大發展始於80年代。大廠家紛紛尋求與國外知名汽車廠商合資、合作的機會。日本五十鈴公司也是在此時進入我國。
經過仔細考察和比較,日本五十鈴公司只在國內選擇江西汽車製造廠(江鈴集團前身)、重慶汽車製造廠(慶鈴前身)兩家進行合作,引進全套五十鈴技術及生產設備製造五十鈴系列輕型汽車。
江鈴和慶鈴也就成為國內最早、最完整的採用五十鈴技術生產、銷售五十鈴輕型汽車的企業。
經過多年的發展,慶鈴汽車先是引進了日本五十鈴高檔次輕型車投放市場,搶占高層面輕型車市場;爾後又發展新款N系列100P車,意圖攀登新的市場制高點;100P投放市場後,慶鈴又繼續做出新的決策,發展新款皮卡車和多功能車,先後開拓高檔皮卡車和休閑車兩個層面的市場。
在此基礎上,慶鈴又預測了國內重型車市場需求,做出上馬五十鈴先進重型車的決策,力圖參與該領域的競爭。慶鈴汽車種種發展步伐昭示,慶鈴汽車已經不甘心於輕型卡車單個市場,四面出擊,遍地開花的經營思路已然成形。
慶鈴的產品質量、技術完全達到了五十鈴的水平,慶鈴的零部件不僅在日本國內使用,而且隨著五十鈴汽車銷往世界各地,這足以證明慶鈴產品達到了五十鈴的水平。
五十鈴公司多次表示,要把更多更好新的產品拿到慶鈴生產。對4JB1發動機進行的幾次更新換代,慶鈴都和五十鈴一起,進行了新技術的導入,至13年已擁有五十鈴世界級4JB1發動機性能和標準的國內企業只有慶鈴一家。
隨著中國人入世後的快速發展和市場競爭加劇,五十鈴和慶鈴汽車也面臨新的挑戰,五十鈴將把最新的技術、產品持續不斷地導入慶鈴現地生產,以此服務於中國新興的物流體系。
參考資料:網路-五十鈴
⑺ 江鈴和慶鈴有什麼區別哪個更好
您好,汽車管家團隊為您解答
就品質來說慶鈴要略勝一籌,慶鈴我也開過,我現在就開著全新的江鈴寶典2.8四驅的,發動機的噪音很大、變速器掛檔阻力比較大,入檔不清晰。
就發動機來說雖然都是4JB1的發動機(柴油機),慶鈴的有中冷,江鈴沒有,慶鈴的噪音很低,江鈴的有點開貨車的感覺,噪音很大,儀表台液晶屏過亮,夜間開車很晃眼睛。
不過慶鈴在配置與江鈴差不多的車型要比江鈴貴至少1萬元(由於掛著ISUZU的標,每賣出1輛車要向日本五十鈴交1萬元知識產權使用費,江鈴由於五十鈴撤股了變成自主品牌了所以不用交這筆錢))。
如有不懂請追問,滿意請採納,您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。
⑻ 江鈴與慶鈴的區別,哪個發動機更好
江鈴皮卡與慶鈴皮卡在發動機上用的都是五十鈴發動機,江鈴皮卡是我國最早與日本合作的汽車製造廠,所以從技術上絕對是比慶鈴要成熟的,而江鈴的鋼材材質也是比慶鈴的鋼材材質要好的。
而慶鈴的發動機關鍵部件還是進口的 江鈴現在已經是全國產化了 。所以各有千秋。
⑼ 求助,皮卡車哪個品牌最好最耐用
就目前來說!慶鈴皮卡還算不錯,四驅!柴油的!外殼也比較結實耐用價格大概在14萬左右 還有長城皮卡也不錯啊~!9萬左右
比較:
柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油.
確實是這樣`~汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..
而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),並且操控起來稍顯笨拙~!震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快!!~
另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛~~)
柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣~!
汽油比柴油容易揮發,但柴油的著火點比汽油底(大多數人對這點並不了解)。所以利用這一特點,汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化,在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功,推動曲軸旋轉。
柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化,然後經壓縮達到爆燃點後自然,故無需火花塞。
那麼他們在性能上的區別是:
汽油機轉速高,一般可達到7000轉/分鍾,啟動容易,噪音低,但輔助電器設備多,維修復雜。
柴油機扭距大,結構簡單,可靠性高,耗油低,燃油經濟性好,現代先進的柴油機更加環保(這點後文祥解),但缺點是轉速低(4000轉~5000轉),噪音較大(在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決),使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。
所以,大家可以發現,國內大型車輛和工程機械都採用柴油機,而轎車都採用汽油機。
許多人對柴油機並不是很了解,與同級別的汽油發動機相比,現代柴油發動機究竟具有哪些優勢呢?柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%;柴油發動機可節省燃油約30%;柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為,如果2010年中國所有的轎車都採用柴油發動機,每天節約的燃油將達到7500萬升,每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。在燃料電池技術成熟應用及相關的加氫基礎設施普及之前,現代柴油發動機技術應該是一個解決之道。
⑽ 慶鈴皮卡和江鈴哪個好,送貨,跑工地,山路
目前慶鈴皮卡用的是4KH1發動機,130馬力,有兩驅、四驅、柴油、汽油之分。油耗相對4JB1發動機差不多。
價格從10.6萬到12.8萬。
江鈴公司只在80年跟五十鈴合作,90年以後就分家了,現在一直是自主研發。發動機也只有最老版的4JBI系列第二代。
現今國內五十鈴唯一合作夥伴就是慶鈴。 不管從質量還是性能各方面慶鈴都占絕對優勢。我郵箱[email protected]