越野17寸輪胎

❶ 越野車【四驅】的輪圈尺寸是17寸的好還是16寸的好

輪轂大小無所謂 主要是要寬胎還是窄胎 寬胎的抓地力要更好一些！

❷ 漢蘭達的17寸輪轂和19寸輪轂有什麼區別

一、19寸的胎扁平比是50，17寸的是65。50的胎相對的抓地力和操控性能要比65的強。
二、扁平比65，對於50最大的好處，是輪胎的壓縮行程長，在輪胎受到擠壓變形的時候，輪胎簾子線斷裂的幾率要小於50胎，也就是說，走爛路，或者遇到坑窪的時候爆胎的幾率要小些，所以SUV和越野車輪胎，通常扁平比會高一些的，這是車子本身不同定位的選擇。
三、19寸和17寸的胎周徑是一樣的，僅僅是輪轂的大小不同，這也就是個視覺區別，但滿足了國人的審美。
四、17寸的胎壁厚，適合越野和跑爛路，舒適性好點，19寸胎薄，路感更好，剛性足，側傾少，適合高速，同時爆胎的話比17寸的表現要好一些。
五、19寸上台階性能差，19寸非常容易被台階爆胎，19寸胎價格高昂，而且多數地方沒貨。
六、19寸比17寸燃油經濟性更差，使用壽命遠小於17寸胎，需要經常關注更換。

❸ 坦克50017寸AT胎是什麼意思

「AT」是AllTerrain的頭個字母簡寫：中文的翻譯為「全地形」，AT輪胎也就是全地形的輪胎。
1這種輪胎是越野愛好者最喜歡的輪胎：它與HT輪胎的區別主要是胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT胎略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大。但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT輪胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。
2AT輪胎的優點：它既可以越野又可以用於平常的代步。AT輪胎的缺點在於它的輪胎設計決定了它的公路性能下降且噪音普遍比較大，這是由於胎噪是由胎紋和間距決定。

❹ 普拉多輪轂改裝成17英寸輪轂好，還是18的好

路況比較差的話，17寸的比較好！輪轂寸數越大適合公路！寸數小輪胎厚適合越野。我自己是改裝的17寸的，就是那款很火被稱為「沙漠地雷」的KM234，這個品牌的輪轂質量真不錯，誰用誰知道。我是在美輪美換的官網買的，每隻輪轂還贈送了保險，他家還有很多輪轂品牌都適合普拉多的，你可以去了解下。

❺ 普拉多17寸輪轂參數是多少

摘要 普拉多17寸輪轂

❻ 酷路澤的鄧祿普17寸白子頭加強型輪胎與18寸的鄧祿普輪胎有什麼區別

17寸的酷路澤車輪比18寸的扁平率高一些。白字屬於加強胎側適合偶爾越野，18寸的屬於偏城市型。

❼ 越野車suv什麼尺寸的輪胎好一點20寸18寸17寸

如果不是改裝發燒友的話，17寸足夠了。
225 40的胎壁相對薄一些，225 45是比較常見的規格，舒適性高一些，也並不影響操控性。
翼神是好車，改裝潛力也非常大，主要還是根據個人喜好來定吧。
17或者18寸都可以。

❽ 汽車輪胎上的數字代表什麼意思

有許多有用的信息被模製到輪胎的胎側上，例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數、扁平比以及重要的安全標示等等。請點擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關信息。

一般輪胎規格可描述為：

[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數][速度標識]或[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標識] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數]。

例如輪胎： 195/65 R15 88H 或者195/65H R15 88

可以解釋為：

胎寬-----------------------195mm

胎厚與胎寬的百分比為-------65% 即胎厚=126.75，126.75/195*100=65(%)

輪轂直徑-------------------15英寸

載重系數-------------------88

速度系數-------------------H

(8)越野17寸輪胎擴展閱讀：

日常使用的注意事項

1、注意輪胎氣壓。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

2、定期檢查前輪定位。

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

3、注意自己的駕駛方式。

司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。

❾ 越野車用的輪轂17寸好還是20寸那種更好更適合越野

越野車是越野用的，如果有條件的話，建議使用16寸輪轂，這樣匹配的MT胎選擇會更加多樣。20寸的不適合越野最重要的原因就是剛性。跟你說你可能不信，給你打個比方。一塊板磚，和1/4塊搬磚，你嘗試用手去劈斷，就知道體積對整體剛性的影響了。輪轂這東西不是大了就好，根據自己的需求選裝，一切根據自己的訴求來
再看看別人怎麼說的。

❿ 買車時，選17寸輪胎好還是18寸輪胎好，理由是什麼

題主問的應該是17寸輪轂上的輪胎和18寸輪轂上的輪胎。

很多人在買車的時候都會經歷選配這一步，包括外觀造型和內飾功能的選配，在外觀造型的選配上就包括了車漆顏色和輪轂規格選配了，而輪轂規格的選配會影響到輪胎規格。一般常見的輪轂規格從16寸到20寸，那17寸和18寸相比之下哪個會好一些呢？小編來給大家分析一下。

反之，性能車或者高檔車的車輪看起來會比較「瘦」，前者是為了路感的清晰和增加輪胎的側偏剛度，後者是為了看起來配合其高檔的身份，顯得車輪比較大，比較貴。這種比較「瘦」的低扁平比的輪胎的缺點就是，但凡路況差一點車內乘客都會感受到從而帶來不適感，另外會特別容易因為沖擊而產生鼓包或者爆胎。

如果題主是用車環境是道路不理想的情況下，那麼17寸的輪胎會比18寸的輪胎要好些，有舒適性的同時又能減小爆胎或者鼓包的幾率；如果用車環境是城市理想道路較多，那麼18寸輪胎在照顧了一定的運動性之外還能兼顧美觀，而且18寸的看起來會比17寸的在視覺效果上要好很多。