奔騰x40是越野嗎

① 奔騰X40怎麼樣

空間超大，作為一款小型SUV來說真是沒的說，2600的軸距，坐滿5個人也不會覺得擁擠。內飾的風格我比較喜歡，整體簡單大氣，顯得很年輕，有活力。儀表盤和中控台的設計也是很不錯的，多功能方向盤很實用。定速巡航使用起來也是很方便，電動天窗雖然沒什麼大用，但是有比沒有好，檔次不一樣。真皮座椅的材質也很不錯的，摸上去手感很好，聞起來異味也不是很大，內飾設計整體來說我很喜歡。

② 【車主點評:有車以後 小四（奔騰X40）帶我到更遠的地方去】

#選車理由 到了該買車的年紀了，心心念念的想要一輛自己的小車。預算不多想著夠用省心就行，綜合考慮了價格，配置，性能等等等等各方面原因，最終選擇了小四，有了車我就可以到附近遊山玩水。
#最滿意 滿意的是外觀大方，大品牌的變速箱空間夠用高，配置動力也很好，還有是價格低。不到8萬塊錢的自動擋的SUV。
#最不滿意 我要吐槽的是過減速帶的時候或者路況差的路段會有異響！而且高速有噪音。
#空間 朋友們都說這車有點小但是我覺得夠用，平常就自己開，偶爾帶著女朋友一起出去溜達，我覺得很好，有一輛自己的小車，有自己的一個小空間就夠用。
#外觀 外觀大大方方的，比較低調，符合我的性格，小型SUV比較好停車，適合新手。
#內飾 很多塑料是在所難免的，畢竟價格在這里，不過整體的搭配還可以，配置比較齊全，還有兩個氛圍燈不錯，電子手剎，飛行擋桿兒，哈哈滿意。
#動力 買車主要是剛需日常代步，1.6升的排量，畢竟排量越大越費油，考慮節約用車費用，就是城市上下班，以及周邊偶爾去附近轉悠轉悠，路都比較平坦，不跑山不越野完全夠用。
#操控 我個人認為SUV的視野非常開闊，比轎車好，這也就是為什麼我最終沒有選擇轎車的原因，再就是一鍵啟動，多功能方向盤。車都不大操控起來很順暢。
#舒適性 這個異響讓我很苦惱，不知道哪裡出現問題，再就是高速胎噪風噪。有一天帶著朋友走下面的路段。路不是很好，坑坑窪窪的，我的車也跟著稀里嘩啦的。
#油耗 油耗目前是7.8中規中距吧，我也知道自動擋要比手動擋會有一點可以理解，主要是跑市區，我想跑高速可能會更降低一點。

③ 奔騰X40的車身尺寸是多少

奔騰X40自首次以高顏值亮相廣州車展後，便一直廣受年輕人群的關注。開放預售以來，各地經銷商收獲訂單不斷，充分證明奔騰X40的智能互聯魅力！3月9日，一汽奔騰2017年全新SUV車型奔騰X40將正式上市。

奔騰X40造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感。繼承奔騰家族基因的六邊形前格柵具有極強的識別度；「開眼角」式設計的前大燈以及LED日間行車燈等設計，盡顯鋒利本色。前保險杠下方的銀色防擦條為整體增添一分越野氣息。

車身側面線條流暢飽滿，前輪輪眉隆起的線條增添了幾分力量感。 17英寸的鋁合金輪轂配合215的胎寬提供良好的抓地效果。車尾造型厚重舒展，尾燈採用光導式的設計理念，讓整車更具時尚風范。

奔騰X40共有北極白、爵士棕、烈焰紅、炫動藍和熱力橙五種顏色車身，並且內飾上共有全黑皮革、米白皮革、黑色蘇格蘭革布混搭和黑羽毛革布混搭，以及黑羽毛織物等6種內飾配色和材質可選，能夠充分滿足不同人群的個性化需求。

奔騰X40搭載了一汽奔騰全新研發的D-Life系統，相當於隨車攜帶的智能終端。改變了傳統手動點擊的交互模式，採用全局語音控制。同時奔騰X40還可靈活定製各類在線應用，如導航、地圖、音樂、電台、新聞、天氣等。同時，奔騰X40專為年輕人群設計，D-Life系統還可以一鍵發現附近車友、觀看直播和創建聊天群進行即時聊天，有效滿足年輕人群的社交需求。

奔騰X40基於一汽集團成熟的A級車技術研發而成，車身尺寸為4310*1780*1680毫米，車身軸距長達為2600毫米，能夠為用戶提供優於同級競爭對手的寬大空間。

作為一汽奔騰2017年推出的SUV重磅車型，它完美繼承了奔騰品牌的安全基因。加強型3H結構車身，配備BOSCH第九代ESP系統，還有倒車影像、胎壓監測、動態穩定控制、上坡輔助、自動防眩目後視鏡等功能充分保障駕駛安全。同時8英寸中控顯示屏、座椅加熱、無鑰匙進入系統、定速巡航等功能配置讓消費者盡享舒適體驗。

奔騰X40採用4GB系列高性能發動機匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動力性及經濟性，麥弗遜式前獨立懸架和扭力梁式半獨立後懸架使奔騰X40具備了卓越的操縱穩定性，保證駕駛者始終擁有自由馳騁操控隨心的完美體驗。

④ 奔騰X40底盤多高通過性怎麼樣呢

你好，對於這款車型來說，體盤高度在正常的路面行駛是沒有問題的，越野性能的話通過性還是足夠用的，只要不是特殊路面，是沒有問題的。

⑤ 奔騰x40，這款車你熟悉嗎

今天要介紹的這款車是奔騰X40的2019款1.6L手動技術型，這台定價在6.68萬的汽車，官方給出的定位屬於一台小型SUV，下面就讓我們看看這台奔騰X40的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用1.6L發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的5擋手動變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率114馬力，懸架採用的是前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6.7L，作為一款符合年輕人的家用車這台奔騰X40完全及格！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 一汽奔騰x40質量怎麼樣

很不錯，奔騰X40在安全、操控、品質等諸多方面都具有十分優異的表現。

它採用加強型3H結構車身，配備BOSCH第九代ESP系統，4GB系列高性能發動機匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動力性及經濟性。其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。

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奔騰X40外觀造型緊湊，新車在車頭處採用和大嘴式進氣格柵和鷹眼式前大燈；側身線條圓潤，細節連接自然；尾部造型較為方正。新車長、寬、高分別為4310*1780*1680毫米，軸距為2600毫米。

奔騰X40採用了黑色為主色調的內飾設計，中控台頂部設計有一塊尺寸較大的獨立式多媒體顯示屏；另外，在細節處使用了皮質包裹輔以白色縫線，整體質感更加出色。

配置方面，奔騰X40搭載了一汽奔騰全新研發的車聯網D-Life系統。該系統不僅為車主帶來豐富的在線應用服務，還能有針對性地為車主提供汽車定向服務。

⑦ 奔騰X40這款車怎麼樣，值得買嗎

奔騰在前幾年還是非常不錯的在2010年左右，朋友在10年前就購入了一輛奔騰，十來年了，現在開起來也是完全沒有問題，性價比，性能也是沒的說，算是一款耐磨的好車，但是現在購買的不太建議再買奔騰系列的汽車。

總體來說，奔騰X40也就算是一輛合格的suv，性能方面也沒有特別優秀的點，如果說想購買一輛的話，我還是建議能夠擦亮眼睛，多對比一下，多試用一下，再做決定。

⑧ 奔騰X40在小型SUV中能排在第幾位值得購買嗎

他們在5-10萬元購買SUV的消費者的主要需求是什麼？事實上，它很簡單，'接地'是好的，但這似乎是一個簡單的背部，但它與模型的實用性非常明確。Pentium x40對比名稱zs的名稱，自有的品牌小型SUV更聯系？這次我選擇了兩個獨立品牌的小型SUV，一個是奔騰X40，第二個是ZS的名稱。為什麼選擇它們？因為奔騰X40是一個少數主要是安全模型在同一水平中，Munue ZS是最近在同一級別代表模型中的風之一。

在內部空間的軸頸上，奔騰X40略長於3月ZS的2585毫米，15毫米之間的間隙不均勻，但實際間隙應明顯大於紙上的數據。 180厘米的經驗坐在奔騰X40的後排，頭部空間1沖孔2手指，腿部2拳1手指，舒適且寬敞的程度是挑剔的。坐在木質Zs的後排，頭部空間5手指，腿部空間為1圈4個手指，足以坐下明亮的性能。相比之下，雖然兩者的整體尺寸和軸距沒有必要的差異，但它受益於奔騰x40更合理的空間優化，後排的乘坐經驗比名稱zs更優秀，並且在日常車上可以滿足更多的旅行需求。

⑨ 奔騰X40這車怎麼樣

這車1.2T的發動機，可選的是6速手動和7速雙離合變速器，看你日常怎麼開了。我是公司在郊區，就日常代步，個人感覺動力夠充沛，就代步，上班，周末帶小孩出去玩什麼的妥妥的，你要買這車去越野玩，估計是動力差點。但是居家的話，這車還行。

⑩ 奔騰X40報價是多少目前值得入手么

奔騰X40的造型設計以時尚精緻為主基調，前臉採用了家族化的設計風格。尾部簡潔協調，雙邊共兩出的排氣裝飾件（實為單邊單出）和銀色裝飾板也很好的迎合了目標消費群體的喜好。

目前指導價6.68-9.68萬元，

內飾方面，奔騰X40採用大面積黑色進行搭配，並加入了銀色裝飾，相比時尚的外觀，這里的設計風格中規中矩。中控台被大面積的硬質塑料覆蓋，用料和做工仍有提升的空間，不過懸浮式觸控屏的加入，在年輕化的風格上還是有些「加分」的。

配置方面，該車具備一鍵啟動/無鑰匙進入、前排座椅加熱、電動天窗及8英寸懸浮屏等。相比來講，在這四款車型中，配置表現中規中矩。

乘坐空間方面，該車的整體表現還是比較讓人滿意的，身高180cm的體驗者在車內的前後兩排進行體驗，頭部空間和腿部空間均表現較好。後備廂方面，從數據對比來看，奔騰X40的縱深及寬度等數據相對還是不錯的。後排座椅放倒後，後備廂地板的平整度也稍顯一般，主要是座椅靠背和地板會有一個小幅度的傾角。

奔騰X40擁有較為時尚化和年輕化的外觀造型，配置方面在四款車型中表現中規中矩。而乘坐空間和後備廂空間總體來講還是相對不錯的。另外，155牛·米的最大扭矩輸出，在同級別里比較突出。不過，其內飾的用料和做工還應繼續完善才行。