特斯拉皮卡國內
❶ 特斯拉Cybertruck國內開訂！
自從特斯拉Cybertruck首次曝光後就得到了不少關注，這是特斯拉發布的第七款量產車型。
7月4日，特斯拉Cybertruck電動皮卡在特斯拉中國官網開啟預訂，提供單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動、三電機全輪驅動3款車型，訂金為1000元。
Cybertruck的底盤配有自適應空氣懸架裝置，可使離地間隙高達16英寸。
大家都知道，皮卡一直是北美洲銷量最高車型，在發布後一周後，訂單量就突破了25萬。截止2020年3月底，CybertruckOwnersClub論壇顯示，特斯拉Cybertruck的預訂數量已經超過了60萬。
不知此次國內預定，這款科技感滿滿的皮卡會不會受到大家的喜愛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 特斯拉皮卡會在中國生產100多家供應商，大部分竟是中國品牌
如果說近年汽車工業的一個搶眼的角色，那麼非特斯拉莫屬。它以一個IT公司的思路和姿態殺入汽車行業，並且還迅速做出了成績，讓那些百年車企無法漠視它。
特斯拉還有更多的車型，包括尚在概念車階段的皮卡——Cybertruck，會不會有一天也要實現國產？可能那些供應商會比你我更想知道答案。
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❸ 沒有直接競爭對手，特斯拉電動皮卡開啟中國預訂
近日，特斯拉電動皮卡——Cybertruck在中國國內開啟預訂，又引發國內消費者關注熱潮！雖然特斯拉在國內由於做工、換晶元以及自動駕駛輔助系統出現問題等原因，消費者口碑有所下滑，但架不住品牌和車型超強吸引力。國產車型Model3月銷量輕松破萬，甩開國內電動車企好遠。
實際上相比轎車，電動與皮卡更「般配」。一方面電機可以大幅提升車輛動力性能和牽引力，提升皮卡功能性；另一方麵皮卡的結構也有利於電池布置，因此車輛續航能力大幅提升。同時採用電力驅動，可以明顯降低運輸成本。因此皮卡電動化同樣是大勢所趨，而且很有市場前景。
「E車匯」了解到國內兩大皮卡「專業戶」——長城和江鈴，已經開始進行電動皮卡的規劃與生產，而電動皮卡蘊藏的潛力和機會，也有望成為吸引車企爭相湧入的新「風口」。
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