皮卡車身左右高低不平

① 豐田普拉多車身左右高低不平衡，怎麼解決

普拉多是國內蘭德酷路澤的一個縮水版本 有差不多的外觀 和差不多的性能 但有較大的價格差距普拉多售價在60萬左右 蘭德酷路澤的售價接近110萬 普拉多屬於一個有針對性調整的版本 屬於蘭德酷路澤系列產品

② 汽車的左右兩邊高低不同,除了減震彈簧,還有其他原因嗎

原因:

1、平衡桿的工作性能不良或者存在裝配異常的情況將也會導致汽車左右兩邊高低不一樣，因此建議結合車輛的實際情況到4s店進行更進一步的現場檢查分析判斷。

2、也有輪胎胎壓出現異常情況。可以去維修店檢查一下。

3、路面不平整有坑窪現象。

4、底盤及懸掛部分出現異常情況。

5、避震器出現變形或更換後的避震器未調合適位置。

6、長期拉運東西偏一側導致減震器性能降低。

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減震彈簧作用:

為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時儲存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場了。

液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動，而活塞在缸筒內往復運動時，減振器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然後散到大氣中。

簡單的說就是，將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗台連續運轉幾分鍾，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手。

③ 請教，車身不知為什麼出現左右高低不一樣

車身出現左右高低不一樣有以下原因造成：

1、輪胎胎壓出現異常情況。

2、路面不平整有坑窪現象。

3、底盤及懸掛部分出現異常情況。

4、避震器出現變形或更換後的避震器未調合適位置。

5、長期拉運東西偏一側導致減震器性能降低。

解決辦法：

1、檢查胎壓，讓胎壓在合理范圍。（汽車右前門下邊標有汽車合理胎壓）

2、檢查車身高低時，需要將汽車停放在平坦無坑窪的路面。

3、檢查汽車減震器，如果損壞或者性能降低需要找專業人士更換。

4、長期拉運貨物，需要保證車身左右受力均衡。

5、更換了新的減震器一定確保左右高度一致。

如果左右兩邊的避震調得不一樣是會影響車子的性能的。因為減震器高低不一樣，左右受力著地都不同時。

(3)皮卡車身左右高低不平擴展閱讀：

汽車車身結構主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。

④ 汽車懸掛左右高低不同要緊嗎

不要緊，應該不是懸掛的問題。因為車輛左邊有轉向系統，整體重量大於右邊重量，所以即使是空車也會造成左右兩側高低略有不同。不過為了安全起見，還是去4S檢測一下。

簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。

非獨立懸掛系統

非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。

非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小的優點，但由於其舒適性及操縱穩定性都較差，在現代轎車中基本上已不再使用，多用在貨車和大客車上。

⑤ 汽車座椅高低不平,可以調整嗎

汽車座椅可以調整高低。但是不同品牌不同配置的車輛是不一樣的，雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。
上車之後，首先先調座椅高低，坐下之後能舒服的看到前面。

接著是調整座椅前後，根據體型，右腳適應一下油門和剎車的位置，保證右腳可以自然舒服輕松將油門和剎車踩到底的情況下，同時調整座椅的前後。

接下來調整靠背，身體稍微後仰，坐墊向前翹一點，臀部在靠背和坐墊的夾角里，不往前滑就可以了。

最後雙手握住方向盤，3點和9點的位置，手臂自然彎曲，看轉動順不順手，不要擋住儀表盤。

再調好三個後視鏡，確保前後都能看清楚。

⑥ 汽車懸掛故障的症狀

不同的故障會有不同的症狀。有時同一相似症狀可能有不同的原因。通常都是根據故障找原因。

⑦ 路虎車左右高低不平

朋友您好， 一般有三種可能： 1、胎壓不穩； 2、減震系統異常； 3、四輪定位異常，車輪傾角過大； 參考

⑧ 新買的車，車身一邊高一邊低是怎麼回事

車身一邊高一邊低可能是上下兩側輪胎氣壓相差太大，或汽車一側載重太大，也可能是汽車一側的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會破壞汽車的平衡性和穩定性，有這種狀況時要立刻尋找問題原因，然後立刻修理。

兩側輪胎氣壓相差太大也是相當經常遇見的。這個時候要檢測輪胎是並不是有破損漏氣的現象，假如輪胎破損漏氣就要更換。更換輪胎最好是與此同時更換一對或四個。只更換一個輪胎也可能會關系汽車行駛感受。

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在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有＂咔咔＂聲音或者其他周期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

方向「發飄」，往往是由行駛中前輪「擺頭」引起的。當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪輛修補造成前輪總成動平衡被破壞；傳動軸總成有零件松動；傳動軸總成動平衡被破壞；減震器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉向系機件磨損松曠；前輪校準不當。

⑨ 您好，我的小貨車，拉貨的時候方向盤會歪。怎麼解決呢

這是車身左右不平衡的原因導致，特別是載重後更明顯。第一檢查四條輪胎充氣脹度是否一致，輪胎新舊是否一致?其二是擺貨的重量左，右盡量平衡，希望幫到你。

⑩ 皮卡車後輪彈簧剛板斷了一片會引起汽車不平衡,傾斜嗎

不裝重物，問題不明顯
雖然如此，還是抓緊換了吧
換就換全套