2017bj40越野車柴油7座

1. BJ40刀鋒英雄版實車，搭載2.0T柴油/2.3T汽油動力，應對坦克300

隨著長城坦克300的上市，北京BJ40的壓力越來越大了，作為兩款外觀都是向牧馬人看齊的硬派越野車，兩車的價格也是非常接近的。但是相對來說，長城的口碑要比北汽好很多，所以在長城坦克300上市後，勢必會從BJ40嘴裡搶蛋糕。

總結：據悉，北京BJ40刀鋒英雄版作為「嫦娥五號月球采樣返回任務官方保障用車」已經投入使用，而這個刀鋒英雄版應該也正是因為BJ40被用作「嫦娥五號月球采樣返回任務官方保障用車」而推出的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 北京刀鋒柴油bj40越野車故障率高嗎

BJ40這款車山寨了牧馬人英朗的線條。2.3T發動機來自薩博上世紀的老舊機器重新調校後油耗偏高低速扭矩還可以但是故障率偏高越野一直感覺是高大上的運動，因為自己接觸的不多，起初心裡總膚淺的認為越野是盡可能快的徒步。

BJ40刀鋒特點

後來才知道真正的越野可不是走走砂石路、爬爬小山坡那麼簡單嚴格來說許多人經歷過的越野，只能算是一場說走就走的輕度自駕游冬日的時光，戶外可玩的地方和項目原本就不多，近日恰逢北京越野組織冰雪體驗營，對於嚮往越野已久的我來說。

終於有機會感受一下冬季越野的刺激和快樂藍色啟動按鍵周圍可以實現兩驅和四驅的切換，而且還有電控差速鎖電子預鎖止功能相比我之前開過的越野車四驅切換還停留在擋桿模式，按鍵設計真的是高級又便捷。

3. 柴油BJ40亮相廣州，氣場不輸牧馬人！可與坦克300一戰

柴油BJ40亮相廣州，氣場不輸牧馬人！可與坦克300一戰

對於國內的越野車迷來說，最近在廣州國際車展上亮相的全新坦克300車型吸引力很強，這款車如今已經進入到預售階段，預售起步價17.58萬並不算高，作為一款尺寸並不大的專業級非承載式越野SUV，坦克300註定會吸引到一大批國內越野愛好者。但是不要著急，在這次廣州國際車展上，除了長城汽車存在感比較強之外，北汽也帶來了一款非常有看點的全新硬派越野車，這款車型就是北汽BJ40柴油版本。

問題來了，你覺得這款柴油版BJ40plus能火嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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4. 提供柴油/汽油雙動力，北汽BJ40刀鋒英雄版官圖發布

總結

在消費者更注重個人價值實現的當下，共創、定製、精準成為了汽車品牌與用戶更為緊密連接的新路徑。換言之，用戶思維不同於用戶共創，習慣中「以用戶為中心」的老路徑已不再適用於現階段的行業發展，在產品中讓用戶有參與感，才是深耕用戶需求的核心理念。我想，本次北京越野發布的BJ40刀鋒英雄版車型命名，也正是順應了北京越野一眾用戶的心聲。

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5. 熱愛越野，北京BJ40刀鋒英雄柴油版值得購買嗎體驗怎麼樣

很值得購買，因為這款車真的非常的好，而且這款車也是非常的帥氣，我特別喜歡越野車。體驗感特別的棒，尤其是在一些沙漠裡面開這樣的車。特別的穩，非常的舒服。

6. 北京bj40怎麼樣值得購買么

北京BJ40這輛車在綜合性能方面還是值得肯定的，值得購買。

無論是空間舒適性還是動力方面，都有不錯的表現，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。

1、空間

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

注意事項：

1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。

2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。

7. 越野王者再進化，柴油版的BJ40你猜有多強

作為自有品牌中的資深越野大炮，BJ40還可被視為中國越野車中的明顯旗幟。作為越野拉力賽的最高殿堂，達喀爾被譽為勇敢者的比賽，也是世界上最艱難的拉力賽。在這個公認的越野金字塔頂賽事平台上，三架BJ40橫掃了新秀桂冠，亞軍和亞軍，顯示了他們的強大實力。基於野外技術的學習和消化，北京越野汽車集成了相同的產品設計和開發概念，並推出了BJ40 Blade Hero Edition。現在，這款“ Blade Hero”已經到達店鋪，藉此機會深入探討該產品的強度是否真的很“硬”。

油底殼結構的優化不僅保證了較高的潤滑效率，還滿足了高傾斜越野場景的需求。通風孔的高度可有效保護變速箱的安全，使車輛的涉水深度達到750mm。作為BJ40家族中最狂野的硬核越野車，BJ40 Blade Hero Edition自然採用了引以為豪的分時四輪驅動系統。通過兩速分動箱，可以實現前後軸之間50:50的恆定動力分配，並提供2H（城市巡航），4H（室外越野）和4L（極限釋放）三種驅動模式可以提供。

8. 北京汽車BJ40L這車怎麼樣，質量和性能好嗎，車子

北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了，其硬派越野舒適性不好。

1、空間

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。

在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。

2、動力

起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗

油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

9. bj40柴油版車怎麼樣

摘要 在當下的硬派越野車中，BJ40的口碑始終走俏，如今，BJ40刀鋒英雄版也自預售起便受到高度關注，甚至還有大批用戶在新車還未上市時就搶先入手了。我們正好有幸采訪到了首批車主中的陳先生，據他反饋他所購買得BJ40刀鋒英雄柴油版車型，「不僅一箱油有1000km的超強續航性能，而且NVH也做的特別好，靜謐性甚至有著不輸汽油車的體驗。