自由客越野性能

① 開過JEEP自由客的談談感受，這款車怎麼樣

剛開了5000
除了坐姿稍稍高一點點，開著和轎車幾乎沒區別
方向旁輕重比較合適，不會太輕，也不會太沉。有些人說方向盤下面有個鼓包會擋腿，我的看法是他們沒調好。至少180的人坐在裡面是不會有影響的
油耗的話安徽這里是乙醇油，冬天市裡大致上14左右，太堵的話會繼續升。春節跑了一次單程230的長途，高速+省道，顯示油耗10個整，來回一箱油不到，我自己感覺可以接受
噪音控制的不錯。60以內基本沒太大聲音，跑120的時候測了一下在80-90分貝之間
動力一般，但是對得起這個排量。起步的時候想超過手動的出租師傅那是別想，但是同樣是自動檔車還是跑得過的。前提是你得會開無級變速。跑高速的話這車到140也就差不多到頭了
整體質量過得去，經常看網上有人碰到的天窗漏水和車門漏風以及異響，我一個沒碰到。但是不排除是我運氣好
內飾不算簡陋，准確的說應該是簡潔。我自己不喜歡花里胡哨的東西，所以以我的審美看，感覺內飾很舒服
配置比較惡心人倒是真的。最起碼連個倒雷都沒給裝，太那啥了。同時標配的導航也是國內銷售統一私裝的，惡評如潮。好在我的是運動版，沒遇上導航的問題
空間的話前排很不錯，後排就只能是湊合了。影響比較大的就是著名的杯具和前排座椅的滑軌。只能說設計師的腦子被門夾了
剎車偏軟，開慣了其他車的頭一次開估計會很危險，因為這車的剎車踩下去頭四分之一基本沒有太大的制動效果。每次用開別的車能剎住的力度踩自由客，百分百剎不住。得多踩點才行
輪胎跑公鹿很不錯，胎噪很小。但是最好別去跑非鋪裝。輕度的可以，太爛的慎入。上個把馬路牙子沒問題，但是要選好角度。

② 吉普自由客和指南者哪個好

自由客跟指南者是同一平台的車，但調教不一樣。自由客的越野性能要比指南者好一點，相應的要不指南者的油耗要高點，舒適性要低一點點。指南者的公路性能要稍微好點，油耗要低點。其實相差都不是很多。主要是看喜歡哪個外形就買哪個吧。

③ jeep自由客和豐田漢蘭達哪個越野性能強大油耗哪個多

越野這東西沒辦法咬定了說誰一定好，只能說哪方面好
兩驅漢蘭達就免了。3.5四驅的排量大，變速箱用的AT，這比自由客的2.4+CVT好一點，但是也就只是這兩點好一點點而已，因為3.5漢是開放式差速器，粘性耦合中差，沒有鎖止功能，所以脫困能力幾乎可以忽略不計。。。自由客的變速箱不適合越野，不過相比3.5漢至少多個中差鎖，脫困能力強一點點。另外從軸距上說，3.5漢的軸距更長，也更容易托底。
油耗是3.5漢完爆自由客。當然，這個完爆是更大的意思
另外我不知道1樓說的自由客加97油的說法從何而來。說明書上都說加93，為毛你說要加97？真開著自由客的，加97的是很少的

④ jeep的自由客和斯巴魯的森林人 買哪個好啊 這兩款越野能力都挺好的 好糾結啊

森林人的公路性能好於自由客，畢竟是水平對置發動機。但越野性能自由客2.4L的好些。另外斯巴魯的配件要貴不少。。。