七十多萬的越野車

⑴ 7萬左右的小越野車有哪些

比亞迪-S6 6.99萬-13.58萬
奇瑞-瑞虎 6.60萬-12.58萬
長城-哈弗H5 7.08萬-17.28萬
長城-哈弗H3 7.08萬-16.08萬
長城-哈弗M2 5.09萬-8.99萬
力帆-X60 7.30萬-9.28萬
森雅S80 6.59萬-8.99萬
眾泰5008 4.98萬-21.00萬
眾泰2008 4.18萬-11.98萬
角鬥士 5.80萬-6.98萬
長城-哈弗M1 4.29萬-5.99萬
戰旗2024 5.30萬-8.58萬
野馬F99 4.98萬-7.08萬
野馬F10 5.48萬-6.18萬
挑戰者 6.78萬-8.68萬
陸鈴 5.28萬-8.18萬

⑵ 70多萬的越野車都是什麼牌子的

豐田的4500，悍馬H1，奧迪的Q7最低配置，豐田的酷路澤，寶馬x5最低配置，保時捷卡宴，還有很多就不一一說了
，悍馬h1雖說不好買，但國內有，民用版的國內也有，大概70到80萬之間，雖說不好買，但樓主就問了70萬左右的越野車，我這么說沒什麼不對

⑶ 花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳，或許不如看看這3款越野車

年前的時候，一位朋友花70多萬買了輛大眾途銳。說實話，當時看到這款車的時候，依舊覺得它過於低調了，遠看還以為是二十多萬的途觀L或者30多萬的大眾途昂。其實很多人都覺得奧迪Q7低調，但是和途銳比起來，Q7都算是高調的車型了，大眾這款豪華SUV真的屬於扮豬吃老虎般的存在。不過說實話，花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳，或許不如看看今天說的這3款越野車，至少性能方面，我覺得後者更值得考慮。畢竟這個價位買車，為什麼不直接一步到位呢？

總而言之，途銳不是不好，畢竟能稱得上豪華SUV的途銳還是有很多過人之處，但是和上面這3款越野車相比，雖然價格相差不多，但是這3款越野車卻更實用，至少對於想買一輛一步到位車型的消費者來說，我個人更看好這3款越野車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 豪華硬派越野車，坦克300預售，17萬多的預售，70多萬的體驗

自從坦克300發布之後，私下裡，粉絲們叫它什麼的都有，有的說它「小牧馬人」，有的說它是「小G」。把坦克300與牧馬人，G級齊名，也是消費者對坦克300的寵愛。

廣州車展期間，坦克300終於是公布了預售價，三款車型，預售價17.58~21.38萬元。此次推出的三款車型分別為探索者（1把鎖）、挑戰者（2把鎖）、征服者（3把鎖），預售時間為11月20日-12月9日。

17.58~21.38萬元的預售價，考慮到坦克300的硬體的話，其實並不貴。如果是同樣硬體的豐田，或者其它什麼合資品牌，估計價格早就到50萬元以上了。長城汽車其實給消費者提供了非常具有性價比，同時性能也一點兒都不差的選擇。

在購車政策方面，給消費者提供了5年15萬公里整車質保，免費5年的流量服務，以及36期0息的金融政策。如果消費者想要長途穿越，官方還提供了3999元和3888元加強裝備選裝包。可以預測，坦克300會成為中國市場最有競爭力的硬派SUV。

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⑸ 日本豐田越野車70萬多

問的是有什麼嘛？70萬以上的普拉多，接近70萬的有酷路澤，百萬級的有紅杉。

旗下雷克薩斯，RX也是70萬級，GX算上優惠也接近70.

⑹ 請問各位70萬左右的越野車哪些好

同意樓上朋友意見，豐田普拉多，還有雷克薩斯。

⑺ 比牧馬人強的越野車有哪些要70萬以下的！

如果你不喜歡陸虎的話,哪就福特的探險者,,純越野帕傑羅和斯巴魯也不錯,沃爾沃XC系列也很不錯,,,,其實說實在話,大切的越野能力就夠強的了,車子也帥氣,質量也可靠.

⑻ 70多萬買到賓士G級！日本市場又讓車迷羨慕了，進入「乞丐版」

70多萬買到賓士G級！日本市場又讓車迷羨慕了，進入「乞丐版」

有什麼車能代表人生巔峰？相信賓士G級絕對是其中之一，也是網路上最廣為人知的車型之一，不亞於當年的瑪薩拉蒂。賓士大G確實很把球，而且越野實力超強，內部空間也很大，現在路上也可以經常看到賓士大G的影子，回頭率也不低。銷量上，這幾年它也在快速提升，因為喜歡它的人確實很多，而且車主逐漸趨向年輕化，有一大群20歲出頭的富二代小伙。

不過在日本想要購買G350d也有一個問題，產量有限，如果購買預定以後還要等待很長時間，有的時候要超過半年以上，但是其他版本都有現車，這也是一個區別，從對比來看這款車的定價應該是這個車型中最低的了。

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⑼ 途樂算啥豪華越野它比大G便宜70多萬，保值率僅次普拉多

汽車市場的迅速發展使得家庭購車開始更加註重保值率，這個在海外市場常常被最為主要參考的數據，在中國市場似乎並不那麼受重視，畢竟，保值率較低的美系車能夠賣出那麼多也不是偶然。就我們在市場中所看到的暢銷車型而言，緊湊兩廂市場的高爾夫、緊湊三廂市場的卡羅拉、中型轎車市場雅閣，以及SUV市場的XR-V、奇駿、漢蘭達等等，這些產品賣得好也不是什麼奇怪的事，而中大型市場中的豐田普拉多幾乎就是量產車市場的保值王。

可是，在豪華市場來說，保值率最高的卻並不是暢銷的BBA，而是豐田旗下的豪華汽車品牌——Lexus雷克薩斯。

或許舊款雷克薩斯GX400的唯一缺陷，就是其還提供著沒有渦輪的4.0LV6，它需要比渦輪增壓器更大轉速來進入到峰值扭矩區間，不過，低轉速下的推動力和線性輸出，卻能夠讓這台在陸巡上發揮大能量的V6，也幫助GX去征服大自然；此外，在北美市場更新的GX460還換上了305Ps/446Nm的4.6LV8發動機，看看其85萬級的價格，再看看大G高達159萬的售價，看來這保值率、性價比都極高的日系豪華越野，是要將大排量NA堅持到底了。

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⑽ 70萬左右的賓士越野車是哪一款

70萬左右的賓士越野車是賓士GLE。

賓士GLE是許多企業家和大老闆們的理想座駕，作為一款中大型SUV，賓士GLE內飾採用了大量的真皮材質以及木紋裝飾板，豪華感營造得很出色。

車內還有著豐富的配置，足夠滿足用戶各方面的需求。三排的座椅布局在實用性方面更勝一籌，是一款在檔次、豪華、實用、舒適、售價等方面表現都十分出色的豪華車型。

(10)七十多萬的越野車擴展閱讀

賓士GLS是賓士旗下的旗艦大型SUV，巨大的車身在街上能收割不少回頭率，全新賓士GLS的內飾也換用了最新的家族式內飾設計，貫穿式屏幕無須多言，內飾中的實木材質也出色的完成了提升豪華質感的任務。

設計上和低一級的賓士GLE沒有本質區別。3.0T直列六缸發動機＋48V輕混系統令賓士GLS開起來完全沒有大車感。