瑞風s3越野性

㈠ 瑞風s3和吉利gx7是同一級別嗎

應該不屬於一個級別，S3屬於小型SUV，GX7車長超過4500mm，挨進緊湊型SUV行列了。
具體輛車外形參數對比如下：

瑞風S3 吉利GX7

長(mm) 4325 4553

寬(mm) 1765 1833

高(mm) 1660 1673

軸距(mm) 2560 2661

整備質量(kg) 1210 1515

車身結構 5門5座SUV 5門5座SUV
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無論是哪一項參數，GX7都是完勝，因此他們不能算一個級別的汽車

㈡ 江淮瑞風s3性能怎麼樣

還行吧，我開著呢，單位的。14款乞丐版，手動1.5的。好不好的沒法說。這價位的車，該有的毛病都有了，內飾（塑料感很強）、減震硬、胎噪大，這都不說了。指控性還行，收音機討厭，油耗純市區，7.2，跑長途6個左右。動力方面還行，起步肉一點捨得給油也不錯，降檔超車還是可以的，高速80以上，說話聲音要提高好幾個分貝。網上說的小毛病，什麼剎車異響之類的，我的車都沒有。除了一次下雨後備箱漏了點水之外，換過膠條就好了，什麼事都沒有。目前一萬6了。
車這個東西，多少錢的車都有不滿意的地方，你喜歡就接受，不喜歡就都是毛病。6萬多塊錢的車，你還想要什麼？也別問別人好不好的，自己去試駕，多去幾家店，什麼都知道了。
有用記得採納。

㈢ 江淮瑞風s3質量怎麼樣求事實詳解

江淮瑞風S3於2014年問世之後，不僅在銷量上表現優異，在質量上也有明顯提升，但瑞風S3的投訴量近幾年可謂節節攀升，特別是對車身異響問題的投訴較為集中，如變速箱異響、轉向異響等問題均是投訴熱點。
近日，汽車門網整理了一下江淮瑞風S3的投訴，發現基本每天都有關於江淮瑞風S3的投訴信息，發動機異響、變速箱異響、轉向異響、輪胎吃胎等問題層出不窮。
典型投訴：
車主李先生稱，自己購買的S3臨界質保行駛中發現變速箱異響，因為原因有待確認，是一天兩天就能確認的，另外青島上合會物流快遞都受影響。咨詢400出現類似情況是否可以延長保修，400霸氣回復說質保期內檢查出可以質保，要是沒有確認問題出了保修期這質保，江淮廠家推諉質保。要求處理異響，更換變速箱。
車主蘇先生稱，方向盤轉彎打死的時候能聽到一聲咔噠，以前偶爾出現，沒有特別在意，現在基本每次都能聽到咔噠一聲，聲音有那麼大。還有車門以前在4S店跟換過，現在生銹了。
車主劉先生稱，車子行駛時20至60公里內加速時發動機伴有咕嚕聲，怠速及平穩行駛時沒有，只有在加油時才會出現。聽起來很煩燥。我至江蘇無錫世霖4S去檢測時，機修工和我路試也證明此問題存在。可他說這種問題廠家不同意更換新款OAD發電機來徹底解決此問題，他無法申請索賠。所以在平台特此投訴，望廠家解決或通知4S讓我索賠更換，否則我將繼續投訴到底，我有的是時間。忘了說了，若不幫我解決，我會在好幾個2000人QQ群把此問題發揚光大，讓更多的人來平台投訴。
面對如此多的質量問題，不少消費者在投訴中表示自己自費維修過很多次，甚至有的車主已經更換過變速箱總成，但效果甚微，無法根治，而面對4S店和廠家的處理態度，消費者們不僅覺得失望至極，更是大呼後悔選擇此品牌汽車。
編輯點評：
作為小型SUV的江淮瑞風S3，曾經也是一度紅到發紫，2016年12月銷量一度達到2.64萬台，2016年全年銷量接近18萬，並且連續兩年奪得了細分市場冠軍。但是，從2017年1月開始，江淮瑞風S3的銷量直線下降。最慘的時候月銷量僅0.13萬輛，連寶駿510銷量的零頭都沒有，跌出前十。銷量如此變化也恰恰證明了質量不好的車型，銷量也一定難以持久這句至理名言。
眾所周知，自主品牌正力圖通過SUV市場改變命運，事實上一些企業確實幹得不錯。但與此同時，有些企業卻因為急於搶占市場，對產品品質缺少嚴苛要求問題頻出，讓消費者飽受其苦，而今天所說的江淮便屬於後者。

㈣ 海馬s5和江淮瑞風s3那個好些

S3
外觀時尚有型，比較省油，頂配版配置豐富，還有就是性價比極其高，7萬多買一輛SUV，很有面子
缺點
坐滿人開空調動力明顯下降，雖然是SUV，但是基本沒有越野能力
外觀
非常時尚，尤其是前臉，很個性，還有窗線比價有個性，看著舒服，選擇S3在我眼裡外觀是第一影響因素
內飾
內飾用料有待提高，設計風格不錯，非常適合小年輕的口味。
空間
家用的車對空間要求不高，S3完全可以滿足需要，尤其是後排空間，長時間做也不會累人，買車還是要買SUV啊，做起來舒服不壓抑
配置
安全配置、操控配置，多媒體配置及什麼定速巡航，雷達一應俱全，7萬多搞這么多，性價比棒棒的
動力
家用足夠，但是坐滿人開空調肯定差了點，不過1.5排量還要怎樣呢
操控
基本沒什麼越野能力，就是一輛實實在在的城市SUV，要越野，去買S5吧
油耗
7個左右徘徊，每公里5毛錢，算是及格了，開起來不傷心
舒適
總體說來有中檔車的趕腳，奧迪也開過，除了質感之外其他差別不大
海馬S5
車子小巧靈活，剛提車不幾天小區里一車停在前面把路擋了，沒辦法，急著走，只有倒出去，如果沒有360自己真沒辦法從小區里倒出來。
缺點
導航用手寫不太方便，地圖更新不及時，車漆太嫩，太容易掛花了。
外觀
外觀時尚，線條流暢，高大，有氣勢。
內飾
用了很多軟包的裝飾，很上檔次，坐椅用的雙色，有活力、有動感。
空間
後排坐4個人還挺輕松，我1.7的個子駕駛位的空間還相當充裕，後排腿部空間也夠用。後備箱夠用，國慶期間把兩家人的旅行行李全部放後面都沒問題
配置
配置比較豐富、實用，性價比高。
動力
動力夠用，年齡不小了沒那種見車就超的沖動，沒100%的把握不超車。夏天，正常情況下開起空調只要不是太陡的路，跑個正常速度沒問題。
操控
車子總體操控性強，檔位清晰，方向指那打到兒，我一個新手，幾天把她玩轉了。中控開關簡潔明了，很快就上手了。上坡輔助很實用，開始還當心這個問題，跑了幾次城市道路，感覺很實用，上坡很輕松的搞定。
油耗
剛提車不久，走過鄉村小道和普通小縣城，基本上平均下來是不到9L吧，還不錯。
舒適
坐椅調節很方便，空調自動的，效果也很好。車子的噪音我感覺不大，大眾的車、日本的車我也坐過不少，感覺也就那麼回事，差不多。車子底盤扎實，過彎沒感覺飄，以前寶貝很容易暈車，但坐上自己的車到現在還沒暈過，包括那幾次遠行。

㈤ 江淮瑞風s3屬於越野型嗎

江淮瑞風
S3將會在
8月22日
正式上市，瑞風S3基於A30
轎車
平台開發，定位小型SUV

㈥ 江淮s3怎麼樣

江淮瑞風S3實際上就是此前已經亮相過的和悅S30，此次瑞風S3以全新的造型和命名重新亮相。相比之前的和悅S30，更加符合大眾消費者的審美。新車的車頂還採用了單獨的配色，看上去更加時尚。據悉，江淮瑞風S3的軸距為2560mm，屬於城市小型SUV。動力方面，瑞風S3將搭載1.5升自然吸氣發動機，匹配6速手動或者CVT變速箱。

給你參考車主的體驗和評價
優點： 整體的性價比不錯 缺點： 氣簾要選配 外觀： 很激進的外形設計，時尚感很強，有點運動型的感覺，前臉進氣格柵比較寬大犀利 內飾： 做工還是比較細致的，對比同級別的車型，儀表盤造型挺可愛的 空間： 頭部和腿部的空間都還可以，後備箱也比較大，日常可以儲備常用的東西 配置： 配置上還是做了些功夫的，同級別的自主車里不多見。 動力： 動力表現一般，但因為咱都是城市家用，所以一般路段都很平坦也不用激烈駕駛 越野： 越野通過性良好 油耗： 油耗控制的不錯，綜合在7個左右 舒適： 空間和駕駛的感覺都比較舒適

㈦ 瑞風s3怎麼樣

瑞風S3是一款小型SUV，空間表現和動力表現很一般，代步和日常使用沒問題。

㈧ 瑞風S3和現代ix35哪個好

可以說這兩個車本身就是一部車！因為本身就是一個廠家生產的（起亞屬於現代），這兩車包括發動機，變速箱在內的幾乎90%的部件都一樣！只是外觀和內部設計的不一樣而已！配置是35略高於智跑，定位也是這樣的！越野性能什麼的可以說兩個車完全一樣！只是為了迎合喜歡不同外表的消費者而打造的兩種風格！

㈨ 瑞風S3 2014款 1.5L 手動舒適型 怎麼樣

車主印象：外形很時尚操控感強油耗很經濟性價比高
優點：挺好開的，油耗也比較經濟，實用型家用車
缺點：內飾材質也不太懂，是有點塑料嗎
外觀：外觀時尚動感直逼合資車，線條大氣流暢飽滿，年輕購車族都抵不過多看兩眼
內飾：儀表盤在夜裡亮燈非常好看，方向盤和檔位都很好用
空間：腿部空間寬敞，頭頂距離也像介紹的那樣較為寬敞，後備很寬大很能裝東西
配置：配置相對於這個價格屬於中等偏上吧，家用車多考慮安全性，希望自主車越來越好
動力：油離掌握好，很充沛，很靈敏，對於上班族1.5的是足夠的
越野：通過性能不錯
油耗：油耗節約，替我省錢了
舒適：視野，駕駛，空間感都比較好

㈩ 江淮瑞風S3性能怎麼樣

江淮瑞風S3將會在8月22日正式上市，瑞風S3基於A30轎車平台開發，定位小型SUV，預計其起步售價約在8萬元左右。
江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉採用「寶瓶口」的家族式設計，並採用更加誇張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。

內飾方面，瑞風S3採用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。

江淮瑞風S3將搭載的或是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一台5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
點評：懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前後都採用了獨立懸掛，另外在助力類型上採用了電子助力的方式。