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陽春馬幫越野

發布時間: 2022-07-13 21:49:52

Ⅰ 去麗江旅遊,哪些景區是必去的,麗江好玩嗎

人們總是因為不同的目的,而去麗江。有人說,去麗江就是要往四方街坐一坐,看納西老人打跳。有人說,去麗江就要逛一次束河古鎮,感受十年前的麗江古鎮。來麗江第三次了,第一次來麗江,待了10天,去了很多地方;第二次來麗江,除了古城哪裡也沒有去;第三次來麗江只想找個地方發呆……

我遊玩路線:麗江千古情景區—白塔廣場—茶馬街—雪山沙灘——走婚橋—納西人家—傣寨—大水車—清明上河圖電影館—麗江樂園—小吃廣場—千古情文化廣場—傣族村寨—麗江戀歌(實景劇場)—馬幫廣場—麗江千古情(麗江千古情劇院)

  1. 菊花展

麗江宋城旅行攻略:

一、如何到達。

飛機,麗江三義國際機場----麗江千古情景區 30公里

1、乘坐機場大巴,至民航站下車,在麗客隆超市對面乘坐16路至麗江市公積金管理中心下車,步行400米至麗江千古情景區。

2、乘坐機場大巴,至白龍文化廣場下車,步行至玉龍縣醫院換乘23路車,直達麗江千古情景區。

3、計程車80元左右。

火車,麗江火車站----麗江千古情景區 4公里

1、步行至麗江火車站站,乘坐18路車,在白龍文化廣場站下車,步行至玉龍縣醫院,換乘23路車,在麗江千古情景區站下車。

2、計程車20元左右。

自駕,古城方向:可經民主路、長水路、康仲路、慶雲路、玉雪大道、玉興西路到達景區。

其他方向:可經大麗高速高架至72米道文筆海方向,至玉興西路。

汽車,麗江汽車站----麗江千古情景區 5公里

1、步行至汽車總站,乘坐8路車,在康仲村站下車,換乘23路車到達麗江千古情景區。

2、計程車20元左右。

市內,麗江市內可乘坐23路直達麗江千古情景區;也可乘坐16路至麗江市公積金管理中心站下車,步行200米到麗江千古情景區。

專線,麗江千古情景區專線車

宋城麗江千古情景區專線車

1、大研古城發車線路:玉緣橋—古管委—石油公司—南門街—昭慶市場—白龍廣場

發車時間:

a、13:30 b、13:40 c、13:50 d、14:10e、14:30

a、14:50 b、15:10 c、15:30 d、15:50e、16:10

a、16:20 b、16:40 c、17:00 d、17:20e、17:40

回程時間:

a、14:20 b、14:40 c、15:00 d、15:20e、15:40

a、15:50 b、16:10 c、16:30 d、16:50e、17:10

a、18:00 b、18:00 c、18:00 d、18:45e、18:45

a、20:45 b、20:45 c、20:55 d、20:55e、20:55

民主路乘車時間及站點:公路總段

a、14:40 b、15:00 c、15:20 d、15:40e、16:00

a、16:10 b、16:30 c、16:50 d、17:10e、17:30

2、束河發車線路:

發車時間:

13:15 松雲村5路公交車終點站13:30 束河南門1號停車場 13:40 王家別院路口

15:00 松雲村5路公交車終點站15:15 束河南門1號停車場 15:25 王家別院路口

17:00 松雲村5路公交車終點站17:15 束河南門1號停車場 17:25 王家別院路口

回束河時間:17:50 18:50 20:55

二、景區門票,推薦買網上聯票會比較實惠一些,然後麗江千古情演出選擇傍晚7.30最佳,因為更多的時間遊玩麗江樂園。

溫馨提示:

(1)身高1.2米(不含1.2米)的兒童免票,出於安全考慮,需有成人陪伴遊覽;

(2)身高1.2—1.5米(不含1.5米)的兒童、現役軍人、殘疾人、30年以上教齡持有榮譽證書的教師、70周歲以上的老人憑本人有效證件可購買景區優惠價門票(只限麗江千古情景區進園門票,不含麗江戀歌樂園)。身高1.2米(含1.2米)以上的兒童游覽麗江戀歌樂園需購全價票;

(3)由於天氣原因,麗江戀歌樂園可能會在沒有預先通知的情況下變更、延遲或取消游樂項目運行,以當天景區公告為准;

(4)各游樂項目遊玩須知,(針對遊客年齡、身高及其它身體要求),請查看景區各項目公告;

(5)麗江戀歌樂園營業時間:14:00—19:30。

三、演出時間,景區裡面每個時間段都會有表演,根據節目表來安排行程,這樣就不會錯過每個精彩演出。

人物走街時間為:14:30—15:00 18:00—18:00

溫馨提示:受天氣等因素影響,節目安排與時間會有所變化,具體以園區現場公告為准。

四、景區美食,可以來到小吃廣場,填飽一下肚子,麗江比較特色的小吃,就是臘排骨、雞豆涼粉、麗江土雞、麗江粑粑、水性楊花、冰粉涼宵……

五、常見問題,

1.麗江千古情景區及麗江戀歌樂園每天的營業時間是什麼時候?
麗江千古情景區營業時間:14:00—21:00;麗江戀歌樂園:14:00—19:30;《麗江戀歌》每日18:00—18:20。節假日會根據實際情況調整演出場次和開園時間

2.麗江千古情》的演出場次是固定的嗎?
《麗江千古情》演出場次會根據實際情況適當增加演出場次。 官網上隨時可以預訂,遊玩當天16:00後在售票處換票;如預訂當天票,需在預訂1小時後在開園時間內隨時取票。當天票可以直接到景區現場購買,售票窗口 直接購買無優惠。

3.《麗江戀歌》的演出時間是固定的嗎?
《麗江戀歌》演出時間為每日18:00—18:20,會根據實際天氣情況適當調整,請注意景區當天公告。

4.學生證有優惠嗎?軍人和老人呢?

1.2米以下的兒童免票。1.2米—1.5米(不含1.5米)的兒童、現役軍人、殘疾人、30年教齡持有榮譽證書的教師、70周歲以上的老人憑本人有效證件可在景區售票窗口購買《麗江千古情》優惠票。

5.可以選擇單獨購買《麗江千古情》門票、《麗江戀歌》門票或麗江千古情景區門票嗎?
《麗江千古情》演出票含麗江千古情景區門票,《麗江戀歌》門票需單獨購買。

6.購買了《麗江千古情》演出票可以遊玩麗江戀歌樂園嗎?

麗江戀歌樂園是單獨售票的,不包括在《麗江千古情》演出票中。如需遊玩麗江戀歌樂園,請在景區售票窗口購買門票。

在今年初的時候去了一趟三亞的千古情,感覺挺不錯的,好不容易來一趟雲南,不去總覺得有點可惜了。陽光正好,於是來到了麗江的宋城旅遊區。麗江宋城旅遊區包含:麗江千古情景區、麗江戀歌樂園、麗江千古情演出、麗江戀歌、十大演藝秀……

2.麗江千古情景區

距離麗江古城6千米的麗江千古情,被譽為一生必看的演出,景區下午14:00開門,可以從下午一直玩到晚上9點。提前一天在網上預定了門票,推薦買聯票的話會優惠一些,看個人選擇,就看你喜不喜歡玩樂園,網上預定會便宜一些,在景區大廳就可以取票了。

四季更替,斗轉星移,我們從歷史中走來。雪山依舊,古城如歌。每年數千萬遊客相聚在麗江,為曾經的「殉情」所震撼,被愛情的自由的信念所激揚,他們在這里尋找著各自心中的香巴拉!

當你有一天,

你走過萬水千山,

穿越了時光之門,

在金碧輝煌的木府,

在曠遠原始的洪荒之域,

在瀘沽湖畔的摩梭花樓,

在挾風裹雨的茶馬古道,

在浪漫凄情的玉龍第三國,

在世外桃源般的香巴拉相約一場風花雪月的邂逅,

我一直都在這里等你,我從未離開。

社區版主-吳秋煌

Ⅱ 加入馬幫車友會條件

加入馬幫車友會條件加入越野e族四川馬幫團隊,起碼要有c1駕駛證,並且這之前先要考察你有沒有十年的駕齡,有沒有越野經驗和膽量。

馬幫簡介

馬幫,就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊的稱呼。馬幫是大西南地區特有的一種交通運輸方式,它也是茶馬古道主要的運載手段,面對險惡而隨時變化的環境,生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴格的組織和幫規,有自己幫內的習俗禁忌和行話。

雲南馬幫是雲南近代普洱茶貿易中最為活躍的因素,正因為有一支強有力的雲南馬幫隊伍不畏艱辛,克服重重困難進入思普邊區,普洱茶才得已源源不斷地運銷各地,其大規模生產才有了可能。反之,在普洱茶的運銷貿易中,雲南馬幫自身也得到了很大發展。

在雲南馬幫經營的茶貿易的帶動下,思普邊地的經濟日益發展,南來北往的商人在運輸普洱茶的同時,不僅帶來生產,生活用品,豐富了人們的生活。更為重要的是帶來了內地先進的生產技術和文化及思想觀念。

Ⅲ 牧馬人馬幫是什麼意思

馬幫是個小江湖,在牧馬人——JeepWrangler的世界裡,盧比肯/Robicon嚮往高山,是個巨石強森一樣堅硬的男人;撒哈拉/Sahara寄情沙海,施展著龍門客棧金鑲玉般的萬種風情。
牧馬人就是為挑戰而生。做為越野車的標桿,改裝一輛盧比肯或是撒哈拉,武裝到牙齒去迎接遠方的高山和沙漠,是不少越野愛好者渴望並追求的。
Jeep牧馬人Rubicon,取名自美國世界十大越野路段之一的RubiconTrail(盧比肯小道)。此地,被列入了「十大最難征服之地」,吸引了成千上萬的越野攀岩愛好者前往挑戰。
可想而知此車定位——適用於極限攀爬。

Ⅳ 帕拉丁XE什麼意思

是東風日產的一款越野車

帕拉丁英文是馬幫的意思

Ⅳ 中國女子馬幫小魚兒是做什麼的

摘要 中國女子馬幫小魚兒,目前在越野的同時做主播自媒體行業

Ⅵ 越野菜鳥的進階之路12JK到19JL,牧馬人一年40000公里仗劍走天涯

有一種情懷會深深的吸引著自己,不知不覺,在越野這個圈子呆了8年,從12年的JK,到現在的JL,從以前什麼都不懂的菜鳥,到現在懂一點點的菜鳥。感慨時間的飛逝,跟那些越野大神老炮們相比,8年可能只是個零頭,所以只敢自稱後生,但是對這個圈子的熱愛,對生活的熱愛和他們是一樣的。 之前的賬號莫名其妙給封了,所以很久都沒有關注論壇,感覺沒有了以前的活力,可能是現在的APP分流的太多,大家在這個平台上的時間少了,還是希望大家能夠多多相聚在這個平台,讓越野的圈子更好。我也是一直想為這個圈子,這種文化做出自己的努力,歡迎大家多多交流,批評指正,誠懇接受。
之前的JK是一台3.6的撒哈拉,車頂和車身同色的,就出了當時的一批,往後就絕版了,為了換新款,著急出手,只開了5W公里,也沒有吃過力,基本上都是在車間里呆著。翻翻老的照片,感懷一下。 現在想想,要是那台車留下來還是很好的,如果有合適的,一定會找一台JK 羅賓漢。
這條龍是專門請大神畫的,還是非常霸氣的,非常的傳神。
15年去翁牛特第一次體驗沙漠,想想是非常得勁的,初級沙漠非常適合新手,對於牧馬人來說,基本上是沒有難度的。即便當時我是菜鳥中的菜鳥,進沙漠連旗桿、氣泵、胎壓表、放氣表、救援繩...什麼都沒有,還是很輕松的出來了,阿彌陀佛,幸運。
當時的阿波羅神版的套件,還是非常好看的。
JL是18年12月提回來的,JK賣完之後北京的最後一台橙色的撒哈拉,當時JL全北京,不,全國,都是要加價的,平均加價在2W左右,非常的搶手,因為之前一直上不了牌,能上牌之後,庫存一下子就定沒了,再往後就沒車了,得等年後,還是找了朋友才搞定。 對暖色系的車比較偏愛,是因為後期的開發產品,宣傳,橙色會更加顯,其實我個人更喜歡比如說灰色這樣的顏色。 到現在已經開了近4萬公里,打卡了很多地方,也去過了很多特殊的路段,底盤件外觀件,功能件也試驗了很多,有略有一點點心得。
新車第一次進非鋪裝路段,久違的感覺!
這個坡,輕輕鬆鬆,怠速輕輕踩油就能上,渦輪進入後,非常到位!
蘇州坦克基地打卡,現在基本上是華東地區的越野聖地。
安徽月亮灣,去的時候已經是春節前夕,走的公路,沒有走水路。
湖北恩施打個卡
馬丁公路,皖南川藏線,還是值得一去的地方
不好意思,BJ40亂入[嘻嘻]我們的作品,還算看得的過去吧[嘻嘻]
和蘇州BJ40大隊一起玩耍
當時第一套開發的戰斧套件
角鬥士套件
如果說在牧馬人這個圈子的影響力,在我心目中那一定是穿越和頂火排名第一第二,穿越把純正的美式文化引入了國內,讓國內的牧馬人玩家有了更優質的產品,大批量的進口品牌進入了國內,大家的玩法變得更加專業,更加多樣化。給予我越野啟蒙的也是穿越,當時我們的門店離穿越不過50米,第一次看到6寸的大傢伙,驚呆了我。 看到朋友圈穿越組織的牧馬人大會,我作為業內的菜鳥,舔著臉就報了名,居然沒有拒絕我,超級開心的加入這個大隊伍,開啟了一段美好的旅程。
從西寧賓士800里,離格爾木還有30KM,掛了,水溫高,一點都動不了,後來檢查說是電子風扇保險燒掉了
最後是內蒙的兄弟拉了一把,感謝
昆侖山腳下的營地,還是夠氣派
這陣仗,恢弘
副駕說帽子和衣服超級好看
浩哥的座駕,6.4就是牛,這輪胎可不是一般人能駕馭的了的[偷笑]
丹霞地貌?好像是的
請理解一下菜鳥,上來就是陷車,沒捨得放氣,實在是懶,在沙漠沒有防脫圈,確實差了點。另外,牧馬人JL的2.0T在動力上是沒有問題的,但是,但是,T不介入,是沒有力,對玩沙是個挑戰,掌握不好火候,3千轉左右渦輪沒介入,動力是完全上不來的,這時候陷住了,再猛踩油就陷的更深了。所以要習慣這個車的動力的節奏。
景美呀~
我對這個後備箱的抽屜,是尤為的青睞,實用性非常的高,大件的存放和小件的收納能很好的分區,對於收納空來說,很管用。
這個行李架是為了這次旅行特地趕制的,我的得意之作!防滾+裝載+拍照!(本來是預計也可以搭載車頂帳篷的,這個設計不適合,邊上的護欄太高,再下次的出門的時候就改進了) 一步上
二步
三步
登頂拍照!
實際海拔是4500,實踐證明,佳明也不咋樣嘛
隔壁大老王的車,加版,真香,帥氣!
這個是瑤池?領隊說的,不記得了,年紀輕輕腦子不好使
忽然間從晴空萬里到烏雲密布,也就是分分鍾的事情
最後的爛地,辛苦了幾個大兄弟,還好我沒有掉鏈子,沒給大家添麻煩,手心都出汗,好幾個車都陷車,最後又都是幾個6.4進去救,真是辛苦。玩越野,依舊動力是王道!到這里,最後就是考驗油耗,荒郊野外,一進一出400多公里,沒有副油箱,心慌,必須要裝個副油箱出門!
最後的烤全羊,真香!不過還是我帶的牛肉好吃[嘻嘻]
身為越野人怎能不去阿拉善湊熱鬧呢!2000KM就是干,一天一宿干到位!大多數老手的路線是從銀川進沙漠,直接穿到阿拉善英雄會營地,連門票都省了,那我們是菜鳥,老老實實走公路。
這次出門,換了短杠,換換口味,行李架重新設計,平頂,主要是搭載帳篷,側簾。我有個經典理論,水平不行裝備湊!上次格爾木回來之後,直接換了一套獵鷹3.3的套件,裝備帶的足足的,各種救援裝備,絞盤、氣泵、充氣千斤頂、放氣表、拖車繩N套、猴爬桿、備用油桶、鏟子、車台、手台、修車工具....一應俱全。 就是給大家好的建議,出門裝備一定要帶全,哪怕不會用,到時候喊人救的時候,最起碼能有工具!
干就完了,10.1提前出發,是非常明智的!
烏泱泱的人
最終,還是車頂帳篷靠譜,真的靠譜,大廳里呼聲此起彼伏,還熱,地上那個沙子根本沒法睡,居家旅行,好使!
我的移動「宿舍」
虎克之路,絕對是中國越野圈的朝聖之地,虎克的兄弟們一點點人力打造出來的,那種堅毅的精神,著實的佩服,在賀蘭山脈裡面,能夠有這樣的基地,膜拜!
這次來正好也是搞活動
現在裡面是Jeep官方的活動舉辦地
其實,我這車,就只能到這個位置了,連門口都過不去....
擺拍一下,假裝爬天梯了
這就著實厲害了,Z字型,下面是大坡,稍微傾斜,就是好幾十個滾。最後這個車上去了,好生驚險,真替他捏把汗,那真是人生的贏家,這輩子都值得稱道的。這樣的大神,我們膜拜就好,沒有那種膽量。而這樣的坡,在虎克公園裡面,那不是最難的,可見,當時的先鋒拓路者是多麼的牛X!
年度的收官旅行,12月18號出發,預計1月3號回,實際是提前了,距離最遠,時間最長,溫度最低,景色最美,總之下次還會繼續再來體驗。這次是與四川馬幫的朋友們一起同行,又是蹭隊伍,這感覺有點像以前玩WOW,別人是工會,我是G團裡面消費的[嘻嘻]
霸氣的東北,上來就給了一個下馬威,一箱礦泉水一夜成了冰塊
吃定你了!
鐵鍋燉的大魚,是真的香啊
火力全開,我是最亮的仔![嘻嘻]
這次,我這車頂平台又是力了大功,隊伍里裝不下的東西,全部塞在我的車上,認真的駝了一路。
捕魚沒趕上,冰上漂移,我也體驗了一把,賊爽,記得關ESP[嘻嘻]
呼倫貝爾大草原,撒丫子狂奔
這里是祖國最冷的地方
能在這里生活的,都是漢子!晚上吸口氣,沁人心脾!
到東北,第一,必須換泥地胎或者雪地胎,如果胎夠好,防滑鏈可以不帶,我這次沒用上 第二,玻璃水,必須用-40°的,在外地買的不好使,一定要去當地買,長春買的到漠河也凍上了 第三,機油防凍液啥的都得換高標號的 第四,晚上必須進車庫,不管是不是新車,我就仗著自己是新車,停一宿,第二天,根本打不著,孤零零的救剩我在打車。
早晨﹣40度,打車一定要先通電,別著急打火,等到電流通上後,一次性打著。否則,一次起不來,就很難打著了,低溫狀態,電瓶的電完全不夠。
漠河,中國最北的工商銀行
對面就是俄羅斯
神奇的華為P30P[嘻嘻]
神奇的華為P30P[嘻嘻]
神奇的華為P30P[嘻嘻]
晚上篝火晚會!
副油箱,副油箱,副油箱,重要的事情說三遍,在東北,普遍沒有高標號的油,所以在大城市把好的油加滿,比什麼都重要!
這次行程,我用上了自己的開發的抽屜,好使,抽屜裡面放了很多小件,收納分區比較合理。大大小小的空間利用的比較恰當好處。
最後哈爾濱游覽一下!
總結,19年東奔西跑也去了不少的地方,認識的了很多的人,包括圈子裡的大哥、大姐們,以前都是網友,見面倍親切,承蒙照顧,不勝感激。這個圈子就是這樣,志同道合,趣味相投,說話方式、喜好秉性有太多的相似之處。 賬號封了也就沒發什麼記錄,這次重新注冊回來,認認真真的寫寫,2020年,還要去更多的地方。 如果你熱愛越野,熱愛這樣的生活,熱愛這樣的一群人,熱愛搗鼓你的愛車,我想我們有很多話題可以聊! 如果你也正好有台牧馬人,也想出去玩,找不到隊伍,沒事,跟我一起,我們一起去蹭大哥的隊伍啊![嘻嘻][嘻嘻] 越野後生的菜鳥進階之路,還在繼續...我與大家一起玩耍,一起成長。我是好奇!非常感興趣的好奇!
最最後,曬一下家底唄[偷笑][偷笑]隨便挑一個吧

Ⅶ jeep牧馬人改裝要多少錢,改裝費用要多少

牧馬人這種越野車可以說,天生就是用來改裝的,你改裝費用在6-7W的話,應該屬於中輕度改裝,新手吧。


牧馬人4寸升高改裝方案(供參考)


1、前杠:屬於基本改裝,除了增加接近角外,提升原車的防護性能,一般都會預留絞盤,輔助燈安裝位的。


2、後杠+備胎架:提升車尾防護能力的同時,完美解決了大尺吋備胎給尾門合頁帶來的負擔。


3、氙氣大燈:彌補原車燈光偏暗的問題,大大增強牧馬人夜間行駛能力。


4、輪轂輪胎:升高後需更換輪轂輪胎,17寸或者18寸的都可以,固鉑,百路馳,AEV等


5、4寸升高套件:安裝FOX減震後將大大增加牧馬人的通過性,舒適性能也將得到進一步提升,對付一般的越野路面完全不在話下。而Fox雙方向減震將顯著提升方向盤的穩定性。


改裝費用在6W左右,當然產品品牌不一樣,價格會有差異,這個就要看個人的承受能力了


具體改裝案例請參考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523



Ⅷ 2020阿拉善英雄會如期舉辦,但好像有點變味兒了

2020年第15屆阿拉善英雄會將於今年國慶期間,如期在阿拉善夢想沙漠公園舉行——注意了,關鍵詞是「如期」。這短短兩個字,不知重新燃起了多少人期待的小火苗。畢竟前段時間,越野人眼巴巴盼望的馬幫大會,已經宣布由於疫情關系延期,具體舉辦時間還未定。

否則,英雄會也只能被稱之為是一場關於逃離城市的狂歡。等到所有人離場之後,風會繼續把新的沙子吹到這里,好像什麼都沒發生過。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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