比亞迪越野二手車

㈠ 一萬塊的比亞迪G3，集合了二手車的所有痛點！網友：還檢測個錘子

哈嘍，大家好，我是檢車家的新晉顏值擔當——無彥祖，別看我長得玉樹臨風，我可是修過車的老司機哦，現在是檢車家的一名二手車檢測師，規避大家的購車風險就是我的職責，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。
今天檢測的主角是一台10年的比亞迪G3，比亞迪G3是繼F6推出之後又一款高端車型。據說這輛車是比亞迪的高端車型，大家如果不看標志覺得像什麼？沒錯，就是豐田卡羅拉！比亞迪G3有著與豐田卡羅拉相似的設計風格，但是搭載的是自己研發的keyless無鑰匙系統、主動開閉車門和發動機一鍵啟動等功能。
說完配置，來說說今天這台比亞迪G3的動力系統。這台車搭載了一台代號為「473QB」的自然吸氣發動機，最大功率為78kW，最大扭矩為134N.m。它的特點是在中低轉速能夠輸出較大的扭矩，作為一款家用車來說它非常適合在城市路面行駛。這台車第一眼看上去還不錯，車主跟我們的客戶說這台車只開了不到10萬公里，成色還不錯，萬把塊錢買回去接孩子上下學還是很不錯的。
接下來咱們就開始深入了解一下這輛車的車況到底是不是如賣家所說的那樣。
前保險杠更換過，中網也更換過，雖然保險杠日常使用難免會剮蹭，但沒事誰都不會換，很有可能是碰撞導致的。
左前翼子板數值55.3，這個車的平均數值都在100以上才對，數值這么低，那就只有一種情況了：更換！
左後翼子板可以看到數值也是很高，而且再測量周圍發現，只有靠近這個位置的時候數值才會呈逐步上升的現象，幾乎是一條直線，出現這種情況很有可能是因為切割導致的。但是也不能急著下定論，再找找其他線索。
左後門里的數值和外面一樣，呈直線狀態。
這里是後備箱流水槽，看到這些焊接點，我就可以肯定：左後翼子板一定切割更換過，不管是什麼原因導致更換，這輛比亞迪G3都可以被定義為事故車！難道這就是賣家口中所說的「車況還可以」啊~~~
下面來看看發動機艙的情況，沒有刻意的去清洗，表面落了一層灰塵，加裝了天然氣裝置，機艙看起來也比較亂。
機蓋的螺絲有明顯拆卸痕跡，再綜合漆面數值以及內部的情況來看，前蓋有過更換。前蓋都更換了，十有八九車頭位置發生過事故。
前防撞梁更換，而且左前縱梁還有點變形，事故車又一重大佐證。
排氣歧管、進氣歧管、發動機機腳、氣門室蓋以及曲軸螺絲都有拆卸的痕跡，妥妥的分解維修，這車況，一言難盡啊~~~
內飾可以說是沒有一點科技感，畢竟是2011年的車也可以理解的。但是！一進入車內就能聞到一股異味，這個味道，嗯......很像水泡車的味道啊~~
表顯里程97411公里，以內飾的磨損來看，根本不像是9萬公里的車，此車有調表的嫌疑。
這是主駕駛地毯，鋪了地膠，很臟。
安全帶卡槽內有泥沙，安全帶螺絲和卡扣都有生銹的情況。已經有一些眉目了，再往下看。
這是點煙器，可以看到裡面有生銹，而且點煙器上面還有泥沙。泡水車，實錘了！！這個位置都有泡水痕跡了，那麼這輛車肯定不止是簡單的涉水，多半是停在某個地方然後被水淹了。這車況也太LJ了吧！
現在進行電腦OBD檢測，故障碼挺多的，這就是泡水車的危害。車輛內部包含大量的電子元件，如果泡水了，對於日後的用車可靠性會有很大的影響。即便是全部更換，也難以保證不出問題。而且變速箱里程顯示22萬，很明顯這是一輛調表車，一般調表都是按年限調（一年2萬公里左右）或者直接對半調。
現在准備上架看底盤，結合前面的檢測結果我覺得底盤狀態也不會很好。
發動機油底殼有很嚴重的漏油現象，這已經不是滲油了，機油已經呈滴狀了，如果還不整備會嚴重影響車輛的正常使用。確實應驗了，這底盤狀況真的很糟糕。
尾段排氣管和油箱均有托底現象，這個後期最好還是整備一下。
四個輪轂均有不同程度的剮蹭。
本次的檢測就到此結束了，這台G3的車況各位也看到了，我就不說了，事故還真是環環相扣啊。這輛如果全部整備的話，估計都可以買輛新的了。檢測到這里客戶說車不要了，我尋思花幾百塊錢能買個心安，結果遇到個泡水車，實在是不能接受。
其實像今天這種預算一兩萬買輛代步車接孩子上下學的人有很多，另外這個預算范圍也包含那些剛從駕校畢業想買輛車練手代步用，下面我就結合自身的工作經驗在這里給大家推薦一些個人認為比較實用接地氣的車子，供大家選擇。
如果你想買一輛年限在三年以內的車，那你能買到外觀成色還不錯的麵包車、BYD F3和電動車等。其中主要還是看您的使用需求，如果說你這輛車需要同時滿足載人和載貨的需求，那我建議你買一輛麵包車，因為車內空間是這種車的優勢。
如果你只是個人代步的話，那我建議你買一輛F0這樣的代步車。
但是如果你把年限放寬到五年的話，你可以買到像奇瑞風雲和長安奔奔等這樣的載人載物都很合適的車型。
只不過年限稍微有點長，後期維修保養的費用可能會花得比較多，這個你需要進行一下平衡。
如果你不考慮級別放開了選的話，我覺得A級車裡面像什麼鈴木天語和現代悅動就挺合適。
因為這兩款車的可靠性要相對有保障一些，當然捷達也是一個不錯的選擇，畢竟駕校和計程車都喜歡買這樣的車來用。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師魏無羨。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！哦，對了，各位網友，還有一件事，就是你們覺得像這種重大事故二手車賣家應該怎樣處理才比較妥當合適呢？
編輯：大力
審核：舒韜
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 我想買輛比亞迪F3二手車，車況良好，2012年的，開了5萬多公里，值多少錢

你好很高興為你解答問題，12年的F3車況特別好的話能買到一萬二三，望採納

㈢ 想買台10年的比亞迪G3二手車要多少錢

10年的比亞迪G3二手車一般車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題的情況下，一般大體二手車價位在兩萬多左右，具體需要看實際車況還有車子配置狀況。

㈣ 比亞迪f312年二手車多少錢

你好，根據您的描述大概在8000左右，希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。

㈤ 比亞迪g3二手車3萬公里13年車直多少餞

1、二手車的價格和車的年限和車況決定的，里程數是次要的。根據中國二手車網版的乘用車保值率權可知，不管什麼價位的車，開過一段時間，都是要貶值的，2年左右的二手車。假設車況良好，保養良好的話，可以大體估算出，價格在當時裸車價格的70%左右，你可以自己估算
一下。
2、比亞迪g3二手車3萬公里13年車沒肇事的話，大概在4萬左右。

㈥ 2014年的比亞迪s6手動檔二手車能賣多少錢

車主指南車型庫查違章用車工具
比亞迪s6二手車費油嗎？比亞迪s6二手車能買嗎
時間：2019-12-09 作者：車主指南

比亞迪S6是一款中型SUV，自2014年後車型就轉入了停產的狀態。當年的比亞迪S6留給人們的最大印象還是外觀抄襲雷克薩斯RX，不過由於雷克薩斯RX和比亞迪S6都沒有太高的銷量，所以漸漸就被人淡忘沒什麼人提起。

現在在二手車市場上，我們還時不時能看到有比亞迪S6的身影，那麼現在比亞迪S6二手車能買嗎，下面就來分析一下。

對於國產二手車，大家最關心的必定就是三大件的情況。

發動機方面，比亞迪S6採用的是代號為BYD476ZQA的1.5T發動機，參數方面最大功率113kW，最大扭矩240N·m。這台1.5T發動機在當時存在著逆向研究大眾1.4TSI發動機的嫌疑，但由於關鍵部件都是由著名廠商提供，所以可靠性還是不錯的。

至於說比亞迪S6二手車費油嗎這一問題，根據小熊油耗的統計數據來看，1.5T車型的840名車主的平均油耗為9.08升，2.0L車型的2642名車主的平均油耗為9.79升，對於一款中型SUV來說這樣的油耗表現屬於中等偏上的水平。

變速箱方面，比亞迪S6使用了手動變速箱以及雙離合變速箱兩種類型，其中雙離合變速箱同樣有逆向研發大眾的嫌疑。雙離合變速箱即使沒有質量方面的問題但時間久了磨損加深，其頓挫感就會更加明顯，這是毋庸置疑的。

底盤方面，麥弗遜前懸架就不用多說了，後懸架使用的是麥弗遜配三連桿式懸掛，這種後懸架是在麥佛遜懸架結構的基礎上將下擺臂拆分為三根連桿。好處就是節省空間而且輕便，不好之處就是結構強度和防側傾能力一般，在選購二手比亞迪S6時應該避免選擇以前經常越野或者走爛路的車型。

那麼比亞迪S6二手車能買嗎？

並不建議買。比亞迪S6在當年的銷量並不高，加上車型已經停產，所以汽車配件會比較稀缺，從而提升車輛的維護成本。加上2014年的比亞迪S6都已經是國四標准，在國六標准正在實施的當下其所剩餘的壽命並不長。

㈦ 想買個二手車比亞迪l3,它是12年的款式，13年買的，跑了六萬公里，大體上多少錢合適

買二手車啊，尤其是比亞迪這些國產的車，一個呢是它的一個車況跑的里程。不然重要另外的一個呢，你要看車的一個保養情況，還有車的一個具體的使用情況。包括車的外觀以及那車胎的一個磨損情況，6萬km也好，60萬km也好。就像人一樣，他究竟的一個具體的情況是怎麼樣子的非常的重要。如果說他只跑了6萬km，但是它的車況已經比10萬km還要老久。那麼就不值錢。如果跑了6萬km，但是車況的是非常良好的，那麼就可以多花一點兒錢。

㈧ 比亞迪二手車能值多少錢

大約5到7千元。具體看發動機是否開過修理。望採納。

㈨ 比亞迪二手車怎麼樣

比亞迪二手車優點是價位相對便宜，配置還可以，但是質量，做工，保值性方面都差一些，除非短時間過戶，一般個人不建議考慮比亞迪二手車。

㈩ 比亞迪f3二手車開6+年跑8萬公里4000塊貴嗎

如果說親愛車已經跑了六年了才拍了八萬公里買個四千塊錢的話確實不貴