雪佛蘭索羅德皮卡越野

A. 新款雪佛蘭索羅德ZRX諜照曝光，越野性能更強悍

雪佛蘭和福特在皮卡市場上的競爭由來已久，二者旗下的皮卡產品在顏值、性能、配置等多個方面一直斗得不可開交，雖然福特F-150是美國皮卡文化的啟蒙者，但雪佛蘭一直試圖證明自己也可以造出比F-150更實用，比猛禽更猛的皮卡。

ZRX作為比庫羅德ZR2更大、更便宜的車型，將在2022年正式上市銷售。（圖片來源於motor1）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 雪佛蘭索羅德皮卡6.2 V8發動機型號有誰知道嗎

2019款雪佛蘭索羅德亮相！外觀霸氣，車長超5.9米，6.2升V8發動機！自雪佛蘭百年慶典上的全新索羅德Trailboss開始，索羅德LTZ與High Country等2019款雪佛蘭皮卡也陸續與大家見面，早在皮卡首次亮相之前，雪佛蘭就已經爆出了2019款索羅德1500的驚喜。LT和RST修整成為一個新的2.7升渦輪增壓四缸的標准。四缸甚至不是陣容中最小功率發電機。它比標准V6更有效。售價區間為29,795-54,495美元（約合人民幣19萬-36萬）。

C. 與索羅德同平台，新一代雪佛蘭Suburban和Tahoe亮相

在2020上海進博會前夕，雪佛蘭進口大型SUV——新一代Suburban和Tahoe正式亮相，作為索羅德的同平台車型，兩款新車採用了與後者相同的設計語言，整體造型更加時尚，很符合當下的審美。

動力系統方面，新車提供三款發動機可選。其中，3.0L車型為柴油渦輪增壓發動機，最大功率為281馬力，峰值扭矩623牛·米。而汽油機方面，分為兩款發動機，部分車型搭載5.3LV8VVTDI發動機，最大功率360馬力，峰值扭矩為519牛·米。HighCountry車型則是搭載6.2LV8VVTDI發動機，最大功率426馬力，峰值扭矩為623牛·米。傳動系統方面，新車標配Hydra-Matic10L8010速自動變速箱。此外，懷擋設計也被取消，更換為新式的按鍵設計。（文/櫻桃）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 比猛禽更霸氣的美式大皮卡！索羅德特別版官圖

作為美式三大經典皮卡車型之一，雪佛蘭索羅德擁有非常濃郁的美式風格，上一代車型已經由上汽通用雪佛蘭以官方平行進口的方式引進中國市場銷售，售價為59.90-69.90萬元，比福特猛禽價格還要高一些。如今索羅德新一代車型已經在海外發布，日前雪佛蘭又發布了索羅德特別版RealtreeEdition的官圖。

動力部分，新車會提供兩種動力配置，索羅德特別版RealtreeEdition將會搭載5.3LV8發動機匹配6速自動變速箱和6.2LV8發動機匹配10速自動變速箱。據悉，新車將會在年中於海外上市，新款也有望繼續引進國內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 北美牽引力最強悍的十輛皮卡：雪佛蘭、福特各佔一半

第十名：福特游俠：最大牽引力3400公斤

福特F-450搭載了6.7升PowerStrokeV-8柴油發動機，這是一輛全尺寸的大型車，能夠為乘客提供充足的頭部和腿部空間，也能為駕駛員提供更好的駕駛樂趣，雖然具有更好的操控性，但它的轉彎半徑比較大，所以在進出比較狹窄的道路時比較困難。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 雪佛蘭皮卡哪有車越野還得雪佛蘭索羅德

上海通用雪佛蘭和雪佛蘭只是叫法不同，沒什麼區別。雪佛蘭是通用旗下的品牌，全名是通用雪佛蘭，簡稱為雪佛蘭。
通用和中國上海汽車合資成立了上海通用，引進了雪佛蘭的車型，在中國用的名字是上海通用雪佛蘭，在美國則稱為通用雪佛蘭或雪佛蘭。
雪佛蘭的國際品牌血統已經傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產品以來至今銷售總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源，其品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。
雪佛蘭品牌個性是：值得信賴、聰明務實、親和友善、充滿活力。通用就是一個汽車公司，比如通用別克等。

G. 美系代表皮卡，配8缸發動機，光車高就超2米，開它越野是真霸氣

前言：相信有不少人喜歡美系車的那種與生俱來的力量感和肌肉感，特別是對於一些成熟男人們來說，擁有一輛美系大車會是他們那個年代非常時髦的事情，但是如今城市化車型的發展非常迅速，現在國內的交通環境相比於十幾年前算是有了一個非常大的改觀，路面更加平整了，車款的設計也是更加的精緻，畢竟駕駛者在車內的舒適程度決定著駕駛者的消費導向，一些內飾設計簡單甚至有些粗糙的越野型車款逐漸被埋沒。

目前海外版本的索羅德共有三個版本的發動機，分別為4.3LV6，5.3LV8以及6.2LV8這三款Ecotec系列的自吸式發動機，最大馬力分別為289馬力，360馬力以及426馬力，車款還配備了分時四驅功能，配備了G80差速鎖，可以說越野車能夠乾的事情，這款皮卡車都能夠做的更好，如今國內對於皮卡車的上路政策依舊存在著諸多限制，這也是為什麼皮卡車在國內並不火的原因，人們還是打心底將皮卡車當做是工具車，缺乏認同感是目前皮卡車在國內推廣所需要面臨的最關鍵的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 這車雖然沒福特猛禽名氣響 可實力一點兒也不差！

眾所周知，每個地方都有自己獨特的文化，汽車也不例外。如果說K-Car是日本汽車的象徵，那麼在地廣人稀的美國，皮卡絕對是最配「擁有姓名」的。而其中，福特F-150可以說是皮卡的代表車型，連續40多年蟬聯全美最暢銷皮卡可不是說說而已。

當然，想要驅動一輛如此龐大的皮卡，其自然就需要極其強勁的動力。幸好，索羅德Trailboss車型提供4.3LV6、5.3LV8以及6.2LV8三種動力的汽油發動機，分別匹配6AT、6AT以及10AT變速箱；而定位更高的LTTrailboss則提供5.3LV8以及6.2LV8兩款汽油發動機，並匹配10AT變速箱。

不難發現，索羅德一點也不比F-150那些「網紅」車型來得差。其實，對於許多熱愛汽車，尤其是熱愛越野的小夥伴們來說，這類肌肉感十足的皮卡車型，何嘗不是另一種人生夢想呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 豐田坦途的對手！V8柴油發動機+後差速鎖，64.9萬起步

在很多代步車型中，大多數消費者都會選擇德性或者是汽車的緊湊車型，但是隨著二胎政策的開放，同時需要商務運作，家庭來說，中型車和中大型車才是他們的首選，那麼現在除了家教和SUV以外，還有一種車型已經逐漸具備爆款的潛質了，它就是皮卡車型，此前長城炮的出現已經將皮卡市場的大門打開了，今天我們要收一款純進口的皮卡車，他就是雪佛蘭索羅德。在美國作為豐田坦途和福特猛禽的競爭對手，這款車到底怎麼樣呢？

綜合點來看，雪佛蘭的索羅德其實是將美式越野車的所有特性都集中起來了，外觀硬朗，那是說話動力強勁，應該會以純進口的方式引入國內，價格估計會在64.9萬元到69.9萬元之間是有些高昂了，作為它在美國的競爭對手猛禽的價格從52.38萬到61.28萬，你還會去選擇猛禽嗎？那麼對於這款皮卡你有著什麼樣的看法呢？歡迎留言進行討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 硬漢肌肉猛獸！雪佛蘭索羅德車長5米8，6.2L+V8，配四驅

皮卡，一個既熟悉卻又陌生的車型，出於政策等因素，其在國內並不能擁有一席之地，可能也就福特F-150的名氣比較響。但要知道，相比F-150，其實雪佛蘭早在1918年就開啟了皮卡時代，雪佛蘭更是在1999年推出了第一輛索羅德。作為一款全尺寸皮卡，索羅德在設計方面具備明顯的"肌肉"特質，內飾也滿足了人們對於豪華、舒適的需求。

可以看到，索羅德從各方面來說都不輸於同級對手，甚至可以說更強，不過鑒於其在國內的售價，可能和對手相比並沒有什麼優勢。那麼問題來了，福特F-150和雪佛蘭索羅德，大家會選擇哪一輛呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。