新大切諾基途銳越野

『壹』 大眾途銳和Jeep大切諾基優勢劣勢分別在哪

外觀上，大切尺寸稍大，並且比較威猛，而途銳太像途觀了，看不出高檔來；越野能力上，大切有中插鎖，途銳沒有，越野能力稍差；同等價格相比，大切的配置更高，性價比好；後期使用維修保養的費用大切更低，大切用92號油，途銳95號。途銳好的地方僅 在發動機賬面功率扭矩稍大些，由於有機械增壓，起步快一些。

『貳』 大切諾基與大眾途銳怎麼選擇四驅哪個好

首先途銳定位比大切諾基是要高一個級別，不過他們兩之間的價格有重疊作為60-70萬的進口中大型SUV，大眾途銳背靠眾多豪華品牌共享最新的平台技術，可以說是換殼的奧迪Q7和保時捷卡宴，當然在內飾用料和品牌價值大眾是沒有這幾個兄弟車型顯貴，不過天生就是一副好底子，而Jeep的旗艦SUV大切諾基也是專業的越野老將了，很多人都喜歡拿途銳和大切諾基對比，畢竟都是走性價比路線而且實力不俗。我們知道Jeep大切諾基是Jeep旗下兼顧公路和越野專業SUV車型，和它價位接近的途銳也是一名性格相近的選手。全新大眾途銳的外觀第一眼肯定會給你一個小驚喜，大眾的前臉原來還可以這么好看而不是千篇一律的從POLO到輝昂都是一張臉變來變去。新車採用了很多橫直線條整體的風格更陽剛，豪華的氣場更濃。新款大切諾基前臉依舊是經典的七孔格柵，充滿很強的力量感看起來更像城市SUV。從前大燈造型上看，大切諾基頭燈採用開眼角設計，視覺上讓前臉變得更寬造型顯得時尚。同樣在尾燈造型方面，大切諾基採用和大燈類似條帶狀設計，設計感更強。車身側面看，大切諾基梯形的輪拱設計暗示它自身的越野實力，而途銳採用四平八穩的側面設計。大切諾基尾部設計延續著前臉大氣風格，途銳車尾造型更有奧迪的氣息更豪華大氣，或許喜歡硬派越野的用戶會更傾向前者的設計格。大切渃基尾燈造型較為方正，下端配有金屬鍍鉻條收裝飾，符合自身車身氣質。大切諾基選用20寸鋁合金輪轂，而途銳則是19寸輪轂對比下來，大切諾基的大腳更有范兒。兩車的內飾都是對和的中控布局，在風格上，大切諾基顯得奔放、動感。新款途銳的兩塊大屏是一大特點，越來越像自家奧迪的氣息科技感非常濃厚，15英寸中控大屏功能豐富幾乎取代了物理按鍵。在大眾一向中庸保守的車型上能有這樣的設計實在難得，對比車型里，大切諾基的方向盤加入木紋裝飾，檔次感有所加強，途銳採用全真皮包裏，有著不錯的手感。兩名身高相同的體驗者，在後排空間體驗上，途銳空同會表現好一些，但大切諾基和它的差距並不是很大。動力方面：大切諾基沿用自然吸氣的汽油發動機和渦輪增壓柴油發動機動力系統組合，途銳為2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓發動機。都是匹配來自采埃孚的8AT變速箱。大切諾基3.6L自然吸氣發動機的最大功率為210kW，途銳的3.0T車型為250KW動力表現相對更出色一些。只是大切可以加92號的汽油，途銳必須加95的。大切諾基的懸掛為前雙叉臂式加橫向穩定杵和後多連桿加橫向穩定桿。途銳為前後雙橫臂式獨立懸掛。兩款車型都帶有全時四驅系統，並且能調節懸掛高低不過大切基配有五種路況選擇模式，專業性更強。途銳的這套系統其實就是奧迪Q7上帶有托森中央差速器鎖止功能的四驅系統性能表現不俗。大切諾基是50萬級別比途銳低一個檔次，不過大切諾基在內飾豪華感和配置方面提升很大，外觀更有硬派越野車的味道比途銳更霸氣一些，畢竟是專業做越野車的品牌。新款大眾途銳的綜合性能還是比大切更強，在口碑和耐久性上比Jeep大切諾基要好一些！

『叄』 大眾途銳,豐田普拉多4.0L,JEEP大切諾基,越野性能哪個好性價比哪個高

這三款都是V6發動機，全時四驅，從發動機數值上看，途銳占優，但油耗也最大，價格也最高，越野性感覺還是當屬大切(這里所說大切是指3.6排量的，當然5.7排量和6.4的SRT8另說)，性價比也當屬大切3.6L，另外新上市的3.0L更加實惠。普拉多4.0L越野也不錯，但和途銳一樣，都是吃細糧的，燒97號油。大切是93號的。。。變速器來說，新大切是8速的，普拉多是5速的，可能霸道換擋頓挫感強一些，越野的話爽一些，但犧牲的是舒適度和油耗，另外大切有6種行駛模式可以選擇，走公路或者是越野可以自由選擇，高配還有底盤升降功能。後期保養維修來說，也是大眾最高，普拉多可能稍微低一些，大切也差不多。。。綜合來講，建議大切，3.6還是3.0，看您的實際需求。

『肆』 頂配大切諾基和頂配途銳，該如何選擇

引言：大切諾基與途銳的幾頂配版本其實都非常的出色了，但是大切諾基會比途銳更加的便宜。二者在性能方面也是搭載了渦輪增壓發動機的途銳更加強勁一些。並且因為途銳是一個典型的德產車。因此在安全性能方面優勝於大切諾基。不過大切諾基也具有了非常傳統的美系車越野功能優秀的特點。

而作為德系車的途銳，越野性能方面不如大切諾基的表現。大切諾基的車身其實要比途銳的車身要稍微的短一些，但是它的軸距反而比途銳的軸距更長。途銳作為一款非常究代表性的德系車，雖然繼承了德國人的嚴謹，安全性方面遠遠的高於了美系的大切諾基。在美國的一項碰撞測試的實驗上顯示，大切諾基的碰撞結果其實非常的差。因此，從安全性能的角度來說，德系車途銳完全勝過於大切諾基。且在一些人性化的方面，比如說疲勞駕駛、自動駐車以及隨動轉向大燈等方面的配置也是途銳更加精細。

『伍』 大眾途銳與吉普大切諾基哪個更好

肯定選大切，就拿途銳來說，70W只能買個低配的「乞丐版」，且全路況模式都被簡配了，空氣懸掛也沒有，其它的舒適配置少的更多了，而這個價位的大切能選3.6的旗艦版，空氣懸掛啊四驅啊都要強的多，配置就更不用說了，差的不是一個檔次。而且大切是純正Jeep血統，SUV的鼻祖，比途銳那個「大號高爾夫」有面子多了

『陸』 大眾途銳與大切諾基哪個越野性好

大眾途銳的基本信息；

大眾途銳與大切諾基兩車相對於比較來說，還是大眾途銳略勝一籌。