森林人xv越野性能
⑴ 新款斯巴魯森林人的越野性能如何
這款車首先不是越野車，承載式車身的SUV的綜合用途是第一位，但這款車確實配備了不少越野車才有的功能，比如ATV，車輛進行轉彎時，它會讓彎角內側的車輪進行制動，外側車輪扭矩加大，這樣車子就有了支點，有了動力。轉彎時更加靈巧，掉頭時更加順暢，沒有了大部分SUV的高車身帶來的轉彎側傾，如果是在山上，連續的入彎、出彎，這個功能將大大提升安全和行車穩定性。回到性能上，混動版的性能更加強悍，2.0L水平對置發動機，加上摺合63NM扭矩的9600W電動機，兩個動力同時襲來，相信半坡起步的你會被它的性能感染到，同時也能想像，在它的避震優秀的調教下，動力加上功能，面對各種路面還是沒啥問題的，當然，前提是有路，而不是像非承載式車身專業越野車那樣去沒路的地方開。總而言之，不是專業越野車，卻有著專業越野車的功能，是台不錯的SUV。
⑵ 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣
斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。
⑶ xv和森林人哪個更值得入手
這個要看你的需求了！森林人更像一輛越野車，而XV是一個越界車，介於緊湊型中型轎車和越野車之間。兩部車都是四驅的，你如果家用選XV，想旅行越野選森林人（通過性更好）。不過最新的森林人樣子我不太喜歡
⑷ 斯巴魯森林人這款車的越野性能如何
斯巴魯森林人擁有十分好的越野性能，不同於其他的城市suv，森林人這款車去自駕游或者是嘗試跑川藏線之類的都是完全可以的，並且這輛車的評價十分好，擁有很好的駕駛體驗
⑸ 斯巴魯森林人越野性能如何，開過的人過來說說。
森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加分不少。
⑹ 斯巴魯森林人X運動版的越野能力怎麼樣
森林人不是純粹的越野車,是改善了通過能力的轎車,所以各方面能力都比較平衡,城市和鄉村道路都能正常通行,但是過於惡劣的條件肯定就不行了.如果平時都在市區,偶爾到郊區一次用森林人比較合適,如果經常要到道路條件不好的地方去的話還是越野車比較合適。