柴油四驅五十鈴皮卡有時加不上油
⑴ 五十鈴皮卡柴油電噴加不上大油門還冒黑煙什麼原因
先看一下空氣管路，是否有松脫，
機油液位是否下降很快，如果是，說明增壓器主軸磨損葉片喘振，可能存在漏機油。
如果以上兩條都不是，最好用解碼儀檢測一下是否是軌壓過低。如果是這樣的話，有可能要對噴油器進行檢測，可能回油量過大，燃油壓力建立不起來。
⑵ 14慶鈴五十鈴皮卡兩驅柴油，油門加不上去，不管什麼檔位只能到1500轉，可以正常開，報發動機故障燈
你好，建議你更換油水分離器，油水分離器長時間不更換會導致堵塞，柴油供給不足，發動機就加不上油
⑶ 五十鈴皮卡，發動機型號4KH1-TC顯示故障碼p0216噴油正時電路故障，熱車後加不起油，排氣管冒
摘要 1.1 發動機不能發動
⑷ 慶鈴貨車加不上油是怎麼回事
這車是江鈴寶典皮卡，搭載五十鈴4JB1發動機。使用時突然出現加速不暢，冒白煙，排氣管突然發出響聲。但是一旦發動機轉速只能達到2000r.min，就無力上路行駛了。根據以上原因，分析排除故障。1.首先要開始尋找供油系統，搞清楚空氣體有沒有逸入
慶鈴貨車加不上油是怎麼回事
這車是江鈴寶典皮卡，搭載五十鈴4JB1發動機。使用時突然出現加速不暢，冒白煙，排氣管突然發出響聲。但是一旦發動機轉速只能達到2000r.min，就無力上路行駛了。根據以上原因，分析排除故障。1.首先要開始尋找供油系統，搞清楚空氣體有沒有逸入油路，以減少噴油泵的供油量。再次檢查了從燃油箱出口管到高壓泵的所有油路，沒有發現松動或斷裂的油管。為了保證管路不漏氣，使用新手油泵，採用直上方式，不經過原車低壓柴油管路，直接向柴油泵供油。啟動發動機故障依然存在，證明低壓供油管路良好。2.用破缸法依次松開噴油器高壓油管，發現各缸燃燒反應不明顯。拆下噴油器試驗台，校正噴油器。發現各缸噴油器均霧化不良，滴油。因此，更換噴油器進行校正。同時，氣缸壓力表也用於測量正常范圍內的氣缸壓力。安裝新噴油器後，發動機重新起動。發現發動機運轉略有改善，但仍不能滿足工作要求。由於正時齒輪高壓油泵連接未拆卸，故障發生突然，排除了正時時間晚的原因。發動機運轉時，水箱不倒水，排氣管不噴水。因此，不需要沖洗氣缸墊。上速故障排除後，懷疑是高壓油泵故障。於是拆下高壓油泵，將高壓油泵全部拆開，發現分配泵在分配轉子和套筒之間磨損嚴重，導致油泵油壓和供油量下降。因此，更換了分配轉子總成，並在此處仔細觀察各部件，發現分配泵轉子前方的供油口被膠狀雜質堵塞，阻礙了分配泵的正常供油。清洗後，安裝完整的油泵試驗台進行驗證，查看高壓油的各項指標
慶鈴柴油四驅皮卡怎麼樣什麼
「皮卡是買來拉貨的。」很多對皮卡有初步印象的國內車友都這么認為。一些在城市運輸的用戶甚至認為皮卡是拉建材和箱子的工具。但是在國外，皮卡的使用非常廣泛。除了運輸貨物，它們還可以用於與家人一起旅行或參加越野和野餐活動。
近年來，隨著皮卡政策在國內各城市逐漸解禁，皮卡重新回到了用戶的視野，越來越多的人開始看到這樣一種可以拉人拉貨的車輛。
慶鈴近幾年在皮卡產品線不斷發力，其中Tλ G λ Daka H皮卡對於用戶來說是一款非常新的車。T λ g λ Daka H皮卡是五十鈴產品中具有技術品質的核心產品，繼承了五十鈴的諸多優點。既符合目前國內用戶的使用場景，又在外觀上滿足了很多用戶的審美需求。
自上市以來，Tλ G λ Daka H受到了廣大車友的追捧。在國內各個城市都有著不錯的口碑，很多用戶無論是運輸自用還是出行，都更喜歡慶鈴Tλ G λ Daka H皮卡，這也是對這款皮卡的一種信任。
四月有餘 近萬公里
剛從外地返鄉的鄭師傅是T λ G λ Daka H皮卡的忠實用戶。不到4個月跑了7000多公里，可見他對這款車的喜愛。
鄭師傅在老家開了一家農業公司。因為工作需要，他經常要往返於一些復雜的道路。與過去使用的汽車相比，皮卡更適合工作。於是他果斷選擇了一輛Tλ G λ Daka H皮卡。
超大的車空空間和通過性，讓鄭師傅在開車時不用擔心舒適、 限行 、禁行等問題。較高的場地也讓他有恃無恐，即使是涉水路段也能輕松跨越。
「這車的可靠性也很高。Tλ G λ Daka H皮卡自從購買以來，從來沒有讓我擔心過。」
吳師傅是四川一家景區游覽服務、園林工程、市政服務企業的負責人。常年為公司購置必要的工作用車是必須的。2018年，公司購買了兩輛慶鈴皮卡。程師傅在使用過程中發現了慶鈴皮卡可靠性高、舒適性好的優點，於是在2020年，公司果斷購買了兩輛全新的Tλ G λ Daka H皮卡。現在公司越來越好。吳師傅坦承，慶齡功不可沒。
七十歲老人夢想創造財富。
慶鈴T λ g λ Daka H皮卡不僅可以幫助中青年人創造財富，對於老年人也是如此。其超強的承載能力和寬敞的空房間，幫助何師傅即使年過七旬，也能帶動老鄉們的創富夢想。這既是慶鈴能力的結果，也是慶鈴的責任。
何師傅是慶鈴皮卡的忠實粉絲。他從2004年開始購買第一輛慶鈴皮卡，至今已有十七年有餘。何師傅先後購買了7輛慶鈴皮卡。
由於何師傅控制的公司業務擴大，需要在車輛采購廠采購生產所需的物料。何師傅在考察了各種已經上市的車輛後，最終選擇了慶鈴，這次他堅持了十七年的這個選擇。
「我覺得慶鈴皮卡給我帶來的感覺是可靠性高，質量好，品牌響亮。人老了也沒有多餘的精力去考慮其他因素，耐用是最好的選擇。」
何師傅除了自己在廠里生產使用，還和周圍幾十戶居民一起用慶鈴皮卡致富。看到大家的生活越來越好，何師傅對慶鈴皮卡充滿了喜悅和感激。
當慶鈴皮卡走進尋常百姓家，給車友們帶來溫暖、快樂、難忘的回憶時，它就完成了自己的任務。現在慶鈴T λ g λ Daka H皮卡將再次出發，為用戶帶來可靠舒適的駕駛體驗。 慶鈴貨車加不上油是怎麼回事 @2019
⑸ 五十鈴輕卡加不起來油是什麼故障
1、先檢查火：火花塞打開看一下，是不是需要換了
2、油路：噴油嘴插頭有沒有松，需不需要清洗噴油嘴。油路壓力正常？燃油濾芯多久沒換了；
一般來說主要是檢查油路和電路，再不行，就要看下面：
1、用電腦檢測有沒有故障碼，感測器部門是不是有問題；像節氣門位置感測器，爆震感測器，氧感測器，空氣流量、壓力感測器，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，水溫感測器都會影響到加油的效果。
2、氣缸壓力怎麼樣，正常不，這是機械問題，如果有問題就是要大修了。
其它比較少見的問題，
1，排氣管堵了，三元催化堵了也會導致加油不起。像有的車排氣管被撞過，排氣不暢，肯定也會加不起油。
2，發動機正時皮帶的，跳齒了也加不起油。曾經修過一台老本田雅閣，修了幾個修理廠沒修好，加不起油，最好檢查正時皮帶，跳了一個齒，也加不起油，原因是跳齒後，氣門開關與點火噴油時間都對不起來，肯定也加不起油的。
望採納~祝好！
⑹ 中興皮卡五十鈴發動機、柴油版冷車加不起來油熱車正常是什麼問題
涼車加不上油熱車正常很有可能是油路不暢通或者節氣門臟了或發動機積碳導致的，建議去4S店做一下檢測，清洗節氣門、噴油嘴等。
形成節氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓污速度會慢很多。曲軸箱內置曲軸，下邊連接油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。機油在使用中會受熱揮發，使用時間越長，溫度越高，揮發越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓(具體情況請參看「黑夜行者」的相關文章)。曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結在進氣道和節氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結。
因此，節氣門多長時間會臟取決於空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以後由於曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門臟污的速度。
⑺ 五十鈴慶鈴電噴柴油車低速正常油門加到2000轉就加不上去
五十鈴慶鈴電噴柴油車，低速正常油門加到2000轉就加不上去，發生這樣的情況是因為發動機的節氣門裡面的積碳過多導致的，需要將發動機的節氣門進行清洗，具體的操作步驟如下：
一、將五十鈴慶鈴電噴柴油車的空氣濾清器拆下來。
⑻ 五十鈴 加不起油，急！！！
1、先檢查火：火花塞打開看一下，是不是需要換了。
2、油路：噴油嘴插頭有沒有松，需不需要清洗噴油嘴。
用電腦檢測有沒有故障碼，感測器部門是不是有問題；像節氣門位置感測器，爆震感測器，氧感測器，空氣流量、壓力感測器，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，水溫感測器都會影響到加油的效果。
車輛行駛注意事項：
1、每天出發前檢查車輛。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適。
檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適；別忘了檢查備胎是否完好，起步之後，先掛二擋低速行駛，確認一切正常才可以轉入正常行駛。
⑼ 五十鈴皮卡柴油2.8T的故障燈亮了,掛上擋加不起油門是什麼原因
摘要 發動機故障燈亮加油門無力的原因：