英菲尼迪qx60皮卡

『壹』 英菲尼迪QX60到底是怎樣一款車

英菲尼迪qx60是一款進口車。在動力方面，整個系列配備2.5升直列四缸增壓發動機和CVT無級變速器。最大功率172kw，最大馬力234ps，最大扭矩330n·M，最大功率轉速5600rpm，最大扭矩轉速3600rpm。供油模式為多點EFI。

整個系列採用20英寸多輪圈，看起來像個龐然大物。穿更合適的鞋子，不僅舒適，而且美觀。車身的尾部也有設計感。尾窗的尺寸越大，駕駛員的視野就越好，也更透明。尾燈的形狀似乎與前照燈相呼應，這也是致命的。穿過尾燈的鍍鉻裝飾條使尾燈視野更寬。尾燈採用瞬時發光LED尾燈，LED尾燈的瞬時發光非常獨特。

『貳』 哪款車型最超值東風英菲尼迪新一代QX60選購手冊

作為東風英菲尼迪國產投放的第三款車型，新一代QX60能給東風英菲尼迪帶來驚喜嗎？

2月28日，東風英菲尼迪新一代QX60正式上市，新車售價39.98-61.98萬元，共推六款車型。不出意外，相比45-66萬元的預算價，國產新一代英菲尼迪QX60的正式售價要便宜了不少，這也使得其市場競爭力有所提升。

總結：由於基礎配置較高，東風英菲尼迪新一代QX60所銷售的六款車型中，選擇2.0T典雅版其實已經足夠。但這款車型遺憾的地方就在於主動安全配置的缺失。如果想要四驅系統、六座以及主動安全配置，六款車型中性價比最高的是2.0T四驅豪華版。如果追求更全面的配置和更豪華的乘坐感受，選擇2.0T四驅尊貴版即可。

【本文來自易車號作者汽車修理工小馬，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『叄』 全新英菲尼迪QX60即將在月底發布：濤聲依舊還是有所突破

全新英菲尼迪QX60將於9月24日正式推出

作為英菲尼迪車系中的暢銷車型，QX60算得上是英菲尼迪布局中的重要車型之一。與QX50一樣，QX60在外形上一樣可以給人很深的印象。雖然之前一直有消息稱QX60將有很大的變化，但一直未見真容，現在我們只能就原型車的照片進行一些猜測吧。

這些期待都將於本月的24日正式揭曉，最終QX60是否可以擺脫目前的這個窘境給人脫胎換骨的形象，不管結果怎麼樣，這都將是代表英菲尼迪未來的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 英菲尼迪QX60怎麼樣值得買嗎

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款不錯的豪華SUV車型，值得推薦購買。下面我們就從不同方面介紹一下這款車。

1、動力

QX60配備了英菲尼迪高級智能安全輔助氣囊系統 （AABS），座椅側向安全輔助氣囊和頂置式側向安全輔助氣簾，3點式後座椅安全帶，前排座椅高度可調3點式安全帶配備預緊器、限力裝置，急鎖緊式卷收器（ELR）等安全功能。

(4)英菲尼迪qx60皮卡擴展閱讀：

一、英菲尼迪QX60版本分類：

1、QX60 Hybrid 卓越版 47.98萬（截至2020年2月2日英菲尼迪官網參考報價）

2、QX60 Hybrid 全能版 56.98萬（截至2020年2月2日英菲尼迪官網參考報價）

二、車主心聲（摘自：汽車之家——英菲尼迪QX60怎麼樣？網址：英菲尼迪QX60口碑）

品牌大，外觀大氣美觀，空間足夠大，特別是後備箱，綜合性價比較高。動力平順，沒有過分的推背也沒有延遲的太肉效果。操作上，方向盤比較輕，無論是超車還是轉彎，車身的穩定性油然而生。

『伍』 差價高達22萬！英菲尼迪QX60究竟有無優點

過完年車市也逐漸變的熱鬧起來各大廠商也是百花齊放扎堆推出新車，國產的寶馬X5L也發布了官圖。而這時經歷了此前「代言風波」的英菲尼迪QX60也正式上市並公布了售價，那麼現在的中大型豪華品牌SUV再添一名大將，那麼高低配差價高達22萬的QX60值得買嗎？

寫在最後的話：

其實英菲尼迪QX60在國內已經賣了很多年，進口身份的它在售價方面相比一線的豪華品牌並沒有十分明顯的優勢。而如今國產後的它並入了東風日產的體系，無論是知名度亦或是銷售的渠道相較以前的進口英菲尼迪會更上一層。結合比較有誠意的價格和配置水平，相信國產QX60也會抓住換代並國產的機會翻身。

【本文來自易車號作者汽車說，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『陸』 英菲尼迪發布QX60預告圖，新車將在9月25日全球首發

近日，英菲尼迪發布QX60預告圖，新車將在9月25日全球首發，有望在今年年內或2021年上市開售。

外觀方面，英菲尼迪QX60將採用最新家族風格，兩側的LED燈組點亮後有很高的辨識度，車頭部分的LOGO能點亮。

根據海外媒體爆料，內飾方面，全新英菲尼迪QX60將採用大尺寸中控液晶屏，眾多功能可通過中控屏內來實現，將減少了物理按鍵的操作。此外，新車內飾也將採用7座布局。

動力方面，現款車型搭載的是2.5升機械增壓發動機和電動機組成的混動系統，新車或將繼續搭載2.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配CVT變速箱，部分高配車型還將配備四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 全新英菲尼迪QX60，應該怎麼評價

全新英菲尼迪QX60，應該怎麼評價？英菲尼迪QX60，是英菲尼迪(進口)旗下的中大型SUV。主要排量類型為3.5L，變速箱類型包括:無級變速。此外，這是車手對汽車的評價。優點:空間大，高科技配置豐富，動力充足，夠低調，內涵不張揚，很好的抑制過彎和傾斜，座椅寬敞舒適，尤其是前排座椅通風在夏天太實用，後排可以前後移動，也提高了實用性。缺點:發動機隔音不足。

外觀上，QX60擁有英國和菲尼迪一直擁有的巨大視覺感。同時，由於線條圓潤整潔，車身具有類似路虎的高度集成感。其實不僅僅是視覺效果，QX60的車身尺寸是5127/2005/1767mm，完全比奧迪Q7大，但是2900mm的軸距幾乎有意思。

『捌』 英菲尼迪全新QX60，這款車的機動性強不強

序言：汽車這個行業在國內市場一直在向前發展，而車的種類也越來越多，很多汽車品牌能取得成功的關鍵就是因為找准了定位。而英菲尼迪這款車是日產旗下的高端品牌，在《爸爸去哪兒》第2季中看到了英菲尼迪Qx60，混動版居家奶爸的風格深入人心。

三、外觀配置都非常優秀

車尾的設計同樣也是大尺寸的偽裝，給駕駛者的視野更廣，車尾燈的造型與前大燈相互呼應，非常具有殺傷力，尾部採用的LED大燈光芒非常獨特，而尾部整體給人的感覺是一種非常憨厚，勤懇的工作者。而英菲尼迪的內飾無論是做工上還是用料上，手感都是超級的好，木紋裝飾板看起來非常奢華，多功能方向盤，液晶儀表盤，內容非常豐富。而英菲尼迪這款qx60無論是設計還是質感上，都是一款非常優秀的車型。

『玖』 新一代英菲尼迪QX60曝光，丑小鴨終於長大了！

雖然說英菲尼迪的QX60在國內比較少見，而且已經多年沒有什麼大的變動，但在海外市它依舊是英菲尼迪旗下的銷量擔當，每年的銷量遠遠超過同家兄弟們。由此可見，英菲尼迪QX60無論是在空間還是售價上，都迎合了相當一部分消費者的胃口。英菲尼迪明顯早就察覺了這一點，對這款久未更新的車型很是上心。終於在日前，英菲尼迪在社交媒體上公布了新一代QX60的概念車型Mongraph；雖然說這公布的圖片是概念車型不是量產車型，但英菲尼迪同時表示這台概念車型上的許多設計，都將會是2021款QX60的設計基調。換句話說，英菲尼迪這就是表明了「2021款的QX60你們還沒那麼快能看到，我們就先放一輛概念車Mongraph來預預熱，給你們飽飽眼福。」所以說，通過這一批概念車圖，我們也大概可以了解到將會在明年上市的2021款QX60的大概樣貌。圖為2016款QX60首先來回顧一下現款QX60，現款的QX60自2016年小改款之後就沒有發生過什麼大的變化，不過好在當年看起來極為前衛的設計，讓它在現在看起來也不會太過於落伍。圖為2016款QX60內飾不過內飾就能讓人察覺到濃厚的時光風味了，這套從2014年面世時流傳下來的內飾設計，讓人簡直是「欲罷不能」，目前已經極少見的實木裝飾板，無時不刻的在提醒各位看官它的真實年紀。看完時代感滿滿的現款QX60後，新一代的QX60Mongraph絕對不會讓你失望，更大面積且內部設計更貴氣的進氣格柵，讓人第一眼看到之時就會被牢牢抓住目光。隨後便是接近水平的引擎蓋加上比之現款明顯加長的軸距，讓整車看起來更富有力量感。而明顯更大的輪轂則是進一步加強了這一感覺。整車從側面看起來，位於引擎蓋下方的前輪拱與後輪拱之間的長度很是可觀，這種短前後懸的設計就暗示著新一代QX60的內部空間有著非一般的表現。此外印有Infiniti-script的超大輪轂更是填滿了整個輪拱，在加強整車力量感的同時，也將車身的質感提升了一個檔次。另外車身側面還有一個設計細節值得注意，從前輪拱出發的一條水平腰線一直延伸至後門，在後輪拱上方的位置戛然而止。根據英菲尼迪官方的宣傳，這個設計可以在視覺上起到提高重心的作用，讓QX60Mongraph有了更高且更引人注目的車身外觀。來到車尾，這個輪廓柔和、設計優美的尾部讓人難以生出抱怨的話。可以看出，新一代車型將車牌架從尾門處下移致保險杠處，同時又將現款車型尾部的鍍鉻裝飾條取消了。現在深色的尾燈從車身兩側開始往尾門中間聚焦，最終匯聚在尾門正中間，而上下對稱的英菲尼迪（Infiniti）商標和英文字母又進一步增加了視覺寬度。這個設計在大氣的同時，又讓整個車尾顯得簡潔而富有美感，這一點值得給出一個高分。看完整體，自然是得回歸到細節部分；車頭處的頭燈樣式改變同樣顯眼，採用LED光源的它不僅有了新的造型，還設計成了新穎的「鋼琴按鍵」樣式，兩條不發光黑條將日間行車燈分為了三截，用不單調宣揚了自己的不同。根據英菲尼迪的資料顯示，新一代QX60的前後LED燈具，還有著專門設計迎賓光線效果，光束將從前大燈和後視鏡下方發射，在地面形成光毯，這種奢華氛圍即便沒有圖片，也能引人遐想。此外最引人注目的莫過於其設計精美的進氣格柵了，這個格柵在初次看到時，就讓我產生了一絲絲熟悉的感覺，最終我察覺到這種設計像極了雷克薩斯的進氣格柵樣式。雖然說格柵的細節設計並不完全相同，但這種多重摺疊的設計，應該就是借鑒了日本文化中的「折紙」元素。研究完外觀後，我對新一代QX60的內飾產生了很大興趣，畢竟現款身上這套「老頭樂」設計很讓人頭疼。可惜的是，英菲尼迪本次並沒有公布內飾圖片。不過我們卻可以在其他的車型上發現一些蛛絲馬跡，誰讓現在的車企都喜歡家族化設計呢；上圖便是去年上市的QX50的內飾，它的內飾設計在某種程度上可以看到新一代QX60內飾的設計方向。當然新一代的QX60可能會在用料和做工上更上一層樓，但雙屏設計是很有可能繼續出現的，不過目前我們只能抱以最好的遐想。另外一處讓人感到遺憾的便是，新一代QX60的動力系統在這次也沒有被公布，現款身上這套動力總成必將不會繼續沿用。但在QX50身上出現的2.0T可變壓縮比發動機，即便有著不錯的動力參數，但對於這么一款中大型SUV而言好像又寒酸了一些。不過有傳言稱在日產Frontier皮卡上搭載的那款3.8升V6發動機，很有可能出現在英菲尼迪的新車型上，這款發動機可以輸出310馬力的最大功率，以及381牛米的峰值扭矩，而其若將出現在新一代QX60身上，很可能就會與現在英菲尼迪車型上最新的9速變速箱搭配。雖然說英菲尼迪表示會在在2021年推出量產版的QX60，但從目前的排產計劃來看，這款車型最終上市的時間應該會在2022年。不過目前英菲尼迪在國內市場的表現卻是有些不盡如意，彼時這款車型是否還會被引進還不能擅下結論。不過，從英菲尼迪之前的表態看，他們打算在中國市場逐步拋棄豪華品牌路線，將會把定價逐一下調。如此一來有著不錯設計感和工業功底的英菲尼迪，是否會走出一條屬於自己的新道路呢，這很值得期待。