江淮s系越野

『壹』 江淮全新SUV設計圖曝光！造型犀利，會是平民「瑪莎拉蒂」么

?提到江淮，相信大部分人都會將它與務實耐用的商用車形象聯繫到一起，不過江淮在進軍乘用車領域後，表現同樣不容小覷。去年上市的掀背緊湊型轎車嘉悅A5，憑借動感時尚的外形和親民的定價，贏得不少消費者的青睞，其在1月份銷量達到5009輛，兩個多月以來的累計銷量也達到13162輛。

按照江淮的定位，新車預計售價將處於8-13萬左右，而在這一價位區間，目前已經有包括奇瑞瑞虎8、長安歐尚X7、捷途X70等實力不凡的對手，因此光有顏值還遠遠不夠。江淮想要在該領域分得一杯羹，還需要在其它地方多下功夫。有網友就表示：江淮用10萬圓你豪車夢！

對於這款全新SUV，你看好嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 江淮瑞風s3質量怎麼樣求事實詳解

江淮瑞風S3於2014年問世之後，不僅在銷量上表現優異，在質量上也有明顯提升，但瑞風S3的投訴量近幾年可謂節節攀升，特別是對車身異響問題的投訴較為集中，如變速箱異響、轉向異響等問題均是投訴熱點。
近日，汽車門網整理了一下江淮瑞風S3的投訴，發現基本每天都有關於江淮瑞風S3的投訴信息，發動機異響、變速箱異響、轉向異響、輪胎吃胎等問題層出不窮。
典型投訴：
車主李先生稱，自己購買的S3臨界質保行駛中發現變速箱異響，因為原因有待確認，是一天兩天就能確認的，另外青島上合會物流快遞都受影響。咨詢400出現類似情況是否可以延長保修，400霸氣回復說質保期內檢查出可以質保，要是沒有確認問題出了保修期這質保，江淮廠家推諉質保。要求處理異響，更換變速箱。
車主蘇先生稱，方向盤轉彎打死的時候能聽到一聲咔噠，以前偶爾出現，沒有特別在意，現在基本每次都能聽到咔噠一聲，聲音有那麼大。還有車門以前在4S店跟換過，現在生銹了。
車主劉先生稱，車子行駛時20至60公里內加速時發動機伴有咕嚕聲，怠速及平穩行駛時沒有，只有在加油時才會出現。聽起來很煩燥。我至江蘇無錫世霖4S去檢測時，機修工和我路試也證明此問題存在。可他說這種問題廠家不同意更換新款OAD發電機來徹底解決此問題，他無法申請索賠。所以在平台特此投訴，望廠家解決或通知4S讓我索賠更換，否則我將繼續投訴到底，我有的是時間。忘了說了，若不幫我解決，我會在好幾個2000人QQ群把此問題發揚光大，讓更多的人來平台投訴。
面對如此多的質量問題，不少消費者在投訴中表示自己自費維修過很多次，甚至有的車主已經更換過變速箱總成，但效果甚微，無法根治，而面對4S店和廠家的處理態度，消費者們不僅覺得失望至極，更是大呼後悔選擇此品牌汽車。
編輯點評：
作為小型SUV的江淮瑞風S3，曾經也是一度紅到發紫，2016年12月銷量一度達到2.64萬台，2016年全年銷量接近18萬，並且連續兩年奪得了細分市場冠軍。但是，從2017年1月開始，江淮瑞風S3的銷量直線下降。最慘的時候月銷量僅0.13萬輛，連寶駿510銷量的零頭都沒有，跌出前十。銷量如此變化也恰恰證明了質量不好的車型，銷量也一定難以持久這句至理名言。
眾所周知，自主品牌正力圖通過SUV市場改變命運，事實上一些企業確實幹得不錯。但與此同時，有些企業卻因為急於搶占市場，對產品品質缺少嚴苛要求問題頻出，讓消費者飽受其苦，而今天所說的江淮便屬於後者。

『叄』 江淮S-11的配置

江淮S-11跑車將採用後置後驅的動力布置設計，可以避免啟動加速
時車輪打滑和操穩變壞，提高操控性和推背感，增強駕駛體驗。懸
掛方面採用麥弗遜式獨立前懸架和梯形連桿式獨立後懸架系統，允
許駕駛者體驗過彎道時的操控樂趣及融入自我的駕馭享受。
S-11將會亮相北京車展
從實車圖片可以看出S-11車身線條流暢，造型惹眼，動感時尚，
整車比例和諧，充滿動感而又張力十足，將經典的運動特徵與唯
美的時尚造型完美兼顧。相信在即將到來的北京車展上，江淮的
這款跑車將成為自主品牌跑車中極具看點的一款車型。

『肆』 江淮瑞風S3性能怎麼樣

江淮瑞風S3將會在8月22日正式上市，瑞風S3基於A30轎車平台開發，定位小型SUV，預計其起步售價約在8萬元左右。
江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉採用「寶瓶口」的家族式設計，並採用更加誇張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。

內飾方面，瑞風S3採用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。

江淮瑞風S3將搭載的或是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一台5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
點評：懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前後都採用了獨立懸掛，另外在助力類型上採用了電子助力的方式。

『伍』 江淮S432發布，離「瑪莎拉蒂Levante」近了一步

顏值高，在當代社會成了一種硬通貨。不管是人也好物也罷，人們都會不約而同的去選擇顏值較高者。同樣，對於汽車也一樣，一輛車的外觀顏值和它受歡迎的程度也有著非常密切的關系，所以我們能明顯感受到，現在的自主品牌車型在設計中的進步越來越明顯，主流的長安、吉利、長城、比亞迪也都找到了自己的設計風格，而江淮似乎也開始意識到設計的重要性。

為了尋求突破，江淮於2005年在義大利都靈成立了設計中心，如今已經發展成擁有100多名優秀汽車設計人員的獨立設計團隊，除了原阿爾法羅密歐首席設計師DanieleGaglione外，還有原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內飾總負責人GiancarloConcilio，以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設計公司的總工程師MaurizioPoli。

據官方聲稱新車將定位為中型SUV，主打6座車型滿足當下的家庭需求。雖然尺寸、動力系統方面均沒有公布，但前期發布的這套外形圖，足夠吸引消費者。同時，這款全新SUV大概率上將與A5同平台打造，並同與大眾品牌共線生產，將會從根本保證產品質量。這意味著，這台內部代號為S432的全新SUV，將會以顏值化、品質化、精準化定位吸引消費群體。該車的量產版本能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 江淮s3和瑞虎3哪個好

車型介紹：

江淮S3 :江淮瑞風S3是江淮汽車新款城市小型SUV,主要面向85後年輕群體。瑞風S3具備節能環保、操控靈敏、智慧科技等特點。

江淮S3：配備了1.6L自然吸氣發動機和一款CVT無級變速箱，最大120匹馬力，150牛米的扭矩，1.6L自吸發動機+CVT變速箱的組合。

總結對比：

兩款車型都是國內自主品牌，都採用了全新的設計理念，所採用的技術與工藝都比較接近，但這兩款車針對的消費人群不相同，瑞風S3定位運動入門級SUV，主動年輕運動，適合年輕的消費群體；而瑞虎3定位緊湊型SUV，主打家庭舒適，適合居家生活群體。

『柒』 江淮S7車況咋樣

上個月取得車，開了一個多月了，剛好分享一下我的駕車感受。外表造型我就不說了，不算出彩，但還算大氣，車身結構用了74%的高強度鋼，所以全車重量大概有1700多公斤，跟1565的博越，1540的CRV這些車比，簡直是綠巨人的概念，不過好在動力還挺給力的，我買的是2.0T的加速超車的時候很流暢，也不像小排量贈言發動機那樣會有牛動力偏轉的現象。
底座的話整體還是不錯的，沒有那種松鬆散散的感覺，而且掛鉤初段能很好的過濾肚面的席位顛簸，後端又能提供不催的支撐性，所以總體表現不錯。不過講真的其實我試駕的時候2.0T和1.5T的都試了，說實話懸掛和轉向方面的差別不是特別明顯，當然也有可能是我試駕的路段比較平穩，沒有特別急的斜坡和拐角，另外我看很多人說2.0T的底盤調校更運動一點，說實話我不是專業玩車的，這個也沒什麼太大感觸，就是感覺開的時候很舒服。
另外的話，我發現瑞風S7用的剎車盤是比較大的那種，剎車踏板的腳桿很輕，但是制動力蠻強的，而且輸出也比較趨向於線性，開的時候灰更有安全感和信心。這款車的油耗也比較少，我現在每天開它上下班，大概半個月加一次油就夠了，反正總體開下來，我覺得江淮S7算是國產SUV裡面比較不錯的一款啦。

『捌』 代號S811，思皓全新緊湊型SUV明年上半年發布

日前，我們從相關渠道獲悉，江淮思皓全新緊湊型SUV將於2021年上半年發布。目前該車內部代號為S811，據悉，這款車將基於江淮乘用車全新平台打造，該平台與大眾MQB平台對標開發。

在今年的北京國際車展上，江淮乘用車宣布了全新的思皓品牌戰略，同期曝光了多達5款的新車計劃，本次曝光專利圖的S811車型就是其中之一。不過，該專利圖僅作為前期對新車造型的預覽和參考，更重要的信息在於該車將基於江淮全新平台打造，並且該平台將對標大眾MQB平台開發。

因此我們能夠間接得知，這款江淮全新平台或將會採用與大眾MQB平台相同的橫置發動機、前驅或四驅、前麥弗遜/後扭力梁或多連桿懸架的基礎結構。此外，由於MQB平台支撐了大眾從中大型SUV到小型車的產品開發，我們預計這款與之對標的全新平台也將支撐未來江淮大多數的乘用車新產品。更重要的一點是，這款全新平台的出現，也意味著江淮與大眾的合資進入了更深層次的技術融合，而這也讓我們對江淮乘用車未來的新車產品力充滿期待，究竟「畫虎畫皮難畫骨」還是「取其之長補己之短」，讓我們共同期待。

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『玖』 江淮S432實車曝光

江淮全新SUV的路試實車諜照曝光，該車內部代號為S432，主打6座，據了解，新車型將於今年下半年上市。

江淮S432實車諜照

新車側面可以看到，B柱之後的車頂走勢平直，使第三排乘客的頭部空間得到提升。

新車採用貫穿式尾燈，並採用LED光源，可以有效提升夜間的辨識度。

動力系統可能會延續嘉悅X7使用的1.5TGDI缸內直噴發動機+6速雙離合變速箱。

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