賓士越野車glc300試駕

A. 淺談我的愛車賓士GLC300L 4MATIC的用車感受和車身配置！

鑰匙先認證下，嘿嘿[調皮]
距離提車已經過了有三個月之久了，一直沒想寫這些，但是看了網上各種說法，黑不黑的不做評價，只不過想說一下我自己的購車的過程。 和賓士GLC能PK的，就是寶馬X3啦。之前一直在網上看車的測評，無論是之家，還是各種測評媒體，感覺X3簡直是無可挑剔，對寶馬的操控也是毋庸置疑，連媳婦兒家的三缸1系，我開著都非常有樂趣所以再決定換車的時候，第一時間就跟媳婦兒去看了X3，也試駕了28i，接下來簡單說一下我對寶馬X3（28i）的感覺。 X3的28i靜態 很明顯的國產感覺，或者已經有了一台寶馬，看內飾的整體就覺得比一系高級，但是並沒有驚艷，用我媳婦兒的話來說，就是應該有的樣子，但沒有非他不可的勁兒。後排空間標軸的短板，我身高190，調好座位之後，我後邊的空間就真的只能說夠用，沒有比我的翼虎大多少，中型SUV的空間和緊湊級SUV並沒顯示出優勢，或者是寶馬並沒有把重點放在空間上，我在店裡也看了一下X5的空間，也是一樣的感受。座椅基本只有棕色，顯老，黑色的銷售說基本沒戲。中控黑色系，但是車頂卻是淺色，整體感又下降了（[微笑]這個見仁見智，個人喜好問題）相比X4的座艙感覺，少了些高級感，也許就是國產和進口的區別。座椅的舒適度，你要說他偏硬是為了支撐好，也行。雖然後排靠背角度可調，但我覺得柔軟度還是硬。雖然我不坐後排，但總要為家裡人考慮一下嘛。 X3的28i動態 被各種媒體和網友贊許的寶馬操控，以及原汁原味的標准軸距都是為了兩個字—操控。粗壯的方向盤確實給我很好的手感，如果沒開過寶馬，一定會愛不釋手。不過說實話，28i的動力沒有給我太多的驚喜，相比我2.0T的翼虎，只能說行駛質感上高級了一個檔次，隔音也不錯，很平穩，2.0T+8AT的順暢沒得說，好開。 然後媳婦兒還是想看看GLC，我心想各種媒體，網傳都一水兒的差評，看看就看看唄，也沒多想，然後就去了賓士店。但是接下來的事兒，讓我徹底改變了，具體就在文中慢慢介紹~
話說太多，沒有圖都是瞎BB, X3看到第一眼感覺就是很平庸的樣子（個人觀點）
X3中控的感覺，實車沒有圖片好看。
長，真是太長了。後排空間非常寬敞，滿足家庭需要，以後按一個兒童座椅空間也非常富裕。前排豪華感營造非常到位，也可能是沒有過賓士，並沒有感覺審美疲勞，很喜歡。啞光的木紋也還可以，沒有顯得那麼老。黑色內飾和黑頂整體感非常棒。兩塊屏幕也很有科技感。
除了沒有小柏林的音色音響蓋，挑不出毛病。其實標配的音質也還可以。平時聽廣播，聽QQ音樂也夠了。座椅出奇的舒適，駕駛位兩側支撐一般，沒有寶馬夾緊的功能，但是明顯兩台車定位不同，賓士還是主打舒適。後排也是出奇的柔軟，配上頭枕簡直完美。雖然說不是真皮座椅，但是夜無所謂啦，舒服久行。
GLC300L動感動態體驗 因為車太長了，操控感覺確實沒有X3來的痛快，總感覺轉彎的時候有個尾巴拖著。剛開始的時候挺明顯，時間長了就習慣了。2.0T高功率的動力毋庸置疑，提速隨踩隨有，高速行駛感覺也非常棒，後勁兒十足。匹配9速變速箱日常還是挺流暢的，沒有覺出網傳那麼明顯的頓挫感。網傳剎車異響和內飾異響也沒有聽到，至少到目前為止，非常好！ 最後對比了28i和300L動感的配置。安全方面GLC300L多了盲區監測，車道保持，車道偏離預警，膝部氣囊，方向盤電動調節，駕駛側反光鏡自動防眩目。並且軟硬自動可調的懸架和可變轉相比對我來說還是挺新鮮的。只不過大燈沒有X3的配置高，但基本也夠用。而且300高功率的動力還是比28i要強一點兒。所以最終還是選擇了賓士，等了兩周石墨灰的顏色。到這個級別的車了，比X3貴了點兒但還是可以接受，在預算范圍之內。
買車後就給它穿了衣服，貼了一套威固車衣，SunX+V10。保護效果很好，亮度也有提升。剛貼完車衣沒倆星期，就被小孩兒自行車劃了一大道子，擦了擦劃痕就沒了，車衣也沒有損壞，車漆保護的很好。洗車也很方便，一沖就亮，很好擦。
能臟成這樣也真是沒誰了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的時間了哈哈哈哈，自己動手豐衣足食。再加上北京的泥雨，車車實在是臟的不行不行的了。
准備洗車裝備，加壓小機器，噴沫壺，大海綿。開整！小傢伙兒還挺好使的，用它洗過無數次了，家裡大大小小得車都讓它服務過二話不說先噴一遍。
貼過車衣，一洗就亮。[得意]
再擦擦內飾，里里外外都干凈。
真亮！
從泥猴兒到大幹凈，簡直跟提了新車似的哈哈哈哈。到雨季了，再給他來個玻璃鍍晶，某東買的車仆鍍晶工具，操作簡單。雖然洗車加鍍晶用時大概一個多小時，但是我感覺能堅持干凈一天就不錯[嘻嘻]
提車3個月，愛惜有加，還給貼了車衣。可沒曾想，短短的時間就趕上了第一次事故，被追尾了[流淚] 首撞的感覺很是心碎，但是誰也不能保證永遠不出事兒，在路上都是難免的，也只能這樣安慰自己了。被撞的那一瞬間感覺力量還挺大的，嚇了一跳。後車是一位大姐，說來了個電話，正准備接呢，一個沒注意就追尾了。所以，開車一定不要玩兒手機！不要看手機！要集中注意力！
力量不小，只能說好看的有人追吧[嚇]嗯~~就這么安慰自己！
心碎的感覺
被動檢驗了GLC的抗擊打能力，還是可以的！多虧是轎車，手下留情，沒有傷到後杠的金屬部分，壞的只是塑料件。車衣也立功了！保住了車漆。
開了八千多公里，只有兩次油耗特別驚艷，已經到了極限了我感覺。
最低也就這樣了，已經太難得了
知足！這就不容易了，難得不堵車出來遛一遛。

B. 【80君試駕】賓士GLC：動力表現令人欣喜 某些細節值得注意

寫在最後：其實80君對賓士GLC是很糾結的，中期改款後的它從內到外都很大程度彌補l曾經的不足，並且它的動力感受也能夠給人非常不錯的駕駛樂趣，但這都是對於售價在44萬元以上的300L車型而言，但GLC的主力銷售車型還是要屬低功率的260L車型。由此可見，擁有這份儀式感的代價還是更多的真金白銀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 試駕賓士GLC 300L用長軸距讓後排乘客「閉嘴」

我相信，沒多少人會在賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5怎麼選這個問題上糾結。

有想法的人都心有所屬，不管它是長軸的GLCL還是標軸的寶馬X3，再或者是電子四驅的奧迪Q5L。

有人說長軸之後不純粹了，也有人說長軸的空間更大，各有各的想法，不能同時滿足。

今天，就說GLC加長之後的改變。

長軸之後，一切都還是那麼好

2015年6月上市的賓士GLC，已經走過了五個年頭，也來到了產品周期的末年。在這個階段，賓士做了個大膽的決定，把GLC換成長軸了。

可能有些人覺得我就是要買一個GLCL，不需要其他太多配置，但駕駛上配置希望能夠配給到，如果你不差錢，就盡管去買AMGLine。當然AMGLine版本定價還挺貴的，因為真的就是所有的東西都給到你了，58萬多的定價，起碼在30多萬到50多萬60萬級別價位內，這次賓士都照顧到了。

總結：

老生常談的一個話題，長軸還是標軸，誰更好？不分好壞，各有所需，GLC針對市場環境提升了自己的產品力，站在產品角度出發沒有任何問題；一台家用SUV，擴充自己的車內空間這是積極的市場行為。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 【車主點評:豪華標桿，愛車賓士GLC300L】

#選車理由 為什麼我會決定選擇這款車，就是因為我覺得他使用起來還挺好的，因為我開起來覺得很好開,然後家人對於他的空間還有乘坐的感受評價各方面也都不錯，所以這是我對他心動的原因，也是我會選擇他的重要理由。#最滿意 我覺得我最滿意這個車子的地方還算是比較多的吧，因為這個車子給我感受還是比較順手的，不管是他的操控感覺還是這個車平時在家人使用的時候給出的評價都還挺不錯的。#最不滿意 最不滿意這個車子的地方也會有一些吧，這個車子雖然說他大體來說都挺好的，但是這個車子乘坐的感受還是會差一些的， 也有可能是因為我對他的期望太高吧。#空間 空間上我覺得平時一家人使用肯定是完全沒有問題，他在這一方面還是可以保持的很好的，平時就算坐三個人各自相互之間還是有一定的空餘距離的，所以我覺得這一點上他做的還是挺好的,最起碼一家人在這最基本的需求方面是完全感受不到有任何的不舒服的地方的。#外觀 外觀的風格還是挺不錯的，我感覺坐起來挺舒服的，因為我本身還是比較喜歡這個車子，再加上他又是賓士品牌，自帶各種光環，所以我感覺這方面也挺不錯的。#內飾 內飾的風格還是挺不錯的，我覺得開起來的時候在使用上還是挺適合操作的，所以我覺得我對於這個內飾上的滿意程度都還是比較高的，因為不管是設計風格還是內飾的一個日常的使用表現都還是非常細致到位的。就是有一點味道。#動力 動力的效果也還好，我感覺這個車子的動力效果就屬於那種非常的平穩，然後平時開車的時候也挺給力的，只要捨得踩油門門我覺得動力也就可以非常快的提速上去的，當然我本人也不是什麼激烈駕駛的人，所以平時我也感覺動力一般般夠用就可以了。#操控 操控的手感這一方面我還是比較喜歡他的表現的，因為我覺得開起來非常的好開，平時在操作上是完全感受不到有任何違和感的地方的，從一開始試駕之後的順手，中間經歷的時間非常的短，所以我覺得還是挺好的。#舒適性 舒適性現在感受上其實還挺不錯的，因為平時開車的時候感覺也挺舒服的，所以就也感覺還可以吧。#油耗 油耗這一方面的表現我感覺不錯，因為我知道我們家這邊的路況基本上有多少油耗，經常堵車，目前百公里11個左右，也是可以理解的。

E. 試駕體驗群內車友的全新賓士GLC300L

對於賓士GLC的後備箱空間以及後排空間，相比於同級別的寶馬X3乃至奧迪Q5L都不在話下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 【車主點評:猶豫再三，終提glc300L》】

#選車理由 主要是後排空間大,適給全家出行,算是為以後考慮吧,然後就是內飾真的帥。
#最滿意 1.內飾真的好看,試駕了x3和q5 ,覺得賓士的內飾是最好看的。2.噪音的話 ,我覺得還是挺安靜的，比之前開的大眾的車隔音好,這個仁者見仁智者見智。3.後排空間真的很大,坐上去感覺非常舒服,這個也是選擇這個車得原因。
#最不滿意 目前沒啥最不滿意的地方,要有,就是起步實在太慢,開了運動模式之後會好很多,有說一，單以起步來說,這個比寶馬x3差了很多。其實就是感覺車整體加長後確實顯得有點扁,哈哈哈?
#空間 本人172 ,不高,所以對前排空間沒啥要求。後排空間不用說了,軸距同級別算是比較長的了,後排坐著很舒服。
#外觀 外觀就是覺得有點扁,不過前臉滿天星還是很好看的啦。
#內飾 這個是最滿意的地方,內飾無敵,還有這個踏板燈真的帥炸了。氛圍燈白天不明顯,晚上真的是非常好看。
#動力 起步確實有點慢,後期提速還可以,這也是上300的原因, 260動力確實感覺有點慢吞吞的
#操控 沒啥感覺,感覺還可以,對操控這個研究得不多,就是覺得轉彎半徑好像比x3大了點。
#舒適性 賓士的車,舒適性自然不夠說。這個真要比較下,尤其是後排,坐到賓士和奧迪寶完全是兩種感覺,賓士的那種豪華感真的很強。
#油耗 ,油耗8.7還可以吧,畢竟車那麼大,有這樣的油耗很滿足了。

G. 一坑再坑，都是套路，談談賓士GLC 300L的車身配置和外觀！

一直在籌備開貼，又想多開段時間看看這個車會不會有問題再來反饋，目前看來，從買車開始的積怨已經足夠我寫篇大帖了！寫這篇帖子，也是希望能給大家一個經驗，哎以前開慣suv，轎車也開過蒙迪歐，實在不喜歡轎車的視野，也去試駕過寶馬325li耀夜，155的身高加寶馬的戰斗座椅我只能說墊磚頭都不一定合適，一起去買車的朋友又定了525，我不想買一樣的最終定下glc300，由此走上被盤成哈皮的路！本來最先開始到XX4S店，都談好了就差定金了，結果某一個熟人（又是熟人坑熟人）叫我去她那裡買，價格比4S店優惠4W5的基礎上再優惠5000，這個力度大不大？也是4S店提車！所以我就選了熟人買車，最後裸車404800拿下，當時因為車展這款車很俏，我想要白外棕內＋柏林之聲基本上要無限期等，最後銷售說有三台顏色供我選，黑外棕內和蘭外黑內、月光石灰＋黑內（敲重點顏色），總之就是沒有白色而且加柏林之聲都得等最後我就從這三個顏色選，2020改款的glc重點是木紋內飾，真的好看，但是我不想要黑色，黑色車有太陽紋，藍色我更不喜歡，只有月光石灰了，那麼就最後決定月光石灰，簽合同！交錢！等車！給你們看月光石灰的圖片

哎，本來是想寫點有用的東西的，沒想到把我的怨氣都發出來了，後面持續更新，把我用車的真實感受分享給大家雖然不是我想要的月光灰，不得不說，這個石墨灰是真的耐臟，不用手摸真的不知道車身上都是灰

H. 「深度」賓士GLC全方位干貨分享（下集）

01級本信息

試駕車輛：2020款賓士GLC300L豪華型

體驗周期：一年

試駕場景：市區（50%）、高速（30%）、非鋪裝路面（10%）

行駛里程：13460公里

平均油耗：9.7L/100公里

02賓士GLC優勢

上集分析過的品牌優勢、內飾豪華、後排空間大和三大核心件領先外，六叔繼續;

【同級同價位唯一標配側踏】賓士GLC標配的踏板很多人都覺得很雞肋，因為上下車根本用不到，即便是一些老人和小孩進出第二排也基本不會用，因為踏板太窄了冬天踩上去還很滑。其實，這個踏板的正確打開方式，就是好看，同級別原廠誰都沒配。

【MBUX車機系統很雞肋】蔚來、理想等新勢力品牌的車機在智能化上已經遠遠領先於賓士、寶馬這些傳統勢力了。因此像賓士目前主打的MBUX車機系統，人機對話的識別率也就是一般水平，能實現的功能更是有限，最多幫你關個空調，連車窗、天窗都沒法控制，甚至不如自主品牌，封閉式系統更別想去實現更多功能了。

【零整比奇高】賓士GLC零整比在600%左右，高零整比的顯著特點就是保費。從2015年開始，一款車的「基礎保費」已不僅僅由整車價格決定，而是取決於這款車更換的零部件價格。講個小故事，身邊有個兄弟開個賓士E級車，發生了一個對方全責的剮蹭事故，倆車的外後視鏡都分別需要更換，其中賓士4S店更換一個總成需要1.1萬元，而對方的卡羅拉只需要800元。

04六叔建議

建議購買車型：賓士GLC300L動感型

理由：新增標配柏林之聲音響，動力和頂配一樣，還擁有一堆電子輔助程序，唯一的遺憾是沒有360度全景影響和ACC，但這兩樣配置可以後期改裝原廠件實現。

建議購買外觀顏色：建議黑色

理由：俗話說「黑奔白馬」，買寶馬的話不用猶豫買白色沒錯，既動感又時尚。買賓士的話建議黑色，第一是保值率比其他顏色高，第二是賓士的黑色是經典色，沉穩大方，也適合偶爾商務使用。第三黑色是金屬漆，GLC的白色可不是金屬漆。

建議購買內飾顏色：建議黑色

理由：三種內飾配色馬鞍棕首先排除，理由是整體搭配上輕浮不顯穩重，且車輛配額少。咖啡棕看個人喜好，如果不能接受方向盤及下面的配件、儀表台、門板上方都是棕色的話，不用糾結直接選黑色，賓士的黑色也是經典配色，黑外黑內一點都不會沉悶。

建議改裝的配件：渦輪出風口、旋轉高音、ACC自適應巡航

理由：渦輪出風口和旋轉高音可提升內飾豪華質感，線束直接對接技術成熟，不用擔心自燃問題，品牌上認准納安特即可。ACC自適應巡航僅需更換方向盤的一個小模塊和雷達即可實現，價格不貴實用性強。

不建議改裝的配件：柏林之聲音響

理由：市面上的柏林之聲基本都是假的，建議不要以身試法了。如果你的車買的時候就不是柏林之聲，踏踏實實地去換個柏林之聲的發光蓋板就完了，效果也不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2020款glc300功能講解視頻(2020款賓士c300l運動版試駕)

如何檢查2020款 賓士GLC 300的油位？

你好，在車輛關閉的情況下檢查油尺。車輛應停放在平坦的地面上進行檢查。

油尺上有兩個刻度，一個是最高刻度，一個是最低刻度。正常油量不能高於最低刻度或低於最低刻度，在這兩個刻度之間是正常的。

需要關閉車輛進行檢查。等待5分鍾進行檢查。因為發動機工作時，機油在發動機內部循環，發動機關閉後等待5分鍾，讓機油流入油底殼。這將使檢查機油更加標准。希望領養。

2020款 賓士GL C30 0L啟動需要預熱嗎？

如果不來預熱，那麼柴油車需要預熱汽油車，汽油車不需要預熱汽油車。

請認養邯鄲北。

今天，我的2020款 賓士 GLC 300 L 4MATIC已經轉正。

從1月21日提車到現在已經2個多月了(當天發的)。因為新冠肺炎疫情，我上不了牌照，一直用臨時牌照，沒有官方身份。隨著疫情的好轉，車輛管理業務逐漸在有限范圍內放開。2月底辦理新車號牌指標。3月中旬，車輛在車輛管理處接受檢查。今天終於收到了郵政快遞寄來的全新車牌。

如今，這輛車終於有了官方身份。

說實話，雖然這輛車來的有點不是時候，但不可否認的是，是她的到來讓我在疫情期間日子不好過。這里有一些與愛車有關的難忘記錄，想和大家分享一下。一.前世

我人生的第一輛車， 標致307 ，也是灰色的。和你在一起15年，轉賣後留下原車的吉祥牌。

我對灰色情有獨鍾，第二輛車是灰色的。這是我第一次在4S店看到她滿身灰塵，非常難忘。

拿到原車的合法車牌索引，堅信這組吉祥的字母和數字能繼續給我和我的車帶來好運。

新車注冊業務開通後，該車將前往車管所進行檢查。

可能是疫情太久了。驗車那天，很多漂亮的車都在排隊，還有一輛260豪。

以前覺得裝車牌是一件神聖的事情，必須在車管所做。現在因為疫情只能自己送裝，其實很簡單:就是十字玫瑰刀。

裝新卡後霸氣的樣子。

兩個多月，先後用了四副臨時卡，最後不得不告別。

第二，我沒費心思修改音響、輪轂、環境光、面板紅木什麼的。我只為我的車做了最基本的事情，配置了幾個最實用的東西。不是不想花錢，而是原來的最好，花里胡哨的東西更適合年輕人。

我回4S店做車窗貼膜和車漆貼膜，車衣免費。因為有專門的地下車庫，我不需要整天暴露在日曬雨淋下，所以我覺得沒必要。

某寶的磁鐵手機套，這個東西肯定是，但是不好用，以後換吧。

一款物美價廉又實用的寶門收納盒，值得推薦。

不建議使用車門防撞條。主要問題是下雨時膠帶會進入水中，形成白霧，像霉變一樣，會影響外觀。

多功能安全錘可能永遠用不到，但卻是最必要的。

c口轉換電纜，帶讀卡器，使用傳統 DS 存儲卡下載無損音樂。與u盤相比，它不僅簡單、便宜，而且有用。

行車記錄儀，4S店根本不需要。我用的是朋友送的前後雙攝像頭。還不錯。

4號店只送駕駛室腳墊，自己買後備箱墊，很實用。建議不要用全包的，因為用起來不方便。

側踏板已安裝。花最多的錢是最有爭議的。一些車主說他們想把它拆了。你還在假裝嗎？我覺得SUV缺少這個東西就跟男人缺少陽剛之氣一樣，其他都可以省略。這一定是，而不是它是否有用的問題。

3.用車兩個多月的經歷，因為疫情只跑了1400公里，車子表現正常。還出現了後視鏡無法恢復、鎖車燈不亮等問題，但都是自己操作不當造成的，很快得到了處理。GLCL銷量高有自己的原因(據說是女殺手，反正我的經歷是這樣的)。畢竟買這輛車的人不是傻子。盡管有缺點，也不乏吐槽甚至黑噴，但擁有它的人都知道，這款車的綜合素質在同級車中少之又少，所以我就不一一描述了，但一定有一點很重要，那就是油耗。

作為2噸級全時四驅，綜合油耗表現令人滿意。

這是高速跑的最低記錄。

在擁擠的城市地區開車，這種油耗很常見。

請改正以上錯誤。

2020款賓士gL C3 00L豪華版的自動剎車功能即使開了100碼還能自己停嗎？

2020款賓士glc 300豪華，自動剎車功能100碼，不能直接剎車。

2020款賓士glc300l動力版已經運營兩個月了，突然感覺啟動無力，加速很慢？

你好，根據你的描述，建議第一時間去4S店。你的車還在保修期內，維修或更換零件的費用全免！在4S店以外的地方維修會影響索賠！希望收養

2020款北京賓士GLC300的材質是剛性的嗎？

2020款 北京 賓士 S3 50C300轎車如果只是車身的話材質是鋼(鋼)，應該是鍍鋅鋼板。

@2019

J. 改款賓士GLC 300L動感提車作業，帶你感受它的魅力

一、概述 關於車的記憶起始於童年時期，那時看到村裡書記的桑塔納那是何等威風，那時就想以後長大了有輛車多好呀。時間轉眼來到2010年，購買了人生第一輛車科魯茲1.6，它帶我們走南闖北未曾拋棄，奈何空間小動力差，於2014年出售。同年購置了寶馬3系，感受就是動力強勁、操控優良，最遠從武漢開至廈門，那就是一個追風的少年[微笑] 二、選車 2019年隨著兒子長大，老大說再購置一輛SUV吧，思路很明確選擇40-50萬之間的ABB。首當其沖的去看了X3，無奈內飾千變一律，後排空間不足，老大說看賓士吧。2019年中就開始關注GLC300L，只是覺得有兩個缺點:（1）屏幕小了；（2）後排座椅支撐短了，購車一直擱置下來。隨著19年10月份賓士擴大了中控屏幕且座椅也加寬，和老大商量價格合適就下手吧。
賓士大標
車頭帥氣
三、購車 2020年清明節，武漢疫情控制，於是乎前往東西湖店、黃埔科技園店，現金優惠4萬，感覺還沒達到心理價位。突然出現了個Idea，在論壇組團購置，此處省略1千字，認識了購車的碧桂園張總，又認識了幾個朋友一起購車，目標很明確300L動感黑外棕內（性價比高）。4月20日，星威賓士的銷售尹經理趕往朋友公司現場談誠意十足，最終談成改款車現金優惠X萬（走金融），送膜、腳墊、行車記錄儀、全車消毒、1A1B、上牌免費。 四、提車 4月21日交訂金時車已到店生產日期為4月10，29日交的首付，30日選的車牌，5月1日就提車了，這里感謝尹經理的快速辦理，節日新車開啟心裡倍兒爽。 五、感受 內飾:買賓士始於優雅的內飾，優雅優雅，這是我們家人的一致認可。
後排往前看
動力:258P馬力滿足日常的駕駛和超車，9檔位在30-40馬時略有頓挫，其餘還是表現良好，定速巡航100/公里隔音效果非常不錯，聽著少年彷彿回到了那個追風的時刻。 空間:本人180身高座椅調成合適位置，個人乘坐後排還有2拳多空間，同類車型上乘。
後排空間
六、出行隨拍
車燈及輪轂
性感屁股
後側
前側
兩個寶貝
大長腿
天窗掠影
黑白硬影
普利司通
耶比車高
老色風采
大鵬展翅
二馬小奔結尾
求版主申精！！