東南得利卡改裝越野

A. 新款三菱越野麵包車得利卡D5，增電動側踏板，摺合人民幣25萬起

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三菱汽車旗下幾乎所有的車型都帶越野基因，這也是三菱在日系車中的一項特色，日系品牌在全球汽車領域中，所扮演的角色不同，豐田主打耐用性，本田主要壓榨發動機的動力輸出，日產的特點是舒適性，馬自達在操控性方面比較擅長，三菱給國內車友的印象是皮實耐用，越野性能好。

三菱旗下有一款得利卡麵包車，也有很多車友叫它MPV車型，麵包車這個稱呼是過去對MPV車型的統稱，因為在80年代，國內大量進口日系麵包車，當時的豐田海獅，日產巴寧還有三菱得利卡，這些車型外觀設計比較方正，猶如一塊「大麵包」，車內空間寬裕，實用性強，車友們對這種車型印象深刻。

三菱得利卡以前也與東南汽車合資過，但由於種種原因，得利卡汽車沒有繼續在國內發展，確實有些可惜，不過得利卡在海外市場已經得到了換代升級，並且在海外市場十分受歡迎。

目前新款三菱越野麵包車得利卡D5，已經在原產國亮相，新增加了電動側踏板，以及諸多駕駛輔助功能，價格和奧德賽艾力紳相仿。

升級版的得利卡D5，它的價格是391萬日元起，高配車型的價格是447萬日元。摺合人民幣分別是25萬元，高配車型價格是28.6萬元。

得利卡D5這款車，對於國內車友來說，是非常喜歡的，大空間，底盤高，帶有四驅功能，城市駕駛還是鄉下都可以，不挑路。只是目前還不知道能不能導入國內生產上市。

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B. 越野四驅麵包車，新款三菱得利卡，2.2T柴油機配8AT

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三菱汽車幾乎每一款車型都帶有越野基因，就連經濟實用的三菱得利卡麵包車都帶有四驅系統。說到三菱得利卡這款車，很多車友對它並不陌生，在80年代，得利卡以整車進口的身份進入國內上市，後來三菱與東南汽車合作，生產了一批東南得利卡，皮實難用，開不壞等優點，為許多車友們留下深刻的記憶。

目前三菱得利卡已經發展了幾代車型，在售車型是得利卡D5，硬朗霸氣的外觀設計，實用的雙側滑門，超大實用的麵包車空間，商用家用再好不過了，只是新款得利卡D5目前還沒有國產或進口國內的消息。

近日，又傳來新款得利卡的消息，這款車亮相在東京改裝車展上，新車採用了前所未有，極具個性的設計風格，讓車友們大開眼界。

動力方面，得利卡D5DelicabyTerrylto搭載了一台2.2T四缸柴油發動機，最大輸出170匹馬力，最大功率為127千瓦，峰值扭矩是392牛米，變速箱匹配了8AT，並且帶有手動模式。

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C. 東南得利卡怎麼改裝

有哪些需求？

D. 能越野的旅居MPV來了！折疊車頂+2.2T動力，這就是得利卡的魅力

能越野的旅居MPV來了！折疊車頂+2.2T動力，網友：這就是三菱得利卡的魅力
說到最近一段時間，大家都比較關注的家用MPV車型，可以說這類車型憑借不輸傳統家用轎車的駕乘操控靈活性以及比SUV車型還要實用的車內寬敞空間，贏得了很多車友的關注和喜愛。這其中最有代表性的車型，既有國產的五菱宏光，寶駿730，本田奧德賽，也有進口的豐田塞納，豐田埃爾法等車型。
而今天要與大家分享的這台全新的旅居版能越野的MPV車型同樣也充滿了獨特的魅力，這就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我們熟悉的其他MPV車型來說，這台採用了三菱汽車最新家族式外觀造型的三菱得利卡，不僅外觀變得更加精緻和大氣，而且由於旅居車的定位，該車還採用了折疊車頂設計，讓整車的實用性得到了明顯的提升。與此同時，在動力方面，這台全新的三菱得利卡不僅使用了與三菱帕傑羅相同的強大四驅系統，而且還換上一台低速扭矩十分充沛的2.2T渦輪增壓柴油發動機作為動力，對於如此出色的動力表現以及更加實用的車內空間，很多網友表示這就是三菱得利卡的魅力。
對於這台全新旅居版三菱得利卡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是個性十足的外觀，還是更加充沛的柴油發動機留給你的印象最深刻呢？說說你對這台新款旅居版三菱得利卡車型的看法吧。
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E. MPV新選擇，新款三菱得利卡即將進口，而且還是四驅哦

MPV新選擇，新款三菱得利卡即將進口，而且還是四驅哦
作者：李培文
隨著現在二胎政策的開放，對於選擇選擇購車的家庭來說，轎車或者普通的SUV已經不能滿足一家人的使用空間了，mpv就成為了更好的選擇。
同樣隨著mpv的熱潮，很多車型都火熱了起來，自主品牌的寶駿730等等，都以經濟實惠為主，配置並不高。而本田奧德賽、別克GL8這些又太俗。而這回要說的就是新款三菱得利卡(D:5 Delica)，四驅的配置，這對於為了空間而犧牲操控的mpv來說，好像一個「救星」，那我就來看看這個「越野大麵包」吧。
新款得利卡在外觀的設計上非常的前衛，分體式的LED大燈在加上精緻的內部結構非常的漂亮，位於上方的大燈造型修長，高級感十足。
說到底mpv車型最重要的還是要看車內的感受，中控區域木紋飾板的裝飾很顯家庭的溫馨，方向盤的換擋撥片的應用，為笨重的mpv增添了不少的操控感。座椅非常的舒適，獨立的中排座椅能夠支持三百六十度旋轉，非常的人性化。
四驅系統的介入是得利卡很大的亮點，同樣得到了網友們的一致認可，得利卡搭載的2.2t柴油發動機，最大功率能夠達到148馬力，峰值扭矩有360牛米，再加上非承載式的車身，簡單的越野都沒有問題了。
總的來說，得利卡在兼顧家庭的重擔上，又給了男主人駕車操控的樂趣，真的是太了解男人了。
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F. 三菱得利卡

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

G. 四驅的三菱得利卡D5能不能在國內買到

四驅的三菱得利卡D5不能在國內買到。

五菱宏光被稱為「一代神車」，然而就是與五菱相差一個字的三菱開始對麵包車下手了，旗下的得利卡D5來勢洶洶，絲毫不輸於五菱宏光。「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛。

三菱得利卡D5倒是繼承了三菱帕傑羅越野的特性，雖然是一款麵包車，但是配有柴油引擎，動力非常充沛，爬山穩如牛，接下來就讓我們來詳細了解一下這款車型。

H. 麵包車界的「叛徒」，越野車界的」另類「！三菱得利卡

本期最後一張越野「風景」圖：流浪於旅途，有知己如此，足矣！

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I. 三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野小麵包車也不放過

三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野？小麵包車也不放過

三菱汽車在硬派越野領域確實很有影響力，帕傑羅山貓經典車型在越野車迷心目當中地位很高，這款車甚至可以和豐田普拉多平分秋色，曾經在中國市場上的保有量相當高。其實三菱汽車對硬派越野確實有某種情愫，比如近日東京改裝車展已經即將到來，三菱汽車的官方渠道已經發布了即將參展的陣容，這次參展陣容當中竟然沒有出現帕傑羅的身影，不過三菱汽車依然打造了龐大的全新越野「天團」。

問題來了，你最喜歡上面的哪一款三菱越野車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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J. 三菱得利卡正式換代，170馬力+四驅，能越野！

從2019年的後半年，三菱徹底綳不住了，全新車型基本上都來了一個小范圍內的爆發，最近三菱也升級的旗下的一款名為「得利卡」的MPV，這款車和常規的車型有著本質上的區別，因為這款車不僅僅能載客還是越野。外加全新的造型合計，配合170匹馬力的發動在機上四驅系統的加持，讓這款車成為了MPV領域里的一道靚麗的風景線。

動力上，這款車搭載了2.5T柴油引擎和2.0T，2.4T汽油發動機，三套動力總成，可供選擇性還是非常多的，其中2.0T燃油版最大馬力為170匹，足夠滿足日常的載客載物的需求，而且還配有四驅系統，對於這款車你怎麼看？

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