北京80l越野車珠峰版

⑴ 首次與火星車同台發布，2020款BJ80 29.8萬起售

在硬派越野車市場，2020款BJ80的上市填補了中國品牌在大排量車型領域的空白。與進口車型相比，2020款BJ80在性價比方面的優勢更加明顯，對於國內越野發燒友來說，它將會是一個不可多得的新選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 全新BJ80上市，搭載V6發動機，匹配8AT變速箱，29.8萬起售

7月22日，北汽新款BJ80正式上市，新車共推出3款車型，售價29.8-39.8萬。其中，至尊型和珠峰版搭載3.0TV6發動機，越野性能強勁，該款車型的上市填補了自主品牌沒有大排量越野車型的市場空白。

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⑶ 北京越野推3.0升V6引擎，2020款BJ80上市發布

2020款BJ80的出現，為國內大排量越野車細分市場帶來了新選擇。以北京越野、長城汽車為代表的自主品牌，通過提升產品品質與外資越野車同台競技，對消費者來說是個好事兒。

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⑷ 售價29.8萬起，北京BJ80攜手中國第一輛火星車上市

說到硬派越野車這一個點上，很多人第一時間想到的就是賓士G、牧馬人這些車型，雖說沒錯，但是整體在定價上面離我們普通消費者似乎有點遙不可及了。不過，其實我們的自主品牌也同樣具有這樣的硬派SUV，而當中最有代表性的就要數北京越野的BJ80了，讓我們知道原來硬派越野離我們並不遠。再說一個大家也會認為有點遙不可及的東西，那就是火星車，顧名思義是負責在火星上工作的車型，似乎更加有點看不見摸不著的感覺。不過就在前不久，2020款BJ80攜手中國第一輛火星車正式上市，成為全球首款與火星車同台發布的車型，這一創舉可以說是開創了汽車行業先河。

同時，該車擁有39?接近角、33?離去角、25°縱向通過角、600mm最大涉水深度、550mm最大跨壕寬度和350mm越障高度，並且全系標配後橋差速鎖，以及電控分時四驅系統，可輕松實現2H、4H、4L間的流暢切換，在低速四驅模式下扭矩將放大2.72倍，從而可以實現更強的脫困能力。一切硬派越野車該有的標准，在BJ80身上可以說是體現的「有過之而無不及」，這樣的數據可以輕松應對各種路況及高強度越野場景，翻山越嶺簡直不在話下。除此之外，BJ80更是在高於普通民品10%以上的極端環境及適應性標准下進行測試，在各種條件下共完成了總計里程達390萬公里的實驗，以實現對於自身旗艦級定位的可靠保障。

⑸ 這才是男人開的車，起步就配2.3T+四驅系統，越野堪比豐田霸道

前言：哈嘍，大家好，隨著近幾年國內經濟發展越來越好，人們的生活水平有了明顯的提升，汽車對於大多的消費者來說不再是簡單的代步工具，為了滿足不同消費者的玩車體驗，越野車出現在了人們的視線中，一提起越野，我想很多人會想起賓士大G、豐田霸道、普拉多等車型，在越野方面我想每個男人都夢想著有一台大G，可以說硬派、霸氣一直是賓士大G的代名詞，大G作為賓士的旗艦越野，售價太過於高昂，讓我們遙不可及，今天為大家帶來的這款車在國內有著平民「大G」的稱呼，下面我們就來聊聊它。

結語：整體來說北京BJ80定位中大型SUV，再加上4座和5座的布局，車內的乘坐空間得到了保障，內飾配置簡潔實用，在動力和越野性能上也非常的強悍，總的來說是一款越野性能強的車，喜歡越野型的朋友們可以考慮看看。歡迎大家下方評論留言，說出你的看法和建議。

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⑹ 2020款BJ80搭載3.0T V6，接棒普拉多

普拉多的退市，或許從大趨勢來看是預示了硬派越野的未來，但眼下，卻無疑留出一個市場空白，這讓在碳排積分上握著巨大優勢的北汽有了加碼硬派越野市場的理由和條件。在上市現場，還出現了一台火星車，其背景是北京越野與中國航天再度攜手，促成2020款BJ80和國內首款火星車的聯袂登場。中國首次火星探測任務工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠也蒞臨現場，與北汽集團黨委書記、董事長徐和誼共同按下啟動鍵，是汽車行業少見的一次跨界。這樣大的陣仗，顯然是北汽對2020款BJ80的雄心和壯志。

文｜密斯特

圖｜網路

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⑺ 全球首款與火星車同台發布的車型2020款BJ80售價29.8-39.8萬元

7月22日，定位於中國高端硬派越野新旗艦的北京越野2020款BJ80攜手中國第一輛火星車正式上市，成為全球首款與火星車同台發布的車型。

面對大排量版本的BJ80的上市，哈弗H9面臨不小的壓力，雖然H9的售價僅是20.98萬起，但2.0T的發動機在新款BJ803.0T發動機面前略顯底氣不足。整體的設計更趨勢城市SUV的感覺。不過既然都標榜自己為越野SUV那麼還是需要在野地里見真章。想知道兩款車實力對比如何的朋友可以持續關注我們。

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⑻ 北京BJ80售價29.8-39.8萬元，大排量硬派越野車新選擇！

近日，2020款北京BJ80正式上市，新車共推出3款車型，價格區間29.80-39.80萬。新車搭載的3.0TV6發動機由北京越野和凌特動力共同研發，定位為大排量高端硬派越野車，有效填補了自主品牌沒有大排量越野車的產品空白，下面就讓我們來了解一下它吧。

在越野能力方面，BJ80提供電控分時四驅系統，非承載式車身能夠滿足多越野場景。可實現2H、4H、4L多種模式，在4L模式下，可以將扭矩放大2.72倍；全系標配後橋自動機械差速鎖，脫困能力更進一步。希望北京越野能夠領航中國越野新時代，讓中國自主有能力與外資越野車同台競技！

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⑼ 北京BJ80新車型曝光，搭載來自五菱系3.0TV6動力

北汽和賓士的合作關系，所以這輛BJ80酷似賓士G級的外觀也算是合理的存在了。雖然有著大G的身形，但是目前民用版的BJ80全新都是搭載此次北汽收購的薩博技術的2.3T發動機，動力表現並不是很理想。

這台來自於五菱系的菱特動力發動機在采購成本上應該不會比現款的2.3T高太多，按照現款2.3T的價格來看，搭載3.0TV6的新車型主打價格可能會在35萬左右，如果也還會推出特別版的話，價格可能也會去到40萬以上。

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⑽ 成本更低！北汽越野新款BJ80採用五菱3.0T發動機

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