toyota硬派越野車

⑴ 嘉恆奔跑者是什麼車

嘉恆奔跑者K32越野車。
豐田汽車的硬派越野車似乎吸引了很多人的關注，無論是最新款式的豐田普拉多還是最新款式的豐田蘭德庫魯澤，以及新款的豐田坦途和豐田紅杉，都換上了全新的生產平台以及全新的動力系統，而今天要與大家分享的也是一台來自豐田汽車的全新，要是硬派越野車，並且這款車型目前在海外市場給出了23至28萬元左右的預售價，可以說相比其他的豐田越野車來說，明顯要更加的接地氣，這就是全新版本的豐田奔跑者硬派越野車。2023款豐田奔跑者預售價曝光，俗稱小普拉多，柴油加四驅。

⑵ 【車叔異見】豐田超值硬派越野車，不是普拉多，是Ta！

隨著國產普拉多的停產，以及海外版豐田系硬派越野車的停止進口，國內消費者想要買到一款質量可靠的硬派越野車，已變得愈發困難。受此影響，一些仍有少量庫存的豐田系硬派越野車價格大幅上漲，即便二手車行情，也是水漲船高，可以說如今想要買到一款豐田硬派越野車，代價很大。但好在豐田產品眾多，除了普拉多外，我們還有一款質量同樣可靠的硬派越野車可選，它就是豐田穿越者（Fortuner）。

穿越者（Fortuner）擁有和普拉多一樣的非承載式車身結構，還配備了分時四驅系統，並帶有低速四驅模式，配合整體橋懸架，能保障車輛擁有強大的越野能力，足夠應付大多數的惡劣路況，讓駕駛者走的更遠。

車叔總結

從產品實力上看，豐田穿越者（Fortuner）有著大氣時尚的外形、精緻有活力的內飾、強悍的越野實力、可靠的動力系統，總的來說，它是一款品質不輸普拉多的產品。更重要的是，隨著國產普拉多的退市，你所能買到的豐田硬派越野車越來越少，水漲船高後的昂貴售價更提高了購車門檻。因此，如果你遇到了購買穿越者（Fortuner）的機會，請不要猶豫，30萬左右的終端售價絕對值得擁有！?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 豐田v6越野車多少錢

40萬起。

豐田旗下V6的越野車，基本上都是硬派越野車，不過豐田旗下V6的硬派越野車大部分都已經停售，目前能買的豐田越野車，也就只有L4的城市越野車。豐田大部分V6的越野車都已經停售。

介紹

2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬台，絕大多數由合資企業一汽豐田和廣汽豐田貢獻，兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名。

2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達952萬台。2020年豐田汽車最大市場仍為北美地區，全年貢獻銷量約231萬台，中國地區貢獻銷量約200萬台。

⑷ 豐田越野車有幾款

有八款：豐田RAV4、Fortuner、漢蘭達、威颯、蘭德酷路澤、普拉多、紅杉、FJ酷路澤

一、蘭德酷路澤

裝備了4.7升的VVT-i V型8缸發動機，配合5速自動變速器，在5400轉/分時可輸出最大馬力288匹，445牛·米的最大扭矩在3400轉/分產生。百公里綜合油耗為14.4升，比上一代車型減少了12%。

四、豐田RAV4

2.4四驅自動豪華版配備了國產最強的動力單元，擁有125千瓦(170匹馬力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的動力輸出，這樣的數據是同級別主流車型的平均水平。

五、豐田紅杉

豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHCV8發動機採用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹。

⑸ 豐田suv車型大全

豐田的SUV車型包括：豐田漢蘭達、RAV4房融、普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（陸地巡洋艦）、豐田FJ巡洋艦、豐田C-HR、豐田宇澤。

部分車型簡介：

1、普拉多

級別：中大型SUV

豐田普拉多就是硬派越野SUV里的霸主，不過絕大部分人買這個車不是因為它的通過能力，反而是因為這款車夠大夠霸氣。其實霸道的越野能力也是極其強悍的，結實程度有口皆碑，在無人區經常能看到。這款車內飾並不算豪華，實用就好了，空間沒有任何問題，這種尺寸可不是吃素的。

⑹ 豐田霸道停產了嗎

隨著日益嚴格的排放法規和市場需求變化，霸道已經完成了其在一汽豐田產品序列中的使命，已經退出了歷史舞台正式停產。它以霸道之名登陸中國市場，一句能陪你風花雪月，也能為你東山再起，讓人深深記住了它的名字。豐田霸道之後又更名為豐田普拉多。如果普拉多一直不停產的話，它的受歡迎的程度也不會降低，並且豐田官方沒有停產的計劃，但是由於政策的原因，國產的普拉多不得不選擇停產。以後在考慮購買普拉多也只能考慮二手車或者平行進口了 豐田霸道車長4840mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm。豐田霸道是豐田推出的一款大型越野車，汽車的前臉採用了大面積的進氣格柵，前大燈組和進氣格柵相連，前大燈組採用現款 蘭德酷路澤 類似設計，進氣格柵採用倒梯形的設計，加上寬大的鍍鉻裝飾條，使整個頭部看起來更豪華。該車搭載的2.7L發動機最大功率159馬力，最大扭矩244牛米，搭配的是4擋自動變速箱。

雖說很多年前它就改成了音譯"普拉多"這個名字，但大部分人還是會親切的稱它為"霸道"，它在國內硬派越野車中的地位非常高，我們最早開始接觸以及熟悉霸道應該是從第二代車型開始，也就是LC9x系列，當時提供了比較豐富的動力單元，比如代號3RZ-FE的2.7L發動機、代號5VZ-FE的3.4L發動機以及代號1KZ-T以及1KZ-TE的柴油發動機，現在該車還在很多越野發燒友手中發揮著余熱，尤其當時該車還大量裝備到了軍警陣營。

霸道開始在國內暢銷還是要從2003年一汽豐田開始生產第三代車型開始，也就是LC120，相比上一代的LC90，新車型的外觀變得圓潤了很多，並且內飾設計更加豪華，動力方面的變化也非常明顯，首先就是搭載了代號2TR-FE 2.7L發動機取代了之前的3RZ-FE發動機，並且取消掉了之前的3.4L六缸發動機，換裝了一代神機1GR-FE 4.0L六缸發動機，而消費者們按照排量會直接稱呼它們為霸道2700和霸道4000，同時LC120還對底盤和懸架系統進行了調整，提升了公路行駛的操控性和舒適性。

2009年，第四代霸道正式推出，代號LC150，相比上一代LC120，它的外觀造型變得更加魁梧霸氣，但內飾卻有所退步，沒有了之前的那種豪華質感，動力系統與老款保持一致，這一代霸道也是目前路上最多的車型，當然LC120的數量也不少，這完全得益於霸道皮實耐造的特性，甚至有人說出：我爸把它的霸道給我了，並說啥時候開壞了就給我換車，我估計我這輩子都換不了車了！這就是所謂的"人沒了，車還在"嗎？雖說有些誇張，但霸道確實是同級最皮實的車型。

目前的霸道其實也屬於第四代車型，十年的時間進行過小改款以及中期改款，外觀變化並不明顯，主要還是動力系統和四驅結構發生了重大改變。2015年，由於我國日漸嚴苛的排放標准，一汽豐田放棄使用1GR發動機，換裝成了3.5L六缸發動機，並且給2.7L發動機匹配了6AT變速箱，油耗有一定降低，但卻沒有了之前4AT的那種"竄勁"，不過全系依舊採用全時四驅系統。

2017年，一汽豐田取消了2.7L車型，全系僅提供3.5L V6+6AT一種動力系統，並且一汽豐田也終於對霸道的四驅系統動手了，由全時四驅變成了分時四驅，所謂的減配也確實屬於無奈之舉，出發點還是對降低油耗做出的妥協，但這樣的改變也讓普拉多的精髓盡失，新款的銷量出現了明顯下滑，很多人還是選擇平行進口版霸道，這也導致在一段時間內天津港的丐版霸道2700被炒出了天價。

霸道停產的原因顯而易見，那就是發動機以及無法滿足最新的國六排放標准，並且此前工信部、環保部、商務部以及海關總署已經聯合發出公告，7月1日全國范圍實施輕型汽車國六排放標准，禁止生產國五排放標准輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標准，這對現在的國產普拉多絕對是死路一條，對平行進口車的影響也很大。新款普拉多還沒個准信，所以只能說一代經典暫時告一段落了！

@2019

⑺ 不愧是豐田「硬派越野王」！2.8T動力+新外觀，普拉多依然最帥氣

對於很多喜歡豐田汽車的朋友來說，無論是經典的家用轎車，豐田威馳，豐田卡羅拉，豐田凱美瑞，還是目前比較受關注的SUV車型，全新一代豐田榮放，豐田漢蘭達，以及經典的硬派越野車豐田霸道和豐田陸巡都有著相當出色的市場表現。而最近在港口亮相的大批中東版豐田普拉多車型，也依然表現得十分帥氣。相比我們熟悉的國產版本車型來說，該車不僅提供了經典的4.0升動力，而且還增加了全新的2.8t柴油發動機作為動力，再加上全新的精緻化外觀，可以說這批中東版豐田普拉多依然十分帥氣。很多網友都表示，經典的豐田普拉多不愧是豐田硬派越野王，無論從哪個角度看都相當有魅力。

首先從外觀方面來看，作為一台大家都很熟悉的豐田系列硬派越野車，這次豐田普拉多不僅使用了科技感十足的熏黑大燈，而且標配的透鏡和LED光源讓整車在實用性方面得到了明顯的提升，並且相比老款車型來說，該車首次使用了全新的車身拉花以及車身包圍，讓整車新的外觀看起來更加精緻和大氣，與此同時最新的2.8t渦輪增壓柴油發動機以及四驅系統和6AT自動變速箱的配合也變得越來越默契，相比汽油版車型，不僅擁有強大的扭矩輸出，在燃油經濟性方面表現的也更加出色一些。

對於這台被廣大網友稱為豐田硬派越野王的中東版豐田普拉多，你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 豐田FJ是什麼車豐田FJ Cruiser中文叫什麼

⑼ 豐田越野車有幾款

豐田越野車一共有三款，這三款車型屬於純正的Orv越野車，其他部分車型屬於SUV車型，屬於城市級別用車。

1、一汽豐田生產的普拉多：

2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬台。

(9)toyota硬派越野車擴展閱讀：

售價47.98萬起一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市

一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市。共推出TX、TX-L、TX-LNAVI、VX、VXNAVI5個級別，官方指導價為47.98萬元-62.53萬元。這是繼今年3月底PRADO普拉多2.7L國產車型上市之後，一汽豐田SUV家族的又一款全新力作。

與4.0L車型相比，PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經濟性方面都更為出色。一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L6AT車型。

外觀來看，PRADO普拉多3.5L車型的中控台線條硬朗，搭配彰顯豪華氣度的鍍鉻與木紋裝飾，以及閃耀科技光芒的儀表照明系統。

直瀑式進氣格柵、「光芒之翼」LED前大燈及LED日間行車燈，令PRADO普拉多前臉兼具時尚感與力量感。流暢且充滿張力的車身線條，搭配超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅雲母金屬色、深綠雲母色、黑雲母色6種車身顏色。

內飾除了亞麻色和黑色之外，本次還特別新增了棕色，不但品質出眾，更貼心地迎合了消費者豐富多樣、個性潮流的審美需求。

舒適配置方面，PRADO普拉多3.5L車型盡顯超越同級的高性價比。同級別車型無可匹敵的內部空間搭配駕駛席8向調節、副駕駛席4向調節、前排和第二排座椅加熱裝置、方向盤加熱裝置等，確保每一位駕乘者的舒適性；

高精度7.0英寸AVNDVD語音可視導航系統，提供藍牙手機連接的G-BOOK功能；聞名全球的JBL專業級揚聲器音響系統，時刻提供音樂現場般的感官震撼；倒車影像系統(帶引導線)能夠在倒車時掌握車輛後方情況，提高倒車便利性和安全性。

PRADO普拉多3.5L車型擁有正統越野車獨有的非承載式車身，具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架組合，強勁的越野性能與操控的平衡穩定性同時兼顧。

PRADO普拉多3.5L車型搭載的3.5L7GR-FKS發動機，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206kW，峰值扭矩達365N.m。應用了豐田最先進的D-4S雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)，能根據發動機工況選擇最佳的燃油噴射方式。

發動機冷啟動時，採用進氣歧管噴射，油氣混合更均勻並降低氮氧化物排放；低中負荷時，採用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，採用缸內直噴，有效降低氣缸內溫度，提升功率，輸出強勁動力。

同時，豐田最先進的DualVVT-i雙智能可變正時氣門系統，進一步確保從低到高轉速范圍內的高扭矩輸出。全時四驅系統(帶LSD限滑差速器)等驅動配置，能根據路面及車輛行駛狀況對扭矩進行最佳分配，進一步提高了越野脫困能力，適應沙漠、山地、高原等各種極限路況。

與發動機相匹配的，是超級智能6檔手自一體變速箱(6SuperECT)，低速越野路況下能夠保持強勁持久的扭矩輸出，高速公路行駛時又能實現極佳的燃油經濟性。

豐田獨自研發的Super ECT功能，通過對車速與檔位的感知，在換擋間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，為駕駛者提供平滑順暢的換檔感受和怦然心動的操控體驗，於無拘無束間，隨時隨地自由馳騁，時刻釋放越野激情。

⑽ 豐田硬派越野車有哪幾款

豐田有很多車型，比如小型車和SUV，也是越野車。那麼豐田的硬核越野車有哪些呢？這里有幾條給大家的建議。讓我們來看看！豐田硬核越野車有哪些？硬派越野車是四輪驅動、越野能力強的SUV車型。硬核越野車有承載式車身和非承載式車身兩
豐田硬派越野車有哪幾款
豐田有很多車型，比如小型車和SUV，也是越野車。那麼豐田的硬核越野車有哪些呢？這里有幾條給大家的建議。讓我們來看看！

豐田硬核越野車有哪些？

硬派越野車是四輪驅動、越野能力強的SUV車型。硬核越野車有承載式車身和非承載式車身兩種。非承載體，也就是我們所說的大梁，具有更好的越野能力。承載式車身是最常見的一種，在空之間的空間較大，各有優缺點。我們來看看豐田硬核越野車都有哪些。

1.普拉多美術館

普拉多官方指導價:43.58-60.48萬，豐田普拉多是硬派越野車市場的常青樹，但有趣的是，人們購買普拉多並不是因為它的越野性能，而是因為它大到可以霸氣。當然普拉多的越野能力極強，經久耐用，可以成為藏區的常客。普拉多的內飾並不豪華，一切都很簡單；空不用說，坐著提東西輕松無壓力。

2.陸地巡洋艦

2016年4月11日，最新款陸地巡洋艦正式上市，共推出5款車型，售價從77.1到119.4萬元不等。陸地巡洋艦，又稱豐田陸地巡洋艦，已有50多年的歷史。與豐田普拉多相比，陸地巡洋艦的綜合能力更強，而豐田普拉多有一定的減配，但普拉多和陸地巡洋艦都有出色的越野性能。

3.豐田漢蘭達騎士版

官方指導價:239.8-325.8萬。豐田漢蘭達騎士版，在十大硬核越野車榜單中，無疑兼具性價比和外觀。騎士版的前臉依舊延續了常規版的梯形進氣格柵，但內飾被熏黑，帶來了更強的戰斗氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm，充分保證了車內的乘坐空空間。配置方面，漢蘭達騎士版在2.0T豪華版的基礎上，主要增加了LED大燈、自動大燈、側踏板和外觀黑化套件。

以上就是豐田幾款硬核越野車的介紹。越野車的動力很強，空也比較大，外觀也很霸氣，喜歡的朋友可以多了解一下這款車型。

豐田油電混合動力汽車有哪些車型

現在 電動車 如火如荼的時候，小米、Ideality、小鵬、魏瑪等一排 純電動 車出來了。不過， 混合動力 汽車也是很有市場的，比如豐田混合動力汽車，就是很不錯的一款。我們來談談豐田混合動力汽車有哪些類型。豐田混動車耐用嗎？這些話題。

1.豐田混合動力汽車有哪些車型？

豐田混合動力汽車包括:普銳斯混合動力汽車、豐田凱美瑞和卡羅拉雙引擎。

普銳斯(Prius)混合動力車

官方指導價:22.98-26.98萬元:緊湊型普銳斯是豐田汽車公司的一款混動車，其核心是豐田的第二代混動系統THSII，是串並聯更有效的結合，讓兩者的優勢得以充分發揮。普銳斯於1997年10月底問世，是世界上第一款實現量產的混合動力汽車。普銳斯因其革命性地降低了車輛油耗和尾氣排放，具有劃時代的意義和先進性，受到了全世界的高度贊揚。普銳斯配備了智能門鎖和按鈕啟動系統以及電子齒輪系統。此外，它還配備了智能停車輔助系統和獨特的ev駕駛模式。目前這款車型在國內已經停產，喜歡的朋友需要去二手車市場找找。

豐田凱美瑞

官方指導價:17.98-26.98萬元級別:中型凱美瑞混動車口碑不錯。如果不在乎油耗，可以買純汽油版，開起來可能會有點不一樣。與純電動汽車相比，同樣的外內燃發動機油耗更低，維護成本更低，電機有無限公里、無限年的保障。然而，一些人最不滿意的反饋是噪音問題。車速快的時候會有噪音，風噪和胎噪都很大，底盤也比較低。每次過欄都怕刮底盤。

卡羅拉雙擎

官方指導價:20.78-23.08萬元級別:中型卡羅拉Twin Engine是A級車的合資品牌混動車型，我覺得還是挺不錯的。如果你能接受它的一些缺點，後備箱空很小，因為有額外的電池；一般隔音，有些 輪胎 噪音；內飾一般，喜歡它的雙引擎技術，駕駛體驗，外觀，空房間，推薦。

二、豐田混合動力汽車耐用嗎？

我們先來看一組數據。豐田卡羅拉作為全球銷量持續增長的車型，全球銷量超過4500萬輛，搭載豐田混動技術的車型銷量也超過1000萬輛。卡羅拉雙引擎是卡羅拉和雙引擎技術結合的產物。卡羅拉雙引擎銷量已超過6萬台。應該說，這種銷售水平的汽車質量不可能有嚴重缺陷。況且豐田的質量一直都不錯，不用擔心質量問題。豐田混合動力汽車的質量還是很優秀的，所以在正常行駛的時候不用擔心它的質量問題，而且很耐用。

以上都是關於豐田混合動力汽車有哪些車型，豐田混合動力汽車是否耐用。希望本文能給讀者一些參考幫助。感謝閱讀。

豐田硬派越野車有哪幾款 @2019