長城汽車越野車自動擋
⑴ 長城H5最大的毛病是什麼長城H5為什麼停產了
哈弗H5是長城汽車推出的一款非承載式車身的硬派越野車,這款車剛上市的時候就受到了不少越野愛好者的青睞,後來車輛又憑借皮實耐用的特點深得人心,只不過這款車在2018款之後就正式走向停產了,很多人都好奇究竟長城H5最大的毛病是什麼?1、懸掛太硬
我們都知道硬派越野車的懸掛一般都會比較硬,因為越野車需要面對各種惡劣的道路環境,偏硬的懸掛不僅可以減少過彎側傾,而且也能在一定程度上提升車輛的剛性,所以長城哈弗H5在城市道路行駛的時候大家會覺得懸掛太硬了,在過減速帶的時候後排乘客甚至可能被顛飛起來。
2、換擋不平順
長城哈弗H5全系標配了6擋手動變速箱,大部分車主都表示車輛在換擋的時候感覺檔桿非常生澀,檔位很難掛上去,特別是掛二擋的時候最容易被卡主,另外車輛在日常行駛時檔把還會產生明顯的抖動。
3、油耗偏高
根據不少車主的反饋,哈弗H5在市區擁擠道路行駛的時候油耗有些偏高,其中百公里綜合油耗在13-15L左右,如果夏天開空調的話油耗還會更高。當然市區路段高油耗的問題主要出現在汽油版車型上,柴油版車型的燃油經濟性還是不錯的。
4、車內儲物空間少
從哈弗H5的內飾可以看到,這款車的中控功能區域設計比較簡潔,除了換擋桿和手剎以外就只有兩個放水杯的儲物格,因此我們在日常駕駛車輛的時候像鑰匙、手機、錢包等隨身物品根本沒地方放,並且車門拉手處也同樣沒有設計儲物格。
以上就是長城哈弗H5的最大毛病了,其實說到底還是這款車不符合消費者的主流需求,光是車輛沒有自動擋就已經勸退了不少城市用戶,何況大部分家庭用戶買車想要的還是舒適性好、省油且乘坐/儲物空間大的車,看到這里相信大家對於長城H5為什麼停產了就已經了解清楚了。
雖然哈弗H5停產了讓很多越野愛好者感到遺憾,但長城汽車如今又推出了更多優秀的車型,想要玩越野可以選擇坦克300,想要拉貨可以選擇長城炮,想要家用可以選擇哈弗H6、大狗、赤兔、初戀、神獸等等,在如今競爭日益激烈的汽車市場中,哈弗H5或許並沒有大家想像中的那麼美好。
⑵ 長城全部車型是什麼
長城汽車旗下有哈弗、WEY、歐拉、坦克和長城皮卡五個整車品牌。
一、哈弗品牌
哈弗是全球專業SUV品牌,定位於「中國SUV全球領導者」, 2013年,哈弗品牌實現獨立,其強大的產品矩陣已經實現各個SUV細分市場的全面覆蓋。
哈弗是首個進入600萬銷量俱樂部的中國SUV品牌,連續10年蟬聯中國SUV銷冠,產品出口到海外60餘個國家,並在 30餘個國家的出口量排行中國品牌第一名。
坦克300汽車配置:
坦克300的外觀非常符合其硬派越野的定位,有稜有角的造型設計非常個性。同時兩側過渡部分也有圓滑的曲線和圓圓的大燈,不僅使得整車看起來更加硬中帶柔,也做到了幾分復古,非常討巧。
車尾縱向布局的尾燈內部有三條縱向的燈帶,造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設計。新車採用了外掛式備胎,配合方正硬朗的車身設計及凸出的黑色輪眉,造型上野性十足。尾門採用了向右平開的設計,與哈弗H9相類似。
尾部牌照框位於車尾左下側的位置。採用非承載車身的坦克300,按照車身尺寸屬於緊湊級SUV車型,長寬高分別為4720/1930/1927mm,軸距達2750mm。
車內大量使用直線與圓角。兩塊12.3英寸的液晶大屏,3個圓形多功能儀表,棱形縫線皮紋,都在努力地營造出硬派越野的豪華感。
動力上,預計新車搭載代號為4N20的發動機和9DCT/9HDCT變速箱的全新動力總成,其中4N20發動機最大功率167kW(227PS),最大扭矩385N·m。
此外,非承載式車身結構、雙速電控分時四驅系統、前後橋機械式差速鎖、蠕行模式……甚至還配備了前中後三把差速器鎖,一系列的適用於硬派越野的配置被全部搭載在坦克300之上,令人對其越野表現有著較高的期待。
以上內容參考 網路-長城汽車
⑶ 長城h5自動擋怎麼樣
目前自動擋AT已經批量生產,發動機為GW4D20,排量2.0L,扭矩310N.M;綠靜2有,但不建議買自動檔的,開越野車就要手動檔的,
空間真的沒的說,確實是不錯,特別是後備箱。車子用了近3年,雖然開的比較少,但是沒有出現任何的問題,質量靠譜。【空間】大空間,無論乘坐空間還是裝載能力,都是不錯。【動力】動力還是可以吧,但是長城的這個2.4L的發動機參數貌似有些可憐,和別人的2.0L差不多,車身重,起步較慢,高速超車有些力不從心。
⑷ 哈弗h6是b級車嗎
SUV分為大型、中大型、緊湊型和小型,哈弗H6屬於緊湊型SUV中的家庭用車。
全新哈弗H6側重於綜合性能,全新H6秉承「簡單、經典、永恆」的極簡設計理念傾情打造,營造近乎完美的車身姿態。內飾儀錶板採用水平貫穿式設計,具有動態美感的整體形面,自然地打造出一個「反凹空間」,流體質感舒適駕艙,營造愜意無壓質感空間,悅享時尚駕乘體驗。
全新H6在動力系統方面,搭載了榮獲「十佳發動機」稱號的1.5GDIT渦輪增壓發動機——其具有行業領先的CVVL連續可變氣門升程技術、高效燃燒系統等,最大功率為124kW,同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285N·m。同時,新車標配由長城汽車自主研發的國內首款量產七擋濕式雙離合變速器,該變速器還獲得了「世界十佳變速器」的殊榮。此次,新車型針對1.5GDIT發動機與7DCT組成的動力系統進行了軟體升級,匹配更平順,使全新哈弗H6的百公里加速成績僅需9.7s,綜合油耗鎖定在6.8L/100km。
哈弗H6Coupe側重於年輕、運動風格,鑽石形體光學車身打造,雄渾大氣尾部設計,盡展時尚大氣之觀,多種內飾顏色搭配提供豐富選擇,相拼撞色內飾設計讓科技與時尚相互碰撞。中國心」十佳發動機和「世界十佳變速器」,「雙十佳」動力組合帶來百公里僅6.8L的綜合油耗。
H6運動版側重於家庭實用,哈弗H6售價最低8萬起、2720超大軸距、CN-CAP五星安全、超全配置,截止2018年8月,哈弗H6累計63個月全國SUV銷量領跑,客戶保有量超過200萬。具體車輛信息以哈弗官網公布信息為准。
⑸ 長城汽車哈佛H9是自動檔嗎
您好,哈弗H9搭載的是8檔手自一體變速箱,是自動擋的一種。
⑹ 長城c30自動擋下坡不會調檔是什麼原因
有可能是車子離合器分類不徹底導致的,建議還是找個正規汽修廠好好檢測一下。
長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發的一款全球戰略車型,從開發到上市歷時4年,其開發設計和檢測試驗完全按歐盟標准進行,秉承了長城汽車一貫的優秀品質和扎實工藝,整車沉穩踏實兼具動感時尚。
C30採用長軸距短車身設計,軸距達到2610mm。在第十一屆北京國際車展上,騰翼C30捧回了權威汽車網站評選的"最受網友喜愛緊湊型轎車"的桂冠。
長城銷量:
據最新的統計數據顯示,2012年,長城汽車1-4月累計銷售18.02萬輛,同比增長14.3%。其中,僅長城C30就累計銷售5.09萬輛,占長城汽車今年銷售總額的28.2%,同時,長城C30在緊湊型轎車銷量排名中位居前列,繼續領跑自主品牌緊湊級市場。
⑺ 長城炮越野版或4月上市,配ESP車身穩定系統+360度環視系統
隨著廣大車迷購買力的不斷增強,很多年輕人開始考慮購買一款更具樂趣的駕駛車型,其中越野車是不錯的選擇,因為硬派的越野車可以帶你去更多的地方,越野過程也可以帶來相當不錯的駕駛體驗。從2019年的第14屆阿拉善英雄大會上可以看出,這場越野車迷大會僅用5天時間就聚集了120多萬人,已經有40多萬輛車抵達,規模相當宏大。
在這樣的豪華服務的支持下,小編認為,長城炮越野皮卡正式推出後,將推動長城炮的銷售業績更上一層樓,並且有前例可循。在2019年底的廣州車展上,99輛長城皮卡提前售出,不到半天就售罄。你可以想像,正式上市後會掀起怎樣的波瀾。那怎麼樣?你期待長城炮越野皮卡的到來嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 長城哈弗h1自動檔怎麼用
長城汽車全系列車型現在已經沒有自動擋汽車,哈弗H1是長城公司繼成功車型H6推出的最小型SUV,比H2還要小。長城公司的SUV汽車一直以來都是國內SUV的第一品牌,作為一款入門級SUV,哈弗H1的性價比還是很高的。親民的價格與精緻的內飾可能會成為它最大的賣點.相對的H1手動擋比自動擋技術更加成熟,日常保養維護上面手動擋方便便宜,故障率也低
⑼ 長城皮卡多少錢長城皮卡車買什麼好長城炮柴油自動擋怎麼樣
根據網路搜索信息得知,繼柴油自動越野炮之後,長城汽車推出了配備2.0T柴油發動機+8速自動變速箱的炮兵乘用版,商業版正式上市,指導價13.38-16.68萬元。商業版指導價范圍為11.78-14.18萬元。柴油自動變速器版本的上市可以說很好地緩解了汽油自動變速器車型之前的高油耗問題,柴油車型也有皮卡等卡車的扭矩優勢。預計銷量將再次上升。
拓展資料:
作為一種新型的動力系統組合,柴油自動長城炮商業版和乘用版的外觀和內飾沒有改變,商業版和乘用版採用了非常粗糙和霸道的風格,大型前格柵兩側多邊形燈組和梯形進氣口,整體看起來非常大氣。
內飾也非常接近SUV車型和材料在同一價格範圍內,並提供了三種技術紋理、棕色仿木裝飾板和棕白色雙色皮革材料,在視覺上創造了良好的等級感。
動力系統的組合是亮點。2.0T柴油6+8AT可以說是很多人之前期待的。配備長城自主研發的2.0T發動機,最大功率為163馬力,最大扭矩為400牛米,與采埃孚8AT變速箱相匹配。
⑽ 長城哈弗h6自動擋多少錢
長城哈弗h6自動擋車型:
2017款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型
前置前驅6擋自動
11.98 萬
2017款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅汽油豪華型
前置前驅6擋自動
12.18 萬