場地越野車賽注意

❶ 山地車越野比賽有什麼技巧

【姿勢】
你不僅只是「騎」單車而是要和它互動。通過移動你的手臂、肩膀、臀部，改變你的重心並得到最好的效果。經過這些動作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力，越是技術性的騎乘越要大幅度移動你的身體，坐在坐墊上身體的移動有限，離開坐墊（站姿）可以更大幅度移動身體，並且經由大腿吸收沖擊力。
雖然腳和手是固定的，但身體卻可以（以坐墊為中心）角錐狀地活動，當你站起來可以把中心移到雙腳而得到更大的角錐體移動，那會讓你有更大的空間改變重心，讓前後輪得到剎車、爬坡和轉彎的最大抓地力，而且可以更容易的拉起輪子來越過障礙。這些技巧可以由【戰備姿勢】開始。
【戰備姿勢】即手臂彎曲、臀部稍微離開坐墊、平踏兩踏板，膝蓋和手臂彎曲以吸收震盪，手要抓牢車把但不要固定得死死的，就好像貓要著陸一樣。
【剎車】
在不同地形正確使用剎車是展現操控力和自信的重要指標。如何使用剎車來控制速度是一項
微妙的技術，我們試著來講解一下：
當前後任一個剎車作用時，因為慣性的關系會在單車的前端產生一個下壓力，前輪的抓地力因此而增加，後輪抓地力反之降低。所以前輪是制動的主要力量。
有效地起動前/後剎車的姿勢應該是：腰要盡量向後沉，降低身體的重心，兩腳要用力。起動剎車器時身體的動作也要一致。從直立姿勢進入剎車動作，停止踏蹬，邊剎車邊把腰向後沉，手腕則好像往前推般伸直。許多人害怕使用前剎是因為沒有正確的把重心向後移，要避免翻車並且增加制動力就必須把重心往後移。
剎車有一些設定可以調整，以利於正確操作。例如煞車把的角度，正確的角度是當【戰備姿勢】時，拉住煞把的手腕最少程度的彎曲（與手臂保持平行）；調整煞把的行程，讓手指可以彎曲扣住把手比伸長來拉要好（即剎把距離車把不要太遠）。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡，需要調整身體的位置來獲得輪胎的抓地力與人車的平衡性，運用你的身體，在單車上移動，以便能夠找到正確的著力點和爬坡路面。
高效率爬坡的要訣主要在於，你是否能熟練地在你自己的坐姿與站姿之間平順地轉移，如果將身體重量向臀部方向集中，那麼你可以得到最佳的輪胎抓地力，時常移動你的身體位置來保持後輪的支撐點與前輪的操控性。
坐姿爬坡法是一種尋求抓地力與操控性的平衡動作，如果前端較輕時，那麼可以將你的胸部往車把手的方向壓低。你也可以在坐墊上，往前滑動以便加重到車子的前輪。

❷ 越野車場地賽對賽車有什麼標准

量產組的必須是原車發動機，不可以改氮氣減震，必須有防滾架，必須有頭盔，改裝組的沒有限制，只要有中汽聯認證的防滾架就行，

❸ 定向越野比賽注意什麼

定向主要考察讀圖能力和體力

1。從讀圖角度
如果就在學校附近可以先走走位~~ ~
比賽時切不可因地點熟悉而頭腦發熱，用指南（指北針）確定好方向
轉身時同時轉圖——意思是時刻保持圖和指南針方向相同；以免發現走錯方向的錯誤；
起點，最後一個點，終點是最容易漏打的點，切不可看到終點頭腦發熱而漏打最後一點；
如果不慎迷路，可以利用附近明顯地標和圖對照，找到自己的所在位置；
注意圖例，比例尺；到達一點後，目測下一點的大概距離，標志性目標
。做大心中有數，也會比較敏感~~ ~

讀圖方面先想起這么多，下面說說體力的事兒

這個嘛……就不是一時半會的事了
不知道你們的直線距離是幾公里，如果就在學校附近，建議在學校有意的金像跑步練習，早晚一次，運動量看你了

最後要說的是心態，有時候越想得到的卻總事與願違，我覺得定向更是心理上的考驗，要有平常心，享受的是過程，結果是次要的
這也是我心中的定向精神
祝你好好享受定向，也祝你成功~~ ~

❹ 場地自行車分幾種類型競賽規則分別是什麼

包括有爭先賽、個人追逐賽、團體追逐賽、記分賽、團體競速賽、凱琳賽、麥迪遜賽等男、女十個項目。要求自行車全長不超過185厘米，寬度不超過50厘米，重量不少於6.8公斤。

車座長度應在24-30厘米之間，中軸與地面的距離應在24-30厘米之間，自行車前後輪直徑必須相同。車輪的直徑最大為70厘米，最小55厘米。所用自行車應為死飛輪，不得安裝變速裝置和車閘。

場地要求

場地自行車賽須在表面為木質的，場地大小通常設計為250米和333.33米的跑道長度。賽車場的跑道為橢圓形、盆狀的設計結構。跑道最大的安全速度范圍要設計在85km/h～110km/h之間。

在跑道的下部設有占跑道寬度10%的放鬆道（藍區）和供上道比賽的運動員、教練員以及裁判員使用的安全區域。在大於、等於250米的場地上，安全區域總寬度不得小於4米。在藍區外延20厘米處有5厘米寬的黑線為測量線，場地的大小就是以測量線來測定的。

測量線外延70厘米處有5厘米寬的紅線為快速騎行線。從場地內沿算起，在場地總寬度的1/3處的藍線稱為摩托領騎線。在計時台前，由中間4厘米黑線和兩邊34厘米寬的白線組成的寬頻為終點線。在直道中央位置的紅線為追逐線，在終點線前200米的白線為200米計時起點線。

對於場地照明系統，除了必要的主電力系統外，還必須有應急照明系統。在奧運會比賽期間，要求亮度至少為1400Lux。

電動計時系統包括起跑器、電動計時壓條或光電時間探測器和電子顯示牌以及成績處理終端。電子顯示牌要能夠反映1/1000秒的成績時間。並且能及時顯示運動員的排名、比賽沖刺的得分情況等等。

此外，還有記圈牌、電鈴為運動員顯示完成比賽的圈數。終點有供終點裁決的終點錄像系統和使整個場地都能夠清晰收聽的公共播音系統。

以上內容參考：網路-場地自行車賽、網路-場地自行車

❺ 摩托車越野場地怎樣經營

越野車場地經營方法：
1、首先，要知道運營越野車俱樂部的核心內容是什麼，將這個場地運營好需要自己具備什麼樣的能力和資源，只有先了解清楚這些內容，才能更好地去著手下面的工作。2、將目前越野賽俱樂部情況掌握清楚，具備什麼樣的基礎設備，有什麼樣的市場優勢，目前的運作模式及客戶群體是什麼情況等等。要想運營越野賽俱樂部，基本的信息和資料要掌握好。 3、羅列計劃，對於每一個運營者而言，都需要認真做計劃，將自己要運營的方案寫出來，一方面對自己的管理工作有指導意義，另一方面可以幫助自己更全面地掌握運營工作。5、設計好的運作模式，現在市場競爭激烈，要想獲得更多的客戶和生意，就需要好好的設計運作模式，自己的越野賽俱樂部採取什麼樣的營銷模式，什麼樣的會員系統等等。 6、合理營銷，為自己的越野賽俱樂部吸引更多的粉絲和關注度。運營越野賽俱樂部先要將知名度打出去，這就需要合理的營銷，結合一些商業活動，通過一些平台和渠道吸引更多關注。
越野車場地需要的證件：要辦理營業執照、特種行業營業執照。

❻ 越野車場地設計方案摩托車越野運營方案怎麼寫。

摘要 ②運營越野賽車場需要：將目前越野賽車場的情況掌握清楚，具備什麼樣的基礎設備，有什麼樣的市場優勢，目前的運作模式及客戶群體是什麼情況等等。要想運營越野賽車場，基本的信息和資料要掌握好。

❼ 越野跑比賽有哪些人們都應該知道的規則呢

越野賽在世界各地非常不同的環境中進行，特別是在不同的季節、氣候條件和距離，因此不可能在世界范圍內對這項運動實行統一和嚴格的規定。然而，以下規則可用於指導和促進越野跑作為一項獨立的運動和作為田徑的輔助訓練手段。季節：越野賽通常在冬季賽道季節結束後進行。

山地越野：山地越野的主要路段應避開山區道路。包括一定數量的上坡(主要是上坡)或上坡/下坡(起止高度相同)。國際比賽推薦的大概距離和總上坡量如下：①主要是上坡距離：成年男子上坡距離為12km，1200m。成年女性7km550m，青年男性7km550m；②起點和終點設置在相同的高度。比賽距離成年男子12公里700米，成年女子7公里400米，青年男子7公里400米。通過瀝青公路的路線長度不應超過整個路線的20%。比賽路線可以設計成環形。

❽ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

❾ 個人參加越野摩托車比賽有什麼要求

你要是業余選手的話最好在賽前嚴格檢查車的各項性能系統！尤其是避震跟車體平衡，由於現在市面上的越野車有很多都是跑公路或者小路，很少有越野場地跑，但真正的越野比賽場地對車的要求很高，所以一定要檢查車的平衡，這樣有助於安全。還有就是買點好的護具，，安全第一，比賽第二。