電動汽車武漢售價

『壹』 武漢有哪些賣電動汽車的

後湖，萬國摩托車、電動車交易市場。裡面的車型非常多，價格一般比市面上都要便宜，因為很多都是廠家的專賣店，不經過經銷商，省下中間環節的費用。
市場里還有二手電筒動車、摩托車交易，可以買個8、9成新的，價格不貴又實惠。只買對的，不選貴的。

『貳』 綠源電動車YMO-6BTL-A 在武漢的另售價多少在哪可以買到

天門市 經銷商 天門市人民路菜場旁
潛江市 經銷商 潛江中路天橋旁
仙桃市 經銷商 仙桃市大新路中雅廣場
蔡甸區 經銷商 蔡甸區幸福港灣
東西湖區 經銷商 東西湖東吳大道1021號
武漢市 經銷商 武漢市青年路558號

『叄』 我是武漢的看中聖寶龍的電動車，電池是48V 12AH的。店主開價2680，請問價格是不是虛高了，價位應該是多少

我的車配置跟你一樣，去年買的，找的是我的一個朋友，他是聖寶龍的代理，出廠價1830，市價大概在2100左右，今年電池漲了價，但是也不可能這么貴，跟店主談談吧，2300加牌照應該能拿下，別被騙了

『肆』 武漢哪裡可以買到二手電筒動車啊，大概多少錢

去你附近賣新車或者修車的地方問一問有沒有二手的，這樣是最靠譜的，沒有問能不能幫你收一個。

二手車都不會很貴，荒貨一半價，踏板的那種外觀不是非常新一般都幾百塊，簡易型的更便宜，二三百也能買到。電動車最主要是電池，買了舊車之後建議你換個新電池。

為什麼建議你到附近買，就是怕萬一二手車有什麼毛病，壞了你怎麼個搞法，幾百斤的東西不能動遠了你怎麼搞過去。

『伍』 武漢電動車價格問題

1500的很多啦 而且可以跑80公里的 不要買牌子 牌子就是廣告賺錢 買那種別人店裡暢銷的就好

『陸』 武漢綠源電動車HIB-816BT和HIA-816BT怎麼樣啊價格是多少啊

我個人意見：
電動車不用看牌子的，主要看售後服務和質量，好的話隨便什麼都可以。電機是奧瑪的就行，控制器沒多大問題。
主要在電池這塊，電池不是看你保多長時間的，就我現在所知（我做了5年的電動車）電池全部是這樣保的前八中四後三：前八是從出廠日期算起（電池上面有噴碼）前八個月出現質量問題包括騎車路程下降換全新（意思是比方說是2月的電池9月出來上述問題換全新也就是從9月份開始重新記保）中四是出廠8-12個月換周轉電池（保半年的）後三是出廠12-15個月換維護（保三個月的），街上說的保24個月應該就是15-24個月給你配組，就是不是換全新的了，或許是從廠裡面給你發的維護電池裝上。所以電池我還是建議你用天能或者超威，這兩個品牌是國內一線品牌，還有海寶電池（基本上沒有真貨）。如果你能買到海寶真貨，那恭喜你了，海寶電池絕對剛剛地。呵呵。想買就買吧，看車架質量好不好，好的話還可以。我這邊沒有賣綠源的，不能給你太深的建議了！不好意思！！！

『柒』 武漢smart電動汽車哪裡買

沒有正式進入國內銷售，因為該車型的買主在國內屬於小眾消費群體.各地一些有實力的進口車經銷商會進口一些滿足您這樣認得需要，價格大概20萬左右。
mart是德國梅賽德斯-賓士與手錶巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-賓士，art意為藝術，代表了雙方合作的藝術性。
具體價格完全取決於經銷商的利潤，所以沒有固定報價。

『捌』 日產新高端電動SUV 武漢投產-續航動力超寶馬iX3

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 武漢的電動車大概多少錢，還有要上牌照嗎

電動車不用上牌!爬坡不行

南京大陸鴿高科技股份有限公司的大陸鴿牌、
蘇州小羚羊電動車有限公司的騰羚牌、
上海千鶴電動車有限公司的千鶴牌、
上海依萊達電動車有限公司的依萊達牌、
浙江卧龍科技股份有限公司的卧龍牌、
天津市邦德電動車有限公司的邦德牌、
濟寧英克萊電動車有限公司的英克萊牌、
嘉興市菲利普車業有限責任公司的菲利普牌、
上海永久股份有限公司的永久牌、
蘇州奔集動力有限公司的奔集牌、
津富士達電動車有限公司的富士達牌、
深圳中華自行車（集團）股份有限公司的阿米尼牌、
鳳凰股份有限公司的鳳凰牌、
浙江千禧工貿有限公司的小飛哥牌、
捷安特（中國）有限公司的捷安特牌、
新耐迪牌、
北京新日電動車製造有限公司的新日牌、
江蘇新大陸車業有限公司的麥德發牌、寶嶺牌、
天津市健威電動車製造有限公司的彪牌、
上海傑寶大王電動車業有限公司的傑寶·大王牌

這個問題要看你自己的實際情況來定,第一每天的行駛里程,第二對速度的要求,如果每天來回騎行的路程低於15公里,建議買簡易款的電動自行車,如果每天騎行路程超過15-20公里,建議買燃油助力車,為什麼這樣呢,因為電動自行車的電池在使用過程中會因各種原因造成容量下降,續行里程縮短,如果每天騎行路程稍遠的話,會因途中電動車沒電造成很多麻煩為什麼推薦你買簡易款的電動自行車,第一許多地方開始出台政策整治電摩,第二是電池的原因,電摩因其性質,電池的使用幫助一般很短,而且電池價格很貴,

電動車用了一年以後才會發現，開銷最大的是電瓶。一組鉛酸蓄電池3、4百元，最多一年多就報廢了，實在有些心痛。能不能讓電瓶多運行幾年呢？當然能！這利國利民、保護環境的好事，十年前就有很多人研究了。
電動車電瓶是牽引電瓶，與其他電瓶不同，我們騎電動車都希望能騎得快一些、遠一些，充電不方便隨用隨充，充電時間希望短一些。因此電動車電瓶放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長。這使電瓶性能很快損壞，嚴重影響了電瓶壽命。
怎樣延長電瓶的使用壽命？
第一，車子要輕，性能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，電池負擔輕。而一些車採用了無刷電機或者高速電機，放電電流更小些，這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右，這種車的壽命相對比較長。
第二，電池要選質量好的品牌。
第三，選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的。
第四，車子長時間不用電池要一周沖一次電。（連續二到三個月不充電，電池就要廢了）
第五，騎車時要注意，一般採取起步、爬坡時人力助行，不超載、不開快車，勤充電。
六，電池硫化是造成電池短命的第一殺手。

『拾』 我在武漢買了一輛新能源比亞迪E6,續航400公里，使用電動汽車充電樁花多少錢可以充滿電