電動汽車1千瓦能跑多遠

㈠ 電動汽車一度電能跑多少公里

電動車一度電大概可以行駛5公里左右，電動汽車的續航里程與電池的容量有著直接的關系，同時也與汽車行駛過程中產生的風阻和汽車自身的重量有著非常重要的聯系。具體還要看環境溫度，風速路況等。望採納

㈡ 電動車1000瓦的電機能跑多快

1、電動車1000瓦的電機能跑五六十公里吧。

2、電動車

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為：電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於1834年製造出，它是由直流電機驅動的。

3、電動車性能

1）鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車都採用此種電池。

2）鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，性能不穩定，容易出現爆炸，安全系數低。正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。

3）晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。

㈢ 一瓦電能讓電動車跑多少米

以60V，12A的電動車為例：
充電10小時，跑了60公里來算；
就是60*1000/60/12/10=8米。也就是1瓦電跑8米的路。當然，這跟充電時間，電池性能，路況，載重量等都有關系。

㈣ 「72V32A」的電池一千瓦電動車,可以跑多遠

電機功率為1000W、電池為72V32AH，理論行駛里程可達92公里。

㈤ 台鈴72V58安鉛酸電池電機1千瓦能跑多少公里

70~80公里。電動車平均速度越大，電瓶耗電量越大，因此跑的距離越短。相反，以極低的速度，比如20邁，雖然慢，但是能開很遠的距離；重量越大，電動車在開的時候阻力越大，就需要更多的電量消耗，這就造成行進距離大幅度減小。

鉛酸電池特點

1、安全密封。

在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸。

特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。

2、泄氣系統。

電池內壓超出正常水平後，VRLA電池會放出多餘氣體並自動重新密封，保證電池內沒有多餘氣體。

㈥ 電動汽車一度電能跑幾公里

電動汽車一度電能跑幾公里？ 電動車一度電大概可以行駛5公里左右。電動汽車的續航里程與電池的容量有著直接的關系，同時也與汽車行駛過程中產生的風阻和汽車自身的重量有著非常重要的聯系。具體還要看環境溫度，風速路況等。電動汽車的特點如下：1、無污染，雜訊低：電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。2、能源效率高，多樣化：電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。 @2019

㈦ 電動汽車一度電可以跑多遠

1.5L排量的汽車大概是74千瓦，以汽車動力轉換時能量損耗30％來計算一小時跑200多公里，加上損耗的30％再除以74，一度電大概跑4公里的樣子。

電動汽車續航主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。但電動汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。

(7)電動汽車1千瓦能跑多遠擴展閱讀：

電池支持的最大續航里程是指汽車在純電動模式下，僅由電池中的電力支持的最大續航里程。

電動汽車電池是整個電力系統的關鍵，可以為新能源系統提供電力，但受限於材料和技術，電池提供一個有限的范圍內，混合動力汽車的電池支持的最高范圍短，一般不超過10公里，和純電動汽車電池支持最大范圍較大，可達數百公里。

㈧ 60v24a一千瓦電機的哈雷電動車可以跑多少公里

答:一般這種
電瓶
可以跑60公里左右，

㈨ 電動車72伏20安、電機1000瓦能跑多遠

理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關系，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。理論行駛里程計算過程如下：勻速平均電流=功率/電壓=1000W/72V=13.9A；行駛時間=電池容量/平均電流=20AH/13.9A=1.44小時；按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=31.44*40=57.6公里。