比亞迪新能源宋越野汽車

㈠ 18年比亞迪宋油電混用的542版的油耗多少

18年比亞迪宋油電混用的542版的油耗是9.0L/百公里。

比亞迪官方正式公布了未來的新品計劃和部分新技術，其中包括宋、元、明等「雙模」新能源SUV車型。

比亞迪官方正式公布了其2015-2017年的「542戰略」新產品，其中「雙模」緊湊SUV「比亞迪宋」2015年第二季度正式公布；「雙模」小型SUV「比亞迪元」2015年第三季度正式公布；隸屬於S9系列的「雙模」中大型SUV「比亞迪明」則於2017年第二季度公布。

尺寸方面，「雙模」緊湊SUV「比亞迪宋」長寬高分別為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，採用全時電動四驅系統。從曝光的效果圖來看，比亞迪宋應該就是比亞迪S3的「雙模版」。據悉，該車於2015年第二季度正式公布。

㈡ 比亞迪宋新能源2022款suv自己家充費電嗎

新能源汽車充一次電:每度電是一元,停車費,快充比較省停車費。總的來說也不便宜
比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其採用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋的長寬高分別為4565/1830/1703mm，軸距則達到了2660mm。
動力方面，比亞迪宋將搭載一套由1.5T發動機和兩台電動機組成的混合動力系統，其中兩台電動機分別位於前橋與後橋，從而實現四驅功能。此外，比亞迪宋純電續航為70km，0-100km/h的加速時間為4.9秒。
在內飾方面，比亞迪宋車內使用了一些斜線設計並採用了鍍鉻裝飾，營造出動感的氛圍。車內方向盤底部標有紅色的「宋」字，彰顯著這款車的身份。不過據工作人員透露，新車內飾最終造型還可能會發生較大的變化。內飾
配置方面，比亞迪宋部分車型將會配備有全景影像系統、大尺寸屏幕的多媒體系統、多功能方向盤、電子手剎、自動空調等裝備。
車內空間，在車內空間方面，身高173cm的體驗者坐在前排，在座椅降至最低後，頭部還有四指的空間，表現一般。在後排，同樣的體驗者頭部空間為四指，而膝部空間可以達到兩拳。

㈢ 比亞迪越野車後面有個宋字是什麼車型

這款車是：比亞迪-宋

㈣ 比亞迪宋油電混合價格2021款suv會漲價嗎

會的，受汽車晶元影響和汽油價格上升，會導致比亞迪宋油電混合的新能源汽車價格上升，市場經濟不好也會導致汽車價格上漲。
比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其採用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的A.B.C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
2021年4月10日，比亞迪官方的消息，第二代宋Pro車型將於4月12日上市

㈤ 15萬價位SUV的攪局者，比亞迪宋Pro新能源用車感受

目前比亞迪在售的DM-i超級混動車型有很多，宋Pro新能源就是其中一款。宋Pro新能源從上市到現在，也有三個月左右的時間了。今天我們就來具體聊一聊這台車，看看它在日常使用方面的表現。

首先是外觀方面，新車依舊採用的是龍顏美學的設計，前後龍爪造型的燈組也和設計語言相呼應。整車的外觀和燃油版宋Pro保持高度一致，都是屬於比較硬朗的造型。

新車的內飾也是採用了燃油版的風格，多是以柔和的線條為主，並且宋Pro新能源還推出了專屬的麒麟宗和蒼穹灰配色，整個內飾質感得到進一步提升。

這台車採用的是8.8英寸全液晶儀表加上15.6英寸可旋轉的中控屏，營造的科技感還是不錯的（只有頂配車型的中控屏為15.6英寸，最低配車型中控屏尺寸為10.1英寸，其餘車型尺寸均為12.8英寸）。除了最低配，其餘配置車型均配置了DiLink 4.0智能互聯系統，UI界面進行了升級，系統的智能化和流暢度也不錯。

車身尺寸方面，宋Pro新能源的，長寬高分別為4650/1860/1700毫米，軸距2712毫米。如果你的身形比較小巧，那麼這台車的空間對你來說真的是非常大，無論是前排還是後排，都非常的寬裕。如果你是一個壯漢，那麼這台車的空間表現也不會太差，用一個家用車的眼光來衡量這台車的空間，給一個良好或者優秀的成績並不為過。

值得一提的是，這台車的座椅質地比較軟，舒適感不錯。並且後排座椅的坐墊長度也不錯，對大腿能夠起到很好的支撐作用。後排的靠背還支持多角度可調，並且調節的幅度很大，可以根據個人的喜好和習慣調整最舒適的坐姿。

宋Pro新能源車內的零碎儲物空間表現也還可以，4個車門的門板內側，中控台杯架，中央扶手箱，副手套箱，後排杯架等等，都有著不錯的儲物能力。

後備廂的空間也是很大，並且這台車的後排座椅支持放倒，放倒之後能夠和後備廂形成純平的空間，儲物能力進一步提升。

動力方面，由於這台車搭載的是比亞迪DM-i混動系統，所以動力系統是由發動機和電動機組成。全系車型搭載一台驍雲1.5升發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。純電續航為51公里車型的電機功率132千瓦，扭矩316牛·米；純電續航為110公里車型的電機功率145千瓦，扭矩325牛·米。官方百公里加速分別為8.5秒和7.9秒，饋電油耗分別為4.4升每百公里和4.5升每百公里。

由於是混動車型，有電機的加持，所以整台車在低速階段的駕駛感受非常好，無論是動力響應速度還是加速的平順性都挑不出什麼問題，不過高速階段車輛的胎噪稍微有些明顯，但也能接受。

配置方面，宋Pro新能源這台車有車道偏離預警，車道保持，主動剎車，360度全景影像，全速自適應巡航，可開啟的全景天窗，電動後備廂，NFC鑰匙，前排座椅電動調節，座椅加熱通風等等，可以說在配置方面這台車也是挺捨得給的。

不過相比於其他同級別的國產燃油SUV來說，宋Pro新能源的價格還是偏貴。像哈弗H6這些車型主流配置的落地價在13~14萬左右，而宋Pro新能源主流配置的落地價在15~16萬左右。雖然宋Pro新能源相對來說燃油經濟性更好，但很多人還是會權衡這之間的差價。總體來說，這台車的表現還是可以的，動力，配置，空間等方面都沒有什麼問題，值得考慮。

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㈥ 比亞迪越野車後面有個宋字是什麼車型

這款車是：比亞迪-宋

㈦ 比亞迪宋油電混動價格

宋DM 1.5TI 四驅智聯銳尚型為例,從價格、尺寸、配置、動力等方面分析一下2019款宋新能源混動的車型怎麼樣,值不值得買。 一、價格方面 由下表可以看到,宋新能源 2019款宋DM 1.5TI 四驅.

㈧ 比亞迪宋pro新能源是四驅的還是兩驅的

插電式混動車型為四輪驅動， 純電動 車型為前輪驅動，即兩輪驅動。比亞迪pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4650 mm、1860 mm和1700 mm，軸距為2712 mm。

插電混動版比亞迪pro搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率118kw，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩245 Nm，最大扭矩轉速1600 ~ 4000 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

插電式 混合動力 車型包括雙電機車型和單電機車型。

插電式混合動力 車型配備了6速濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合器變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。

比亞迪pro新能源前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的成本也比較高。

㈨ 比亞迪宋B1C2100是什麼故障碼

B1C2100表示變頻器內部故障。比亞迪宋是一款優秀的新能源suv車型，前面我們講了比亞迪宋的油耗，可見這款車型的油耗還是比較高的，然後是比亞迪宋的幾種顏色，比亞迪宋的哪一種配色看起來最好。

比亞迪宋的外觀

最新的2021款比亞迪宋共有六種外觀顏色，分別是流光白原子黑鈦銀山灰紅樂活橙，不同的配色方案象徵著不同的汽車風格，最新的比亞迪宋定位為緊湊型suv，車身尺寸為4600寬1830高1700mm，軸距為2660mm。

可以看出這款車型的內飾空房間非常寬敞，這個車身尺寸已經超越了同級別大多數suv車型，而且價格只有6萬元左右，可見比亞迪宋的性價比非常高，視覺沖擊力方面，新車與現款車型基本保持一致，家族氣息非常濃重，視覺沖擊力方面宋採用了比亞迪家族式車子的外觀。