電動汽車上牌用審車嗎

㈠ 新能源純電汽車需要年檢嗎

需要。

新能源純電動汽車需要年檢的，無論是純燃油車型還是電動車型還是油電混合車型的私家車，在使用了六年以後就需要上線檢測的。

非營運的載客汽車在6年跟15年期間都是每年檢驗一次的，而過了15年以後就需要每6個月檢驗一次，所以新能源純電動汽車也是需要年檢的，只是檢測的內容有區別。

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注意事項：

購買純電動汽車，續航里程毫無疑問，肯定是需要重點關注的。這里必須要關注一點的是，續航里程測定的行駛工況，一定要注意，最優參考意義的是NEDC綜合工況，而不是等速工況，畢竟在日常用車過程中，不可能是總是運行在等速工況的。

電池循環使用壽命問題，也是需要重點關注的，其實就是滿充滿放最多支持多少次，電池容量才會衰減至80%。目前電動汽車動力電池的壽命問題，一直被很多人詬病的。這可能和手機鋰電池不耐用，給用戶造成了直觀感受有一定的關系。

㈡ 新能源汽車用不用審車

新能源汽車需要審車，新能源汽車當然需要年檢，新能源汽車由於三電系統都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隱患，需要年檢發現這些問題，以便減少車輛自燃的可能性。目前的年檢制度時6年內免檢，只需要每隔兩年領一次車輛年檢標志就可以了。

即使現在新能源汽車的銷量已經達到了一定的數目，但是新能源汽車的其它配套設施發展還比較滯後，尤其是在監督管理部門，由於技術的不成熟，加之產能的不斷增加，這也使新能源汽車的不穩定因素在不斷放大。所以從這個角度來說，年檢也是十分必要的。

二、新能源汽車年檢需要的材料

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）；

2、機動車行駛證；

3、交強險保險憑證；

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）；

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶身份證。即使現在新能源汽車的銷量已經達到了一定的數目，但是新能源汽車的其它配套設施發展還比較滯後，尤其是在監督管理部門，由於技術的不成熟，加之產能的不斷增加，這也使新能源汽車的不穩定因素在不斷放大。所以從這個角度來說，年檢也是十分必要的。雖然現在還沒有明確的新能源汽車年檢規定，但是隨著新能源技術的不斷成熟，人們對新能源汽車了解的更加深刻，國家就會出台相應的檢測規范，畢竟無規矩不成方圓。制定與時俱進的電動汽車年檢標准，才是正確的發展之路。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

㈢ 電動車掛了牌以後要年審嗎

不需要，電動車只有長期牌和臨時牌，新國標全國各地統一實行，但是牌照的形狀，顏色，內容等；各省、直轄市也都不一樣；以北京為例，符合新國標電動自行車的上白牌，不符合的超標車上黃色臨時牌（臨牌目前已到期）到期後禁止上路，並定期清理停在室外的過期臨牌車。上牌後不再年審，但是要注意不能改裝，嚴格情況下更換原廠電池（個別地區允許使用第三方，但是電壓要和原廠一致），電機等改變原廠狀態是不允許的，被抓可能會扣車甚至駁回牌照

㈣ 電動汽車審車怎麼審

新能源汽車由於三電系統都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隱患，需要年檢發現這些問題，以便減少車輛自燃的可能性。需要注意的是，辦理新能源汽車年檢時，應當帶齊資料，其中包含免稅證明，按照規定購買新能源汽車免徵購置稅和車船稅。
新能源汽車年檢的內容：
1、6年內免檢的新能源車：新上牌的小型新能源車六年內免上線，但仍需按時申領年檢標志。即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車，您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，到當地車管所填寫機動車檢驗標志申請表，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規定的，簽注行駛證副頁，核發檢驗合格標志。
2、超過6年的新能源車：對於超過6年的新能源車，需進行上線檢驗，檢驗符合規定後，公安交管部門核發檢驗合格標志。由於大部分的新能源汽車均為純電動車，故不需要進行尾氣檢測。
拓展資料：即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車，您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，到當地車管所填寫機動車檢驗標志申請表，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

㈤ 電動汽車要年檢年審嗎

我國目前正在發展電動車產業，電動車比普通汽車更加環保，而且技術越來越成熟，那麼電動汽車要年檢年審嗎，關於電動汽車要年檢的法律規定有哪些呢?下面，為我整理了關於電動汽車要年檢的法律知識，供大家學習參考。

一、電動汽車需要年檢嗎?

根據法律規定，電動汽車要依法進行年檢年審。六年免檢實質是在規定期限內，符合條件的車輛不用去檢測場檢測了(這種年度檢測，我們稱作「年檢」)，但必須在規定的年檢月份內去車管所領取年檢標。這種年度審驗，我們稱作「年審」(年審月份就是你當初買車的那個月份，之前沒有免檢政策，統一稱作「年檢」。)

二、電動汽車年檢年審需要證件

1、《機動車檢驗標志申請表》(這個不用帶，現場提供，直接填寫);

2、機動車行駛證;

3、交強險保險憑證;

4、車船稅納稅或者免稅證明(一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交);

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、法律規定

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度;在此期間，每2年提供交強險憑證、車船稅納稅或免徵證明後，直接向公安交管部門申請檢驗標志。

(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;

(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次;

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經 安全技術 檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

(六)超過報廢年限的車輛不可以再過戶(買賣)，但可以繼續使用;買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單(注銷該車的檔案)，然後買賣。

綜合上面的介紹，電動汽車同樣要依法參加年檢年審，法律對此有相應規定。相信大家看了上面介紹後，對於電動汽車要年檢的法律知識有了一定的了解，如果你還有關於這方面的法律問題，請咨詢律師，他們會為你進行專業的解答。

㈥ 上牌照的新能源汽車用年檢嗎

年檢制度的強制執行的，無論是燃油車型還是新能源車型都要嚴格遵守年檢制度。

新能源汽車需要年檢的原因:

一、尾氣指標

燃油車型的尾氣指標是各位車主比較頭痛的問題，上了年頭的車型很容易在尾氣指標這里栽跟頭。

新能源車型中的插電混動車型也有發動機，因此在經過六年的使用之後也同樣會面臨尾氣的檢測。因此尾氣指標不單單只是為燃油車型作準備，插電混動車型同樣要過這一關。

二、其他指標

純電動車型沒有尾氣指標的壓力，但並不代表就可以通過年檢。除了尾氣之外，年審的項目還有很多，有燈光剎車等等。只要是在上路行駛的車型就必須通過這些檢測。因此純電動車也需要年檢。

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年檢准備的材料

新能源車型年檢所需要的材料與燃油車型並沒有很大的區別，需要將行駛證，交強險單據，車船稅或者是免稅證明帶上。

在年審之前注意檢查車輛有無違章情況。如果涉及到違章要及時去處理，否則會影響年檢的辦理。

㈦ 電動汽車需要年檢嗎

純電動汽車需要年檢，純電動汽車年檢規定和年檢標准與燃油汽車是一樣的；不過純電動汽車年檢時不需要檢驗尾氣，但是混動車型的年檢仍然是要檢驗尾氣；根據，2021年車輛年檢新規定：6年以內或小於等於6座家用轎車，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。

2020年11月20日起，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策；免檢車前6年可以免除上線檢測，只是每兩年辦理一下手續，6-10年為每兩年一檢即可。

也就是非營運轎車(包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車，2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍)6年內免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志；2020年11月20日起，超過6年不滿10年的，檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

㈧ 電動汽車需要年檢嗎

需要年檢。對於私家車來說，無論是純燃油車型還是電動車型，在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上，燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項，不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測，純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後，純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

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一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面：

(1)無污染，雜訊低 與內燃機汽車相比，新能源電動汽車工作時不產生排放污染物，驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是，使用新能源電動汽車並非絕對無污染，例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時，電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛，蓄電池充電時會產生酸氣，造成一 定的大氣污染。

另外，蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說，它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高，來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明，其能源利用效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉化為發電機，實現減速制動時能量的回收利用 另一方面，新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來，除此之外， 如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

(3) 結構簡單，使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高，續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，一方面是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高；

另一方面是電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度來看，隨著科技的進步，新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）；

2、機動車行駛證；

3、交強險保險憑證；

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）；

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一．必備文件資料：

行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；

二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；

三．自辦程序：

1、駕駛協會領年審表，蓋章；

2、持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；

3、持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。

然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費（20元）

然後持檢測結果表回辦公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡。

㈨ 有些城市兩輪電動車已經要上牌，上牌電動車要不要年審

暫時不用。原先辦理了臨時登記牌照的與2年過渡期同步使用；但原先未辦理臨時登記牌照的必須辦理，否則將予查扣。

其實電動自行車保險主要分為偷盜險和人身意外險，主要是對電動車失竊以及當電動車發生交通意外後進行理賠，這兩種險並非強制購買，全憑自己意願。

所以，當消費者購買電動自行車或上牌時，一定要注意一下保險的問題，根據自身實際情況自願購買保險種類。

電動車介紹：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

㈩ 電動汽車用年檢嗎

電動車 需要年檢。對於私家車來說，無論是純燃油車還是電動車，使用六年後，都需要進行在線測試。在6至15年內，車輛模型將每年檢查一次。使用15年後，每半年檢查一次。

只是在檢測項目上，燃油車和 純電動 車有區別。純電動車是尾氣檢測的一項，不需要在線檢測。和燈光外觀底盤等其他功能測試一樣，純電動汽車也需要參與。通過年檢後，純電動汽車也需要像彈簧燃油車一樣，在車窗上貼上年檢標識。證明該車已通過當年年檢。

電動車年檢所需文件:

1.《機動車檢驗合格標志申請表》(無需攜帶，現場提供，直接填寫)；

2.機動車駕駛證；

3.交通保險證明；

4.車船稅完稅或者免稅證明(一般是和強行險一起買的，可以在強行險保單里找到這個項目。找不到就問保險公司，有的地區會單獨賠付)；

5.車主身份證。如果是別人做的，代理人需要帶身份證。