零跑電動汽車質量好嗎
❶ 零跑t03電動汽車質量怎麼樣
零跑t03電動汽車質量不錯。
零跑汽車其實是2015年由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立，總部位於浙江杭州濱江高新開發區。是一家創新型智能電動汽車品牌，其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發等。
零跑汽車可以說是一個典型跨界造車者，其創始人朱江明之前是大華股份的創始人之一，一家在全球排名第二的安防監控設備製造企業。零跑汽車也是朱江明的第三次創業。
注意：
目前零跑汽車共推出T03（微型車）、C11（中型SUV）、S01（小型車）三款量產車型。其中，T03成為絕對的銷量擔當。去年5月才上市的T03累計2020年全年累計銷量為10,266輛，佔零跑汽車去年全年總銷量的90.12%。那這零跑T03電動汽車質量怎麼樣呢？
零跑T03作為零跑汽車的第二款產品，定位「高續航智能純電小車」。外觀上T03的設計還是很有料的，盡管車身不那麼龐大，但它的外觀造型看起來也算大氣，從側面看上去前低後高的姿態還營造出一個俯沖式的感覺，營造出一定的運動感。
❷ 我最近想要購買新能源汽車，請問大家零跑系列怎麼樣
現如今，零跑汽車質量並不算差。雖然在早在2020年，零跑汽車因車主維權的事件而鬧得沸沸揚揚，零跑S01-380、380PRO首批車主致零跑汽車的公開信」中更是有不少車主表示，汽車用了半年就出現了不少質量方面的問題。但根據官方的回應，汽車質量是符合國家標準的，此次事件只是偶發性問題，並非質量安全問題。
官方作出回應後，後續還針對個別車型的偶發性問題，按照三包法規定進行維修或更換部件。維修期間，官方還按照規定為車主提供代步車服務。不僅如此，對於出現故障問題的汽車，官方還賦予首批車主終身免費、動力電池質保、道路救援等權益。這樣看來，零跑在售後上服務和態度上還是比較負責的。
零跑純電動汽車質量怎麼樣？
雖然此前的事件鬧得沸沸揚揚，但同為新能源汽車領域的新勢力，質量其實都是相差無幾的。不過從2021年的銷量以及質量排行來看，相比其他新勢力，零跑的質量並不差。從下面的排行榜來看，零跑汽車的質量系數是排行第三的，可以說是名列前茅。
❸ 零跑汽車質量怎麼樣
零跑汽車去年累計交付43121輛，在造車新勢力中排名第五，但如果算上傳統車企的新能源銷量，這個成績就比較可憐了。零跑成立於2015年，算是比較早入局的。但相比蔚來理想和小鵬，零跑汽車的表現一直不溫不火。那麼，零跑為何不能領跑造車新勢力呢？或許這幾點是主因。
首先是產品高不成低不就，其中主銷車型零跑T03是一款售價6.89萬起的微型車，與蔚來理想和小鵬動輒三四十萬的車型相比，有點太低端，因此不利於品牌的中高端定位。而沒有了中高端品牌的加持，零跑的未來之路並不好走。
其次，零跑在產品服務方面做得有些不夠。去年，零跑C11在產品和服務兩個維度都存在不少問題，不是維權風波，就是產品質量問題，大大影響了零跑的品牌口碑。話說，好口碑的建立不易，壞的名聲的傳播卻非常快。如果零跑不能妥善處理，勢必對銷量有影響。
再者，從市場角度來看，零跑缺少爆款車型。其零跑T03、零跑C11和零跑S01都不溫不火，缺乏爆款潛質。相比之下，人家理想就一款車，卻能夠年銷9萬，碾壓零跑。未來，零跑若真得想領跑，就必須要考慮一下，如何打造一款爆款車了。當然，也不能只是銷量大，也得看平均售價。
最後要說的一點還是回歸產品，目前，零跑核心的續航性能備受詬病，不少車友反饋，掉電快，續航打折嚴重。對於新能源車型而言，續航就是關鍵，如果續航問題有問題，想必消費者一定不會認可。
簡單總結一下，以上四個問題不解決，卻老是鼓吹自己的自研能力和智能配置，終將無法領跑新能源汽車市場。畢竟，就連傳統燃油車，人家的智能配置也差不了哪裡去！
❹ 不建議購買零跑的原因零跑汽車質量如何
目前，有很多人不建議購買零跑，其實原因並不難找，具體有以下幾點：1、品牌影響力小，技術不夠成熟，這一點不難理解。如今整個新能源汽車市場，技術嫻熟程度還沒達到燃油車的程度，對於新能源汽車，很多人還未完全接受。而零跑作為新能源汽車的造車新勢力，這一點就更加讓人介懷。
2、產品和服務兩個維度之間都存在不少問題，此前不是消費者維權，就是產品質量發生問題。雖然事件只是偶發性問題，並非質量安全問題，但對於零跑的品牌口碑來回說，還是有很大影響的。
3、核心續航性能備受詬病，不少車主反饋零跑掉電快，續航的打折嚴重。目前新能源汽車比較讓人介懷的就是續航，如果這方面存在問題，那麼消費者對品牌的印象也就差到谷底了。
話雖如此，但零跑汽車質量也並非那麼的不堪，畢竟整體上，和其他新能源造車新勢力是差不了多少的，只是優劣方向不一樣，明顯程度也不一樣。
此外，從2021年的銷量以及質量排行來看，相比其他新勢力，零跑的質量並不差。從上面的排行榜來看，零跑汽車的質量系數是排行第三的，可以說是名列前茅。只是不得不承認的就是，零跑在銷售車型和定位方面，並么有同為造車新勢力的蔚來、理想、小鵬做得好。
❺ 零跑汽車c11質量怎麼樣
零跑汽車c11質量沒問題。
零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，成立於2015年12月24日。自成立以來，零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發。成功自研智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術，是擁有智能電動汽車完整自主研發能力以及掌握核心技術的整車廠家。
❻ 零跑汽車c11質量差嗎零跑汽車c11質量怎麼樣
整體上看，零跑汽車c11質量並不算差，畢竟和蔚來、理想、小鵬一樣同為新能源造車新勢力，質量方面都是相差無幾的。另外，在2021年度新勢力品牌質量排行當中，零跑是以180.36的質量分數穩居季軍的。不僅如今，零跑的口碑一向都是性能平庸，但除此之外，各方面的表現都是不錯的。更何況零跑具備新能源汽車生產資質，短短的幾年就具備了智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術。可以說是擁有智能電動車完整自主研發能力以及核心技術的整車廠家。
但零跑汽車c11質量怎麼樣，也不能光憑品牌是技術去定奪，整體還是要了解其優缺點的。
優點
1、動力迅猛，c11有單電機和雙電機兩種動力方式選擇，單電機最大功率可達200kW，峰值扭矩為360N·m，NEDC續航里程為480和600公里。而雙電機最大功率可達400kW，峰值扭矩為720N·m，NEDC續航里程為550公里。在十多二十萬的車型當中，這樣的動力表現雖然不算驚艷，但也差不到哪裡。
2、車機性能好，就語音控制和連續對話時功能而言，語音識別的精確程度和反應表現都是相當不錯的。另外，車機上的功能也相當豐富，不僅支持語音控制和OTA升級，看電影還能投屏到儀表和副駕駛的屏幕上。而影視、音樂、喜雅拉馬等娛樂應用更是應有盡有。
3、在配置、用料方面，車主的口碑還是很不錯的。尤其是無框車門和內飾上的真皮、翻毛皮，簡直把豪華感拉滿。十多萬能達到這樣的程度，簡直就是物有所值。
缺點
1、續航就是它比較明顯的缺陷，尊享版的續航為510km和610km。但實際續續航里程基本在400-450km左右，冬天續航里程更是會下降至380km左右。這樣看來，實際續航里程和標稱里程差得還是有點遠的，不過整體上和其他同級品牌相比，這樣的表現也算是平平無奇。
2、汽車的免喚醒功能雖然一定程度上便捷了車主，但很多時候你在正常對話的時候，系統會突然間彈出來幫你執行指令，這一點還是比較難受的。此外，連續對話時長上也讓很多車主詬病，正常來說系統執行完指令後就會退出，但連續對話時長在執行完指令後，還會繼續聽取你的意見，這的確是蠻奇怪的。
3、開啟輔助駕駛功能後，當系統檢測到左右兩邊有車輛竄入後，車子會突然進行急剎、急停等。如果車主稍微不留神，突然整這一出是會讓人發懵的。據了解汽車後續還會加入自動變道、窄路輔助等功能，但照目前來看，待優化的地方還有很多。
❼ 零跑新能源汽車質量怎麼樣
零跑新能源汽車質量挺不錯的。
零跑汽車公司最早成立於2015年，比起其他汽車品牌的起步雖然有點晚。但目前領跑是具備新能源汽車生產資質的，並且短短的幾年，零跑就具備了智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術。可以說是擁有智能電動車完整自主研發能力以及核心技術的整車廠家。
零跑的生產基地在金華，目前規劃產量能達到25萬輛。其中的工藝車間，不僅能滿足精益化的生產要求，還具備電池PACK、點電機總成、控制器、大燈等自主產品的生產。
❽ 零跑汽車質量怎麼樣
不錯。
零跑T03作為零跑汽車的第二款產品，定位「高續航智能純電小車」。外觀上T03的設計還是很有料的，盡管車身不那麼龐大，但它的外觀造型看起來也算大氣，從側面看上去前低後高的姿態還營造出一個俯沖式的感覺，營造出一定的運動感。
內飾上，簡約大方的中控檯布局讓人看上去都很舒服，而且配色也比較年輕時尚，整體做工工藝倒也還說得過去。
零跑T03的車身尺寸雖然不算很大，但實際使用並沒有那麼小，畢竟也是一個5門車，所以相對來說車內也會顯得通透很多，坐上去也不會覺得擠，兩個人用車它的空間絕對綽綽有餘，當然人再多點的話，還是局促的。
畢竟微型車的車身尺寸有限，而且前後排的坐墊都設計得比較短，成年人坐上去腿部自然有比較多的懸空，這肯定就很影響乘坐感受了。其次就是也無法避免行駛過程中的噪音影響，但對於一台價格這么便宜的車子來講，其實這些問題存在也都很正常。
這台電動機的動力輸出還是相當不錯的，雖然說本身的功率比較小一些，但應付日常家用是很輕松的。平均電耗在12.9kwh/100km左右，續航里程方面在市區短途行駛就沒什麼可操心的。