保定市運營車輛使用電動汽車

『壹』 純電動汽車作為出租汽車使用，有什麼缺點嗎

隨著汽車科技的發展和環境問題的惡化，更加清潔的清澈能源成為各大車企紛紛追求的目標，而電能作為運用最廣，技術最成熟的一項能源，成為能源迭代過程中最重要的一環，電能相比於傳統的石油，優勢就是節能減排，但是缺點也非常的明顯，電能的載體電瓶一方面污染嚴重，另一方面容量有限，所以純電動汽車作為家庭用車還是非常合適的，但是作為營運車輛而言，則非常的不適用。

純電動汽車對於家庭來說是非常值得使用的，但是對於計程車這樣的營運車輛來說非常不值得，續航不保證，充電時間長並且麻煩，後期更換電池的費用相當的高，所以純電動汽車想要在計程車行業普及是相當的困難，就目前的形式來看，天然氣是計程車最好的選擇。

『貳』 營運新能源汽車報廢年限規定是什麼

對於新能源汽車而言，由於不存在尾氣排放，所以非營運小、微型新能源汽車的報廢標準是按60萬公里來衡量的。而參考電池回收管理辦法來看，那麼在5到8年左右就算是報廢了。

於新能源汽車而言，由於不存在尾氣排放，所以非營運小、微型新能源汽車的報廢標準是按60萬公里來衡量的。而參考電池回收管理辦法來看，那麼在5到8年左右就算是報廢了。

對於新能源汽車來說在報廢標准方面是完全參考現有的燃油車來制定的，並沒有單獨的報廢標准，只要能通過車輛的年審車輛，是沒有任何的問題，那麼就可以繼續使用，反之就需要報廢處理。對於家用轎車報廢年限新規來說，現有的私家車報廢標准行駛里程為60萬公里左右，當達到60萬公里的時候就由國家引導進行報廢。

而按照燃油車的報廢標准來說，作為運營性質的車來說，報廢年限是8年，同理作為新能源營運車輛也是一樣的，都需要按照車輛的報廢新規來執行，根據新能源汽車的結構來說，從某種意義上說，新能源汽車的「報廢」，和動力電池有著直接關系。而就在2018年2月26日，工信部等部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，新能源汽車卻受限於動力電池的使用壽命，從新能源汽車行業看，汽車動力電池的使用年限為5-8年。一旦超過這個時間，電池續航也會出現電池電量下降的狀態，對於車輛來說想要繼續用車就不得不更換電池。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

『叄』 純電動汽車有強制報廢年限嗎

『肆』 純電動汽車報廢年限

一、純電動汽車報廢年限是多久
1、電動汽車沒有固定的報廢年限。一般情況下，電動車可以使用3-5年，實際評估電動車的使用年限，需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車損壞程度，以及電瓶的保養。
2、法律依據：《機動車強制報廢標准規定》第五條
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
二、車輛報廢條件有哪些
車輛報廢條件如下：
1、行駛公里數達到60萬公里；
2、未通過年檢或沒有按時年檢的；
3、超出國家的排放標准限制。

『伍』 電動汽車要年檢年審嗎

我國目前正在發展 電動車 產業，電動車比普通汽車更加環保，而且技術越來越成熟，那麼電動汽車要年檢年審嗎，關於電動汽車要年檢的法律規定有哪些呢?下面，為我整理了關於電動汽車要年檢的法律知識，供大家學習參考。

一、電動汽車需要年檢嗎?

根據法律規定，電動汽車要依法進行年檢年審。六年免檢實質是在規定期限內，符合條件的車輛不用去檢測場檢測了(這種年度檢測，我們稱作「年檢」)，但必須在規定的年檢月份內去車管所領取年檢標。這種年度審驗，我們稱作「年審」(年審月份就是你當初買車的那個月份，之前沒有免檢政策，統一稱作「年檢」。)

二、電動汽車年檢年審需要證件

1、《機動車檢驗標志申請表》(這個不用帶，現場提供，直接填寫);

2、機動車行駛證;

3、交強險保險憑證;

4、車船稅納稅或者免稅證明(一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交);

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、法律規定

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度;在此期間，每2年提供交強險憑證、車船稅納稅或免徵證明後，直接向公安交管部門申請檢驗標志。

(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;

(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次;

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經 安全技術 檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

(六)超過報廢年限的車輛不可以再過戶(買賣)，但可以繼續使用;買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單(注銷該車的檔案)，然後買賣。

綜合上面的介紹，電動汽車同樣要依法參加年檢年審，法律對此有相應規定。相信大家看了上面介紹後，對於電動汽車要年檢的法律知識有了一定的了解，如果你還有關於這方面的法律問題，請咨詢律師，他們會為你進行專業的解答。

『陸』 2021年電動汽車年檢新規新規定是什麼

其實，電動汽車、混動汽車、增程式電動汽車和燃油汽車是一樣的年檢標准，年檢政策上並沒有做區分；根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》規定：

1、非營運轎車（包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車，2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍）6年內免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志。

2020年11月20日起，超過6年不滿10年的，檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。

另外，2021年汽車年檢減少了：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目檢測；增加了：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

同時，在新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。

『柒』 純電動汽車如何年檢，快來看

導讀：純電動汽車如何年檢，快來看

現在新能源純電動汽車可以說已經完全融入了我們的生活，已經有很多人們都購買了純電動汽車，那麼大家知道純電動汽車如何年檢么？下面我就來為大家介紹一下！

純電動汽車年檢介紹：簡介

車輛年檢也就是我們平時所說的驗車．《道路交通安全法實施條例》有關規定：

第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然後買賣。

純電動汽車年檢介紹：簡介

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

（六）超過報廢年限的車

關於純電動汽車年檢的介紹呢，我詳細為大家介紹了年檢的介紹和相關規定，那麼看到我的介紹後，大家都了解了么？希望今天的介紹能對大家起到幫助！