電動汽車省心嗎

① 電動汽車相比燃油車，真的省錢嗎

新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。

3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。

總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。

② 為什麼說新能源汽車省油卻不省錢

在汽車圈裡有這么一個說法：新能源汽車省油，但不省錢。相信很多小夥伴都與我一樣，看到這句話時的第一反應都會是懵逼的，但仔細想想，似乎又會是非常有道理的一句話。所以今天來聊聊為什麼新能源汽車省油但不省錢。

最後，新能源汽車保險價格會比同級別的燃油汽車貴一些。

因為新能源汽車現在都享受政府補貼，在購買保險時，我們所計算的價格，不是你買到手的價格來計算，而是對於補貼之前的價格進行計算，所以購買保險時會多花費一部分的價錢。

③ 新能源汽車真的省錢嗎

新能源汽車可以省錢。新能源汽車是近幾年開始出現的新產品，國家為了讓新能源汽車得到更大的支持，推出了非常多的優惠政策和補貼，而且新能源汽車在駕駛的過程中成本要比燃油車低，還是相對比較省錢的。

不管是哪一類型的汽車，都是需要保養的。而新能源汽車在汽車保養方面也是有一定的優惠的，而且它的保養成本並不會太高。不過，雖然新能源汽車能夠省錢，但是目前我新能源技術並不太成熟，無法行駛到高速上，而且遇到水的時候也會對汽車造成影響，所以新能源汽車還需要將這些問題解決。

④ 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

不考慮換電池，和二手交易價值。純使用成本肯定是電便宜

⑤ 為什麼買了新能源汽車有人會後悔呢

純電動汽車很香，但開了兩年多卻成了買菜車，原本想像的很美，但現實卻很殘酷。冬天怕冷，夏天怕熱，怕跑高速，當時官方額定續航里程為160公里，但實際上平均續航里程只能達到120-140公里，開了兩年多，續航時間一直在下降，後面只能達到100多公里。也就是說，單邊里程不能超過50公里，甚至不能超過40公里。從城北到城南四環，里程超過40公里。因此，這輛車後面成了一輛蔬菜車。近年來，純電動汽車的里程越來越高。去年，當我看到純電動汽車的官方里程為580公里時，平均里程仍需打80%的折扣，實際里程只能預計00公里。

主要原因是動力電池的特點是眾所周知的。汽車公司對終身保修條例的限制，加上新能源汽車的快速變化和技術迭代的快速變化，註定了二手保修率差。意味著電動車一旦購買，那麼就准備開至報廢，如果想要二次賣出，那麼就需要承受較高貶值率，特斯由於有品牌附加值，二手車也還算能接受，但有的國產小眾新能源品牌就打骨折了，原價十五萬，五年後可能僅幾萬。因此，許多購買新能源汽車的車主在考慮第二次更換汽車時會感到遺憾，覺得新能源汽車沒有保存，無法與燃料汽車相比。此外，許多人不願意購買二手純電動汽車，電動汽車的技術比燃料汽車快，如耐久性、電池、充電速度幾乎每年都在更新和突破。

⑥ 電動汽車理想ONE的話，靠譜省心嗎

理想汽車的創始人李想就是原汽車之家的創始人，一位80後獨立創業的青年企業家。理想汽車創建於2015年原名車和家，2019年3月才改名理想。短短的歲月中，理想ONE憑借著出色的產品力和增程式插電動力模式超越高端新能源賓士寶馬奧迪，成為國產車沖擊高端市場成功的處女之作。理想ONE主打一款車型，對這款車身上下足了科技、動力、配置，方方面面的技高一籌的產品力讓同級別的BBA自愧弗如。8月汽車銷量排行榜上，理想ONE以2710輛的成績名列第一（混動動力）寶馬5系PHEV名列第二，而2020年1到8月，理想ONE銷售上險數14892輛名列該細分市場第一名，以超越第二名1萬多輛的成績夯實了其不可撼動的地位。

⑦ 誰說純電動車不「香」，入手帝豪GSe讓我省錢又省心！

每年的春節時刻，肯定要跟家人團聚。今年我也不例外，成了回家大軍的一員。往年是坐車回家，現在是開車回家，心情不一樣，奮鬥了幾年，終於攢錢買了這輛讓全家都滿意的車——帝豪GSe。作為一款純電動汽車，續航表現無疑是打動用戶的關鍵。帝豪GSe採用"智擎純電"高效動力系統，配合三模能量回收系統，NEDC續航里程高達450km，與同級相比頗具實力。不僅可以滿足用戶上下班通勤使用，還能保證用戶的中長途出行。純電動汽車還有一個好處就是它的用車費用了，一公里一毛左右的費用讓我喜出望外，以前坐客車回家就得十元多，現在自己開車也用不了十元，看來我選擇帝豪GSe選擇對了

⑧ 選擇新能源汽車會比燃油車更省錢嗎為什麼

選擇新能源汽車會比燃油車更省錢嗎？為什麼？

現在的年輕人看中新能源汽車車系外型、互動體驗、輔助駕駛、加速驅動力、清靜舒服、降耗劃算，許多人轉為挑選新能源汽車。 老濕機更在意燃油車的驅動力長久，電力能源補充便捷，汽車底盤、汽車發動機、變速器及其協助配備特性好就行，後面耗費很有可能高過新能源汽車。有粉絲資詢，買新能源車究竟省不劃算？新能源汽車和燃油車的差別到底有多大？

折舊費汽車保值率：汽油車和新能源汽車都以汽車的續航里程和使用期限為依據，參考具體主要參數開展升值計算，電動式汽車保值率影響因素更復雜，除車體、充電電池剩餘電量、運行工況、新電池包價錢等多種因素都有所危害。以三年期汽車保值率費用預算，廣泛同級別車系汽車保值率高過燃油車的60%，奢華勢力特斯拉汽車汽車保值率皆在75%上下，比亞迪汽車和北汽電動汽車。也是車系一年汽車保值率在45%上下，小於絕大多數汽油車。按5~8年汽車保值率測算汽油車遠遠高於新能源汽車，主要原因是新能源汽車的電池性能不穩，充電電池電力能源耗損衰落使整車的保值率降低車身的總市值就降低的強大。