御捷電動汽車掉電太快

⑴ 電動汽車的電量消耗太快，是什麼原因造成的

車輛載重量太多、或長期開熱風和傳統汽車一樣，車輛載重量太多，或者長期地開空調暖風，就會耗費更多的是電力能源，耗電量太快，續航力減短。

駕駛前不開展加熱便猛加快開傳統式燃油汽車的司機大多數聽說過，冬季駕駛前要熱車；實際上新能源車都是一樣，在發展前數分鍾時間里，最好是可以均速而緩緩地行車。由於冷凍液提溫需要一個過程，以保證充電電池正常運轉。假如駕駛前不開展加熱，便猛加快，會特別耗電量，續航力還會大大減少。

充電電池的充電放電基本原理為：充電電池在充電時正級的Li離子和鋰電池電解液里的Li離子向負級集聚，得到電子，被轉變成Li嵌入在負級的炭素原材料中。充放電時嵌入在負級炭素原材料里的Li失去電子，進到鋰電池電解液，鋰電池電解液里的Li離子向陽極挪動。但是在超低溫標准下，電池內部的鋰電池電解液會顯得更為粘稠，Li離子轉移的速度、原材料自身的導電率都是會減少，鋰電池電解液的活力會降低，最後危害電池充放電高效率減少及其容積降低，特別是聚合物鋰電池自身抗低溫實際效果就很差。

⑵ 御捷電動汽車全車沒電怎麼回事

首先可能是電瓶的電源線接觸不良。
趕快檢查，說不定真有大功率耗電的用電器在使用，出現短路的話那是很危險的事情。而駕駛員並不知道，車子啟動後發電機工作就完全看不出來了
檢查電池液，檢查電池的正負極接頭，都沒問題的話充滿電試兩天就知道了。一般驪威電池是2年多壽命，電池最好2年半換一次，那時候也是沒電打不著，檢查電池液快幹了，已經損壞，如果保養好，電池三年沒問題。

⑶ 電動汽車的電量消耗過快，究竟是什麼原因造成的呢

電動汽車的電量消耗過快的原因：因為車子載貨量過多、而長期開暖風和燃油汽車一樣，車子載貨量過多，或是長期性地開空調暖風，便會消耗更重要的是能源，用電量過快，續航能力縮短。較差的駕駛習慣絕大部分駕駛員都明白，擁擠交通路況會使車子油耗提高。對於新能源汽車，遇到擁擠會過於頻繁地剎車板和運作，便會促進電機電流多發地上升，用電量便還會繼續伴隨著提高，續航能力也便也會減少。而有些人駕駛習慣不大好，平常駕車總鍾愛運作時急加速，減速時急剎車，這一定也會導致一瞬間電流不穩定，不僅耗電大，與此同時還會傷害電動機使用年限。

⑷ 電動汽車冬季掉電快，有什麼方法可以保護一下電池

隨著生活水平的逐漸提高，家家戶戶都會購買一輛汽車來方便出行，可是因為尾氣排放不斷增大的緣故，空氣質量也在不斷變差，為了符合消費者的要求以及各個汽車品牌能夠獲得更大的市場份額，電動汽車就出現了。不過電動汽車的存在一定的缺陷，在冬天會出現掉電快的情況，想要保護好電池就需要大家保證勻速行駛，並且在充電的時候控制適合的溫度，採取緩慢的加速和合理的控制剎車都非常重要。

綜上所述，汽車是一個消耗品，保值率也不高，想要脫手基本上會承擔很大的經濟損失，所以很多人購買汽車都會開很多年，那麼就要求大家一定要好好保護自己的汽車，根據汽車的類型進行相關的操作，畢竟一旦出現意外，後果還是非常嚴重的。

⑸ 御捷的電動車突然掉電量很快。

掉電很快是因為現在是冬天，電池的性能比較差，充滿電前半段可能正常，SOC低了就會下降的很快。

⑹ 電動汽車第一格電很耐用,但後面掉電很快是什麼原因

摘要 你好，此問題有可能是電池出現老化或者內部電阻過大，導致電池電壓下降的過快，第一格正常，後面的電壓下降導致出現不耐用的情況。

⑺ 御捷電轎車行駛過程中，電量突然從百分百降到0，自動斷電熄火，重啟又可以開，請教這是為什麼

摘要 首先可能是電瓶的電源線接觸不良。

⑻ 電動車出現了掉電太快跑不遠的情況，該怎麼辦

需要對電動車的電池進行檢測。

有電動車的朋友經常會發現這樣的問題，比如電車經過長時間運行後，電量會比以前用得更快，因此我們需要到相關的店鋪進行檢測，如果是電池出現問題，則需要進行更換。如果是其他問題，就需要找專業的人士進行維修。

1.需要更換電池。

另外在天氣比較寒冷的時候，電池也會出現一定程度上的損耗，在寒冷條件下，電動車的性能會出現嚴重下降，電池也會出現跑電的問題。所以我們每一年都要對電動車進行維修和保養，避免出現類似的問題。如果是因為個人原因造成的，那麼我們需要支付一定的維修費用，如果是因為電動車本身存在的問題，那麼我們要收集好證據，並找到廠家協商如何處理，一定要保證自己的合法權益不被侵害。

⑼ 御捷四輪電動車充滿電早上一開鑰匙少了3格電什麼原因

這種情況多半是有個別電池，甚至於多個電池不給力了，此時支撐起後輪，讓轉速達到最快時測量每個電池電壓，電壓特別低的就是不給力的。

⑽ 新能源汽車掉電是怎麼回事

新能源汽車掉電是因為經常使用快充模式會讓電池的壽命縮短並且會讓續航能力下降速度更快。避免在低溫下充電：為了避免電池續航能力下降，冬季在給電動車充電時，建議最好是在中午溫度較高的時間段充電，條件允許的應該在車庫中為其充電。如果是在寒冷的夜間戶外充電，充電效果會打折扣，且時間也會較長。

建議車主在出發前宜充電加熱：在冬季，准備跑長途之前不要提前把電充滿，在出發前將電補滿，可以緩解電池掉電。

這個方法的原理就是電池存在內阻，在充電時電池本身會發熱，電池包內部溫度會上升，並且能維持一段時間。這是應對電動汽車冬季掉電最有效最簡單的辦法，按照建議操作的大部分司機反映效果較好。一般充電40分鍾後，電池溫度達到20°C以上了。

緩踩電門，提高續航：續航下降開車就要更加註意，行車時候要注意平穩駕駛，速度不要忽快忽慢，平穩駕駛能讓汽車的續航更長。有些人認為這種方法僅對燃油車節油管用，其實這種方法對電動車也同樣起到節電的效果。當然，平穩勻速駕駛不代表就要開慢車，該快的時候還是要快的，一切以安全行車為主。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019