電動汽車保險選型

1. 電動車需要買保險嗎

目前不是強制性，但建議您為您的電動車上一個保險。2021年4月15日，我國開始實施新國標電動車政策，電動車市場又有了一次大調整。
在我國，雖然汽車已經非常的普及了，但是受制於價格，在保有量方面仍然不如電動車，據統計，目前我國的電動車保有量近4億。電動車由於使用方便靈活，價格相對便宜，成為了使用范圍更廣的大眾交通工具。不過使用得多了，麻煩自然也就多了。很多人買電動車，是用於上下班通勤。不過，由於各地區對於電動車的管理不規范，導致生活中與電動車有關的亂象頻發，意外事故常有發生。早在2019年3月20日，國家市場監管總局、工業與信息化部、公安部就已經發布了《關於加強電動自行車國家標准實施監督的意見》（以下簡稱《意見》）。
在意見中有著這樣一句話：鼓勵電動自行車所有人購買保險產品。何止是電動自行車，需要持證才能上路的電動輕便摩托車以及電動摩托車更需要買保險才是。
那麼，哪些保險是需要買的呢？
其實針對電動車，各家保險公司推出了特有的保險產品，不過大多責任比較簡單。例如某保險推出的電動自行車責任保險，包含電動自行車第三者責任保險以及附加車上人員責任保險。最便宜的一檔90元起每年，每次身故責任限額5萬，累計責任限額10萬。
比如某某保險推出的騎行保非機動車綜合險，最低49元起每年，包含意外身故及傷殘、意外醫療以及第三者責任。這類保險其實價格都比較便宜，保障稍有些不足，有一份意外險打底則更好。
對於意外險，需要注意的一點是，有些情況意外險是不賠的。比如一些意外險的免責條款有提到：被保險人違反有關管理部門安全駕駛或者承運部門安全乘坐相關規定，保險公司不予賠償。
無論駕駛機動車還是騎行電動車，上路都有一個標准就是安全，安全起見，建議您買個保險，來保障一年的騎行安全！

2. 純電動汽車怎麼買保險主要購買的哪些項目

新能源汽車需要買哪些保險？又不需要買哪些保險？

一、兩種車損保額確定方式

因存在國家和政府的補貼，所以新能源汽車的實際購買價格和行業參考價值差距較大。所以純電動車的車損保額需要車主根據購車的實際情況和自己的需要與保險公司協商確定，主要有兩種車損保額確定方式，一種是按照車輛的補貼前售車價錢投保，另一種是按照車輛補貼後即購車發票價錢投保。

兩種車損保額的確定方式，車損保額差異較大，保費也隨之出現不同。按照車輛補貼後價格投保，當車輛發生車損保額內的部分零部件的損傷時，理賠沒有差異，但是當車輛的損失金額超過車損險保額時，保險公司只能以車損保額為賠付上限，所以超出車損險保額的損失是得不到保險公司賠付的，只能客戶自擔。並且，按照與車輛本身相關險種（比如盜搶險）的保額投保時，也是不能高於車損保額的。

二、必買&不買

新能源汽車尚無專屬險種，可選擇的險種與傳統燃油汽車的車險是一樣的。但在險種的選擇上有不同的側重點：純電動車無需投保涉水險，但因結構特點，一定要選擇車損險；純電動車及混合動力車自燃風險較大，因此需選購自燃險。

三、理賠方式與傳統燃油車相同

3. 電動車限流中保險絲的選用

由於電動車近幾年的爆發式發展，目前市場上還沒有專門針對其電池、電機、電控及各負載設計製造的電流保險絲。用於電池、電機等系統的多為工業級半導體型保險絲。與其他類型的保險絲相比，該類保險絲具有熔斷速度快，截止能力強等特點，針對車用電池短路電流大，放電速度快等特性，可在電路出現異常時有效保護電池、電機等關鍵部件的安全，同時避免電池過熱起火帶來的次生傷害。

具體的，在電動車開發方為不同車型選擇保險絲時，又該如何選型呢？針對此問題，筆者淺談一二。

首先，對於所有的保險絲來說，要具備以下兩大類基本功能：

一、 安全熔斷

二、 有效保持

用通俗的話說，即在需要保險絲熔斷的時候，要求保險絲及時、安全的熔斷；在不需要保險絲熔斷的時候，要求保險絲能夠安全、穩定的保持有效導通。

所謂安全熔斷，首先，是指保險絲需要在異常電流出現時及時熔斷，確保被保護電路/元器件的安全。其次，是指保險絲能夠安全的吸收熔斷過程產生的能量，不致因為能量或物質外溢對周圍其他元器件造成新的傷害。具體的考量參數包括：熔斷時間-電流曲線，額定電壓，分斷能力。

熔斷時間-電流曲線表徵的是保險絲在不同電流下熔斷所需時間的參數。在針對各類型負載元器件（如電機、空調等）選型時，要實現對元器件的有效保護，需確保元器件在不同電流下的損壞時間均大於保險絲熔斷時間，即元器件損壞時間-電流曲線需始終保持在保險絲熔斷時間-電流曲線上方，如下圖1所示，則在任何故障電流下，保險絲均可有效保護負載元器件安全。針對電池包或主迴路選擇保險絲時，由於所配保險絲的主要任務為電池包直接短路時切斷電路並將包體分為安全電壓等級以下的多個模組，故而在根據保險絲熔斷時間-電流曲線選型時主要以確保其熔斷時間低於包體內導電連接件及電芯損毀時間為主，
額定電壓表徵的是保險絲安全熔斷的電壓上限。保險絲熔絲熔斷時，在熔斷部位會有電弧產生並燃燒。熔斷時保險絲兩端電壓越大，則電弧能量越大，越難以熄滅。如電弧持續燃燒，則可能造成保險絲擊穿、噴弧甚至爆炸。因此選擇保險絲時，其額定電壓必須大於保險絲使用環境可能出現的最大電壓。對於電動車而言，一般為電池包滿電狀態下的電壓值。

分斷能力是表徵保險絲安全熔斷電流能力上限的參數。保險絲在指定電壓下的分斷電流應大於電路中可能出現的最大電流。在電動車系統中，一般為電池包滿電狀態下包體直接短接所能達到的電流峰值。

而有效保持，則是要求保險絲在承受各種標稱內負載電流時，整體溫度、電壓降等參數有效保持在標稱范圍內，同時不對其使用壽命產生明顯影響。具體需要考量的參數包括：額定電流、弧前I2t、溫升等

額定電流主要是表徵保險絲耐受恆定電流的能力，配合溫升、電壓降、溫度因數、負載系數等參數，可以衡量保險絲在指定電流下是否可以滿足長期穩定工作的要求。需要注意的是，保險絲並非在額定電流下就一定可以長時間穩定工作。一般而言，保險絲的長時間安全工作電流，均小於額定電流。

弧前I2t是指保險絲在一定電流條件下熔斷時，從電流起增到電弧開始燃燒前一刻（如下圖2）的電流平方對時間的積分。該參數表徵保險絲熔斷所需的最小能量。可用於衡量保險絲耐受脈沖電流的能力，以及高倍電流下的熔斷能力。

需要注意的是：對於同一款保險絲來說，其兩大基本功能在一定程度上是矛盾的，即更強的耐流能力往往意味著更慢的熔斷速度。這種矛盾要求使用者在進行保險絲選型時，需要綜合考量耐流及熔斷兩方面的需求，盡量選擇能夠同時滿足兩方面要求的保險絲型號。當矛盾無法調和時，就不得不做出取捨。由於電動車在保險絲熔斷後，會帶來某部分功能的失效，甚至整車斷電，尤其對於行駛狀態下的車輛存在較大風險，開發方需要對此有充分的考慮。部分保險絲生產廠家針對此問題提出了一些新的解決方案，通過電路感測器等方式提高保險絲熔斷速度，或者以強製冷卻循環的方式提高保險絲的耐流能力，或許可成為電動車用保險絲未來的發展方向。

4. 電動車保險怎麼買

現在很多保險公司都推出了電瓶車保險，只要帶上身份證等證件到保險公司購買即可，去之前可通過電話咨詢詳細要求，另外給電瓶車購買保險，建議購買以下險種：
交強險：交強險是最基礎的險種，很多地區都強制性要求電瓶車必須購買交強險才能上路行駛;
第三者責任險：第三者責任險負責賠償發生交通事故對第三者造成的傷害需要進行的賠償，建議購買;
人身意外險：騎電瓶車如果發生交通事故，對車主自身的傷害是比較大的，因此建議車主為自己買一份人身意外險;
自燃險：電瓶車是靠電池行駛的，而且電瓶車經常停在太陽下暴曬非常容易發熱，安全隱患很大，因此購買一份自燃險還是很有必要的。
拓展資料
電動車保險去保險公司購買。
如果是電動汽車，可以找保險公司進行購買，大型的保險公司包括中國平安，泰康人壽等，具體的保險可以根據個人的需求選擇。
如果是電動自行車，那麼可以購買騎車人意外傷害保險和第三者責任保險，也可以購買財產損失險，同樣也是需要找保險公司進行購買。
電動自行車保險
電動自行車保險分為騎車人意外傷害保險和第三者責任保險。
騎車人意外傷害保險的保障范圍是：被保險人在駕駛合同確認的電動自行車過程中，因遭受意外事故致身體受到傷害，包括醫療賠償、死亡賠償、殘疾賠償。
機動車輛第三者責任保險的保障范圍是：被保險人在使用保險電動車過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任。
電動自行車保險的購買條件是：
投保的電動自行車必須是市公安交通管理部門上牌登記的電動車；
被保險人必須為年滿16周歲以上、是保險電動自行車的所有人。
電動汽車保險
電動汽車保險的購買和普通汽車是一樣的，主要是交強險和第三者責任險。
交強險
全稱機動車交通事故責任強制保險，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。賠付時賠付得也比較少，屬於一種基本的保障。
交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的。但是，不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是「汽車座位數」。
第三者責任險
又稱三者險，指的是被保險人或其允許的駕駛員，在使用受保險的車輛時發生事故，導致第三者受到人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，這時候可以由保險公司負責賠償。撞到行人、私人物品、和車輛發生碰撞導致別的車輛受損（及別的車上人員損傷、車內物品損壞）、撞到公共財產（護欄等），都屬於第三者責任險的賠償范圍。

5. 電動汽車的車險應該怎麼買才便宜

購買車輛保險是每位車主都會經歷過的事情，無論是傳統燃油車還是純電動汽車，都需要有相關的保險才能正常合法合規的上路行駛。有很多純電動汽車車主給我們留言道，純電動汽車的保險應該怎麼買？和傳統的燃油車相比，純電動汽車的保險又會有什麼不同呢？

2：關於涉水險，其意義在於車輛在涉水後發動機損壞，保險公司予以理賠的險種。涉水險對於純電動汽車來說是無意義的，因為純電動汽車本身並不存在發動機，涉水後需要依據車損險等其他險種進行賠付。

6. 新能源汽車應該買哪些保險

新能源汽車應該買哪些保險？

一、險種該怎麼選？

就目前的形勢來看，保險公司暫時還沒有為新能源車推出專門的險種，基本跟燃油車保持一致。也就是說，選險種的時候，只要保持和燃油車一樣的思路即可：車損、三者險是必選品，不計免賠是可選品。

此外，新能源車和燃油車有兩個小險種完全不同：一是涉水險。燃油車的涉水險是針對發動機而來的險種，在泡水後可以無償修理發動機；而電動車根本沒有發動機，所以根本沒必要選這個險種。

而且大家也都知道，新能源汽車是有補貼的，並且補貼前後的價格差異很明顯，所以有人會問，新能源汽車的保險到底是按照補貼前的價格上，還是按照補貼後的價格上。在咨詢過多家保險企業之後，我們得到的結論是，由於各個地方的補貼政策不盡相同，所以保險公司會統一按照補貼前的價格為車主進行投保。

7. 保險人購買電動車方面的保險，如何選擇保險方案

中國仍有許多電動車用戶，他們對電動車保險也有需求。中國是世界上最大的電動車國家。幾天前的新聞說，有2.5億輛電動汽車。普通家庭可能沒有四個輪子，但它絕對離不開一輛兩輪電動汽車。如果3億杯香水可以環繞地球一周，那麼2.5億輛電動汽車可以環繞地球10周。

電動汽車在國民經濟中的份額不是很高。但它符合國家規定的節能環保趨勢，便於短途運輸，主要通過節能環保在國民經濟中發揮重要作用。各地要組織清理整頓低速電動車，禁止新增低速電動車產能，加強低速電動車規范化管理。隨著經濟的改善、居民消費水平的提高和節能意識的增強，電動汽車的質量要求也在提高。未來電動汽車產業潛力巨大，五年內行業消費將超過700億元。

8. 電動汽車強制險是多少

電動汽車每年的交強險與燃油汽車繳納交強險是一樣的，都是每年繳納950元，如果一年內未出險可享受減免交強險的優惠。

9. 電動汽車 都買什麼保險

新能源汽車已經成為很多消費者關注的車型，雖然新能源汽車環保、節能、政策還比較優惠，但是關於新能源純電動汽車購買保險的事情很多人都不了解，不知道新能源汽車保險是不是一樣？那我們今天就來聊聊關於新能源汽車上保險的那些事兒！

燃油車保險跟新能源車保險

有相同之處嗎？

燃油車和新能源車兩者本質不用，保險自然也有差異，但還是有相同點的。

首先，目前純電動車的保險基本都是沿用傳統汽車的保險模式，交強險、車損險、三者險、盜搶險、自燃險等等與燃油車別無二致。目前還沒有針對性的保險險種。

另外，新能源車保險的折扣與燃油車基本一致，續保時系統自動生成折扣。要注意的是，各個保險公司在各個地區的折扣標准不盡相同，大家可以根據實際情況咨詢當地標准。

能不能單獨電池上個保險？

電池作為目前純電動車最重要的零部件之一，很多人都有這個疑惑：能不能單獨給電池上個保險呢？

這個你可能要失望了。由於新能源車的保險基本都是沿用傳統汽車的保險模式，暫時還沒有單獨保電池的險種。可是一般純電動車的電池質保周期都很長，有的車廠還提供電池終身質保的方案，因此這個時候還是找廠家靠譜。

是按照補貼前還是

補貼後價格上保險呢？

新能源汽車是有補貼的，而且補貼前後的價格差異還是蠻大的，那麼問題來了，新車是按照補貼前價格還是補貼後價格上保險呢？

新能源汽車的車損險和盜搶險是按照補貼前車輛的價格計算。目前來說，主要是因為各地補補貼政策不同，因此保險公司統一直接按指導價，也就是補貼前價格投保。

遇到需要賠付時是按照補貼前

還是補貼後價格結算呢？

基本按照車子市場價格進行賠付，您保的多少錢就按多少錢賠呢。如果是小剮蹭賠付與燃油車沒有差別，如果車輛碰上大事故，按照購車發票上的金額進行賠付，根據車型的不同並算上折舊率等一整套流程來結算。

如何購買新能源車保險呢？

新能源汽車如何買保險，什麼險是必須買，什麼險是可買可不買！

如果您是全款購車，那麼經銷商一般會允許您自由投保；但如果您是貸款購車，那麼基本被經銷商強制在店裡走保險流程，或多收取一部分費用，但經銷商處投保一般理賠和修車時都比較方便快捷。孰優孰劣，還請根據實際情況具體分析。

除了強制的交強險是一定要買的，然後建議再購買車損險和三者險，剩下的附加險中，比較常見的就是車內乘員責任險，自燃險和盜搶險了。這些可以按自己需求購買。車輛自燃和被盜都屬於小概率事件。純電動汽車的電力系統在研發階段都經過各種嚴苛的測試，所以在自燃問題上，純電汽車自燃的概率可能還比汽油車小一點。另外，純電動汽車不需要買涉水險。

溫馨提醒，根據國財稅務局的優惠政策對於新能源車船，是免徵收車船稅滴。免徵范圍包括純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車，以及符合要求的純電動乘用車和燃料電池乘用車。這倒是個頂好的政策，一是減輕車主的稅務，每年能省下一筆錢，二是促進新能源行業的發展。

總結：

不同地區，不同保險公司甚至不同車型，不同4s店之間，都會有不同的保險方案和價格，所以建議朋友們買車的時候還是要自己先咨詢一下，全方位了解一下，畢竟貨比三家總沒錯的！

10. 電動汽車保費

針對新能源車保費大幅上漲的情況，平安車險客服最新回應稱，沒有網上說的那麼誇張，因為他們也沒接到官方通知漲價，不可能會出現成倍上漲的情況，如果說是保費大漲，可能與其出現次數及違章情況較多有關。同時，另有新能源車險交易平台客服表示，新能源車險的保障范圍更細化了，價格無法預估。
根據專業人士的解釋，新能源汽車專屬商業險高價格的原因，主要因素是新政對新能源汽車的專屬部件保障更為全面，同時根據相應車型的理賠率和理賠金額去核算，並且部分新能源汽車事故率比較高，所以對應的保費會上漲。國家監管平台數據顯示，新能源汽車的故障率遠高於燃油車。
新能源汽車在專屬保險覆蓋范圍內出現問題，保險公司都可能需要賠付，無奈之下，保險公司只能提高車險的價格。而且對於某些故障率較高的車型、交通違法較多的車主，車保價格還會更貴。
不過並非所有的新能源車保險都漲價如此嚴重。中國精算師協會發布的關於新能源汽車商業保險專屬產品基準純風險保費表測算調整說明確認，售價25萬元以下的新能源汽車，投保車損險不漲費，並收窄費率漲降幅限制閾值。
拓展資料：從保障本身而言，如果按照傳統汽車的出險標准，如果新能源車出現自燃或是大事故的情況下，對於車輛的三電系統（電機、電控、電池）這類大額賠付是很難去申請的，也容易被保險公司拒賠，車主需要花費大量時間、精力和保險公司交涉。
法律依據：《中華人民共和國保險法》第五十五條的規定，投保人和保險人約定保險標的的保險價值並在合同中載明的，保險標的發生損失時，以約定的保險價值為賠償計算標准。