電動汽車大保養項目有換電機油
A. 新能源汽車保養都做些什麼
您好，新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統等。
B. 電動汽車保養主要做有哪些
電動汽車保養的項目包括但不限於：
1、車漆、內飾：
與傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。
C. 純電動汽車一般做什麼保養項目
與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。
純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的「小保」，也稱「A保」，就是常規檢測，檢測費用因品牌和地域不同也略有區別，基本在80-100之間。按照純電動汽車保養每年一次A保+一次B保來計算，A保只是檢測，費用在100元左右，B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元，且三種油液一般不需要同時更換。因此純電動車保養按照平均每年2次，共計500元計算（兩次檢測+一次更換油液）。
保養周期
小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。
大保養的話，除開小保養之外，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。
D. 混合電動汽車發動機保養必須做的一些項目有哪些
正常行駛情況下，5000公里需要換機油；10000公里需要換機濾等。另外，每4萬公里，混合動力系統需要特別保養，要檢查變矩器、冷卻液、混合動力傳動液。此外，還有四個日常維護項目。
混合動力發動機的常規保養項目:1。定期檢修內燃機。內燃機是動力機的一種，是在機器內部燃燒燃料，將從中釋放的熱能直接轉化為動力的熱機。混合動力汽車的服務和維護成本不是很高。其實只有內燃機需要定期維修。2.清楚換油周期。因為預計內燃機的使用會更少，所以混合動力車的換油間隔通常會更長。3.注意剎車習慣。不管是什麼車，養成良好的剎車習慣。當然，混合動力汽車的再生制動功能和剎車片可以減少熱量和摩擦，從而使其更加耐用。不過要利用汽車的再生制動，還是要看車主自己的駕駛風格。4.定期檢查車輛蓄電池的狀況。既然有用電的功能，就要定期檢查它的電池和電路，在每次發動機調試過程中檢查電源線和連接，確保一切正常工作。
E. 電動汽車保養主要做有哪些
正常情況下，維修項目為制動系統、空調節系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查等9大項，，而在這9個大項目中又分為50個小項目。 常規保養少不了，油液更換是必須。
純電動汽車的常規保養項目基本與燃油車相差無幾，像是空調濾芯、雨刮等易損件還是要定期更換的。與燃油車一樣，純電動汽車的輪胎也是4-5萬公里就需要更換，剎車片則是10萬公里左右要進行更換。
純電動汽車除了沒有機油、汽油濾芯、火花塞等部件之外，其餘易損件的更換與燃油版基本一致。不過，與燃油車外觀檢查不同的是，純電動汽車會檢查充電插口，查看充電插口裡的插頭是否松動、接觸面是否有氧化現象。並且，純電動汽車保養時候也需要更換油液：一般常規的玻璃水是快用完前就要添加，剎車油更換周期則是在4年上下，齒輪油更換周期則是3年6萬公里等等。
需要指出的是，純電動汽車要特別檢查電池冷卻液和電機冷卻液，同時，這兩種油液一般要每4年或10萬公里要進行一次更換，以先到者為准。
電池狀態監測，電池是純電動汽車中最重要的一個部件，所以，檢查電池組是所有保養中最重要的部分。
檢查電池組和車輛診斷故障基本差不多，通過數據線將車輛與電腦相鏈接，然後使用專門的軟體就可以清楚的了解電池的電壓、電量、溫度、CAN匯流排通訊狀態及一些其它信息等；在這過程中，也包括充電系統升級、電池容量測試、動力電池均衡等項目。
漏電+高壓線束檢查，關乎人員安全
一般來說，一輛純電動車的電池電壓輸出大約為200V-360V之間，因此對高壓線束的密封性有相當高的要求，萬一出現漏電情況，還會對車輛和用戶安全造成威脅。也因此，對於純電動汽車而言，高壓線束的檢查也相當重要。總結：純電動汽車的保養還是比較簡單的：純電動車型常規保養項目與燃油車基本一致，就是在三電系統檢測上有較大區別，費用一般也比燃油車更便宜一些。如果純電動汽車車主朋友對保養項目不夠熟悉，還可以查看隨車配備的說明書。
@2019
F. 純電動汽車需要換機油嗎
純電動 汽車是不需要換機油的，因為純電動汽車的構造和燃油汽車是存在很大的不同的，純電動汽車上面主要的構造就是由「三電」構成。純電動汽車保養只需要進行以下三點就可以了：1、第一點平時一定要注意對我們電動汽車的動力電池進行檢查，因為電...
純電動汽車需要換機油嗎
純電動汽車是不需要換機油的，因為純電動汽車的構造和燃油汽車是存在很大的不同的，純電動汽車上面主要的構造就是由「三電」構成。純電動汽車保養只需要進行以下三點就可以了：
1、第一點平時一定要注意對我們電動汽車的動力電池進行檢查，因為電動汽車不像燃油車那樣構造那麼復雜，動力電池就相當於電動汽車的心臟，車輛的能源基本都由它來輸出，所以動力電池的造價非常昂貴，幾乎能夠占電動汽車50%左右的費用，動力電池還是易損件，所以在日常保養中，一定要定期去4S店請專業人士來對它進行檢查，保證我們車輛的正常運行；
2、第二點還應該對除了動力電池之外其他的部件也進行定期檢查和保養維護，雖然電動汽車跟燃油汽車的構造不同，但是也是需要進行定期保養的，只不過跟燃油車的保養有所不同，一般電動汽車的保養都是一年左右進行一次保養檢查，當然了這只是針對大部分車來說，不同的車輛保養時間可能也會有所差異，可以通過詢問專業人士或者參考車輛使用說明來進行定期保養；
3、第三點對於電動汽車的日常養護主要在於平時的駕駛充電等使用過程中，我們在平時的駕駛過程中需要起步和停車平穩，盡量減少急加速和急剎車，因為無論是急加速還是急剎車的瞬間，都會使車輛動力電池釋放大量電流，影響電池的續航和壽命。在平時的充電過程中也要注意，一定要避免過充電或者過放電，因為無論是過充電還是過放電都會對我們的車輛動力電池造成損害，一定要注意。 純電動汽車保養都做些什麼項目
純電動汽車保養項目如下：
1、純電動汽車的動力來源於地盤下方電池組，電池組一般由上百塊左右的電池單體組成，每一塊獨立電池出現問題都有可能會影響到動力供給，因此，底盤檢查是純電動汽車檢查項目的重中之重，平日行車中遇到過托底情況的車主朋友要尤為注意，在檢查底盤時，需要使用舉升機等專業工具，所以這種事情最好交由4S店代勞；
2、 輪胎 相當於汽車的「腳」，正所謂「千里之行始於足下」，外出自駕遊玩，「腳」不舒服可不行。輪胎檢查時最需要注意兩點，一點是輪胎的磨損程度，另一點就是輪胎壓力。磨損程度檢查可以參考輪胎側壁上的磨損標記，如果輪胎磨損已接近警示標記的話就需要進行更換了；
3、胎壓檢測方面可以藉助胎壓監測功能，如果您的車輛沒有此配置的話，則需要用胎壓表測一下即可，每輛車的胎壓標准不同，大部分車輛的「胎壓標識」位於駕駛席或副駕駛席的門框上，廣大車主朋友不妨找一下，按照上面的數值調整好輪胎胎壓，這一點很重要，據相關測試，胎壓偏低，不但有爆胎的風險，對於 電動車 而言，還會縮短續航里程。 純電動汽車需要換機油嗎 @2019
G. 純電動汽車需要換機油嗎
隨著新能源車型保有量增多，對於電動汽車的保養問題，也是受到了很多的人關注。在保養上面純電動汽車與傳統的燃油車保養是不同的，機油的更換對於傳統車輛的保養，是離不開的一個項目，那麼純電動汽車需要機油嗎？
總體來說純電動汽車的常規保養確實要比燃油車簡單一些，所以在保養成本上也會比燃油車低很多，同時也不用考慮機油的更換。只要汽油車才需要換機油，純電動汽車只是做常規保養檢查就可以了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 電動汽車保養主要做有哪些
你好，這個電動汽車日常保養也就是檢查一下制動液，冷卻液是否充足空調濾芯是否需要更換？就可以，其他的都是免維護的。
I. 電動汽車保養主要做有哪些
純電動車保養
純電動車的保養項目通常是充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身及底盤部分共八個大項。
檢查高壓線束
純電動車的電池電壓輸出約為200V~360V之間，所以對高壓線束的密封性要求非常高。和燃油車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定了車輛能否正常使用，甚至還關乎到車輛和人員安全問題，因此，保養電動車時檢測高壓線束是重中之重。
檢查電池組
電池作為電動汽車中最重要的部分，故障概率也是很高的。消費者在選購電動汽車時，最關心的就是電池的壽命和續航里程。所以，電池組的檢查也是保養中最重要的部分。
目前市場上的電動汽車電池一般分為兩種，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。相比之下磷酸鐵鋰電池的壽命更長、安全性更高，通常可以達到10年左右的使用壽命。
檢查電池冷卻液和電機冷卻液
電池冷卻液和電機冷卻液與燃油發動機的冷卻液顏色基本一致，一般為粉色或綠色液體。檢查時，如果液面低於下止點的刻度，就要進行檢查冷卻系統並及時補充冷卻液。電動機冷卻液和電池的無機鹽冷卻液通常4年或者10萬公里更換一次，哪個先到以哪個為准。
J. 純電動汽車保養需要更換機油嗎
新能源純電動汽車不需要更換機油，在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。