吉利純電動汽車康迪k11b

① 吉利康迪k11b純電動電機位置

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② 康迪k11BDC轉換器在什麼位置

在發動機排氣管中間。

相關知識擴充：

DC/DC轉換器是轉變輸入電壓並有效輸出固定電壓的電壓轉換器。

DC/DC轉換器分為三類：升壓型DC/DC轉換器、降壓型DC/DC轉換器以及升降壓型DC/DC轉換器。根據需求可採用三類控制。PWM控制型效率高並具有良好的輸出電壓紋波和雜訊。

PFM控制型即使長時間使用，尤其小負載時具有耗電小的優點。PWM/PFM轉換型小負載時實行PFM控制，且在重負載時自動轉換到PWM控制。DC-DC轉換器廣泛應用於手機、MP3、數碼相機、攜帶型媒體播放器等產品中。在電路類型分類上屬於斬波電路。

③ 康迪K11b充電時候總是滴滴滴響，必須關掉總電源才能充動力電池，但是小電瓶充不進電，困擾好久了，謝

動力不足的因素主要有以下幾個方面:
1）燃油供給系的原因：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。
油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。
消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2）點火系的原因：點火正時失准，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。
由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
氣門間隙調整不當，配氣正時失准，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
4）發動機過熱：由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。

④ 吉利康迪k11b電動汽車的缺點

車內空間小，沒有汽車空間寬敞，且新車型康迪K11b售價為15.28萬元，價格較貴。
康迪熊貓純電動汽車K11是康迪車業與吉利汽車聯合研發的第一輛純電動汽車。該車基於吉利熊貓車型打造出了首款純電動車—康迪熊貓K11B。在動力方面，康迪K11B搭載的是一台額定功率20千瓦，額定扭矩32N.m的交流非同步電機，而峰值扭矩則達到了100N.m。採用三元鋰電池，實際續航里程大約在150公里左右，最高車速被電子系統限制在80公里每小時。有節能模式和運動模式，可控制在60公里，開運動模式限速80，最高可以開到95公里。不過雖然是電車車內依然配有空調、兒童安全座椅介面和雙安全氣囊。

⑤ 吉利康迪k11充電機上紅綠燈交替閃爍什麼故障

電動車充電器紅綠燈交替閃爍表示充滿電。
如果電動車充電器才充不久出現燈紅綠燈交替互閃，說明充電器出問題了。主要是充電器的原因，充電器壞了內部的轉換器不能正常工作，需要更換一個新的充電器；或者是因為電動車的充電插頭或充電介面接觸不良導致的。
紅燈指示充電中，綠燈指示充滿了，在一段時間交替亮起，可能意味著電池有輕微漏電，自放電，比如說電量充到100了亮綠燈並停止充電，然後由於自放電的關系，很快電池電量下降到99了，這時候又會激活充電器給它充電（紅燈亮）。

⑥ 熊貓康迪k11b電動汽車可以快充嗎

康迪K11是可以快充的，目前政府部門已經統一介面以及電流電壓，每個生產充電樁的企業都必須按照這個標准執行。目前已經建成的充電樁13859個，計劃今年完成5萬個充電樁。康迪k11b慢充6~8小時可以充滿，快充30~50分鍾基本充滿。

⑦ 康迪K11許要駕駛證嗎

康迪K11屬於吉利主推的一款產品，屬於純電動汽車，是需要駕駛證的。

電動汽車的車長、車寬,包括車速都和機動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠遠大於老年代步車,所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證

⑧ 康迪k11b殺車不靈是什麼問題

摘要 你好，剎車油泄漏。剎車系統某些部件或橡膠軟管老化開裂，導致剎車油慢慢泄漏，最終管路力沒有剎車油了，便會剎車失靈。這種情況會提前是會感覺到的，即使某些部件滲油了，那麼不踩剎車滲漏的非常慢或者不滲漏，只有踩剎車時滲漏的才快，而有滲漏的話剎車會變軟，但還能剎住，因為油不會一下子全漏完，所以行駛中剎車突然變軟，要考慮是剎車油有滲漏。

⑨ 康迪電動車k11B充不了電是

電動車充不進點的原因有:
充電器壞了
充電口後面的線斷了
如果車子不通電則可能是電池線斷了