電動汽車無刷電機

㈠ 請問電動車常說的無刷電機和有刷電機有何區別

電動車常說的無刷電機和有刷電機區別如下：

1、有刷電機的電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換相器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。從名字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。

2、無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由於無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振盪和失步。

3、有刷電機是傳統產品，性能比較穩定。無刷電機是升級產品，其壽命性能比有刷電機好。但其控制電路比較復雜，對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。

(1)電動汽車無刷電機擴展閱讀

有刷電機

被國內大多數電動自行車生產廠家所選用，它採用碳刷作為電機電源的兩個觸點，利用調速轉把和控制器來控制，通過齒輪二次減速及超越離合器來達到電動自行車0-20公里/小時的無極調速。

採用的這種有刷高速電機含金量高，電機減速齒輪強度較強,耐磨性好，設計合理，故返修率較低；而且維修更換齒輪和電機的成本較少，有效的降低了電動自行車的維修費用。

並且有刷電機可以通過超越離合器和飛輪實現輕松人力騎行。有刷電機就是採用電刷機械換向。

無刷電機

被電動自行車生產廠家採用的一般都是無刷無齒電機。它的轉速控制系統的造價比有刷高速電機的轉速控制系統要高,控制器在使用中容易發生故障。

裝有無刷電機的電動自行車行駛速度必須到35公里/小時以上時，才能發揮其最佳的工作效率，但是電動自行車作為非機動車來管理，時速必須在20公里/小時以下。

因此無刷電機被電動自行車選用降低了工作效率,可取性不強。它被採用的主要一點是噪音小。無刷電機就是採用電子線路換向，有檢測元件檢測極性。

參考資料：有刷電機---網路

無刷電機---網路

㈡ 電動車無刷有齒電機換掉齒輪後還是打滑

電動車換齒輪後打滑應該是沒安裝正確重新安裝好就可以了，電機齒輪打滑的原因有多種：由於電動機重負荷使用的時候導致齒輪過載才會加速磨損的，缺油或者長期高速運轉導致的齒輪對齒輪則可能是軸承損壞 通過上述可能的原因進行排查即可。

電動三輪車低檔掛低檔齒輪如果打滑，像這種情況，應該是沒有調整到位，可以把後邊拉線的調整螺絲給他往裡邊調整一下，讓拉線能帶上勁，因為拉線如果沒有調整到位的話。

齒輪里邊掛的就只有一點，所以就會出現掛上低檔，以後車子有時不動，或者是里邊有咯噔咯噔的響聲，首先把他先調整一下，如果調整以後問題還是沒有解決，就是里邊可能齒輪有問題了，要更換後牙包總成。

電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同不同形式的電機其特點也不一樣電動車電機普遍採用永磁直流電機。

電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為「有齒」（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和「無齒」（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

㈢ 怎樣區分電動車上使用的是有刷還是無刷電機哪種好

怎樣區分電動車上使用的是有刷還是無刷電機？哪種好？無刷電機好。電動車常說的無刷電機和有刷電機區別如下：
1、有刷電機的電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換相器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。從名字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。
2、無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由於無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振盪和失步。
3、有刷電機是傳統產品，性能比較穩定。無刷電機是升級產品，其壽命性能比有刷電機好。但其控制電路比較復雜，對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。

㈣ 12寸電動車無刷電機轉速

350r/min。
12寸電動車無刷電機參數為：額定電壓：36V，額定功率：250W，主要適用范圍：電動自行車，輪轂：12*2.125，規格型號：12寸。
如果不是變頻電機，而是50hz的工頻電無刷電機，那麼2極電機的最高轉速是3000轉，4極電機的最高轉速是1500轉，6極電機的最高轉速是1000轉，這種轉速下能長時間運轉。

㈤ 現在的電動車都是無刷電機嗎無刷電機至少有幾根線無刷電機什麼時候取代有刷電機的

現在的電動車都是無刷電機嗎?
市面上兩種多在應用
無刷電機什麼時候取代有刷電機的?
8根
無刷電機什麼時候取代有刷電機的?
沒有全部取代

㈥ 電動車無刷無齒電機和無刷有齒電機哪個好各有什麼優缺點哪個效率高

電動車有齒電機比較好。效率高。

有刷電機是內含電刷裝置的將電能轉換成機械能（電動機）或將機械能轉換成電能（發電機）的旋轉電機。有刷電機是所有電機的基礎，它具有啟動快、制動及時、可在大范圍內平滑地調速、控制電路相對簡單等特點。

工作原理：

電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區別，從名字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。

㈦ 電動車無刷電機和有刷電機的區別

有刷電機是老款電機，也是第一代電動車電機，有刷電機是由碳刷、換相器、電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。但是使用中維護較多，碳刷和換相器都屬於易損件。碳刷需要定期更換，一旦更換不及時換向器會被火花燒蝕損壞。而且能耗大，運轉時產生的火花也比較大。一般有刷電機控制器不帶過流保護，所以有刷電機在堵轉和超載的時候線路因為電流過大很容易被燒壞，

而無刷電機，是新一代電動車電機，電機起步比較有利，爬坡能力很強，電動車行駛中也無噪音，無刷電機也不需要更換碳刷，就算電機中的霍爾損壞，也無需更換電機。
而從原理上來說，有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了。而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，並根據電機里的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。由此來說，無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電，但是控制器卻比有刷控制器成本高。

其實，這個問題一般是針對電動三輪車或者四輪車說的，而且一般有刷電機只應用在一些載重運輸型電動三輪車上面，而乘用型三輪車基本已經不在採用有刷電機。當然，兩輪車是不存在有刷電機，基本都是無刷電機。從應用上來看，無刷電機更受歡迎。
綜上來看，無刷電機是優於有刷電機的，但是無論是有刷電機還是無刷電機，都要做好日常的養護措施，這樣才能用的更久。

㈧ 電動車「有刷電機」和「無刷電機」有什麼區別

這個一般是針對電動三輪車或者四輪車說的。兩輪車不存在有刷電機，基本都是無刷電機。電動車有刷電機和無刷電機構造不同，驅動也不同。
有刷電機屬於串勵電機，工作時勵磁繞組和轉子是串聯的。
驅動調速器也非常簡單，控制輸出電流大小既可以調速。但是使用中維護較多，碳刷和換向器都屬於易損件。碳刷需要定期更換，一旦更換不及時換向器會被火花燒蝕損壞。而且能耗大，運轉時產生的火花也比較大。一般有刷電機控制器不帶過流保護，所以有刷電機在堵轉和超載的時候線路因為電流過大很容易被燒壞，起火等。
無刷電機轉子是永磁體，三組定子線圈。結構相對於有刷電機簡單，採用永磁材料也比較省電，效率高，運轉噪音低，無火花。
工作原理也很簡單，轉子由永磁體構成，三組定子線圈只要輪流通電就會產生一個旋轉磁場來推動定子旋轉。只是控制器價格比較貴，是有刷電機的三倍以上。控制器內部帶有過流保護，電機超載堵轉的時候控制器會切斷電源輸出，保護電機，線路，電瓶。

無刷電機構造簡單，省電，基本免維護，遠轉噪音地，工作無火花等優點，在電動車上逐步代替有刷電機，有刷電機目前只應用在一些載重運輸型電動三輪車上面。而乘用型三輪車基本已經不在採用有刷電機!

㈨ 電動車是有刷電機好還是無刷電機好

價格方面，有刷電機便宜一些，但由於電刷會磨損，需要定期換電刷，麻煩，要維護成本；無刷電機一般免維護，壽命較長，不過它需要配好的控制器，這樣能盡可能的把電機的性能發揮出來。有刷電機配的控制器技術沒無刷電機控制器高，應該便宜些，但差別不大。總的說，購買成本有刷的便宜，但要維護；無刷的性能要好，不容易壞。建議買無刷的