純電動汽車400公里價格

『壹』 電動汽車百公里費用

我們可以簡單地計算電動汽車相對於汽油車的運營成本。
如BAICE150EV從完全斷電到充滿電大約需要25.6kWh，可以跑160公里，所以100公里大約需要15kWh。按照商業電價0.88元/千瓦時計算，100公里約13元，按照民用電價0.48元/千瓦時計算，100公里約6.24元。

『貳』 純電動汽車多少一公里

國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

一般的電動汽車每公里的電費是等距離耗油費用的1/3。一般的磷酸鐵鋰電池可以用大概五年。電池的價格占車價格的40%。

(2)純電動汽車400公里價格擴展閱讀：

電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。

純電動汽車採用電動機中央驅動形式，直接借用了內燃機汽車的驅動方案，由發動機前置前驅發展而來，由電動機、離合器、變速箱和差速器組成。用電驅動裝置替代了內燃機，通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要，差速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。

『叄』 400公里續航的電動汽車電池多少錢

400公里續航電池約50KWh，按每KWh0·5一l元估價2萬5一5萬元。因電池類別廠牌，價格區別很大。

『肆』 400公里新能源汽車充電費50元，一公里多少錢

公用充電樁一次收費50元嗎？如果充滿續航400公里，按照剩餘80公里就要再次充電計算，50/320≈0.16元。相對燃油車還是便宜許多，如果按一般的百公里8個油、92號油價按每升7元算，56/100=0.56元。但據我所知汽車公用充電樁是按千瓦時（度）+服務費收費的，而且各種公司的充電樁收費還不一樣，有的有峰谷電價，有的沒有，所以他們的充電價差別較大，為1~2元之間，電瓶車公用充電樁按1元充電4小時計價的，你400公里50元也是估計的吧？給你轉一個比可靠的：
快充充電站的充電樁
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
家用電充電
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
應該比燃油車還是便宜。

『伍』 最高續航600公里！三款15萬級純電動轎車盤點

提到10-15萬級純電動轎車，大家一般都會想到比亞迪秦系列、比亞迪海豚、歐拉好貓，以及北汽EU5等車型，但作為年輕人，誰願意開著一款「爛大街」的車呢？於是，個性，甚至是小眾車型便成了一部分年輕人的首選。

今天，車叔給大家盤點三款續航400km+，且價格在15萬元左右的純電動轎車，看看哪款能夠打動你！

思皓愛跑

指導價13.99-19.99萬元‍

內飾整體設計風格充滿了簡約風和科技感，雖然實體按鍵不多，但它又不像特斯拉一樣，有一種冷冰冰的感覺。大部分的功能操作均可通過屏幕觸控來完成，而且觸摸上去的手感也非常細膩、舒服。

動力方面，幾何A Pro搭載最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁同步電機，零百加速6.9s。續航方面，幾何A Pro提供容量為53kWh和70kWh的電池組可選，NEDC純電續航里程分別為430km和600km。

車叔總結

這三款車里，要說名氣最大的，當屬幾何A Pro了，作為吉利品牌旗下的高端新能源車型，幾何A Pro憑借較高的顏值和不錯的性能，非常適合家庭使用；而思皓愛跑和雷諾江鈴羿，雖然知名度沒有幾何A Pro大，但設計、科技感和性能卻絲毫不落下風，如果你想買一台足夠個性的純電動轎車，這三款車型可以了解一下。

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『陸』 400公里新能源汽車充電費用是多少

9.8元左右。

分析如下：

1、8－10小時便可充滿。

2、充電器按2kw功率來計算的話，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。

3、比亞迪電動汽車E6，一次充電需要9小時，但可行駛350公里，而花費則只需要9.8元。

(6)純電動汽車400公里價格擴展閱讀：

1、電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，由電動車輪驅動，符合道路交通和安全法律法規要求的車輛。由於與傳統汽車相比對環境的影響相對較小，其前景普遍樂觀，但目前的技術還不成熟。

2、工作原理：電池－電流－功率調節器－電機－動力傳動系統－驅動汽車（道路）

3、電動汽車類型：純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）、燃料電池汽車（FCEV）。

4、2014年7月31日，國家發展和改革委員會在其網站上發布了《關於電動汽車電價政策的通知》，明確規定電動汽車的充換設施要有價格支持。電動汽車電價政策明確，商業集中充電換電設施電價實行大工業價，2020年前基本電價免收。

5、居民住宅小區、小區等充電設施用電，實行居民用電價格。此外，電動汽車充電換電設施實行分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。

『柒』 新能源車有400續行的充一次要多少度電

400公里續航里程的電動汽車，充滿一次電大概需要是30元左右。

如果是在家充電的話，家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，想要知道用了多少度電還不簡單嘛，用充電器功率乘以充電時間就能得出充電的費用。

當然了，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，比如400公里續航里程的電動汽車，充滿一次電大概需要是30元左右。

或者用隨車贈送的充電樁充電的話，這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。

而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，同樣以400公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要36元左右。

新能源車充電的注意事項：

相反，交流充電樁是慢充，一般用於小轎車等。其次是功率，不同功率段價格不同，一般是越大的功率，價格越貴。所以，除去品牌的差異，價格最便宜是便捷式交流充電樁，只要幾百塊，最貴的是大功率的直流充電樁，價格10幾萬不等。

『捌』 內行人說電動汽車要比汽油車開著貴，原因有哪些

對於一些人來說，汽車的本質是考慮性能的同時必須經濟。所以很多車企把純電動汽車的低成本作為賣點，每公里只要10美分。從消費者的印象來看，到目前為止，純電動汽車的第一印象就是省錢。畢竟現在的電費不貴，保養也比油車便宜。導致很多人盲目選擇純電動車，然後發現電動車比燃油車貴。一方面是汽車公司打造純電動汽車的成本低，同時不斷抬高純電動汽車的門檻。

所以國內的新能源車並不便宜。我不是說國產車配不上高價，因為特斯拉不便宜。目前很多車還是燃油車。這種車主要給自己的車加一些汽油，這幾年汽油價格比較貴。時間越長，就會有越多的人來家裡說開不起燃油車，而且她還需要定期保養和一些開銷，這些都需要錢。如果你買一輛10萬左右的車，它的排量也就一毫升左右。如果開了，要花很多錢，一年後還需要保養。加上一些其他的維護費用，這些加起來至少幾千塊錢甚至上萬。都說買車容易養車難，養車真的不容易。如果你在未來幾年裡花錢，你可以買一輛新車。

『玖』 純電動汽車百公里用多少電合多少錢一公里

合肥工業大學2019年一個關於《新能源汽車與傳統燃油汽車的生命周期成本評估》的碩士論文講到，通過專業的評價模型他們是可以算出成本的，而且他們也算過了。如果除去牌照和環境等等因素影響，同一款車型，燃油版本的生命周期每百公里成本151塊錢，純電動179塊錢，插電混動190塊錢。

新能源車

首先就是，新能源車子賣得更貴，那這貴的部分自然得平攤到每公里的成本上面去的，不然這部分的錢誰交。咱們以燃油版和純電版銷量都不錯的帝豪舉個例子，燃油版帝豪頂配版車型98,800元，優惠2萬塊，加上購置稅、交強險等等，落地大概9萬元。

『拾』 一汽ca7007bevc純電動轎車好不好

好。
1、在價格上，一汽ca7007bevc純電動轎車的落地價格為17w，價格比較實惠能夠被人所接受。
2、在性能上，一汽ca7007bevc純電動轎車每充滿電可以行駛400公里，性能強大，能夠維持長時間的行駛。