貴安新特電動汽車地址
1. 新特汽車老闆先越背景，中國一汽新特純電動怎麼樣
純電動汽車有些勢力還未被民眾認知，就已經垮倒在時代的潮流下。用了8個月就造出了新特汽車，16個月完成交付。這樣的速度換來的是：慘淡的銷量！有人笑稱一汽投資的新能源車企如拜騰、博郡等最後都黃了，消費者可不相信魔咒。新特汽車老闆先越背景如何？
新特汽車的CEO先越，最早創立了北京電樁科技有限公司。不僅致力於充電設施的研發與生產，還參與政府的新能源項目並提供解決方案，另外也涉獵電動汽車租賃相關業務。旗下的電樁APP第一次將國內零散的充電樁信息整合起來，提高了車主的出行效率。2017年9月，新特汽車於在貴州省貴安新區成立。
中國一汽新特純電動怎麼樣
有網上公開的數據標明，新特汽車2019年前5個月的銷量分別為505、0、177、24和15輛。作為微型車，GEV1的價格為14.79-15.59萬元，DEV1的價格為13.99-16.49萬元。同級別的寶駿E300、零跑T03、奇瑞小螞蟻等銷量前幾名的選手，紛紛將價格降至10萬元以下。
價格上到這個高度，神奇的輔助系統既然一個都不給。並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及疲勞提示等不管高低配都不搭載，連選裝的機會也沒有。在空間表現上，依靠3735的長度漲了一點士氣，整體舒適性還不錯。另外，採用自己研發的D·OS系統，可以實現車輛信息共享、語音控制、用戶社交等功能。但作為新能源車型，這真的不算是亮點，連這些功能沒有基本提前宣告死亡了。
從車主反饋的駕駛感受，看不出新特汽車有什麼特別的毛病。從服務的前瞻性考慮，購買這種小眾車型承擔的風險太大，有車主反饋維修的配件訂個半年都為到貨。加上新特工廠已經暫時關閉，公司也面臨著內部整改等一系列問題，建議大夥兒還是暫且緩一緩吧。
2. 貴安新區新特電動汽車工業有限公司
兄弟你入職了嗎？我也去面試了，是一家初創公司，如果進去了請告訴我？
3. 新特汽車
貴安新區新特電動汽車工業有限公司成立於2017年9月1日，總部位於貴安新區，由中國第八個國家新區貴安新區發起設立，擁有高效獨立電動汽車全體系研發能力，依託國家大數據中心數據和智能資源優勢，是國內新興的全球化智能電動汽車設計研發製造企業以及全生態服務商。
新特汽車品牌介紹
新特汽車創立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區、北京、杭州、美國矽谷、義大利都靈等地設立了研發製造中心、企業資本中心、整車研發中心、車聯網及智能駕駛研發中心和造型設計中心。
貴安新區開發投資有限公司為新特汽車在內的企業投資70億元建設了新能源汽車全產業鏈，包括完整的「沖、焊、塗、總」四大工藝，自動化率高達90%的智能工廠，佔地超過1800畝的電動汽車製造基地，計劃於2018年投入總裝車間使用，預計2019年全面投入使用。
2018年1月6日，新特與一汽轎車正式簽署《 電動車 項目合作生產框架協議》，並宣布聯合成立全球研究院，雙方未來將合作研發及生產電動汽車系列新產品。2018年1月11日，新特在美國CES展期間召開發布會，發布了全新企業理念、企業Logo，這是新特的美國首秀。新特與中國一汽合作的首款車DEV1也首次對外公布亮相時間，DEV1量產版工程車和摩拜共享版將在2018年4月的新車發布會上正式亮相，預計2018年底可以正式投入市場。
新特汽車品牌文化
新特汽車將懷著「科技之上，新生獨特」的願景，於國家大數據中心之上，用科技智能的想像力，讓全球電動智能出行觸手可及。
新特汽車品牌介紹 新特汽車品牌文化 @2019
4. 新特光小新汽車4s店
摘要 您好！新特汽車共有三家4s店
5. 造車新勢力出現三級分化 第一梯隊5家企業占據90%以上銷量
7月5日，汽車預言家從相關渠道了解到的信息，2020年1-6月中國造車新勢力企業共完成銷售約4萬台。其中前5家企業銷售車輛佔比高達90%。
總體來看，盡管今年車市經歷了疫情的沖擊，以及新能源市場的低迷，但新勢力車企的表現整體呈增長表現，或許這也是因為頭部車企的銷量不斷提升所致。
具體銷量來看，以威馬、蔚來、小鵬和合眾為代表的第一梯隊依舊保持著穩健的發揮。而作為最後進行交付的新勢力車企理想汽車也成功擠入第一梯隊。而以愛馳、零跑等新勢力車企以較平緩的表現處在第二梯隊；而像奇點、敏安汽車等新勢力車企則依舊艱難。
進入所謂2020造車新勢力淘汰賽後，造車新勢力已經進入兩極分化的重要階段。對於目前造車新勢力而言，突出的問題是什麼？汽車預言家嘗試通過資料梳理，深度分析目前造車新勢力的產業格局。
1
第一梯隊：5家頭部企業壟斷90%以上銷量
根據銷量來看，第一梯隊雲集的多數是目前造車新勢力當中的絕對強勢企業，包括蔚來、理想、威馬、小鵬。但也出其不意的將合眾這一不經常出現在造車新勢力各種榜單前部的企業囊括在其中。
但資質並不是敏安汽車能夠良性發展的護身符。2019年11月，敏安汽車下發放假通知：「受國家政策、新能源汽車消費市場環境和國家、地方補貼政策變化的因素的影響，公司目前遇到階段性經營困難，正穩步實施調整變革，積極尋求突破。」
截至目前，敏安汽車裁員數已超過400人。上述放假通知也被媒體解讀為又一次變相裁員的開始。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 摩拜推出共享汽車怎麼樣
摩拜又來搞事情!近日，摩拜推出了一個新的產品線——MoCar，並於貴州省貴安新區正式上線了摩拜共享汽車。這意味著，除了共享自行車、專車和拼車外，摩拜將正式接入共享汽車業務。據悉，摩拜共享汽車首批用車包括北汽和一汽。值得注意的是，這批共享汽車均為新能源電動汽車。至於押金多少以及如何計費問題，摩拜官方暫未做明確說明。共享車從兩輪變四輪，這對於人民來說是個好事，如果能夠很好普及的話，那麼工薪階層就可以免去了買車和養車的壓力了。當然，共享汽車的模式並不是那麼簡單，況且還是電動車，充電問題、壞損率和成本問題等都是需要考慮的重要問題。
共享單車品牌摩拜可能不再滿足於現有的單車市場，正逐步進軍共享汽車。
11月3日，澎湃新聞記者從新特電動汽車公司處獲悉，在貴州省貴安新區舉辦的新能源產業項目集中簽約儀式上，貴安新區管委會、貴安新區開發投資有限公司與北京摩拜科技有限公司、新特電動汽車工業有限公司簽署一系列協議，試圖定製摩拜出行共享汽車、助力電動車。此外，雙方還在建設電動汽車共享平台，發起成立共享汽車投資基金等方面達成合作協議。
據了解，貴安新區開發投資有限公司與中冶(貴州)建設投資發展有限公司合作，成立了一隻規模為100億元的新能源產業基金，重點投資落戶貴安新區的新能源產業項目和車樁網一體化項目建設。
近日，摩拜單車又宣布與合乘平台嘀嗒拼車達成戰略合作，雙方將在APP接入、服務互通、用戶對接以及技術研發等領域展開全面合作。
據南方網報道稱，雙方合作後，摩拜單車最新版APP將新增「拼車」服務入口，用戶無需切換APP和賬號即可呼叫嘀嗒拼車。同時，嘀嗒拼車將結合摩拜精準出行大數據調度訂單、動態平衡供需，使用戶能夠更快、更高效地拼車。
工商資料顯示，貴安新區新特電動汽車工業有限公司注冊於2017年9月1日，注冊資本4900萬元，公司董事長為劉聰。該公司控股股東為貴州貴安產業投資有限公司(貴安產投)，持股81.63%，劉聰亦為貴安產投董事。貴安產投成立於2013年4月，注冊資本10億元。從對外投資情況來看，貴安產投在貴州長江汽車有限公司占股49%，此外該公司在農業科技、智慧城市、環保、機器人領域均有布局。
7. 恆大新能源汽車基地建在貴安新區什麼地方
您好！恆大新能源汽車貴陽基地項目位於修文縣久長鎮，屬於貴安新區嗎？據了解，項目投資總額約300億元，總用地面積約2500畝，其中一期面積約1400畝，二期面積約1100畝，地塊東至永興村村委會，南至無名路，西至桐城大道，北至305省道。項目用地整體較為平坦，范圍內山體較多，挖方量大，土石方約380萬立方米。
8. 一汽新特新能源汽車有空調濾芯嗎
有。
新特DEV1是貴安新區新特電動汽車工業有限公司首款電動汽車。一般情況下，空調濾芯器一般情況下一年更換一次即可。